加油站竣工报告

1/9********** 第一加油站安全设施竣工验收专题报告********** 第一加油站20149月、建设工程概况1、工程名称：**********第一加油站；2、工程建设地址：***微水镇南良都村；3、工程建设性质：改扩建危急化学品储存〔经营〕工程；450025万元；5、工程占地面积：2；6、工程建设主要内容：罩棚、站房、加油机、油罐及其他配套设施等，其中：a〕2台双枪汽油加油机、2台单枪柴油加油机及其它配套附属设施；b〕230用埋地乙醇汽油罐、230m埋地柴油罐，总容量〔算〕90m；依据《汽车加油加气站设计与施工标准》〔GB50156-2012的规定，我站为三级加油站。8125人。二、建设工程批准文件************三、工艺流程卸油：承受密闭卸油系统。乙醇汽油、柴油用油罐车到加油站罐区后，在卸油口四周停稳熄火，先用加油站的静电接地导线及静电接地报警仪与油罐车的静电导出设备跨接在一起，静置15min去除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋在地下的储油罐的快速密闭卸油口油罐容量的85%寸高液位报警，油料达到油罐容量90%寸，触动罐内防溢阀，关闭4/9柴油加油工艺流程图如下:油料进口，油料停顿进罐。油品卸完后，撤除连通软管及静电接地装置。检查没有溢柴油加油工艺流程图如下:5min以后发动油品罐车缓慢离开罐区。承受乙醇汽油卸油油气回收系统：乙醇汽油卸油时将汽油油罐车的气相口与地下储罐的卸油油气回收气相接口连接，汽油油气经回收管线回收至汽油油罐车，完成一次油气回收。乙醇汽油卸油工艺流程图如下：油罐车汽油＞油罐车汽油＞阀门汽油导静电耐油软管汽油1 密闭卸油口------►汽油-----►油罐柴油卸油工艺流程图如下油罐车阀门柴油 ►导静电耐油软管1-----►密闭卸油口柴油.油罐〔2〕加油：加油承受潜油泵式加油工艺。通过潜油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分别器、计量器〔参加油品的量可以从加油机的计数器上观看到〕，然后用加油枪加到汽车油箱中。承受加油油气回收系统：加油机给汽车加油时，利用加油机内的油气回收泵，把汽车油箱里的油气收集至油罐里，完成二次油气回收。乙醇汽油加油工艺流程图如下：些汕 些汕 些汕 些汕 些汕油罐 二油 潜油泵 丄油 管道柴油力口油机 兰油力口油枪二油受油容器四、安全设施落实状况和技术措施有限责任公司于2013年9月编制完成了《安全设施设计专篇》。土建工程由******负责施工建设，管道、设备安装工程由*****负责施工建设，罩棚钢构造安装工程由 ******负责施工建设，三家单位具备相应的资质，施工、安装质量符合要求，施工、安装与安全设施设计要求相符，已与主体工程同时设计、同时施工。1工艺系统已承受的安全设施设计状况序号建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施防泄漏、防火、防爆、防毒、防腐蚀

实际状况 结论1 油罐埋地设置。 储罐区各油罐均承受埋地设置。站内油罐承受钢制油罐，罐体钢板公称厚度6mm封 站内各油罐罐体钢板公称厚度

符合6mm2 头钢板公称厚度7mm油罐设计内压不小于0.08MPa。

钢板公称厚度为0.08MPa。

8mm设计压力不小于 符合油罐均安装在钢筋混凝土根底上，3钢将油罐与根底固定，防止油罐上浮。

并承受扁

油罐安装在钢筋混凝土根底上，并承受扁钢将油 罐与根底固定，防止油罐上浮。埋地钢制管道及油罐做特加强级环氧煤沥青防腐：①沥青底漆两道；②沥青涂层厚2mm③玻璃丝布加强抱闸一层；④沥青涂层厚2mm⑤玻璃丝布加强包扎一层；⑥沥青涂层厚2mm⑦玻璃布；⑧沥青；⑨

埋地管道及油罐已做特加强级环氧煤沥青防腐：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两 符合侧面漆。加油机的加油软管上设安全拉断阀。加油机四周设高度为0.5m的防撞柱。油罐车卸油承受密闭卸油方式。

加油软管上已设置安全拉断阀。加油机四周已设置0.5m高的防撞柱。卸油承受密闭卸油方式。

:符合每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。8油接口及油气回收接口设置明显的标识。9 卸油接口装设快速接头及密封盖。承受卸油油气回收系统。汽油罐车向站内油

卸每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸油接 符合口及油气回收接口设置了明显的标识。卸油接口已设快速接头及密封盖。 符合已承受卸油油气回收系统。卸油承受平衡 符合序号 建设工程安全设施设计米取的安全设施和措施罐卸油米用平衡式密闭卸油回收系统；

实际状况 结论汽油 式密闭卸油回收系统；汽油罐共用一根卸油油气罐共用一根卸油油气回收主管，

回收主管的

回收主管；回收主管的公称直径为100mm卸油公称直径为100mm卸油油气回收管道的接口承受自闭式快速接头。承受具备回收油气功能的加油机； 加油机底部与油气回收立管的连接处设置丝接三通，其旁通

油气回收管道的接口承受自闭式快速接头。力口油机具备油气回收功能；加油机底部与油气回收立管的连接处设置了丝接三通，其旁通短管 符合短管上设公称直径为丝堵。

25mm的球阀及

上设置了公称直径为球阀及丝堵。

25mm柴油罐通气管管口安装阻火器。 柴油罐通气管管口已安装阻火器。 符合汽油罐通气管管口安装阻火器和压力真空阀。 符合汽油罐通气管管口安装阻火器和压力真空阀。罐区设置防渗罐池，罐池承受防渗钢筋混凝土整罐区设置防渗罐池，罐池承受防渗钢筋混凝土整体2罐；罐池的池壁顶咼于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高 300mm墙面与罐壁之间的间距为600mm罐池内外表衬玻璃钢；罐池内部承受中性沙回填；罐池上部进展硬化。防渗罐池的各隔池设检测立管，检测立管承受碳钢制作，直径100mm壁厚4mm检测立管下端置于

体浇筑；罐池内设置隔池， 2台汽油罐位于1个隔池内，2台柴油罐位于1个隔池内；罐池的池壁顶咼于池内罐顶标高，池底低于 罐底设计标高 300mm墙面与罐壁之间的间距为600mm罐池内外表衬玻璃钢；罐池内部承受中性沙回填；罐池上部进展硬化。各隔池已设检测立管，检测立管承受碳钢制作，防渗罐池的最低处，

上部管口

直径100mm壁厚4mm检测立管下端置于防渗高出罐区地面200mm检测立管与池内罐顶标高以 罐池的最低处；检测立管与池内罐顶标高以下范 符合下范围为过滤管段，

过滤管段开多处

围为过滤管段，过滤管段开多处孔洞并外包耐油10mm~30m的砾石；检测口设有铝制保护盖和标识。油罐操作井、加油机地槽承受砖和水泥砂浆砌筑，井底及加油机底槽承受防渗水泥浇筑顶面浇沥青防止油品渗漏。操作井井盖承受玻璃钢材质，防止因

过滤网；检测立管四周回填粒径为10mm~30n油罐操作井、加油机地槽承受砖和水泥砂浆砌筑，井底及加油机底槽承受防渗水泥浇筑顶面浇 符合发火灾爆炸事故。

引 沥青防止油品渗漏。危急物料斗安全掌握措施油罐均设置带高液位报警功能的液位计， 油 油罐均设置带高液位报警功能的液位计，油料达料到达油罐容量90%寸，触动高液位报警装置并进 到油罐容量85%寸，触动高液位报警装置并进展 符合行声光报警；油料到达油罐容量时，防溢流阀关闭。汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，19出地面

95%管口高

声光报警；油料到达油罐容量90%时，防溢流阀关闭。汽油罐与柴油罐分别设置通气管，管口高符合出地面4m>序号序号20建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施加油站设置紧急迫断系统，能在事故状态下快速切能。加油站设置紧急迫断系统，能在安全范围内快速事故状态下的加油泵电源。紧急迫断系统具有失效保护功能。实际状况结论我站设置了紧急迫断系统，能在事故状态下快速切断加油泵的电源。紧急迫断系统符合21具有失效保护功能。值班室设置手动掌握加油泵电源的开关，能在安全范围内快速事故状态下的加油泵电源。紧急迫断系统具有失效保护功能。符合表2总平面布置已承受的其他安全设施设计状况序号序号建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施消防道路、安全疏散通道及出口状况实际状况结论7m〔间〕，双车道宽度12m〔两排加油岛之间〕，道路转弯半径大于9m道路坡度不大于8%坡向站外大路路面。单车道宽7m,双车道宽10.8m，道路转弯半径大19m,3%o,符合平坡，站内道路路面承受水泥路面。总平面布置2站房未布置在加油作业区内，站房的建筑面积为182.7m2,且站房内无明火设备。站房布置在加油作业区之外，建筑面积182.7m2,且站房内无明火设备。符合3站区东侧、西侧、北侧设置高度为2.2m的不燃烧体实体围墙。站区东南、西北、东北二侧设置了咼度2.2m符合表3设备及管道局部已承受的安全设施设计状况序号序号建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施主要设备、管道材料的选择和防护措施实际状况结论1油罐车卸油使用的卸油连通软管，承受导静电耐油软管。加油站内的工艺管道埋地敷设。放空球阀选用卸油用的连通软管承受导静电耐油软管。符合Q41F-6C〔阀体材料为碳素钢铸件，球工艺管道埋地敷设。放空球阀、球体、阀杆、密封圈、阻火透气帽的选型符合要求。2体、阀杆为2Crl，密封圈为增加聚四氟乙烯，填料为聚四氟乙烯或柔性石墨，适用介质油、蒸汽、油品等〕。阻火透气帽的型号为FZT-1〔不锈钢材质符合做冒顶，中间配置符合标准的滤芯，在保持它足够透气性能符合标准的滤芯，在保持它足够透气性能的根底上构造紧凑、重量轻、体积小、维修更换便利〕。4爆炸危急区电气设备选用一览表序号序号12设备名称汽油加油机汽油储罐介质乙醇汽油乙醇汽油安设级别组别IIAT3IIAT3实际级别组别IIAT3IIAT3、IIBT6结论符合符合5已承受的电气设施安全设施设计状况建设工程安全设施设计序号 实际状况 结论实行的安全设施和措施供电电源、电气负荷分类、应急或备用电源加油站的供电负荷等级为三级，信息系统设置UPS电源。

信息系统配备了UPS电源。 符合爆炸危急区域划分及电气设备该加油站使用的危急介质为汽油和柴油， 汽油加油机、油罐、卸油口、油气回收口、通气管口四周均为爆炸性气体危急环境。危急区域内的电气设备均承受隔爆型，

爆炸危急区域内的电气设备承受隔爆型，爆炸ExdIIAT3、ExdIIBT6防爆 符合照明线路承受ZRBV-2.5mm型铜芯塑料绝缘导级别不低于ExdllAT3型。照明线路承受ZRBV-2.5mm型铜芯塑料绝缘导线穿镀锌钢管敷设，钢管作跨接并接地。站房内承受一般节能型照明灯具，罩棚下非防爆区

线穿镀锌钢管敷设，钢管作跨接并接地。站房内为一般节能型照明灯具，罩棚下非防爆区内设置照明设施，承受防护等级为IP44的防水、防 内设置照明设施，承受防护等级为IP44的防水、 符合尘节能灯具。罐区全部油罐均设两处接地点与接地网可4靠连接。全部储罐接地点均引出检测点。

防雷、防静电安全措施各油罐均设置两处接地点并与接地网可靠连接。 各储罐接地点均引出检测点。防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、该工程防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置，Q

保护接地极信息系统的接地等共用接地装置，接 符合地电阻不大于 4Q。防雷接接地电阻不大于 4。油罐车卸车场地设静电接地栓，并设置能检测跨接加油站罩棚、掌握室等处设事故照明。备用电源承受蓄电池，连续供电时间不少于

地系统经***防雷安全中心检测合格。油罐车卸车场地设置了静电接地栓和静电接地报 警仪。其他安全措施罩棚、掌握室等处设置了事故照明。备用电源采 用蓄电池，连续供电时间不少于序号序号建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施实际状况结论30min。 30min。8电力线路承受电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分穿钢管保护。用电设备保护承受自动空气开关及热继电器相应组合的短路、过负荷及断相保护，利用沟通接触器的磁线圈作为失压保护。电力线路承受电缆直埋敷设。电缆穿越行车道部分穿钢管保护。用电设备保护承受自动空气开关及热继电器相应组合的短路、过负荷及断相保护，利用沟通接触器的磁线圈作为失压保护。符合9符合5已承受的建(构)筑物安全设施设计状况序号序号建设工程安全设施设计实行的安全设施和措施站房承受砖混构造，耐火等级二级。罩棚顶棚为钢实际状况结论站房为砖混构造，耐火等级二级。罩棚顶棚为钢1网架构造，杆件钢管承受无缝钢管，罩棚棚体承受的钢构件经除锈后涂防腐底漆和面漆，耐火极限0.25h。5m。网架构造，杆件钢管承受无缝钢管，罩棚棚体采用的钢构件经除锈后涂防腐底漆和面漆，耐火极符合限0.25h。加油区设置罩棚，罩棚承受钢架构造，罩棚顶采2用彩钢板制作，有效咼度为罩棚边缘与加油机平面距离加油岛高出停车场的地坪7.5m。符合5m=0.2m，宽度为3加油岛高出停车场的地坪0.2m，宽度为1.2m，加油岛上的罩棚支柱距岛端部0.9m。1.2m0.9m。符合6消防设施一览表序号序号1234567消防器材名称手提式干粉灭火器灭火毯手提式干粉灭火器手提式二氧化碳灭火器灭火毯消防干沙推车式干粉灭火器规格型号MF/ABC4数量414具2块32m台配置区域加油作业区MF/ABC5MT7营业厅配电室储罐区MFTZ/ABC35五、安全治理制度(1)我站建立健全了安全生产责任制、安全经营治理制度、安全操作规程，我站制定的各项制度和操作规程针对性强、可操作性强，能够满足加油站的安全运营。事故应急预案治理依据危急化学品应急预案编写的要求，结合该工程