碧水豪园工程项目地下室顶板加固方案1

主体结构施工期间地下室顶板加固专项方案目录TOC\o"1-2"\h\z\u一.编制依据 3二.工程概况 3三.加固方案 33.1总体思路 33.2加固支撑架布置 43.3加固支撑架的构造 4四.地下室顶板一般区域施工加固支撑架计算书 44.1模板面板计算 44.2、纵向支撑钢管的计算 44.3、板底支撑钢管计算 44.4、扣件抗滑移的计算 44.5、模板支架立杆荷载设计值(轴力) 44.6、立杆的稳定性计算 4五、地库上临时施工道路安全保障技术措施 4六、支撑架的搭设和使用要求 4七.加固支撑架的拆除 4一.编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架》（JGJ130-2011）；2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2001）；6、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；7、本工程施工图纸和本工程施工组织设计；8、本工程地下室结构施工的施工记录和质量检查验收相关资料。二.工程概况碧水豪园二期工程1#地下室车库为现浇框架结构，顶板结构的相对标高为-1.15m。结构层高为：3.8m。预计进入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中4.1.1条规定，满载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M2，故45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为30KN/M2。计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距600，步距为1400mm，加固面积约11460m2.顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前按设计要求用C35膨胀砼封闭。地库顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用。三.加固方案3.1总体思路地下室顶板结构混凝土已达到设计强度，按设计可承受5KN/m2施工荷载，超出部分的施工荷载由加固结构承担。在地下室顶板结构模板支撑时，考虑在主体结构施工时顶板上面要承受施工荷载，采用一次性投入由结构与支撑系统（含结构模板支撑系统）共同受力的方式，支撑系统采用扣件钢管搭设满堂支撑架，每根支撑架立杆顶部用工具式可调节支模顶托顶紧地下室顶板结构，上部结构施工荷载可通过地下室顶板结构传给满堂支撑架，再通过满堂支撑架传给地下室底板，从而达到加固地下室顶板结构的目的。3.2加固支撑架布置根据工程设计和施工荷载计算，地下室顶板结构加固支撑分三个区域布置：（1）大梁模板支撑区域（消防通道）该区域内支撑架搭设系统按大梁模板专项方案施工，区域内支撑架立杆按0.6×0.8m布置，横杆步距1.4m。不大于加固区域的立杆布置间距，且混凝土强度达到100%时上面的平均承载为30KN/m2，满足施工要求，这里不再核验。（2）一般区域该区域内传给加固支撑架的上部结构施工荷载为KN/m2，加固支撑架立杆按0.6×0.6m布置，横杆步距1.4m。（3）后浇带区域该区域支撑架搭设与上面相同，为了增加后浇带周边的结构强度，在地下室顶板混凝土浇筑完成30天内用C35微膨胀混凝土进行浇筑。其它与一般区域施工方法相同。地下室顶板结构满堂加固支撑架布置详见附图一：地下室顶板加固支撑架平面布置示意图。3.3加固支撑架的构造支模排架搭设方法2.1排架支撑形式（1）采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。（2）排架立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，排架步距为1500mm，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。（3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。（4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。（5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。（6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。三、地库顶板钢管支模排架计算书地库顶板钢管支模排架计算书（一）、参数信息:1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.60；步距(m):1.40；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.80；采用的钢管(mm):Φ48×3.0；扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:钢管支撑；板底钢管的间隔距离(mm):200.00；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000×0.2（考虑待地库顶板砼强度达100%后进行行车故乘0.2折减系数）；施工均布荷载标准值:2.000kN/m2；地库顶板行车荷载按30KN/m2×1.5＝45KN/M2。3.楼板参数钢筋级别:三级钢HRB400；楼板混凝土强度等级:C30；每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):360.000；楼板的计算宽度(m):6.00；楼板的计算厚度(mm):250.00；楼板的计算长度(m):8.00；施工平均温度(℃):20.000；4.材料参数面板采用胶合面板，厚度为18mm。面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；板底支撑采用钢管。扣件钢管楼板模板支架计算书模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）。模板支架搭设高度为3.7米，搭设尺寸为：立杆的纵距b=0.60米，立杆的横距l=0.60米，立杆的步距h=1.50米。四.地下室顶板一般区域施工加固支撑架计算书模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）。模板支架搭设高度为3.7米，搭设尺寸为：立杆的纵距b=0.60米，立杆的横距l=0.60米，立杆的步距h=1.50米。图1楼板支撑架立面简图图2楼板支撑架荷载计算单元采用的钢管类型为48×3.0。4.1模板面板计算面板的最大应力计算值为6.10N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!面板的最大挠度计算值0.195mm小于面板的最大允许挠度0.8mm,满足要求!4.2、纵向支撑钢管的计算纵向钢管的最大应力计算值为149.173N/mm2小于纵向钢管的抗压强度设计值205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于500/150与10mm,满足要求!4.3、板底支撑钢管计算支撑钢管的最大应力计算值30.315N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度为0.105mm小于500/150与10mm,满足要求!4.4、扣件抗滑移的计算按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!4.5、模板支架立杆荷载设计值(轴力)4.6、立杆的稳