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文档简介
生产管理的内容、任务、模块及目标生产管理是指对企业生产系统的设置和运行的各项管理工作的总称。又称生产控制。其内容包括:①生产组织工作。即选择厂址,布置工厂,组织生产线,实行劳动定额和劳动组织,设置生产管理系统等。②生产计划工作。即编制生产计划、生产技术准备计划和生产作业计划等。③生产控制工作。即控制生产进度、生产库存、生产质量和生产成本等。生管物控网()
生产管理的任务有:通过生产组织工作,按照企业目标的要求,设置技术上可行、经济上合算、物质技术条件和环境条件允许的生产系统;通过生产计划工作,制定生产系统优化运行的方案;通过生产控制工作,及时有效地调节企业生产过程内外的各种关系,使生产系统的运行符合既定生产计划的要求,实现预期生产的品种、质量、产量、出产期限和生产成本的目标。生产管理的目的就在于,做到投入少、产出多,取得最佳经济效益。
生产管理的主要模块:计划管理、采购管理、制造管理、品质管理、效率管理、设备管理、库存管理、士气管理及精益生产管理共九大模块。copyright
生产管理的目标:
高效、低耗、灵活、准时地生产合格产品,提供满意服务。
高效:迅速满足用户需要,缩短订货提前期,争取用户
低耗:人力、物力、财力消耗最少。实现低成本、低价格
灵活:能很快适应市场变化,成产不同品种和新品种
准时:在用户需要的时间,按用户需要的数量,提供所需的产品和服务
合格产品和满意服务:是指产品和服务质量达到顾客满意水平精益生产本质点击:348次精益生产的概念来源于丰田生产方式(ToyotaProductionSystem简称TPS)。丰田生产方式萌芽于上个世纪50年代,当时日本经济还未从战争的废墟中完全复苏,丰田公司正面临着破产的危机。这时丰田公司创始人丰田喜一郎,在吸收了美国福特生产方式经验基础上提出了“准时制”的思想,在大野耐一等人推广下,经过20年的改造、创新和发展,使丰田生产方式逐渐成熟,在此过程中有机结合了美国的工业工程(IndustrialEngineering简称IE)和现代管理理念。
向精益生产方式转变
20世纪70年代,全球性的石油危机给予丰田生产方式展示在世人面前的机会。美国汽车制造商惊讶地发现原来毫不起眼的丰田车以价格低、油耗小的特点牢牢地占据了美国汽车市场的优势份额。
丰田生产方式震撼性地冲击了美国人塑造的“福特生产方式”。TPS的创始人大野耐一说:“如果亨利·福特一世仍然在世的话,必定采用类似于丰田生产方式的管理模式。”美国人震惊之余,开始反思和学习。门田安弘教授最早把丰田生产方式用英文系统地介绍给美国,1990年麻省理工学院沃麦克教授等人撰写了《精益生产方式——改变世界的机器》一书,对日本企业取得的成功经验进行总结,提出了精益生产(LeanProduction)的概念。这本书是在日本与欧美汽车贸易摩擦日益加剧、欧美制定对日汽车进口限制的背景下由麻省理工学院国际汽车计划小组(IMVP)出版的。书中在做了大量的调查和对比后,认为日本丰田汽车公司的生产方式是最适合现代制造业的一种生产组织管理方式,称之为精益生产方式。沃麦克提出:向精益生产方式转变将对人类社会产生深远影响,也就是说这一转变将真正地改变世界。在《精益生产方式——改变世界的机器》一书出版后的第6年,1996年沃麦克·丹尼尔又与T·琼斯、詹姆斯·P合着了《精益思想(LeanThingking)》,该书总结了由大量生产过渡到精益生产所要遵循的原则,进一步阐述了精益生产的思想内涵:树立与浪费针锋相对的精益思想;精确地定义价值;识别价值流并制定价值流图;让没有浪费环节的价值流真正流动起来;让用户拉动价值流;追求尽善尽美。随着全球资源的继续稀缺,精益管理的思想越来越受到国家、社会的重视。毫无疑问,它对于资源缺乏且经济高速发展的中国是极为重要的。
管理观念和管理方法的有机结合
任何一种成功的管理模式一定是正确的管理理念和管理方法的统一,也就是在正确的、符合实际需要需求的管理理念的指导下,采取正确的、适合解决本企业问题的管理方法。在上个世纪50年代,日本丰田公司大力引进了美国的工业工程。大野耐一说:“在那个年代里,全日本都在研究、学习和推广工业工程这个有利于赚钱的东西。因而丰田生产方式就是丰田式的工业工程。”大野耐一是丰田生产方式的创始人之一。他用最简单明了的语言,道出了丰田生产方式的哲理和本质。因而,可以说丰田生产方式就是日本丰田公司的经营理念与改造后的工业工程的结合。二战后全世界各国都在大力发展经济,提高生产效率。日本人的优点在于虚心向发达国家,特别是向美国学习,特别是优先学习美国工业工程的理念和方法,同时将其合理的哲理和科学的技术方法移植并加以改造成日本式的工业工程。因而,虚心学习和企业改造成了日本人成功的秘诀。
工业工程(IE)产生于美国。它的哲理强调了提高效率、降低成本和提高质量,并且为此提供了有效的技术体系。IE的体系主要表现在三个子体系:一是设计改善类,包括工作研究、物流工程和人因工程等;二是分析评价类,包括生产管理(特别是计划控制)、质量控制、成本控制和信息管理与控制等;IE的技术体系为IE理念实现提供了正确技术与手段。内容来自生管物控网
日本丰田公司在抓住工业工程这个关键之后,又正确分析了公司所处的国际、国内环境,确立了以人为本的管理理念和以清除浪费为突破口的战略方针。经过30多年的艰苦努力,在上个世纪70年代末建设了适合日本式公司自己特色的管理模式。笔者在多年研究TPS的基础上,并于1996年至1998年三次应邀访问日本丰田公司,做现场考察,于1997年在《企业管理》杂志发表了《丰田生产方式及在我国的应用》一文,提出了描述丰田生产管理模式的“丰田屋”概念和理论体系。该体系由一大目标、两大支柱和一大基础所组成。其中一大目标是以降低企业成本为总目标。两大支柱为准时化(JIT)和自动化(Jidoka);一大基础为改善与连续改善。这个丰田屋能深刻表达丰田公司的经营理念,成功地改造企业文化和工业工程技术,为实现准时化和消除浪费的改善提供了有力的方法,而自动化(Jidoka)表达了以人为本的企业文化。而降低成本为目标,恰恰适应了上世纪70年代石油危机和国际市场进入过剩竞争的环境和形势,使其一举成功。如果再概括点儿说,日本丰田管理模式,就是正确的经营观念和方法、日本化的工业工程和以人为本的企业文化三大板块的有机结合。而沃麦克教授等通过学习TPS提出的精益生产和精益管理模式,其本质也是管理观念和管理方法的有机结合。
精益管理是不能进口的
首先要认识精益生产和丰田生产方式的本质。在应用中不能照搬照抄,因为TPS就不是复制美国的模式,而是取其工业工程精华结合企业实际的管理创新结果。所以学习、培训是重要的。要抓住精益管理的核心理念和主要的方法(IE),因地制宜地制定自己的方案和计划,而不是机械地照搬和套用国外的做法。其次,系统学习与推广工业工程,从改善与连续改善入手,消除浪费,提高企业管理的基础水平。不断实现管理创新,把工业工程作为实现精益生产的核心技术。值得说明的是,系统学习和推广工业工程在其他管理创新活动中,如信息化工程、六西格玛等,同样是成功的前提和保证。
第三,创造适合自己企业环境的管理模式。在经营环境、市场、产品、资源等条件下创造自己企业的管理摸式。特别注重营造自己的企业文化,以提高凝聚力。创造自己的管理模式,创造自己的工业工程方法体系,是精益生产和精益管理的关键。着名管理学家德鲁克曾经说:“请转告中国的朋友,管理者是不能进口的。”我认为,管理模式、管理理念、管理文化都是不能进口和复制的。就是管理方法也需要因地制宜地改造和创新。这是管理科学看起来容易、实则很难的原因,同时也是这门学问的魅力所在。生产计划与采购供应链方法采购和计划管理是现代企业管理的基本活动,采购的目标是以合理的价格、适合的数量,在准确的时间将物料发送到正确的地点,计划的任务是在已知计划期内,根据每一时段的需求预测量,以最小化生产计划期内的成本为目标,确定该时段内各期的产量、库存量和劳动力水平。
1我国企业采购与计划管理存在问题的原因
采购和计划活动虽然各自的目标不同,但是都统一于企业的整体目标,因此在管理实践中应该对两者协调管理,单独强调其中一项管理活动而忽视两者之间的联系是没有意义的。我国企业在日常的采购与计划管理中仍然存在一些问题,其结果表现为一方面,当市场热销时,产品的库存不足无法满足客户的需求,于是生产部门加班加点。
另一方面,当市场萧条时,产品和原料库存大量积压,生产部门生产出大量库存。问题存在的原因有:
1.1需求预测的不确定性
计划部门往往根据预测的需求制定生产计划和采购计划,未来的市场需求是计划过程的重要输入,如果需求的估计过多,可能造成产品的库存积压,相反,可能引起客户服务水平的降低,在实际情况下,企业常常根据产品的历史销售数据估计未来的需求,而很多企业的信息化起步低,基础数据不够,无法准确预测,另一方面,市场的不确定性又加重了预测的难度,这些不确定性给计划增添了复杂性.1.2采购的提前期较长
如果不存在采购提前期的问题,企业的预测工作就简单多了,但是现实中,许多零部件的采购需要通过国际采购完成,而且物料价值高,通常我国企业进行国际采购的提前期为两个月,即目前产品的零部件是两个月前采购完成的,而离市场时间越长,产品的预测就越不准确,生产的风险就越大。
1.3MPR系统的参数设置问题
MPR的核心是物料需求计划MPR。运用MPR的结果,一方面是生产计划的加工订单;另一方面就是生产建议的采购单。MPR系统根据所有材料的计划订单发出(POR)生产请购、生产建议表,经申请部门人员确认或修正这些需求后以请购单的形式传给采购部门,采购部门选择出合适的供应商后向供应商发出定购单。这些输出结果的精确性受到输入数据的影响,因此系统的参数设置是很重要的。
1.4安全库存计算的不准确生管物控论坛
安全库存对于企业满足一定的客户服务水平是重要的,在企业产品供应上起到缓冲的作用,企业往往根据自身的客户服务水平和库存成本的权衡设置安全库存水平。而在现实情况下,企业的安全库存往往起不到应有的作用,当市场销售繁荣时,根本就没有库存保证供应,缺货水平很高,而在市场萧条时,安全库存显得多余。这主要源于预测的不准确。1.5采购部门与生产部门的沟通一方面生产部门会在短期计划中有意提高短期生产量,主要是考虑到未来需求的不确定性,结果会导致多余的物料进入生产环节,生产出多余的产品,而MPR系统并不把这部分产品作为安全库存,库存成本较高;另一方面当采购部门知道这种情况时,由于降低库存的压力就会重新考虑MPR系统的物料采购,生产部门会发现他们需要的物料不够多,这样导致了两个部门之间的冲突。1.6生产与销售部门的矛盾企业的市场部门通常会在每年年初向生产计划部门提供当年的销售计划,然后再在每个月根据市场的实际销售情况对原先计划进行调整,但是市场部门和计划部门的出发点不同,市场部门往往偏重于其要实现的销售目标,不能准确反映市场需求,计划部门若按市场部门的指导进行决策在实践中可能会出现问题。2生产计划与采购的供应链方法我国目前企业基本上是按照MPR的基本思想和基本原理制定生产计划与采购计划,但是MPR系统并不能解决生产中出现的上述问题,需要将供应链的方法引入生产计划与采购决策中,做到协调需求、计划和采购的决策,从根本上解决企业目前存在的问题。用供应链方法解决生产与采购的协调管理主要表现在以下几个方面:来源:生管物控网()[本页面地址]:/productioncontrol/201106122245_3.html2.1提高预测的准确性预测是计划重要的输入信息,预测信息不准确,制定的计划就会在管理中暴露出许多问题,提高预测信息的准确性主要从两个方面着手,一方面通过预测方法的完善对需求进行滚动预测,另一方面做好对共用件的预测。滚动预测能够使需求的信息更加可靠地反应市场情况,它依据一定的预测方法,根据不同行业的特点采用不同的方法,有些情况下会结合市场份额的分析或顾客选择理论等方法,有些时候会根据宏观经济的相关分析完成。共用件是指用于多个产品且被每个产品使用不只一次的部件。如果只是使用一般的均值-方差预测,会影响共用件的预测精度。通常有两种方法预测共用件的需求,第一种方法假定使用共用件的产品是独立的,总的预测均值是每个产品的预测误差之和,方差也很容易确定,但是这种方法的假定太严格,在产品非独立的情况下不能适用。第二种方法是直接确定部件的需求和不确定性,将产品的需求分解成部件的需求直接预测。这种方法避免直接测量各个产品的部件误差进行代数累加。而且方差的测量也是直接基于公用件的,免去了第一种方法苛刻的假设条件。copyright2.2降低采购环节的不确定性降低采购环节不确定的重要方法就是做到与供应商的协同管理,将采购计划与生产计划统一起来。根据公司的规模、技术支持能力选择合适的模式与多家供应商建立合适的战略协同关系。协同采购在合作强度上分为不同的层次,合作强度不同,经营模式也不同。战略伙伴模式适用于与少数战略供应伙伴的多层次的深度合作。为支持这一合作关系,需要在采用先进的业务实践和信息技术基础设施方面进行大笔投资,合作双方共同实施提前计划系统和一体化应用。来源:生管物控网()[本页面地址]:/productioncontrol/201106122245_4.html-基于对双方生产环境的约束,制造商能够与供应伙伴协同进行计划决策。这极大地缩短了计划时间。重要伙伴模式适用于与几家供应伙伴的中等水平的合作,包括在业务和IT基础设施方面的适度投资。持续地对合作伙伴进行评估,并将其与市场上可替代的其他供应商进行比较,共同投资决策注重在合作关系的短期效益。大众市场模式将成本作为合作中的最重要因素。采用这一模式的公司拥有很多个供应商选择,合作的深度非常有限。关键的问题是力求获得物料和交易成本最小,同时在合作关系支持流程和基础设施方面无需大量投资。通过选择适当的与供应商协作的模式降低采购活动的不确定性,及时协调生产计划制定。2.3合理设置MPR系统的参数正确理解和运用安全保持、提前期、安全时间、材料产出率、批量法则,设置好这些参数,对这些数据进行经常性维护,保证数据的准确性。安全时间是将计划收料PORC及计划订单发出POR同时提前的一个时间值,用来保障在实际前置时间发生变动时,仍然在需要日期前完成订单。安全时间使POR和PORC同时提早同样的时间。实践表明用延长前置时间来保证安全时间并不是明智的,管理者需要尽量缩短前置时间,对供应商的延迟交货用其他方法解决。来源:生管物控网()[本页面地址]:/productioncontrol/201106122245_5.html批量法则是指确定订货数量的政策或策略。选择不同的批量法则会影响到MPR采购建议的输出结果。不同的批量法则下,订购的时间和数量存在很大差异,因而也就会有不同的成本和效益。可以根据物料的用量大小、物料性质成本大小以及管理要求来选择合适的定购批量法则。
单位用量是指生产一个单位的父件需要消耗的子件的数量。报废率表明对物料净需求的扩大程度。在系统参数设定时,通过设定是否考虑损耗率和合格率的值来使材料主文件中和材料表中的损耗率、合格率是否生效并作为MPR展开调整下阶段物料实际需求的因素。另外由于父件不良造成父件报废,在己订有父件产出率时就不应再订子件损耗率,以免造成系统重复计算。
2.4合理设计安全库存
安全库存为生产起到缓冲的作用,根据安全库存的计算方法,主要从三个方面讨论优化安全库存的设计,即合理确定测量需求不确定性的方法及服务水平的设计问题。
确定需求不确定性的测量是计算安全库存的基础。通常有两种方法确定需求的不确定性,第一种是测量企业物料的计划消耗与实际消耗的偏差,第二种是测量真实的客户需求与预测的偏差。在第一种情况下,安全库存保证物料能够支持生产计划,但是实际的定单完成是取决于产品的库存,在这种情况下组织的交货期目标与安全库存没有直接关系。在第二种情况下,安全库存能够成为组织满足客户需求的工具,交货期的目标可以包括在安全库存的计算中,能够反映投资与市场不确定性的关系,同时也能完成定单履行的目标。在具体选择哪种方法时需要分析市场的复杂性及生产周期,通常生产周期短时适用第二种方法,相反情况下,第一种较适用。QQ:136528678通常计算安全库存时服务水平的测量是确保零部件的可获得性而非产品的可获得性,不管对需求不确定性的度量是属于哪种情况。为了达到组织的产品服务水平目标需要合理确定零部件的服务水平。然而在实际计算中问题并不简单,它取决于bombillofmaterial中每个零部件缺货概率的关系。其中某个部件的缺货并不完全独立于其它部件的缺货。通常客户的需求高于计划水平就意味着所有零部件的缺货水平更低。采购组织宁愿对价值较低的部件维持较高的服务水平同时对价值较高的部件维持相对低的服务水平。
2.5加强采购部门与计划部门的沟通
采购与计划都是服从企业总体战略的管理活动,采购部门与计划部门尽管各自的目标不同,但是都统一于企业的总体目标,公司经理应该经常性地沟通采购部门与计划部门,及时解决两个部门之间的冲突。最终供应链运作成功与否取决于各部门的相互支持,取决于系统输入数据的准确性。所有的数据输入都取决于所预测的未来供应链环节各系统的参数估计,如果任何一个环节的数据不准确都将影响系统整体的优化,企业因此无法实现预定的客户服务目标。
3结束语
本文将供应链的方法引入生产计划与采购决策强调的是企业内部的供应链协调,它是基于企业目前的实际困难提出的有针对性的策略,根据对供应链协调方法的分析,应该指出需求预测的准确性始终是困扰计划者的重要问题,也正是许许多多计划问题存在的根源,因此如何根据不同行业的特点提高产品的预测精度仍然需要许多学者和实践人员不断地努力。生产管理的分析方法伯法认为,管理科学中用到的关于生产和业务管理中的各种分析方法,不外是在遵循科学方法的基础上利用各种模型,并且以这些模型来表示所研究的系统整体或某些分支部分。在分析各个领域中的问题时,首先需确定研究的系统边界,这样才能划定研究的范围。确定范围的指导原则是准确判断哪些因素或变量可能对所研究的系统产生影响。一般来说,问题的界限或范围越宽,出现次优化的可能性就越少。
其次是构造模型。构造模型时,应该与实际的生产情况相适应,抽掉一些次要的因素,具体分析对生产过程有影响的因素,同时需要考虑到可控因素与不可控因素的关系,进而确定使用哪一种模型。模型的选择主要是根据因素间的关系和作用来决定。分析方法中必须确定衡量效率的尺度,建立起一套行之有效的标准,来衡量生产行动中各种可供选择方案的效果。这些方面的衡量尺度可以包含利润、贡献、总成本、增量成本、机器停工时间、机器利用率、劳动成本、劳动力利用率、产品单位数量和流程时间等等。
所有运用数量方法研究生产问题的模型,都可以概况为一个公式:E=f(xi,yj)。其中E为效率,f代表函数关系,x代表可控变量,y代表非可控变量。可控变量是指那些可以在很大程度上按照管理者的意愿操纵调节的因素。非可控变量是指那些管理者不能控制,至少是不在所限定的问题范围内的因素。这个公式的含义为:E(效率)可以表示为那些限定该系统的变量的函数。模型建立起来后,就可以用E作为衡量生产行动中各种可供选择方案效率的尺度,并在分析的基础上产生出可供选择的各种方案,并对这些可供选择的方案做出评价。伯法列出的分析方法主要有:成本分析、线性规划、排队模型、模拟技术、统计分析、网络计划模型、启发式模型、计算机探索求解方法、图解和图像分析等。这些方法在生产系统的各个方面都有着相应的用途。成本分析成本分析是最常用的分析方法。这种方法以关于不同成本因素的特性知识为依据,具有多种形式。它并不是一大堆会计数字的简单堆积,而是经营状况的数据表现。从相关的数字中,管理者能够获取有效的信息。管理者并不关心抽象的成本,他们感兴趣的是自己考虑的各种可供选择的方案中涉及到的具体成本变化。成本分析的基本方法是损益平衡分析法,即利用经营规模变化时不同成本在变化上的差别来进行分析。
增量成本分析法是最有价值的简单分析方法之一。它仅仅用来研究那些受到可能会采用的方针或行动影响的成本。伯法指出,对成本进行分析,并不是要计算出每一个可供选择方案的运行总成本,而是只研究不同方案相比较时有差别的具体成本。这些成本主要指的是存货成本、调整劳动力成本、加班加点费和外包成本。增量成本分析在生产系统分析的各个领域内被广泛应用,通常在线性规划和排队分析模型中很常见。生管物控论坛
线性规划线性规划的实质是最优化,即在满足即定的约束条件情况下,按照某一衡量指标,来寻求最优方案的数学方法。线性规划是非常重要的通用模型,主要用来解决如何将有限的资源进行合理配置,进而在限定条件内获得最大效益的问题。线性规划被广泛应用于工业、农业、管理和军事科学等各个领域,是现代管理与决策者最常用的一个有效工具。在生产中决定多个品种的最优构成问题、库存控制问题、原料供应问题等等,都可以采用线性规划。线性规划在实际运用中,往往存在着求解困难,对此,一般采用“单纯形法”来解决。排队模型很多生产问题都会或多或少地涉及到排队。只要在生产过程中存在随机分布现象,就肯定会产生排队。各种库存实际上就是对排队的缓冲。完全的均衡分布在现实中是不存在的。在这一类问题中,会在随机不定的时间间隔内遇到需要某种服务的人、部件或机器。为满足这种服务所需要的活动,往往会花长短不一的时间。在一定的到达率和服务率的条件下,可以运用数学方法计算并安排排队问题。在当代,排队分析被广泛应用在诸如通讯系统、交通系统、生产系统以及计算机管理系统等服务系统上。排队论提供了一种数学手段,能够预测某个特定排队的大概长度和大概延误时间,以及其他相关重要数据,包括排队场地安排、优先服务处理、排队成本控制、排队长短与发生事故的关系等等。掌握这些信息,会使人们更有针对性地解决相关的随机分布问题,做出明智的决策。
模拟技术生产管理问题的模拟技术是一项迅速成长的技术。尽管模拟所依据的基本观念很早就有,但模拟技术的迅速成长实际上是由高速的计算机发展带动前进的。这种方法是运用数理模型来进行模拟试验,用计算机处理相关数据,以选定的效率标准E作为衡量尺度,观察和检测各项变量在模型中的运行结果。这种模型是试验性的,不一定能产生出最优答案。模拟方法的长处是可以在各种可供选择的方案之间进行比较,实际上是一种系统地通过反复试验以求解决复杂问题的方法。统计分析统计分析为精确处理数据提供了一套方法结构。它不仅能够根据所建立的预测模型得出各种结论,而且能够估计到预测可能发生错误的风险有多大。统计分析经常应用于假设检验,能够使我们处理某一系统中的因素或变量在测定数值上的巨大变动问题,而这些因素或变量有可能规定着相关系统的范围。运用统计推断的方法,可以对相关系统的问题做出结论,而且可能是很精确的结论。在生产和业务管理中,统计分析方法本身有着广大的独立应用领域。统计原理作为分析方法的一种通用工具,常常能对其他分析方法的应用提供帮助,并在总体分析工作中做出贡献。
网络计划模型第二次世界大战后,研究与发展工作和其他的大型一次性工程项目在经济活动中越来越重要,尤其是导弹工程和太空计划的庞大规模和复杂性,要求用特殊方法来提供工程规划,安排进度并进行控制,这些促成了网络计划的诞生。网络计划的基本原理是,把需要完成的工作以网络的形式做出计划,工作中涉及到的所有事件都列入网络,这些事件的分布安排应按照施工操作的时序和阶段间的相互依赖关系进行。根据网络计划模型,可以计算出作业进度的具体数字,从而使管理者对作业的计划进度了如指掌,能更灵活合理地支配时间。网络计划技术采用的形式是独特的,尤其是“关键线路”的观念,负荷平衡、最低费用法和有限资源的安排。这些互相联系的概念,能够给工程项目的管理提供合理的依据。网络计划模型有两大具体方法,一是关键线路法,一是计划评审法。关键线路法(CPM,CriticalPathMethod)本来是20世纪50年代杜邦公司的一种内部计划方法,曾用于化工厂维修工程的计划和管理,进而被广泛应用到很多工程之中。几乎在同一时期,美国海军也致力于发展一种规划和管理北极星导弹研制生产的方法,这一项目要对近三千个订立合同的单位实现计划和管理,工作量之大可想而知。其结果就是使计划评审法(PERT,ProgramEvaluationandReviewTechnique)应运而生。杜邦公司运用CPM,使路易维尔工厂的维修工程项目的所需时间从125小时下降为78小时;美国海军运用PERT,使完成北极星导弹的研制开发比预定时间缩短了两年。尽管这两种方法在细节上有所差别,但二者所依据的原理异曲同工。二者的差别,恰恰能说明管理的现实需要对技术方法的影响。关键线路法是从具有大量实际经验的维修工程作业中发展起来的,因而其各项工作的活动时间是已知的,线路上的时间是确定的;计划评审法则是从探索研究和发展的环境中产生的,因而其各种工作的活动时间具有很高的不确定性,所以它用概率方法来形成线路上的预期时间。在如何制定箭头图的细节方面,二者存在一定的差异。关键线路法所形成的网络系统略微简单些,它用节点表示事件活动,用箭头表示项目中各项事件的顺序。计划评审法则需要用变量来安排时间。本文来自生管物控网
网络计划模型以紧凑的形式概括了很多重要信息。从网络计划中,能够很容易地计算出诸如最早和最晚的完成时间、活动进度安排中可利用的时差、关键线路等等。给定了活动网络、关键线路和计算进度表的统计资料,就能给管理者提供安排工程的具体计划。由于存在事件活动本身的时差,以及项目
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