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交通基础设施抗震减灾技术研讨会交流材料交通基础设施抗震减灾技术研讨会交流材料#玉树地震中，公路结构物经受了地震考验，公路工程受损以塌方为主，部分路段路基出现下沉、开裂现象，桥梁结构震害较轻，以梁体移位、支座脱空、支座移位和挡块剪裂为主，未出现墩柱的严重震害。我国公路工程抗震减灾技术发展的主要方向基于汶川地震、玉树地震公路结构物暴露出来的抗震能力不足以及公路工程抗震技术的发展趋势，我在这里简要谈一谈我国公路工程抗震减灾技术发展的主要方向。深入开展公路路网规划技术研究公路路网规划不仅要考虑政治、经济、国防等方面的需要，还需要考虑应对重大自然灾害和突发事件的能力。需从路网连通性、路网通行能力、出行时间等多个角度加强研究，提高公路路网规划水平，制定设计评价标准，提升路网抗灾能力。深入开展公路灾害遥感监测、快速判识与评估技术研究采用传统手段调查公路灾害效率低、时效差、周期长，很难满足应急救灾需要。为快速掌握灾害影响范围内的公路总体状况，需加强针对公路的遥感监测技术、基于遥感影像的公路灾害快速判识与评估技术研究，为重大公路灾害应急决策与救援提供有力支撑。深入开展震后次生灾害的监测、判识、评估与防治技术研究汶川地震中次生灾害造成的损失严重，次生灾害的滞后效应将是震后公路重建过程中面临的主要问题。为避免震后次生灾害造成更大损失，需加强震后公路走廊次生灾害分布特征与致灾机理、潜在地质灾害识别、评估、预警与防治技术的研究，为灾后重建选址、公路选线、设计优化和运营管理提供技术支撑。深入开展公路工程抗震新技术、实用技术与构造措施研究国内外的破坏性地震灾害表明，必须不断地吸取经验和教训，引进新技术与理念，才能不断提高结构抵抗地震灾害的能力。应深入开展公路工程抗震新理念、抗震设计新方法、抗震新材料、减隔震新装置、适宜结构形式、实用抗震构造措施、抗震性能评估与修复加固技术等方面的研究。深入开展公路结构物应急检评与应急保通技术研究汶川地震和玉树地震中公路结构物虽然经受住了地震考验，但也暴露出了一些问题，为保障震后应急救援能力。应加强桥梁、隧道、路基、边坡和支挡结构的快速检测评估与应急保通技术等方面的研究。结束语汶川地震、玉树地震给人民生命财产造成了巨大损失，公路工程不仅要承受地震的直接考验，还要肩负起抗震救灾的使命。抗震减灾技术在抢通、保通和恢复重建中也发挥了重要的作用，今天公路、铁路、民航、国土资源等行业从事抗震减灾技术的专家汇聚一堂，交流探讨

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