双层自行车自动放空架的设计

双层自行车自动放空架的设计

0双层自行车停车架的发展趋势21世纪，随着社会的快速发展，环境保护是一个不容忽视的问题。特别是，空气污染极其严重。每天增加的私家车数量是水污染的罪魁祸首之一。在油价不断上涨的今天,很多人都选择骑自行车上班,不仅节约、环保、而且在交通拥堵的时候可以减少不必要的时间浪费。智能双层自行车停车架的设计也越来越受广大人民群众欢迎,同时也是社会发展进步、保护环境的一种最有效的方法。智能双层自行车停车架与其他普通的停车架不同,它能让若干个自行车在此停放,并且有着智能、高安全性、高效自锁自行车的设备,而一般的自行车停车架只能用人工自带的锁来锁车子。而且当没有停车的时候可以让人们在这里坐着休息减少地面资源的拥堵现象。因此提倡绿色出行,倡导群众选择自行车作为交通工具极为必要。而提供一个良好的停车环境是首要前提世界上一些发达国家,如美国、日本、意大利等,对自行车停放架的研究已经相当成熟,不仅有效地解决了城市自行车的问题,也美化了城市环境。在丹麦、荷兰和德国,自行车是人们出行的首选。我国在20世纪70年代地方政府就开始规划、建设、资助自行车的设施,自行车停放架的构建已经处于世界先进水平。在人口稠密的大都市,寸土寸金,停车架空间化、立体化的发展不可或缺,极具前景。1挡架及基础悬架智能式双层自行车停放架分为上下两个部分,下部分与地面相接触主要由一个与地面相固定的滑槽和一个垂直地面的固定支架组成,其中在固定支架和滑槽中间安装有挡架,主要防止自行车与车架之间的相对移动。滑槽座中带有一个固定的停车槽腔,腔的前端口是对外开口的,在开口部位安装滚轮以便车以最快的速度进入停车槽内。上层主要由倾斜地面45°且能通过电机带动自由移动的机架(机架包括滑槽、限位凸缘、挡架)和平行于地面且能水平移动机架组成。水平移动机架包括挡架、停车槽固定座、停车槽组成,其中停车槽固定在停车固定座内且与停车固定座在电机作用下有相对运动关系。自行车停放架的整体结构如图1所示。2车提升动力系统为实现高层车辆的停放,采用叶片泵及两套滑轮组来实现自行车提升,具有结构紧凑、流量均匀、启动制动平稳、控制准确、可无极调速及噪声小的特点。其结构如图2所示。高层自行车的停放要靠液压马达的转动来实现。液压马达双向转动采用伺服法控制3智能安全与提取系统的设计3.1材料组成报警系统自行车停放好后,车架上的锁车部件将车与车架锁在一起,车主启动防盗模式,防盗报警系统由红外传感器、数字模拟转换器、微处理器、GSM系统、警报系统、移动电话的业主和其他组件组成。信号采集系统中的传感器检测模块便处于工作状态,传感器放置在锁车部分,一旦有人碰触,防盗系统便被触发3.2停车和疗效控制停放装置上端安装有IC卡读写器,IC卡是在塑料卡片上嵌置集成电路构成的,它不仅可以存储信息,而且可以处理大量的信息。由于轻小便于携带而越来越受到人们的青睐。当需要停车时,只需触摸一卡通触摸智能卡触摸器,该智能器会出现相应的指令,点击存车命令,系统将会自动进入下一个界面,在该页面上选择需要停车的库位并按确定后,系统将会提示输入准确的停车信息,确定无误后选择确定命令系统将会完成存车过程。存车时选择好相应的库位后,系统将会把存车的信息传送给PLC,此时车库大门将会自动打开,滑槽将从45°的滑槽固定架上移动到与地面相平水准且保持一定的安全距离,只需将车移动到滑槽的限位凸缘处并由托板双翼固定,系统将通过传感器执行下一命令,工作台处的电机将进入工作状态,通过马达的旋转带动滑槽移动,自行车将会随滑槽托板的移动而移动,速度相对较快,当进入倾斜固定滑槽内时,工作台转换为低速上升状态,达到指定主平层行程开关时主电机制动,同时固定滑槽架也沿逆时针缓慢旋转达到高层水平位置,此时,通过滑槽载起自行车上台,把整个自行车车身托起,车随托板一起移动,库位槽内系统通过传感器执行卸车固定操作,此时小车被架在库位上。取车时,将一卡通贴近触摸器,先前已保留的存车信息将会传递到PLC系统,通过相应的指令,工作台选择相应库位。此时,托板托起自行车并用双翼夹住。通过带传动,托板随滑槽一起做匀加速运动,达到下降限位开关时速度减慢,固定滑槽和滑槽托板同时下降至一层,开始平层,平层完毕后,自行车车库大门打开,完成相应的操作后工作人员关闭车库大门3.3存车数量信息历史数据库主要显示、保存存取车的基本信息,如存车的数量、存车取车日期及中途存车时间的长短。数据库分为存车和取车两个关联数据库以保证存取信息完整不丢失4双向自行车停架(1)双层自行车停放架具有结构简单、成本低廉、使用