移动电站安全操作规程

移动电站安全操作规程

:使用操应通读使用说明书后,方可允许操作操应经培训合格后,,例如:燃油、机油、冷却水、润滑油、仪表及底盘等,同时检查电站四周的障碍物。

把变速杆置于中间位置,发电机处于不工作状态,油门拉至最小位置。

,机油报警灯应点亮,先踩下离合器再起动马达,发动机起动后机油报警灯熄灭,同时机油压力表位于绿线格内,怠速运转5后拉至中速预热〔怠速运转时间不充许超过10〕。

留意:一次起动时间不行超过5秒,需要再次起动时,则应间隔1,如连续三次不能起动,应查明缘由后再起动。

发动机起动后应立刻松开起动开关,以免损坏起动电机。

起动后让柴油机在怠速下空运转5~10,亲热留意各仪表指示是否正常,发电机是否充电。

在低、中速运转中,倾听发动机运转声音是否正常。

检查照明灯、转向灯、喇叭、雨刮器、刹车灯是否正常。

检查转向系统是否正常,脚制动是否牢靠。

检查液压装置的工作是否正常。

在发动机温度〔60℃〕和机油压力〔〕未到达正常以前,不允许高速带负荷运转,特殊是冬天更要留意。

起步留意各仪表、操纵手柄、踏板及柴油机水温〔60℃以上〕。

放开制动踏板定位爪,使停车制动的踏板回位。

将离合器踏板快速踩究竟。

将变速杆挂到所需档位,如挂不上并感到变速箱齿轮有阻力,可缓慢松放离合器再踩下,再挂相应档位。

加大油门,平稳缓慢松放离合器踏板使其平稳起步〔确定留意不能猛松离合器踏板,会毁灭冲击过大而损坏零件〕。

行驶行驶时,驾驶员不允许将脚搁放在离合器及制动踏板上,以免离合器处于半接合状态及制动器有略微的制动。

电站越过坑沟及障碍物时,不允许离合器处于半接合状态以用来降低速度,这样会增加离合器摩擦片的磨损,应减小油门或挂低速档。

换档时,要在离合器完全分别,电站停车后进展。

转弯时,可将转向拉臂快速平稳地向后拉究竟,左转弯时拉左臂,右转弯时拉右臂,转弯后将转向拉臂快速平稳地放回。

需要急转弯时,应在低速下进展,留意必需先将转向拉臂快速平稳地向后拉究竟,再踏下同侧的制动踏板,电站就可以向左或向右急转弯。

急转弯只能在低速档状况下进展,严禁高速急转弯。

当电站在松软土壤上转弯超前履带打滑时,宜进展顿促拐弯,即当超前履带打滑时立刻松开制动踏板和转向拉臂,等电站前进一小段距离以后,再重拉动转向拉臂并踏下制动踏板。

,将全部开关全部置于断开位置。

将变速杆置于空档位置,检查柴油机运转是否正常,水温是否在60℃以上。

送电操作:安装发电行车手柄把握的自行电站:把手柄置于下侧〔行车状态〕起动发动机,水温升至60℃即可拉发电行车手柄到上极限〔发电状态〕同时把油门推到最大位置,合上配电柜总开关,~、电压4001%显示正常即可。

在用电时,应留意频率、电压值的变化,加载后留意电流值的变化。

2、用电作业前必需检查电路接地应符合要求,做到平安用电。

检查电焊机操作面板,全部预备工作按电焊机使用说明书的要求进展。

合上配电柜面板上的电焊机把握开关,电源接通,电焊机可以开头工作。

合上电控箱面板上的其它用电设备把握开关,可以供电。

五、随车吊的操作与使用1、电站停驶,锁好刹车,把手油门减到中速。

2、使用主臂吊重时,需要调整吊钩和钢丝绳的安装位置,把钢丝绳固定在主臂额头,并安装吊钩即可吊重。

使用副臂吊重时,抽掉副臂固定销,调整钢丝绳长度,把副臂人工拉直,插好中间连接固定销即可吊重。

3、按操作铭牌操纵把握手柄变幅缸工作使吊臂处于所需的位置。

翻开回转固定销,人工拉动回转使处于工作位置并销好固定销。

吊重时先将吊臂置于相宜位置后再操纵把握手柄使卷扬马达工作带动吊钩上下动作,不允许在吊重时进展变幅,否则会导致平安事故发生。

4、吊重时要严格依据随车吊性能参数执行,否则将造成设备损坏。

六、停车1、用电设备断电。

各用电设备关闭。

断开配电柜上各用电设备断路器开关,然后关掉总电源开关。

把“发电行走开关”置于行车位置。

拉动手油门,使发动机中低速运转。

2、行驶局部停机。

将电站停放在平安的地方关好各机盖,预备停机。

踩下右刹车踏板,挂好停车闭锁爪。

柴油机在熄火前应逐步降低至低速,待冷却水温度降至70℃以下时