铁路线路工高级技师练习题+答案

铁路线路工高级技师练习题+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、钢轨顶面打磨后,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗用1m直尺测在vmax>120km/h线路小于0.3mm;在vmax≤120km/h线路小于()mm。A、0.2B、0.5D、1C、0.3正确答案：B2、计算机中的“回收站”用来()。A、管理计算机的资源B、暂存网络信息C、接收E-mail信件D、暂存用户删除的文件或文件夹内容正确答案：D3、计算机中处理信息的最小单位是()。A、字B、位C、字节D、字长正确答案：B4、区间双线,速度160km/h<v<200km/h,线间最小距离为()mm。A、4200B、4400C、5300D、4000正确答案：B5、利用打磨列车对钢轨打磨可分为预防性打磨、修理性打磨和钢轨断面打磨三类。为保证人工打磨质量,钢轨顶面打磨过程中,要分()用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。A、二次B、四次C、三次D、一次正确答案：C6、竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入()。A、道床B、直线C、道岔及无碴桥梁上D、曲线正确答案：C7、更换新道岔验收标准中,要求扣件齐全、密靠,离缝不得超过()。A、10%B、12%C、8%D、6%正确答案：D8、60kg/m二级再用旧轨(整修前)伤损限值,垂直磨耗小于()。A、4mmB、6mmC、3mmD、5mm正确答案：A9、固定型无缝道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后()接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。A、2个B、4个C、3个D、1个正确答案：B10、某抛物形竖曲线,相邻坡段的坡度代数差为4‰,每20m长度的变坡率为2‰,则竖曲线的长度为()。A、30mB、40mC、20mD、10m正确答案：B11、两线路中心距不大于5m时,易被雪埋地段的轨面标高差,道口处不应大于()。A、100mmB、150mmC、300mmD、200mm正确答案：A12、铁路部门始终将()作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则。A、人民铁路B、安全快捷C、为人民服务D、顾客之上正确答案：A13、高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()分。A、100B、5C、1D、301正确答案：C14、再用轨分为()。A、四级B、二级C、三级D、六级正确答案：A15、铁路法规定,铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车()。A、及时到达B、正点到达C、安全到达D、顺利到达正确答案：B16、钢轨顶面波浪性磨耗,在160km/h≥vmax>120km/h线路,谷深超过()mm为钢轨病害整治限度标准。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.1正确答案：B17、允许速度>200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()m。A、15000B、20000C、25000D、5000正确答案：B18、当双电网()电网断线时,防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。A、无B、有C、双D、一路正确答案：D19、扫描仪的主要技术指标有()、分辨率和色彩深度。A、体积B、幅面大小C、处理速度D、重量正确答案：B20、线路设备大、中修完毕后,混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者不得超过()(连续检查100头)。A、8%B、6%C、10%D、12%正确答案：A21、波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在()。A、直线线路钢轨上B、曲线下股钢轨上C、单一型号的车辆运行的线路上D、曲线上股钢轨上正确答案：A22、计算机中的数据()。A、都是能够比较大小的数值B、都是用英文表示的C、都是用ASCII码表示的D、包括数字、文字、图象、声音等正确答案：D23、铁路法规定,在(),抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定从重处罚。A、列车内B、站内C、车站范围D、候车室正确答案：A24、道岔尖轨轨底与滑床板应密贴有间隙应小于1mm。顶铁密靠轨腰有间隙不得大于()mm。A、4B、3C、1D、2正确答案：C25、高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。A、2550B、6450C、4962D、2400正确答案：C26、如果一组幻灯片中的几张暂时不想让观众看见,最好使用()方法:A、自定义放映方式时,取消这些幻灯片B、隐藏这些幻灯片C、新建一组不含这些幻灯处的演示文稿D、删除这些幻灯片正确答案：B27、线路大中修捣固验收标准:空吊板连续检查50头,正线、到发线不得超过()。A、8%B、15%C、10%D、12%正确答案：A28、客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。A、33B、60C、43D、50正确答案：A29、可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A、9号B、10号C、8号D、12号正确答案：A30、跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。A、4对B、7对C、5对D、6对正确答案：D31、线路设备大、中修验收时三角坑应符合()标准。A、作业验收B、临时补修C、其他验收D、经常保养正确答案：A32、高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于()m的渐变段。A、8B、10C、6D、12正确答案：B33、铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度,实行(),保证铁路安全。A、逐级分工负责B、标准化作业C、岗位达标D、施工盯控正确答案：B34、高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。A、预应力混凝土框架板B、钢筋混凝土框架板C、预应力混凝土平板D、混凝土整体道床正确答案：D35、计算机与计算器最根本的区别在于前者()。A、信息处理量大B、具有记忆功能C、具有逻辑判断功能D、速度快正确答案：A36、某抛物形竖曲线,相邻坡段的坡度代数差为3‰,每20m长度的变坡率为1‰,则竖曲线的长度为()。A、40mB、60mC、80mD、20m正确答案：B37、辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为()mm,容许误差标准为+3,-1mm。A、42B、48C、46D、50正确答案：C38、铁路局集团公司工务处负责监督防灾安全监控系统的维护管理工作。列车运行途中司机感觉晃车时,应立即()。A、减速运行并报告列车调度员B、停止运行并报告列车调度员C、减速运行并报告车站调度员D、停止运行并报告车站调度员正确答案：A39、中华人民共和国劳动法,为了保护劳动者的合法权益,调整劳动关系,建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度,促进经济发展和社会进步,根据(),制定本法。A、宪法B、国家规定C、人民代表大会D、法律正确答案：A40、高铁脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。A、舒适性B、安全性C、设备使用寿命D、晃车程度正确答案：B41、高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣()分。A、5B、301C、100D、1正确答案：A42、线路设备大、中修完毕后,混凝土枕扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过()(连续检查100头)。A、8%B、10%C、12%D、6%正确答案：D43、计算机操作中粘贴的快捷键为()。A、Ctrl+KB、Ctrl+CC、Ctrl+VD、Ctrl+X正确答案：C44、更换新道岔验收标准中,水平要求符合作业验收标准,导曲线内股不得高于外股。更换新道岔验收标准中,要求防爬设备齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()。A、20mmB、10mmC、40mmD、5mm正确答案：B45、“自定义动画”效果有哪几项()。A、进入,强调,退出,动作路径B、进入,退出,动作路径C、进入,退出D、进入,强调,退出正确答案：A46、高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道,标准轨道板宽度为()mm。A、4962B、2550C、6450D、2400正确答案：D47、高铁轨道动态检测的“三率”是指:()。A、竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率B、横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率C、横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率D、横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率正确答案：D48、线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨轨条端头位移不得大于()。A、10mmB、5mmC、20mmD、40mm正确答案：C49、线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、21B、25C、15D、28正确答案：B50、()工务终端由防灾监控终端、通信接口设备等组成,分别设置于行车调度台和工务调度室。A、传输网络B、监控单元C、调度所终端D、监控数据处理设备正确答案：C二、判断题（共50题，每题1分，共50分）1、()应急演练预案应明确演练的范围、内容、组织及工作要求等。A、正确B、错误正确答案：A2、()大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。A、正确B、错误正确答案：A3、()工务设备台账主要包括《工务线路设备图表》、《桥隧设备台账》及钢轨、曲线、道岔、坡度、轨枕、允许速度、道口等技术资料A、正确B、错误正确答案：A4、()施工方案应满足先进、成熟、经济、适应、可靠的要求。A、正确B、错误正确答案：A5、()《中华人民共和国安全生产法》规定:劳动防护用品不同于一般的商品,直接涉及到劳动者的生命安全和身体健康,故要求其必须符合国家标准或者行业标准。A、正确B、错误正确答案：A6、()编制施工组织设计要求:负责施工单位(部门)接到正式批准的设计文件后,应立即组织人员了解设计文件的内容,全面掌握施工项目、地点、数量、做法和标准。A、正确B、错误正确答案：A7、()为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。A、正确B、错误正确答案：B8、()道岔打磨后,轨面应平顺,无明显凹陷。测量检查平顺度及尖(心)轨降低值达到允许的技术标准值。A、正确B、错误正确答案：A9、()热处理钢轨铺设初期不得进行润滑,出现较为严重的侧磨时,才能进行润滑。A、正确B、错误正确答案：A10、()尖轨尖端与基本轨、可动心轨、尖端与翼轨不靠贴,全面检查:不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。A、正确B、错误正确答案：B11、()更换新道岔验收,如有主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“合格”。A、正确B、错误正确答案：A12、()允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。A、正确B、错误正确答案：B13、()大修施工预算直接费分人工费、材料费、运杂费、机械使用费、安全管理费、税费等项。A、正确B、错误正确答案：B14、()客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。A、正确B、错误正确答案：B15、()校正既有线曲线要根据曲线测量资料对曲线进行校正。A、正确B、错误正确答案：A16、()既有线平、纵断面校正一般应结合线路大修清筛、大型养路机械维修进行。A、正确B、错误正确答案：A17、()竖曲线不可以与曲线重叠。A、正确B、错误正确答案：B18、()钢轨轨面打磨的目的是整治达到钢轨病害限度的焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗、波浪性磨耗,延长钢轨使用寿命,保证列车高速、安全、平稳运行A、正确B、错误正确答案：A19、()高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于50mm。A、正确B、错误正确答案：B20、()当双电网的一路电网断线时,调度所、工务防灾监控终端发出异物侵限传感器故障报警信息,防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。A、正确B、错误正确答案：A21、()风、雨监测设备由风速计(含气温、气压监测功能)、雨量计组成。A、正确B、错误正确答案：A22、()高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号,使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号,上行为按每公里奇数顺序编号。A、正确B、错误正确答案：B23、()工务作业人员可单独进行调整尖轨、基本轨密贴作业。A、正确B、错误正确答案：B24、()线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。A、正确B、错误正确答案：B25、()高速铁路道岔,密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳;在轨头切削断面以后采用防跳顶铁,非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。A、正确B、错误正确答案：A26、()菱形交叉组合使用时,即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。A、正确B、错误正确答案：A27、()应急响应是应急预案的核心内容,即应急指挥机构应用反馈机制,合理应用应急力量和资源,把握时机强化控制力度,防止事态恶化;对已发生的事件,将其破坏力和影响范围控制在最低级别。A、正确B、错误正确答案：A28、()高速铁路,道岔按跨区间无缝线路设计,尖轨跟端传力结构设有两种结构形式:采用限位器和间隔铁固定。A、正确B、错误正确答案：A29、()线路工的职业道德规范内容有热爱本职工作,坚持安全第一、质量第一。A、正确B、错误正确答案：A30、()线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。A、正确B、错误正确答案：B31、()160km/h<v允许速度<200km/h的线路坡度代数差大于等于1‰,应设置圆曲线型竖曲线。A、正确B、错误正确答案：A32、()轨道标注高程数值以毫米为单位,设计基准为计算钢轨顶面,基准高程标注为0,轨下各结构层控制高程为正值。A、正确B、错误正确答案：B33、()两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。A、正确B、错误正确答案：A34、()《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:最小竖曲线长度不得小于25m。A、正确B、错误正确答案：A35、()复式交分道岔起道作业,在站场大平好,起道量小的情况下,一般找一个适当的控制点,先起平钝角辙叉,并同时对水平起平对面钝角辙叉,然后再以此作为控制点分别向两端看道起平。A、正确B、错误正确答案：A36、()更换道岔前应确定道岔中线方向。若桥梁与线路、道岔与曲线长期存在大方向不良,应进行线、岔、桥中线测量,确定施工基准线,作为封锁施工时道岔就位依据。A、正确B、错误正确答案：A37、()道德评价在生活中无所不及,只要有道德活动的地方,就有道德评价。A、正确B、错误正确答案：A38、()使用液态轮