《仓储与配送》课件-补货作业

补货作业就是将货物从保管区域转移到另一个为了做订单拣取的动管拣货区域，并将该转移作业进行书面处理的活动。补货作业一定要小心计划，不仅是为了确保拣货区的库存量，也是为了将其安置于方便存取的位置。

第三节补货作业（一）保管储区与动管储区的概念保管储区是指对货物进行储存的区域，而动管储区是指在拣货作业时所使用的拣货区域，此区域的货品大多在短时期即将被拣取出货，其货品在储位上流动频率很高所以称为动管储区。动管储区为了让拣货时间及距离缩短，降低拣错率，就必须在拣取时能很方便迅速的找到欲拣取货品所在位置一、保管储区与动管储区动管储区的整理与整顿有效的运用整理、整顿，并将货架编号、货品编号、货品名称简明的标示，再利用灯光管制、颜色区分，不但可以提升拣货效率，同时也可以降低拣错率。一、保管储区与动管储区补货作业：从保管区将物品移到拣货区域，并作相应信息处理的活动。详细指配送中心拣货区的存货低于设定标准的情况下，将货物从仓库保管区域搬运到拣货区的作业活动。补货作业的目的是为了将正确的货物在正确的时间、正确的地点，以正确的数量和最有效的方式送到指定的拣货区，保证拣货区随时有货可拣，能够及时满足客户订货的需要，以提高拣货的效率。

二、补货作业的含义表3-16补货单货品类别补货日期/时间本单编号：项次品名单位货品代码源储位目的储位最低/最高存货量补货量实际补货量补货作业的策划要满足两个前提，即“确保有货可拣”和“将待拣货物放置在存取都方便的位置”。1．整箱补货由货架保管区补货到流动式货架的动管区的补货方式。补货作业方式货架保管区补货到流动式货架动管区的整箱补货

比较适合体积小且少量多样出货的物品流动货架前面拣货流动货架后面补货2．整托补货（1）地板至地板的整托盘补货补货作业方式地板至地板的整托盘补货较适合体积大或出货量多的物品2．整托补货（2）地板至货架的整托盘补货补货作业方式地板至货架的整托盘补货较适合体积中等或中量(以箱为单位)出货的物品保管区：地板堆叠保管区：地板堆叠动管区：托盘货架动管区：托盘货架补货补货叉车叉车

3．货架之间的补货

补货作业方式保管储区动管储区动管储区至出货区保管储区动管储区动管储区货架上下层的补货较适合体积不大，每品项存货量不高，且出货多属中小量(以箱为单位)的物品补货作业的发生与否应视动管拣货区的货量是否符合需求，因而究竟何时需检查动管区存量，何时需将保管区的货补至动管区，以避免拣货中途才发觉动管区的货量不够，还要临时补货影响整个出货时间的情形。（二）补货作业时机1．批次补货于每天或每一批次拣取前，经由电脑计算所需物品之总拣取量，再相对查看动管拣货区的物品量，于拣取前一特定时点补足物品。此为“一次补足”的补货原则，较适合一日内作业量变化不大，紧急插单不多，或是每批次拣取量大需事先掌握的情况。补货作业时机2．定时补货将每天划分为数个时点，补货人员于时段内检查动管拣货区货架上物品存量，若不足即马上将货架补满。此为“定时补足”的补货原则，较适合分批拣货时间固定，且处理紧急时间也固定的公司。3．随机补货指定专门的补货人员，随时巡视动管拣货区的物品存量，有不足随时补货的方式。此为“不定时补足”的补货原则，较适合每批次拣取量不大，紧急插单多以至于一日内作业量不易事前掌握的情况。1、准确把握补货时机2、补货时商品的品名、规格要与流动货架上的品名、规格相符。放置货物时位置要对齐。3、货物摆放要整齐，便于拣货。4、坚持“先进先出”的原则。5、补货时轻拿轻放，防止摔坏商品。补货时的注意事项1）由自动仓库将货品送至旋转货架进行补货补货方式的应用电脑指示由自动仓库送出商品扫描商品及容器条码，将商品装入相应的容器旋转货架补货输送机旋转货架补货流程（2）直接补货商品入库将商品放入标示好入库标签的储存桶送至补货线搬到动管拣体货区暂存保管区商品入库时即发行标签一日只发行一次标签隔天贴标签(3)复合补货方式货品在库（第一保管区：高层托盘货架）动管拣货区托盘移动货品暂存（第二保管区：临时保管区）当拣货区一托盘货品拣完时，托盘移动至拣货区靠近拣货区图3-38复合补货流程补货注意事项取货注意事项核对取货位、货品代码，名称发现包装损坏，内装不符、数量不对，应及时反馈给信息员处理维护好周转区的货品按规定动作开箱轻拿轻放，取货完成后整理货位上的货品作业标准及时、准确补货上架注意事项从周转区的取货品时核对取货位、货品代码，名称；一种货品对应一个拣货位尽量全部补到拣货位上把货品整齐放到拣货位上其它注意事项主动补货及时查询，及时补充结束后清洁卫生作业标准及时、准确列举几个数据如下：

(1)据我国统计，火车货运以500公里为分界点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。

(2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。(3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。（4）以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，轮船运输要占40%之多。装卸是指物品在指定的地点以人力或机械装入运输设备或卸下的过程。搬运是在同一场所内(通常指在某个物流节点，如仓库、车站或码头等)，对物品进行以水平移动为主的物流作业。

装卸搬运是指在同一地域范围进行的、以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。二、装卸搬运的特点1.装卸搬运作为物流环节的特点(1)装卸搬运是附属性、伴生性的活动。(2)装卸搬运是支持、保障性的活动。(3)装卸搬运是衔接性的活动。2.装卸搬运作为整体的特点(1)作业量大。(2)对象复杂。(3)作业不均衡。(4)对安全性要求高。（5）装卸搬运是增加物流成本的活动四、装卸搬运作业内容1.装卸搬运作业的构成

1)商品装货、卸货作业2)搬运移动作业3)堆放拆垛作业4）分拣配货作业2.仓库装卸搬运1)收货入库2)库存搬运(1) 搬运。(2) 分选。3)出运五、装卸搬运的分类1、以设施和设备对象区分

(1)仓库、配送中心装卸搬运。如出入库、堆码、上架、取货、分类、分拣、传送、掏集装箱、装车、卸车等作业。

(2)铁路货物装卸搬运。如往车厢中装货、从车厢中卸货，有时直接将汽车、坦克开上火车或开下火车，也有时用传送带直接将煤炭、粮食等散货装进车厢。

(3)港口货物装卸搬运。装船卸船一般利用大型岸吊，有时直接吊上火车或卡车，有时利用管道直接将粮食、水泥等散货用气压方法吸进吸出，也有时小船靠接大船“过驳”或卡车直接开上船或开下船。

(4)汽车货物装卸搬运。包括叉车作业、吊车作业、传送带作业和人工作业等，灵活性大，汽车可以转向、调头，靠近货物装卸，也可只装卸，不搬运。2、以作业方式区别

(1)吊上吊下方式。从轮船货仓、火车车厢、卡车车厢将货物吊出或吊进作业属此类装卸搬运方式。岸边装卸桥(岸吊)、龙门吊、卡车吊和集装箱跨车等作业多为吊上吊下方式。

(2)叉上叉下方式。用叉车将货物托起并通过叉车的转向和行走，将货物放上目的场所，如卡车车厢、集装箱箱内、货架或地面之上等。叉车作业最适合托盘货物，使用托盘堆码，叉车的装卸倍显优势。

(3)滚上滚下方式。利用半挂车、卡车或叉车载货直接开上轮船，抵达目的港后再直接开下轮船的方式称“滚上滚下”式装卸。此种方式在铁路上也有应用，如装有货物的卡车直接开上火车，到达目的车站后直接开下火车。这种方式亦称“驮背运输”。

(4)移上移下方式。火车与汽车靠接，处于相同的高度，平行将货物移向对方车箱上，称移上移下方式。卡车与仓库、配送中心货台高度一致时，也可采取移动式装卸方式。（5）散装散卸方式3、按作业动态区别

(1)垂直装卸搬运。如垂直升降电梯、巷道起重机、气力传输装置以及吊车等作业方式。作业机具通用性强、应用范围广，灵活性大等是此类方式的特长。

(2)水平装卸搬运方式。辊道输送机、链条输送机、悬挂式输送机、皮带输送机以及手推车、无人搬运车等作业均属此类。4、按装卸搬运对象分类1.散货装卸——对于小麦一类的颗粒状货物的装卸搬运。2.单件装卸——将包装货物一个个的单个搬运。3.单元装卸——将货物装上托盘或装进集装箱搬运。5、以作业特点区别

(1)连续装卸搬运。配送中心中的辊道式输送线、生产车间中的生产流水线、流水作业台以及皮带输送机等都属此类方式。特点是作业连续，中间不停顿，装卸搬运对象物相对稳定，作业量大。

(2)间歇装卸搬运。吊装机具、叉车、铲车、抓斗、吸盘(用磁铁吸集废钢、废铁)等作业属此类方式。优越性有：机动性强、作业范围大，装卸搬运货物种类多。

装卸搬运方法（一）单件作业法

——逐件装卸搬运货物，主要采用人工方法，并依作业环境和条件适当辅以机械化和半机械化的作业方法。适用于：贵重、易脆货物；体积过大，形状特殊，不宜集装或难以行包的货物;没有或难以设置装卸搬运机械的场所.（二）单元作业法

——把许多单件货物集中起来作为一个运送单位（集装单位），然后再进行装卸搬运的方法。

1.托盘作业法。

——将多个单件物品集中在托盘上进行装卸搬运。

2.集装箱作业法。

——把一定数量的单件物品集装在一个特定的箱子内进行装卸搬运。

3.货捆作业法

——用捆装工具将散件货物组成一个货物单元进行装卸搬运。（1）定义气力输送是通过密闭管道来输送物料的，但并不是说管道输送就等同于气力输送，管链输送机、螺旋输送机等机械输送方式也是在密封管道中来输送物料的。（2）动力输送气体常采用空气或氮气，动力一般由吹风机或压缩机提供，物料在管道中呈悬浮状态。（3）适用范围适合输送粉末物料、脆性物料。气力输送法重力法（1）定义重力法是利用货物的势能来完成装卸作业的方法。（2）适用范围它主要适用于铁路运输，汽车也可利用这种装卸作业法。（3）设备重力法装车设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。重力法卸车主要指底门开车或漏斗车在高架线或卸车坑道上自动开启车门、煤或矿石依靠重力自行流出的卸车方法。

机械法（1）定义机械法是采用各种机械，使其工作机构直接作用于货物，如通过舀、抓、铲等作业方式达到装卸目的的方法。（2）设备常用的机械有带式输送机、堆取料机、装船机、链斗装车机、挖掘机及各种抓斗等。倾翻法（1）定义倾翻法是将运载工具的载货部分倾翻因而将货物卸出的方法。（2）适用范围主要用于铁路敞车和自卸汽车的卸载方法，汽车一般是依靠液压机械装置顶起货厢实现卸载的。五、装卸搬运设备与设施（一）叉车叉车是一种用途广泛的装卸搬运设备。

在配送中心，叉车一般配合托盘使用，用于货物的装卸、堆垛和短距离运输。（一）叉车叉车是一种用来提取、搬运、堆码单元货物的车辆，能完成出库、搬运、装卸、入栈四种复合作业。通用性广、灵活性强，有万能装卸机械之称。机械化程度高，能胜任水平和垂直作业。按动力类型分：电瓶和内燃机按基本构造分：平衡式、前移式和侧叉式1.平衡重式叉车含义：

——平衡重式叉车用内燃机或电池作为动力，依靠自身重量与货叉上的重量相平衡，防止叉车装货后向前倾翻。特点：车体自身较重、操作简单、机动性强、效率高。适用：路面较窄，搬运距离较长的场站、配送中心和工厂。平衡式叉车，常用稳定运行时门架后移，使货物重心位于前、后轮之间，运行稳定，具有不需要平衡重，自重轻，降低直角通道宽和直角堆垛宽，适用于车间、仓库内工作。货叉和门架位于车体侧面的装卸作业车辆，称侧面叉车。适用于长大物料的装卸和搬运。2.前移式叉车含义：用电池作为动力，前部设有跨腿，跨脚前端装有支轮，和车体两轮形成四轮支承。起重货架可以伸缩，在进行堆垛作业时，可以只伸架不伸腿。适合：狭小场地的装卸。3.插腿式叉车含义：插腿式叉车的货叉能够旋转，具有结构简单、外型尺寸小等特点。适合：狭窄的通道和仓库的运输和堆垛作业。4.拣选叉车含义：分拣人员能随装卸装置一起在车上进行拣货作业的机械。适应：

A.少批量、多品种的拣货作业

B.与高层货架配合，特别适合于配送中心的拣选作业。（二）托盘1.托盘种类A.平托盘在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料，可使用叉车或搬运车等进行作业的货盘。B.箱式托盘

箱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，多用于散件或散状物料的集装。一般下部可叉装，上部可吊装，并可进行码垛（一般为四层）。C.附轮货架托盘

在平托盘、柱式托盘、或网箱托盘的底部装上脚轮而成，既便于机械化搬运，又宜于短距离的人力移动。

适用于:企业工序间的物流搬运；在工厂或配送中心装上货物运到商店，直接作为商品货架的一部分。2.托盘标准化3.托盘材料及强度4.2.1常见搬运设备简介（三）输送机输送机是一种能够连续搬运货物的机械。有点：生产率高、设备简单、操作简便缺点：只能输送一定种类的货物，只能沿一定线路定向输送适用：散料、重量不大的单件物品根据用途和所处理货物形状不同，分为带式输送机、辊子输送机、链式输送机、振动输送机、液体输送机（三）输送机1.带式输送机构造:

采用胶带作牵引构件，将输送带张紧在辊柱上，外力驱动辊轮转动带动输送带循环转动，依靠货物和输送带之间的摩擦力运送货物。特点:

输送货物量大，品种多，输送距离长.。2.链条式输送机适用:

输送单元负载。特点:

输送速度慢，动力损耗低，承载能力大，结构简单,容易维护.辊子输送机

RollerConveyors辊道输送机是利用辊子的转动来输送成件物品的输送机。它可沿水平或曲线路径进行输送，对不规则的物品可放在托盘上进行输送。（四）起重机1.桥式类型起重机构成：由桥架、起重小车和起升结构组成。桥架沿两条平行轨道纵向运行，小车在桥架上沿小车轨道横向移动，起升机构安装在起重小车上，吊钩上下垂直升降，能在三维立体空间进行作业。类型：（1）电动梁式起重机。（2）电动葫芦双梁式起重机。（3）通用桥式起重机。（4）门式起重机。2.臂架类型起重机（1）固定转柱式旋转起重机。（2）固定定柱式旋转起重机。（3）汽车起重机。（4）轮胎起重机。通用起重设备-桥式起重机通用起重设备-门式起重机通用起重设备-旋转式起重机固定旋转式行动旋转式*人力作业车辆手推车、手动托盘搬运车、手动堆高车和手动平台车均属于人力作业车辆（五）自动分拣机1.带式分拣机2.托盘式分拣机3.翻板分拣机4.浮出式分拣机5.悬挂式分拣机6.滚柱式分拣机4.3.1装