开题报告-全电动堆高车液压系统设计

毕业设计开题报告题目（中文）全电动堆高车液压系统设计（英文）Thedesignofcompleteelectricalforklifthydraulicsystem一、本课题研究的主要内容、目的和意义研究内容：采用机电一体化系统实现运动、合理确定液压系统工作参数，使功率利用合理。整体结果简单，操作方便，造价便宜，液压元件容易，更好提高工作效率。通过全自动液叉车设计可以把电子技术、机械设计、液压传动、机械制造技术基础等专业课程中获得的理论知识在实际中综合地运用，培养自己独立的机械设计能力，树立正确的设计思想，熟练应用有关参考资料、手册、图册和规范，熟悉有关国家标准和部颁标准，掌握机械产品设计的基本方法和步骤，完成一个工程技术人员所具备的基本技能。二、文献综述（国内外相关研究现况和发展趋向）由于液压技术广泛应用了高科技成果，如：自控技术、计算机技术、微电子技术、可靠性及新工艺新材料等，使传统技术有了新的发展,企业应抓住机遇，在品种、质量及拓宽国内外市场方面下功夫，在竞争激烈的市场中应占有的一席之地。<一>国内叉车产业背景中国叉车行业发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自20世纪50年代末起步，到70年代才初具规模，到目前已有30多家内燃叉车企业、约20家电动车辆企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业.产品系列发展比较全面。自80年代以后，通过引进ＴＣＭ、三菱及尼桑(日产)技术，我国叉车设计、制造技术有了快速发展。目前整机设计技术已接近国际前沿水平，但发动机等关键零部件的设计、制造水平尚有较大差距。国内规模最大的安叉集团已能够生产400多种型号的工业车辆产品。为了寻找新的利润增长点,国际叉车业巨头逐渐将目光转向中国这个世界叉车业最具潜力的市场。合、独资企业大举进入中国，并形成规模、站稳脚跟。目前世界上最先进的工业车辆集团均在中国开办独资、合资企业，这不仅提高了我国工业车辆行业的整体水平，同时也引起了国内市场的激烈竞争，已形成林德(厦门)叉车有限公司、安徽ＴＣＭ叉车有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、上海力至优叉车制造有限公司、大宇重工业烟台有限公司、北京现代京城工程机械有限公司、青岛台励福叉车有限公司、湖南德士达叉车制造有限公司等共10余家独、合资企业，他们以良好的质量和多样化的品种逐年增加在中国市场的份额。没有在中国办厂的外国著名厂家也均在中国积极发展代理商，并且取得了一定的销售规模。行业格局出现分化，并向良性方向发展。行业发展进入90年代后期以来，开始出现明显的分化，少数企业蒸蒸日上，而绝大多数企业则每况日下。在状况不佳的企业中，少数企业是由于自身的个别原因，而多数企业则是由整个产业结构质量的低下所致，另外一个重要原因就是众多国际强势制造商以独、合资的形式落户中国而给行业带来强烈冲击。到目前为止，原有的国内生产企业均仍在全部咬牙坚持。从经济角度讲，多数企业已丧失了存在价值；从社会角度讲，这些企业更类似于社会救助机构，这几乎是他们存在的全部意义。中国叉车行业(国内企业)的整体现状隐约的让人们感到一丝苦涩，同时也让人们感到欣慰、看到了希望；行业领导者已基本形成，行业结构正在朝健康的方向发展，规模效益已在个别企业明显体现出来，行业整体赢利能力已完全恢复。<二>国际叉车产业背景生产企业多但比较集中，市场多年徘徊不前。中国叉车网公布的资料显示，进入90年代以来，全世界大约有250多家叉车生产企业，主要的国家有德国、日本、美国、保加利亚和瑞典，亚洲主要是日本、韩国和中国。1990年世界叉车产量达到55.8万台，创历史最高纪录。其中德国19万台、保加利亚５．８万台、美国34刀台、瑞典1.1万台、波兰8000台、捷克7000台；在亚洲，日本16万台、韩国2.7万台、中国1.6万台。以后的几年中，随着西方工业的衰退，特别是日本市场的不景气，叉车年产量基本保持在50万台左右。由于竞争的加剧，同80年代相比，世界叉车工业出现了销售额增长、盈利减少的反常现象。为了改变这种状况，叉车巨头纷纷在发展中国家建厂，以便降低成本，维持盈利。在最近几年，全球叉车产量略有上升，2000年达到592080台，2001年583817台。在2001年的产量中，欧洲为263843台，比上年增加6.88%；美洲187678台，比上年减少12.86%；亚洲117000台，增加了3.77%；非洲5645台，比上年减少0.14%；大洋洲9651台，比上年增加了1.09%。产业规模在工程机械产品中最大。根据上面的列举，粗略估计目前全球工业车辆年销售收入大约为160—170亿美元左右，其中叉车大约有110-120亿美元，为全球所有轮式、履带式工程机械中的第一产业。目前全球工程机械销售收入大约为850亿美元左右，其中大中型履带挖掘机、大中型轮式装载机年销量均在10万台左右，销售额大约分别为80、50亿美元左右。相比之下可见叉车的产业分量。国际叉车巨头间整合趋势明显。此前，日本丰田并购了瑞典ＢＴ，德国的永恒力并购了英国ＢＯＳＳ，林德参股日本小松的同时收购了法国派特，韩国现代收购了本国的汉拿，另有传闻，美国克拉克叉车公司即将实施重组，而尼桑叉车不久后也将与三菱叉车合并。之所以出现这种趋势的原因是，国际叉车市场持续低迷，多年来一直在50-55万台左右的水平徘徊，行业竞争日益激烈，利润不断下降，一些未达到一定规模的企业生存出现危机，从而导致了国际叉车市场并购行为频繁。<三>叉车行业发展趋势1)产品技术方面环保要求越来越苛刻，尤其是出口产品，我国的叉车主要出口国美国并且在2004年强制执行与欧ＩＩ标准等同的排放标准，使用的汽油机叉车一般都是液化气与汽油两用型；节能技术和机电一体化技术的应用已到了必须直面的时候；产品认证工作内容增加、要求提高；采用人机工程学设计，提高操作的舒适性，减少噪声和振动，注重外观造型设计的要求更高，本土企业应首要克服这一弱项。以上看似无足轻重的问题，将成为决定市场生存能力的主要内容。2)市场区域、领域的变化方面市场重心将北移，新领域的用量将拓展。“珠三角”地区企业用叉车的意识较强，尤其是一些港资、台资企业，再加上该地区早些年经济增速快，综合经济实力强，因此该地区的叉车销量一直位于全国前列。但目前“长三角”地区成为新一轮中外投资的热点地区，经济增长迅猛，因此今后叉车市场重心将进一步北移；在市场领域方面，除了传统的造纸、汽车产业外，物流、零售将是叉车市场新的增长点。3)品牌竞争、可靠性竞争、价格竞争、规模竞争将进一步突出和其他工程机械不同的是：叉车用户多数都是“单位”而不是“个人”，这些用户的最大特点就是成熟，他们对国内的几个叉车生产企业非常熟悉，几个主要品牌已“深入人心”，已经形成了品牌效应，对其他企业来讲，这几家企业已经形成了品牌障碍。而这几家企业之间品牌竞争也相当激烈，尤其是市场重合度较高的前两名之间。国内外叉车除了林德产品外，技术基本相似或雷同，那么竞争就只有“拼可靠性、拼价格”这是不言而喻的。而规模竞争实际支撑的是价格竞争、品牌竞争和渠道竞争。三、拟采取的研究方法（方案、技术路线等）和实现的可行性论证设计的内容包括：液压叉车的整体构架及液压系统的设计；确定执行元件的主要结构尺寸,绘制正式液压系统图,用CAD绘制零件图；选择各类元件及辅助元件的形式和规格,进行必要的性能估算；油箱设计；集成块装置的设计；重要零件设计；编制设计说明书。在设计中要完成以下工作：简述液压系统的优缺点在实际生产过程中液压传动装置起到了很重要的作用，在应用方面同其它传动方式比较，若传动功率相同，液压传动装置的重量轻，体积紧凑；可以实现无级变速，调速范围大；运动件的惯性小，能频繁迅速换向，传动工作平稳，系统容易实现缓冲吸震，并能自动防止过载；与电气配合，容易实现动作和操作的自动化，与微电子技术和计算机配合，能实现各种自动控制；元件已基本上系列化，通用化和标准化，利用CAD技术的应用，提高工效，降低成本。液压系统的设计与计算在根据本课题要求液压系统是液压设备的一个组成部分，它与主机的关系密切，两者的设计通常需同时进行，其设计要求，一般是必须从实际出发，重视调查研究，力求做到设计出的系统重量轻，体积小，效率高，工作可靠，结构简单，操作和维护保养方便，经济性好等。液压缸的设计根据课题要求合理选择液压缸的连接方式，和密封要求，到缸体的缓冲装置和排气装置，以及缸体的选材。油箱的总体设计根据课题要求选择合理的油箱，从选材到总体设计满足所需要求。绘制重要零件工作图重要零件主要指作用重要、结构复杂、技术要求较多的零件，本设计中主要液压原理图，电路图，油缸组件图，集成块组装图和总装配图等。通过绘制重要零件图纸，我对零件结构工艺性的改善及技术要求的标注方面的知识又有了进一步的提高四、预期结果（或预计成果）液压叉车是一种在国内外应用广泛且市场潜力巨大的轻小型仓储工业车辆，它以蓄电池为动力，直流电机驱动，液压工作站提升，操纵手柄集中控制,机电一体化为一体的搬运工具.，然而全电动堆高车正是其中一项.他在仓储搬运中发挥了不可取代的作用,在节约劳动力的情况下,有效的提高了工作效率,降低了企业成本,真正达了自动一体化的局面.全电动堆高车主要是液压系统与电路系统的一种结合,达到一种液压传动的一种效果,是一种液压提升效果.五、研究进度安排首先了解任务书的内容和要求；其次找到设计过程中的所需的参考书，并掌握相关的知识；第三，观看了解液压叉车的整体构架及液压系统结构形式；第四，根据图纸画出相关零件图，经老师指导后修改更正，直到没有问题，第五，完成毕业设计和论文，准备答辩。具体安排如下：3月26日-4月5日：熟悉任务，收集资料；进行必要的设计准备4月6日-4月12日：写开题报告；4月13日-4月28日：液压叉车的整体构架及液压系统的设计；4月29日-5月7日：用CAD绘制零件图；5月8日-5月15日：对所有设计图复查完善；打印图纸和写说明书5月16日-5月19日：整理所有的设计资料。5月20日-5月25日：做好毕业答辩准备工作。六、主要参考文献参考文献中国叉车网.中国机电企业网.全球叉车网≤中国叉车业竞争对手调查报告≥第一章，第一节，叉车概况≤中国叉车产品调查报告≥第五章，第三节，叉车行业市场现状参考文献[1]常明主编.画法几何及机械制图第二版.华中科技大学出版社，2000.8[2]赵大兴载涵主编.现代工程制图.武汉：湖北科学技术出版社出版，2002.9[3]王伯平主编.互换性与测量技术基础.机械工业出版社，2000[4]左健民主编.液压与气压传动.北京：机械工业出版社，2000[5]上海第二工业大学液压教研室主编.液压传动与控制.上海：上海科学技术出版社，1990[6]张利平等主编.液压气动技术速查手册.化学工业出版社，2006[7]苑苓苓主编.液压工必读.化学工业出版社[8]刘延俊编著.液压系统使用与维修.化学工业出版社[9]液压与气压传动.姜继海等主编.高等教育出版社[10]张利平主编.液压站设计与使用.北京：海洋出版社，2004[11]濮良贵纪名刚主编.机械设计第七版.北京：高等教育出版社，2001[12]陈绍华主编.机械设备电器控制.广州：华南理工大学出版社，2000[13]孙江波主编.AutoCADObjectARX开发工具及应用.清华大学出版社，1999[14]AnthonEsposito.FluidPowerWithApplications.NewJersey：Prentice-Hall,1980

[15]JosephE.Shigley，CharlesR.Mischke.MechanicaiEngineeringDesign.英文版.原书第6版.北京：机械工业出版社，2002[16]SchneiderRT.Don’tForgettoCongsiderAccumulators.Hydraulics＆Pneumatics,Oct,2001[17]JohnsonP.HelpYourFiltersSaveMoney.Hydraulics＆Pneumatics,Nov,2001[18]JamesW.Murdock,P.E《FluidMechanicsanditsapplications》PrintedintheU.S.A[19]张振军.MH-15×3型集成材液压系统的改进设计.《液压与气动》2001第5期：P6-9[20]张振军.石材模压成型机的设计.《机床与液压》2001第5期：P126-129另：注意上网查找有关资料。2、外文参考文献翻译（译文大于5000汉字）见附件“毕业设计（论文）外文参考文献翻译”七、审核意见指导教师对开题的意见：指导教师签字：年月日系（院）审核意见：审核人签字：年