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桥式起重机载荷试验方案崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥式起重载荷试验方案中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸系统工程项目部批准:审核:编制:起重机，其型号为／／号关闭电源，按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否精确灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定，有兆欧表保证电气设备工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查两电动机运转方向是否一致，否用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关电否安全可靠。电缆导电的松紧要适当，能顺小车起升负荷(逐渐增至额定负荷)，在桥架全长上往返运间，定出测量基准点。起升倍(即25t)额定负荷，离地面100mm左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否永久变形，最多在三次检查后不再产生永久变形时，将小车开至桥架端部，检查实际上拱度应在S/1000±1000范围内，然后使小车停在桥架中间S/800(由实际上拱值算起)。以上静荷载试验结束，全面检查起重机的钢结构，如未见裂起升倍(即22t)额定负荷试车，在全起升范围内，起升、下吊运倍(即22t)额定负荷试车，在小车运行范围内往返运行起吊倍(即22t)额定负荷试车，在大车运行范围内往返运行机构应动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位。制动，主钩不得超过15mm，副钩不得超过75mm。在额定荷载下低速微动下降点动，主钩不得超过1mm，副钩不得超过5mm。下降额 (1)起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接或焊接的质量， (2)机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的 (3)制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形、裂纹(4)减速器无不正常噪音(断续噪音或尖叫声)。 (5)润滑部件的润滑应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。 (6)各机构部件应平稳，无振动现象。如有缺陷时应修理好后再以钢丝直径为，拉力为150N为例，主梁实际拱应为撑杆高度减去跨度m扣除值mm681012序序号1人员1注2安全员1持证上岗332持证上岗42持证上岗52持证上岗63持证上岗78普工26持证上岗机具配备计划表名称备注1完好2B

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