软件开发项目实训报告

实训报告物流管理系统专业：学号：姓名：指导教师：目录1.摘要 22.背景介绍 22.1货物配送流程 22.2车辆管理 32.3路线管理 32.4配送点管理 32.5配送价格管理 32.6订单管理 32.7交接单管理 32,8货物状态维护 42,9报表管理 42.10权限管理 42.11用户管理 43.项目简介 53.1系统功能层次说明 53.3关键算法 73.3.1车辆选择 73.3.2路线选择 73.4系统功能设计 73.4.1用户注册 73.4.2用户登录 83.4.3修改个人信息 83.4.4订单管理 83.4.5报表管理 93.4.6路线管理 93.4.7订单分发 103.4.8生成交接单 103.4.9路线生成 113.4.10车辆管理 113.4.11收入管理 123.4.12用户管理 123.4.13用户管理 133.4.14价格管理 134.项目实现过程 144.1界面设计 144.1.1任务表述 144.1.2客户端界面 144.1.3省公司管理员界面 164.1.4省公司管理界面 184.2表现层架构设计 184.2.1任务表述 184.2.2网页架构设计 185.总结和展望 216.对实训过程的改进意见 227.参考文献 221.摘要本说明书目的在于明确说明系统需求，界定系统实现功能的范围，指导系统设计以及编码。本说明书的预期读者为：客户、评审人员、项目开发人员、项目经理。本系统为物流配送公司在配送过程中提供直观可视化的信息管理平台，并为其用户提供网络订单预订，查询订单等相关人性化服务，作用范围覆盖公司所有提供业务范围。本软件产品是一项独立的软件，而且全部内容自含。2.背景介绍物流配送公司需要一个物流管理系统来管理其基本业务和信息。该物流配送公司的主要业务是为用户配送货物，组织结构分为省公司和配送点。省公司主要负责车辆的维护、配送点、配送线路、配送价格的维护；配送点主要是接收客户订单，并联系省公司车队将货物运送到目的地，同时还负责货物的配送工作。对于一个货物的费用应包含如下两部分费用：运输费用和配送费用，运输费用是指由配送地到目的地配送点的费用，而配送费用是指由目的地配送点到客户指定地址的配送费用。价格由省公司统一维护，配送点无权修改。2.1货物配送流程用户有货物需要配送用户网上下订单或通知本地配送点下订单用户运送货物到本地配送点配送点进行货物清点并填写货物配送交接单配送车辆进行装车配送货物途中状态更新货物到达目的配送点，目的配送点检查货物并修改货物状态目的配送点进行货物配送客户接收货物配送点修改货物状态2.2车辆管理车辆管理是由省公司负责的，省公司负责购买车辆，以及车辆的维护，运力调配等。该物流管理系统中需要实现车辆的增加、查询、删除和信息修改功能。对于货物，如果体积超过一辆车的总体积，重量超过一辆车的载重，可以使用多辆车。每辆车都要有状态表示，只有空闲时才可以安排。2.3路线管理路线管理中要实现路线的查询、增加、修改和删除。2.4配送点管理配送点管理是由省公司完成的，有配送点的查询、增加加、修改、删除、查看配送范围、查看配送价格等。各个配送点可以维护本地配送范围和配送时间，配送范围隶属于配送点，配送点不存在，配送范围也不存在。2.5配送价格管理配送价格包括配送点之间的运输价格和配送范围的配送价格；配送点间的运输价格由配送点来维护，总公司审核；配送范围的价格由配送点维护，同时提供查询功能供其它人进行查询。配送点间价格：包括增加、删除、修改、查询；内容包括：发货配送点、收货配送点、首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。配送范围价格：包括增加、删除、修改、查询；内容包括配送点名称、配送范围名称首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。价格隶属于配送点，只要有一个配送点不存在，整个价格就不再存在。2.6订单管理订单管理是包括下订单、订单的修改、删除；其中订单只有在收货物之前的可以修改；下单的过程一般由用户或者配送点管理员来完成。2.7交接单管理装货完成后，配送点管理员（业务员）需要生成交接单，根据目的配送点的数量生成相应的交接单；比如该车货物需要去五个配送点，则需要产生五个交接单。根据订单的具体情况由配送点每天生成交接单，并进行打印。交接单一式三份，每个交接地一张交接单。2,8货物状态维护货物状态维护主要是接口，由司机动态修改。内容如下：封装袋号、订单号、当前地点、下一目的地、当前时间。2,9报表管理报表管理主要是按省公司和配送点分别出报表；报表分为月报表、季度报表、年报表；目前只做收入报表。 省公司只有收入报表，生成年季月三个报表分别选择要生成报表的年、季、月，然后点击生成报表，系统自动生成报表，并呈现在页面上；点击导出到Excel可以把报表导出。报表内容如下：报表时间、报表生成时间、配送点名称、配送货物总重量、总体积、配送收入配送点有收货报表、发货报表、收发总表，生成年季月三个报表分别选择要生成报表的年、季、月，然后点击生成报表，系统自动生成报表，并呈现在页面上；点击导出到Excel可以把报表导出。收货报表的内容如下：配送点名称、报表时间、报表生成时间、发货配送点、配送货物总重量、总体积、配送收入；发货报表的内容如下：配送点名称、报表时间、报表生成时间、收货配送点、配送货物总重量、总体积、运送收入；收发总表的内容如下：配送点名称、报表时间、报表生成时间、收发类型、对端配送点、配送货物总重量、总体积、收入。2.10权限管理权限管理包括角色权限的增加、删除、修改。角色分为省公司管理员、配送点管理员、普通用户，不同的角色拥有不同的权限。2.11用户管理实现对用户的查询、增加、删除和修改。3.项目简介3.1系统功能层次说明3.2系统架构设计说明1)各层实现功能说明视图(View)代表用户交互界面，对于Web应用来说，可以概括为HTML界面，但有可能为XHTML、XML和Applet。随着应用的复杂性和规模性，界面的处理也变得具有挑战性。一个应用可能有很多不同的视图，MVC设计模式对于视图的处理仅限于视图上数据的采集和处理，以及用户的请求，而不包括在视图上的业务流程的处理。业务流程的处理交予模型(Model)处理。比如一个订单的视图只接受来自模型的数据并显示给用户，以及将用户界面的输入数据和请求传递给控制和模型。模型(Model)：就是业务流程/状态的处理以及业务规则的制定。业务流程的处理过程对其它层来说是黑箱操作，模型接受视图请求的数据，并返回最终的处理结果。业务模型的设计可以说是MVC最主要的核心。控制(Controller)可以理解为从用户接收请求,将模型与视图匹配在一起，共同完成用户的请求。划分控制层的作用也很明显，它清楚地告诉你，它就是一个分发器，选择什么样的模型，选择什么样的视图，可以完成什么样的用户请求。2)优势首先，最重要的是应该有多个视图对应一个模型的能力。在目前用户需求的快速变化下，可能有多种方式访问应用的要求。例如，订单模型可能有本系统的订单，也有网上订单，或者其他系统的订单，但对于订单的处理都是一样，也就是说订单的处理是一致的。按MVC设计模式，一个订单模型以及多个视图即可解决问题。这样减少了代码的复制，即减少了代码的维护量，一旦模型发生改变，也易于维护。其次，由于模型返回的数据不带任何显示格式，因而这些模型也可直接应用于接口的使用。再次，由于一个应用被分离为三层，因此有时改变其中的一层就能满足应用的改变。一个应用的业务流程或者业务规则的改变只需改动MVC的模型层。控制层的概念也很有效，由于它把不同的模型和不同的视图组合在一起完成不同的请求，因此，控制层可以说是包含了用户请求权限的概念。最后，它还有利于软件工程化管理。由于不同的层各司其职，每一层不同的应用具有某些相同的特征，有利于通过工程化、工具化产生管理程序代码。3.3关键算法3.3.1车辆选择车辆可以使用条件说明（优先顺序依次下降，可以为每种情况设置优先级，根据城市距离变化）车辆离开一个城市后，当前所在地更新为路线的下一城市。车辆到达调用地后，调用状态更新为未调用。情况1、车辆使用状态为空闲，当前所在地与配送点所在地相同，调用状态为未调用情况2、优先级由汽车所在地与配送点所在地的距离决定。车辆使用状态为使用中，装载状态为未载满。确定使用该车辆后修改调用状态为已调用。2.1、调用状态为未调用，车辆路线依次包括配送点所在地和订单的目的地址2.2、调用状态为未调用，车辆目的地为配送点所在地2.3、调用状态为已调用，车辆路线依次包括调用点、配送点所在地和订单的目的地址情况3、从所有路线中相邻的城市选择使用状态为空闲、调用状态为未调用的车辆。确定使用该车辆后修改调用状态为已调用，修改调用地为配送点所在地3.3.2路线选择情况1、如果车辆采用的是情况1，2.2，3，就选择成本最低的路线情况2、如果车辆采用的是情况2.1，就原路线继续走3.4系统功能设计3.4.1用户注册3.4.1.1功能描述用户只有通过注册才能进行其他操作，用户的登陆也只能在已经注册之后才能实现。3.4.1.2接口设计输入操作：输入用户信息输出效果：是否注册成功输入操作通过界面进行，注册成功弹出对话框3.4.2用户登录3.4.2.1功能描述用户登录功能是实现所有功能的开始。用户想要使用系统功能就得先填入登录信息，然后点击登录按钮，系统就会来判断登录信息是否合法，如果合法系统就会根据用户角色来显示管理界面；如果不合法则返回用户登陆界面。3.4.2.2接口设计输入操作：输入用户账号和密码输出效果：是否登录成功输入操作通过界面进行，登陆成功进入系统页面3.4.3修改个人信息3.4.3.1功能描述修改变动的个人信息，用于信息的及时更新3.4.3.2接口设计输入操作：输入需要修改的个人信息输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行，修改成功弹出对话框3.4.4订单管理3.4.4.1功能描述本功能是对订单的操作，用于对订单进行增加、查询、修改，删除操作。3.4.4.2接口设计输入操作：填写订单信息输出效果：是否增加成功输入操作通过界面进行，增加成功弹出对话框输入操作：输入订单号输出效果：是否删除成功输入操作通过界面进行，删除成功弹出对话框输入操作：输入订单号输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行，修改成功弹出对话框，并保存修改信息输入操作：输入订单号输出效果：是否返回订单信息输入操作通过界面进行，查询成功在页面中显示订单信息3.4.5报表管理3.4.5.1功能描述此功能用户管理公司的收入报表，分为公司报表和配送点报表。报表是系统自动生成的，管理员点击进入报表管理界面，选择要查看的报表，系统则为之显示详细报表，管理员根据选择导出报表或者不导出报表。3.4.5.2接口设计输入操作：选择报表类型输出效果：是否返回报表信息输入操作通过界面进行，查询成功在页面中显示报表信息输入操作：选择报表类型输出效果：是否成功导出报表信息输入操作通过界面进行3.4.6路线管理3.4.6.1功能描述此功能用于管理车辆配送货物的路线情况，拥有权限的管理员进入管理界面然后进行添加、查询、修改、删除路线操作。3.4.6.2接口设计输入操作：填写路线信息输出效果：是否增加成功输入操作通过界面进行，增加成功弹出对话框输入操作：输入线路ID输出效果：是否删除成功输入操作通过界面进行，删除成功弹出对话框输入操作：填写路线信息输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行，修改成功弹出对话框，并保存修改信息输入操作：输入路线ID输出效果：是否返回路线信息输入操作通过界面进行，查询成功在页面中显示路线信息3.4.7订单分发3.4.7.1功能描述根据订单和车辆情况进行订单的分发3.4.7.2接口设计输入操作：查询满足运送条件的车辆输出效果：是否返回订单分发结果输入操作通过界面进行，分发成功在页面中显示订单分发结果3.4.8生成交接单3.4.8.1功能描述此功能用于管理两个相邻配送点进行货物交接时生成的交接单3.4.8.2接口设计输入操作：查看车辆上的订单输出效果：是否返回交接单信息输入操作通过界面进行，生成成功在页面显示交接单信息3.4.9路线生成3.4.9.1功能描述根据车辆上的订单生成车辆的运送路线3.4.9.2接口设计输入操作：查看车辆上的订单输出效果：返回生成的路线输入操作通过界面进行，生成成功在页面显示行车路线3.4.10车辆管理3.4.10.1功能描述此功能用于管理车辆的状态、调度以及对车辆进行添加、删除、修改、查询操作。3.4.10.2接口设计输入操作：输入车辆信息，包括车辆状态、车辆编号、车牌号、车辆类型、所属地点、当前地点等输出效果：是否添加成功输入操作通过界面进行输入操作：输入车辆编号输出效果：是否删除成功输入操作通过界面进行，输入操作：输入修改信息，包括车辆状态、车辆编号、车牌号、车辆类型、所属地点、当前地点等输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行输入操作：输入查询信息：车辆编号输出效果：输出车辆信息，包括车辆状态、车辆编号、车牌号、车辆类型、所属地点、当前地点等输出以表格形式列出3.4.11收入管理3.4.11.1功能描述根据收入情况自动生成收入情况3.4.11.2接口设计输入操作：输入报表时间段，包括按年、按季或者按月输出效果：输出报表，包括报表时间、报表类型、报表生成时间等输出以列表形式给出输入操作：导出报表输出效果：导出报表文件3.4.12用户管理3.4.12.1功能描述对于用户进行增加、修改等操作，并设置权限3.4.12.2接口设计输入操作：输入用户信息，包括用户名、性别、政治面貌、密码、权限、电话、传真、Email、工作地点、家庭住址（省、市、县、区、街道、邮编）输出效果：是否增加成功输入操作通过界面进行输入操作：删除操作输出效果：是否删除成功输入操作通过界面进行输入操作：输入修改信息，包括用户名、性别、政治面貌、密码、权限、电话、传真、Email、工作地点、家庭住址（省、市、县、区、街道、邮编）输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行输入操作：输入查询信息，包括用户名/用户ID号输出效果：输出用户信息，包括用户名、性别、政治面貌、密码、权限、电话、传真、Email、工作地点、家庭住址（省、市、县、区、街道、邮编）输出以表格形式列出输入操作：输入用户权限输出效果：是否设置成功输入操作通过界面进行3.4.13用户管理3.4.13.1功能描述此功能用于总公司对各配送点进行管理。管理员进入管理界面然后可以对配送点信息进行详细的查询、编辑、删除操作。3.4.13.2接口设计输入操作：输入配送点信息,包括配送点编码、配送点名称、上行站点、下行站点、配送范围（范围名称、配送时间、备注）、配送点价格输出效果：是否增加成功输入操作通过界面进行输入操作：删除操作输出效果：是否删除成功输入操作通过界面进行输入操作：输入修改信息，包括配送点编码、配送点名称、上行站点、下行站点、配送范围（范围名称、配送时间、备注）、配送点价格输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行输入操作：输入查询信息，包括配送点编码输出效果：输出配送点信息，包括配送点编码、配送点名称、上行站点、下行站点、配送范围（范围名称、配送时间、备注）、配送点价格输出以表格形式列出3.4.14价格管理3.4.14.1功能描述用于对于价格查询，管理员对价格进行修改和审批3.4.14.2接口设计输入操作：输入查询信息，包括起始站点、终止站点、历经分站点、配送点名称（省、市、县、区、街道、邮编）输出效果：输出价格信息，包括路线价格和配送点范围价格输入操作通过界面进行输入操作：输入价格，路线或配送点范围价格输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行输入操作：设和价格，通过或驳回输出效果：是否修改成功输入操作通过界面进行4.项目实现过程4.1界面设计4.1.1任务表述在小组的讨论下，本系统有三个独立的界面：客户端界面、省公司管理员界面、配送点管理员界面。4.1.2客户端界面1)界面原型2)客户端界面3)评述（1）问题我们在讨论怎么样设计一个前台界面时候，我不知道大伙的情况是怎么样，即便在我们六个人当中，几乎没有一个人对于web页面的开发非常熟悉，我脑海里想到的是，既然要专业就不能随随便便，一定要“酷炫”！不管最终效果怎么样，先要解决的问题是前台需要有什么？如何安排各种成分的布局？然后才是页面的配色美化？（2）方法在需求分析的基础上，我们参考了几个物流配送网站（顺丰快递，中通快递）。参考了顺丰网站的布局和其中的Highlight、快捷操作设计方式；参考了中通快递的客户、管理员分区登录方式；参考了华中科技大学中文版主页的新闻、快捷链接设计方式。对于配色，我们参考了华中科技大学主页中文版、英文版的各种元素，最后确定了以蓝绿色为基调的配色方案。而美化，我们想到了能否为网页添加部分动态效果，如动态导航，淡褪Highlight，动态Tab的快捷操作（3）研究工作在0基础上，我们先要系统化一下原有的网页开发知识体系。复习HTML，学习CSS设计、JavaScript的编写。并且要熟悉HTML、CSS、JavaScript是如何相互联系，相互作用于一个网页的开发，进而了解如何才能构建一个拥有条理性的文件系统的网站。网页的开发最快、最直接的方式是通过阅读其它符合要求的网站的规范源码，加上自己的动手实践，将知识学到手，同时也作出了符合要求的网页元素。华中科技大学中文版主页的网页是非常好的学习资料。4.1.3省公司管理员界面1)界面原型LogoLogoPicture操作导航具体操作区域2)省公司管理界面3)评述（1）问题类似于客户端界面，我们事先考虑的问题是省公司管理界面应该有什么内容，如何进行布局，后才是配色和美化。在客户端界面的研究工作下，我们碰到了新的技术问题：列表及其列表子项的展现和网页的局部替换。（2）方法内容的安排是基于两种权限的管理员的不同操作，将管理内容分派到了两个独立的管理页面上（省公司管理页面、配送点管理页面）。左侧操作导航布局和操作、显示方式则采用了华中科技大学资助网左侧导航栏。右侧则具体显示某个操作匹配的操作页面。配色方案，为了和客户端页面风格一致，我们也以蓝绿色为基调，也参考了苹果官网的代码，形成右侧的背景着色方案。除此之外，其余设计均为自主的设计方案。而技术上的列表和局部替换，我们接触到了Jquery（一个JavaScript库），他能解决我们的问题，接下来就是研究工作了。（3）研究工作为了解决技术上的问题，在学习基本知识点以外，我们要了解一下Jquery的使用：如何将其使用在页面中以完成我们需要的效果，能否进行自定义的风格设计？还有就是局部网页的更换（右侧操作界面的更新），如何在不刷新整个页面的情况下，只动态的更新右侧的内容？我们找到了HTML的一个标签<iframe>，借助JavaScript，它可以帮助解决我们的问题。4.1.4省公司管理界面1)界面原型同4.1.32)省公司管理界面3)评述同4.1.34.2表现层架构设计4.2.1任务表述考虑到建设该网站网页数目的繁多，需要一个简单清晰的结构，便于组织网站，同时也影响到底层代码的开发和结构。简单明晰的结构能提高开发效率，方便编程人员整合逻辑层和表现层。4.2.2网页架构设计1)设计操作2<iframesrc=操作2<iframesrc=””><iframe>操作1操作x2)网页架构（1）点击生成收入报表（2）点击增加配送点3)评述（1）问题对于一个管理页面，如果让管理员频烦地在各页面之前切换，会使管理体验下降，通常情况下，管理者希望在同一界面中对所授权的操作一览无余，而且可以在任意两操作界面中调换，采取何种网页架构更能迎合这种需要？如果要满足这种需要，不可能将所有的子操作页面信息都写在同一个页面下（那样会使该页面非常庞大，不便于维护），那么用一种什么样的机制？在这种机制下，如何去实现数据的更新和获取？（2）方法采用桌面软件常用的架构，tab命令栏（见“设计”中的“操作1”“操作2”“操作x”）和一个切换窗口（见“设计”中的虚线框）。当敲击命令栏中的某一命令时，界面只在指定的区域（见“设计”中的虚线框）更新相对应的操作界面（将原有界面移走，新的界面调出）。如果将这种设计实现在网页上，需要HTML的一个标签<iframe>，通过javascript设定其src的值，经过刷新可以掉进新的页面。所有子页面和主页面是独立的，除了在css样式上有些约束以外。功能模板的负责人只需在各自负责的子页面上进行编写，而不用管其如何能正确调入主页面中得指定区域。这种设计加强了表现层和逻辑层的独立，也使管理者的用户体验良好，像使用桌面管理软件般的使用网页管理界面。对于数据的更新和获取，我们可以使用两种方式，一种是同步（刷新整个子页面），一种是异步（不刷新子页面而只调入数据）（3）研究工作对于<iframe>的使用，在主页面中加入<iframeclass="contentItem"id="manageRoadPrice"style="display:none;"name="manageRoadPriceWindow"src=”1.html”></iframe>通过javascript语句contentItem.contentDocument.location.replace(“2.html");即可完成移走1.html，调入2.html的工作。其中contentItem指代的是id为manageRoadPrice的iframe对象。对于数据的更新和获取，我发现，如果使用iframe进行设计时，iframe中的子页面与其对应的jsp或者servlet进行交互获取数据时，选择使用同步或异步数据传送已经没有多大的意义。因为iframe就是相当于一个网页的局部，如果同步调入而刷新整个iframe中得子页面，对于主页面来说这可以相当于一个异步的数据传送了。而且如果使用ajax或jason异步传送机制，对于带有Vector的数据结构，你需要用额外的代码将Vector中的数据一一写成带有<xml>标签ajax形式或者附上name的jason形式，这将影响用户的实时效果。最后我得出的结论是，对于网页上的数据处理，如果需要交互大的数据量（有对象数组，图片等大型数据），想使用局部刷新架构时，则使用<iframe>+同步数据传送效率高，如果只是小数据量的传送，则可以使用异步的数据传送（ajax或者jason），这种情况下，一般可以方便编写人员对数据进行检验，进而采取相应的操作。5.总结和展望此次实习，我没有料想自己又充当了一名美工角色，接触通过团队了解一些但动手实践甚少的web页面编程。在项目实现的过程中，我全权负责所有表现层布局、架构的设计、美化工作，后期还负责了逻辑层的配送点管理、订单管理的编写工作。总的来说，我是页面工程师吧。很感谢之前的软酷实训，那时我兼任队长，架构设计和美工三重职责，因为要担任美工，所以学习和摸索了一堆p图技巧和灵感。我一度认为我缺乏美学细胞，到现在也是如此。然而组建好团队分配任务做这个项目时，我们组极度缺乏网页设计和美工的情况下，我又毛遂自荐式地包揽这两个棘手的任务，为了这个队能充分发挥自己组员的能力，我只能从喜欢的逻辑层编程退到了第一线。看来，一个团队若要是一个完整的团队，美工真是缺一不可的，当然也要有充足的逻辑层、持久层编写人员。还需要每一个成员有一种牺牲的精神，放弃自己喜欢的部分而去追求团队力量的最大化，这需要一个前提，团队成员所知道的技术不能是完全孤立的，要多多去接触与自己所深究的相关联的方面，积累一些经验，既能扩展自己系统化的知识，又能在关键时刻发挥出“雪中送炭”的效用。对于网页的编写，我想说的是，最好的学习方式是，浏览各种网页，吸收其中对你的目标网页有价值的部分，然后通过强大的浏览器工具（如firefox+firebug，chrome的开发人员工具等）通过阅读其源码，将其学到手，弄懂然后将其实践在当前的项目上。这种方法是我在此次实训过程中领悟到的。但有一个前提，如果碰到网页中你不是很熟悉的技术，你需要通过视频学习、求教高人、或者ppt学习以了解一些基本的知识，并且要知道这些技术之间是怎么联系起来的，怎么样共同服务于网页的编写、网站的构建的。这样你的知识虽然零散，但有一个比较好的基础，想要往上边建高一点，相对来说，建成的知识体系会比较稳固。而图片的处理，则是通过搜索引擎找图片，找教程，通过photoshop进行实践才能逐渐形成一种感觉。实训结束，我对自己所设计出的网页感到满意。所形成的知识系统虽然薄，但我觉得对于我以后的事业应该够用了，毕竟我不会从事网站工作。虽然如此，当网页中还