屏蔽门故障应急预案

屏蔽门故障应急预案目录前言错误!未定义书签。TOC\o"1-5"\h\z1编制目的12编制依据13风险分析14应急指挥机构及职责1指挥机构及职责1现场处置关键部门2指挥权2职责分工25应急处置原则36信息报告4信息汇报流程4信息报告内容47应急响应4响应分级4响应程序48处置方案5先期处置5应急处置59应急终止6应急终止条件6应急终止命令发布610保障措施610.1人力保障6附录A屏蔽门设备故障应急处置流程1。.2设备物资保障610.3通信保障711附件7附录A屏蔽门设备故障应急处置流程8屏蔽门故障应急处置预案1编制目的为规范**地铁屏蔽门设备故障应急处置程序，提高应急处置能力，最大限度地减少对运营的影响，制定本办法。2编制依据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》《城市轨道交通运营突发事件应急预案编制规范》《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》《**地铁运营综合应急预案》《**地铁屏蔽门系统检修规程》《通信终端管理办法》3风险分析整侧屏蔽门不能开（关）门表现为信号、PSL、IBP无法控制整侧屏蔽门进行开（关），影响乘客正常上下车及列车运行，屏蔽门不能正常关门，有乘客或物品跌落轨行区的风险。4应急指挥机构及职责4.1指挥机构及职责分公司应急指挥部及现场指挥部设置及其职责根据《**地铁运营综合应急预案》相关规定执行。4.2现场处置关键部门现场处置关键部门：车站设备部。配合部门：客运服务部、调度行车部、行车设备部等相关部门。4.3指挥权由OCC承担先期应急指挥工作，事发车站值班站长（站长）承担现场先期处置指挥工作。预案正式启动后指挥权移交分公司应急指挥部和现场指挥部。4职责分工4.1车站设备部职责4.1.1发生事故后第一时间组织抢修人员、机具、材料赶赴现场，对屏蔽门故障进行现场调查工作，及时向现场指挥报告。4.1.2根据屏蔽门设备的状况，开展相应的抢修工作，并及时反馈现场抢修进度。4.1.3负责屏蔽门设备抢修质量及应急抢修人员的安全把控工作。4.1.4故障紧急或临时处理完毕后，组织安排后续处置工作，在非运营时间完成彻底修复。4.2调度行车部职责4.2.1负责信息收集汇总和报送工作,按照《**地铁运营综合应急预案》启动及终止预案。4.2.2协调正线各专业抢修工作，尽快恢复正线运营。4.4.2.3做好行车调整。4.4.2.4代表运营分公司协调外部支援具体事宜。4.4.3行车设备部职责4.4.3.1根据现场的故障情况，负责信号系统等管辖内设备的现场检查、确认工作。4.4.3.2负责信号系统等管辖内设备的抢修、恢复工作。负责信号系统等管辖内设备抢修恢复质量把控，现场本专业抢险队人员、设备安全把关。4.4.4客运服务部职责4.4.4.1负责现场先期应急信息反馈4.4.4.2负责现场先期处置。4.4.4.3听从OCC指令做好行车组织调整。4.4.4.4协助其他部门开展救援抢险工作。4.4.5安全质量部、技术管理部、综合部、人力资源部、财务部、物资部、党群部、企划部职责根据《**地铁运营综合应急预案》相关规定执行。5应急处置原则以人为本，预防为主；统一指挥，分级负责；快速反应、先通后复；常备不懈，科学应对。6信息报告6.1信息汇报流程信息汇报流程根据《**地铁运营综合应急预案》相关规定执行。2信息报告内容2.1当一侧有连续四道屏蔽门不能通过信号、PSL及IBP盘开（关）时，视为整侧屏蔽门不能开（关）故障。2.2故障发生时间、地点（线路、车站、上下行线）、故障设备、故障基本现象。2.3故障的初步起因。2.4现场情况、影响程度、已采取的行动和请求支援事项。2.5其他应当报告的情况。7应急响应1响应分级正线运营期间发生整侧屏蔽门故障，参照综合应急预案IV级突发事件。2响应程序启动《**地铁运营综合应急预案》IV级响应程序，由OCC值班主任担任总指挥，检修车间副主任级别以上人员担任现场指挥，负责现场应急处置工作。8.1先期处置整侧屏蔽门不能开门故障先期处置1.1车站合理安排人员手动开门，保证每节车厢至少打开一道滑动门，当人员充足时，将整侧滑动门打开。1.1.20CC将屏蔽门故障情况告知司机，并通知司机进站时加强瞭望，同时通知车站做好乘客服务及安全防护。1.1.3检修车间第一时间安排正线车间各专业值守人员赶赴故障车站，协助车站做好先期处置工作。2整侧屏蔽门不能关门故障先期处置1.2.1车站合理安排人员做好站台安全防护。1.2.2OCC将屏蔽门故障情况告知司机，并通知司机进站时加强瞭望，同时通知车站做好乘客服务及安全防护。2.3检修车间第一时间安排正线车间各专业值守人员赶赴故障车站，协助车站做好先期处置工作。2应急处置2.1检修车间在接报后，应立即成立专业抢修队并携带必要的抢修工具和备件赶往故障地点，到达现场后，在车控室进行登记后，根据现场实际情况展开设备故障的应急抢修工作。2.2抢修队在开展抢修工作期间应随时与应急指挥部进行沟通与信息报备。2.3抢修队到达现场后应立即查明设备故障原因，现场制定应急处置方案，在保障人身安全的前提下，第一时间恢复屏蔽门设备整侧开关门功能。2.4行车设备部专业抢险队到达现场后，配合车站设备部专业抢修队对故障设备进行检查，对管辖内设备进行排查和修复，配合车站设备部对屏蔽门故障进行抢修恢复。3后期处置屏蔽门故障抢修恢复后，根据现场故障情况，在运营结束后申请抢修点进行屏蔽门故障问题排查，确保屏蔽门能够与信号、PSL及IBP联动良好。9应急终止1应急终止条件现场指挥确认屏蔽门设备能通过信号、PSL及IBP中的任意一种开关门，具备恢复运营的条件，向应急指挥部汇报。2应急终止命令发布应急指挥部根据现场抢修队的反馈和应急响应结束条件，发布终止命令，恢复正常运营。10保障措施1人力保障各部门根据各自职责建立相应的专业救援队伍，按照各层级演练计划开展相应的演练