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沥青检测报告检测报告委托单位:四川益鑫公路工程有限公司工程名称:宜宾市翠屏新区一期土地一级整理项目委托日期:2013年1月24日检测性质:委托检测报告日期:2013年2月6日依据标准(JTGE60-2008)《公路路基路面现场测试规程》,对道路弯沉进行检测。该道路为道路路基类别II级,AC-13沥青砼层,C线KO+150-KO+100起止桩号,设计弯沉值为25,检测用车型为5.4m东风,轮胎接地面积为0.7m2,测定时温度为℃。共进行132个实测点的弯沉检测,实测弯沉平均值为11.45(0.01mm),弯沉标准差为2.20,弯沉代表值为14.75(0.01mm),与保证率有关的系数为1.5。根据检测结果,设计弯沉值与实测弯沉平均值存在较大差异,需要对道路进行进一步检测和处理。委托编号:2013-09636委托人:刘永兴检测日期:2013年7月15日报告日期:2013年7月16日备注:无声明:本报告仅对检测样品负责,不对后续使用情况负责。审批:校核:主检:第1页共4页道路弯沉检测报告依据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)进行检测,共进行了多个实测点的弯沉检测,结果如下:左1车道KO+170:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)左1车道KO+190:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左1车道KO+210:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为14(0.01mm)左1车道KO+230:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为14(0.01mm)左1车道K0+250:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为12(0.01mm)左1车道K0+270:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)左1车道K0+290:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左2车道K0+280:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左2车道K0+260:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左2车道K0+240:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左2车道K0+220:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为14(0.01mm)左2车道KO+200:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为14(0.01mm)左2车道KO+180:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)左2车道KO+160:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右2车道KO+170:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)右2车道KO+190:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右2车道KO+210:左轮弯沉值为14(0.01mm),右轮弯沉值为12(0.01mm)右2车道KO+230:左轮弯沉值为14(0.01mm),右轮弯沉值为12(0.01mm)右2车道KO+250:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)右2车道KO+270:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右2车道K0+290:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右1车道K0+280:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)右1车道K0+260:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右1车道K0+240:左轮弯沉值为14(0.01mm),右轮弯沉值为12(0.01mm)右1车道K0+220:左轮弯沉值为14(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右1车道KO+200:左轮弯沉值为12(0.01mm),右轮弯沉值为8(0.01mm)右1车道KO+180:左轮弯沉值为8(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)右1车道KO+160:左轮弯沉值为10(0.01mm),右轮弯沉值为10(0.01mm)根据检测结果,该道路存在一定的弯沉问题,需要进行进一步的处理和维修。道路弯沉检测报告弯沉检测值桩号右1车道K1+020右1车道K1+040右1车道K1+060右1车道K1+080右1车道K1+100右1车道K1+120右1车道K1+140右1车道K1+160右1车道K1+180右2车道K1+190右2车道K1+170右2车道K1+150右2车道K1+130右2车道K1+110右2车道K1+090左轮弯沉值(0.01mm)12881012101414121010右轮弯沉值(0.01mm)10108810121412141212右2车道K1+070右2车道K1+050右2车道K1+030右2车道K1+010左2车道K1+020左2车道K1+040左2车道K1+060左2车道K1+080左2车道K1+100左2车道K1+120左2车道K1+140左2车道K1+160左2车道K1+180左1车道K1+190左1车道K1+170左1车道K1+150左1车道K1+130左1车道K1+110左1车道K1+090左1车道K1+070左1车道K1+05012141210101016*14141014121412128121012881410121416*141012121081216*810161610121412左轮弯沉值(0.01mm)1614右轮弯沉值(0.01mm)1614审批:校核:主检:道路弯沉检测报告经过弯沉检测,以下为不同桩号和车道的弯沉值:桩号右1车道K1+020右1车道K1+040右1车道K1+060右1车道K1+080右1车道K1+100右1车道K1+120右1车道K1+140右1车道K1+160右1车道K1+180右2车道K1+190右2车道K1+170右2车道K1+150右2车道K1+130右2车道K1+110右2车道K1+090左轮弯沉值(0.01mm)12881012101414121010右轮弯沉值(0.01mm)10108810121412141212右2车道K1+070右2车道K1+050右2车道K1+030右2车道K1+010左2车道K1+020左2车道K1+040左2车道K1+060左2车道K1+080左2车道K1+100左2车道K1+120左2车道K1+140左2车道K1+160左2车道K1+180左1车道K1+190左1车道K1+170左1车道K1+150左1车道K1+130左1车道K1+110左1车道K1+090左1车道K1+070左1车道K1+05012141210101016*14141014121412128121012881410121416*141012121081216*810161610121412左轮弯沉值(0.01mm)1614右轮弯沉值(0.01mm)1614经检测,以上数据均为0.01mm单位的弯沉值。沥青混合料试验报告四川益鑫公路工程有限公司委托宜宾市翠屏新区(一期)土地整理项目试验日期沥青砼AC-20C报告日期A线K1+450一Kl+700拌和现场检测性质含油显、级配、马歇力、理论密度见证人试验项目试验结果沥青含量Pb(%):4.45(油石比4.65)理论最大相对密度(g/cm3):2.496毛体积相对密度(g/cm3):2.377空隙率VV(%):4.8标准矿料间隙率VMA(%):17.1马歇尔沥青饱和度VFA(%):72.0稳定度试件厚度(mm):63.6试验不急定度MS(kN):10.0流值FL(mm):25.5沥青混合料矿料级配检验筛孔(mm)通过率(%)设计值(%)规范上限要求(%)下限31.5100/10010026.5100/10010019.093.6/1009016.082.1/927813.275.0/82629.553.6/72504.7542.0/56262.3628.6/44161.1816.4/33120.614.4/2480.311.0/1750.158.6/1340.075底3.0/73委托单位:四川益鑫公路工程有限公司工程名称:宜宾市翠屏新区(一期)土地整理项目试样描述:A线K1+450一Kl+700拌和现场试样取样地点:A线K1+450一Kl+700试验项目:含油显、级配、马歇力、理论密度依据规范:JTGE20——2011、JTGF40——2004技术要求:4、6≥1365、7563.5±1.3≥8.020、40试验方法:见证送样审批:校核:主检:沥青路面压实度检测报告委托单位:四川益鑫公路工程有限公司工程名称:宜宾市翠屏新区一期土地整理项目检测性质:A线K1+450~K1+700左幅见证人:熊建明依据标准:《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)1.本报告仅对来样负责。2.报告无检测单位公章无效,复印件未加盖公章无效。3.本报告无审批、校核、试验人员签字无效,涂改无效。4.若对检测报告有异议,应于收到本报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理。检测结果:桩号测点位置厚度(mm)K0+580左距中6.0m61.0K0+625左距中7.4m59.0委托日期:2013年10月11日报告日期:2013年10月14日结构类型:AC-20C沥青砼设计压实度:≥98%检测性质:现场检测桩号测点位置厚度(mm)------------------------代表值:56.9标准差S:1.4点数和保证率而变的系数:采用钻芯法审批:校核:主检:备注:平均值和标准差是根据现场采集的数据计算出来的。第1页共4页道路厚度检测报告委托单位:四川益鑫公路工程有限公司工程名称:宜宾市翠屏新区(一期)土地一级整理项目检测性质:A线K1+450~K1+700左幅见证人:熊建明依

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