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文档简介

基于视觉的车道偏离预警系统目录项目研究背景系统设计与方法设计难点研究现状与分析项目实施计划项目研究背景

根据(美国)联邦公路局的估计,美国2002年所有致命的交通事故中44%是跟车道偏离有关的,同时车道偏离也被看成车辆侧翻事故的主要原因。AssitWare网站的分析结果认为:23%的汽车驾驶员一个月内至少在转向盘上睡着一次;66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡;28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。四个驾驶员中就有一个驾驶员经历过车道偏离引起的伤亡事故。根据(美国)国家公路交通安全管理局的定义,车道偏离预警系统是指一种通过报警的方式辅助驾驶员避免或者减少车道偏离事故的系统。一个车道偏离预警系统不会试图控制车辆以防止可能发生的碰撞事故。车辆偏离预警系统分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个主要功能。纵向车道偏离警告系统主要用于预防那种由于车速太快或方向失控引起的车道偏离碰撞,横向车道偏离警告系统主要用于预防由于驾驶员注意力不集中以及驾驶员放弃转向操作而引起的车道偏离碰撞。项目研究背景系统设计与方法道路和车辆状态感知车道偏离评价算法信号显示界面感知判定警告感知道路几何特征和车辆的动态参数对车道偏离的可能性进行评价根据判定结果是否向驾驶员报警

道路状态检测图像传感器其他传感器由嵌入式微机控制图像传感器获得的车辆前方的车道标识线、其他传感器获得的车

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