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文档简介

第8章铁路旅客列车工作组织8-1旅客列车工作组织概述8-2列车乘务组需要数量计算8-4旅客列车餐饮服务管理8-5旅客列车运输收入管理8-3旅客列车乘务作业组织8-6旅客列车服务管理

8-1铁路旅客列车工作组织概述动车组列车乘务组4旅客列车乘务组的组成1旅客列车乘务组的乘务制度2乘务组工作制度3旅客列车乘务组的主要任务确保旅客、行包的安全；为旅客提供必要的物质、文化生活服务；确保列车正常运行。旅客列车乘务组的组成列车长（副列车长）客运乘务组检车乘务组长乘警组长——乘警主任列车员餐车主任列车员广播员、列车行李员供水员厨师——副厨师、炊事员服务员售货员车电员检车员旅客列车乘务组的组成客运乘务组；检车乘务组；乘警组；他们合称“三乘”。旅客列车乘务组的乘务制度

包乘制1概念优点缺点将乘务组和客车底固定起来，即两个乘务组包乘一组客车底，各负其责，其实质为乘务组包车底制，乘务员包车厢制。便于加强备品和设备的管理；乘务员熟悉沿途情况和旅客乘降规律，有利于提高服务质量；便于乘务组班次的安排和合理分配作息时间。长途旅客列车需挂乘务员休息车，浪费运能；乘务工时一般不易保证。旅客列车乘务组的乘务制度概念优点缺点乘务组不包车底，乘务员不包车厢，而是按出乘顺序，轮流担当旅客列车的乘务工作。不需乘务员休息车，有利于扩大运能，节省乘务人员。乘务员熟悉线路和客流情况，有利于提高服务质量；不利于备品和设备的管理，不利于车底保养；增加了乘务员之间的交接手续。

轮乘制2乘务组工作制度出退勤制趟计划验票制统一作业制动车组列车乘务组人员组成（1）动车组司机（2）客运列车员（3）客车检车员（随车机械师）（4）列车乘警（5）不设运转车长工作时间标准与劳动班制8-2旅客列车乘务组需要数量计算分析法1图解法2分析法

实际乘务工时：则一个列车乘务组每月担当的列车回数（往返）K为：K=166.6/T往返

分析法

举例：A站—B站里程1856公里，列车编组16辆，客运人员

44人（包括餐营10人），采用包乘制。假设值乘时间为32h，出退勤时间4h，途中交接班时间4h，库内清扫时间6h，看车时间1h。该列车每天开行一对，一个月按30天计，试确定该列车所需乘务组数和乘务人员数。图解法乘务员每日工作量大致均衡；每周休息两天；长时间的休息最好在本段；尽量减少换乘车底的次数。安排出乘顺序时需注意的问题：8-3旅客列车乘务作业组织1、对列车乘务组工作安全方面的要求

会紧急使用紧急制动阀和手制动机，会使用灭火器，杜绝被盗，防止乘客误乘和行包错误。2、对列车乘务组工作服务方面的要求

为人民服务，坚持以人为本，多为乘客着想，态度友好，着装整洁作业过程交接作业——列车始发前准备——始发站作业——途中作业——折返站前作业——折返站后作业8-4旅客列车餐饮服务管理1、铁路客运餐饮服务特点（1）流动性（2）封闭性（3）档次性（4）互为服务性8-4旅客列车餐饮服务管理1、铁

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