新能源汽车的可持续发展

新能源汽车的可持续发展王娜;李凯【期刊名称】《《汽车实用技术》》【年(卷)，期】2019(000)018【总页数】3页(P32-34)【关键词】环境;新能源汽车;可持续发展【作者】王娜;李凯【作者单位】运城职业技术学院汽车工程系山西运城044000【正文语种】中文【中图分类】U469.7能源的短缺，环境的污染，促使着汽车产业尽快转型，新能源就是汽车产业转型的方向，并在转型中快速发展。随着国家政策的支持，新能源汽车正大踏步的走入我们的生活。近期我国交通部发布通知，到2020年底，我国直辖市、省会城市公交车将全部换成新能源汽车。还有在山西太原随处可见，一辆辆蓝白相间的比亚迪e6出租车穿梭在大街小巷中。太原是全国第一个全部使用纯电动出租车的城市，山西作为一个传统能源大省，燃油出租车全部更换成纯电动汽车，这一举动向全世界表明了向新能源领域转型的决心。国内新能源汽车还处于起步发展阶段，新能源汽车以非常规的车用燃料为动力，有纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等类型。相比较燃油车，新能源汽车底盘设计较简化，起步快，传动效率高，噪音小，低排放等特点，不行驶时不消耗电量，在制动时，电机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用，其能量利用效率比燃油车高，再加上政府部门对新能源汽车实行财政补贴，大大刺激了新能源汽车的快速发展。作为环保、绿色、节能的交通工具，是符合人类的可持续发展战略的。新能源汽车在发展过程中取得了一定的成绩，但是也暴露了一些因素在制约其发展:（1） 新能源汽车续航里程短，充电时间长新能源汽车最佳充电温度在零下20摄氏度到45摄氏度，温度过高或者过低都不能进行充电，冬天气温较低时充电可选择在停车后立即充电，或白天进行充电。新能源汽车也不可在亏电情况下停放，长时间不使用会导致续航里程的缩短。因此新能源汽车在驾驶方式、天气冷暖、用电设备开启等情况下会让续航里程出现差异。充电慢、充电时间过长直接减缓新能源汽车发展前进的步伐。一般的大功率直流快充需要30分钟以上，充电量能达到电量的80%以上，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充满时间将较长。在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。交流慢充需要6个小时以上，相比较燃油车，加油只需几分钟，因此大众对新能源汽车抱着观望的态度。（2） 新能源汽车生产成本高、售价高国内新能源汽车技术尚未成熟，生产成本尤其是电池成本较高。锂电池、磷酸铁等是我们常见的电池，其中锂电池的成本更高。锂电池含有稀有金属钻，金属钻能够提高电池的能量密度，造成了电池的成本那么高。其次会是电池组的容量，容量的大小决定着电池组的价格，容量越大、体积越大，增加整车的空间和重量，电池组价格更高。而这个价远高于传统汽油或柴油汽车的价格，不具有优势，影响了大众对新能源汽车的认可度。（3） 新能源汽车保值率低汽车的保值率是受市场保有量、使用性能、价值等方面的影响，燃油车有较高的保值率，在长时间或多里程使用后，以适当的价格转卖出去再使用。而新能源汽车保值率不及燃油车，电动汽车的保值率最核心的问题是电池，电池价格在整车价格中占比较大，约占40%左右，入手使用后会发现电池最大容量在下降，储能能力在不断衰退，使用多年后需更换新电池费用较高。因此维修保养成本高、充电时间长、续航里程短等方面也影响了保值率。（4）新能源汽车充电桩等基础设施发展缓慢新能源汽车的销量日益增多，通常要求新能源汽车要与充电桩的数量至少达到1:1比例或更高的配置标准，但是目前公共充电桩的数量远远不能满足人们充电的需求。再者处于安全考虑，绝大多数小区物业不允许安装个人充电桩，只能在固定充电站点充电，造成充电不便捷，充电基础设施建设速度慢，充电桩品牌杂乱质量差，都是制约新能源汽车发展的障碍。废旧电池不集中处理，污染环境。人们对废旧电池回收管理意识不强，国家没有颁布处理废旧电池的政策，没有专门的处理废旧电池的工厂等等都是阻碍电池技术前进的原因。废旧电池不分类回收，随手丢弃，其中含有汞、铅、镉、锰等重金属经风吹日晒雨淋会渗透到土壤和地下水中，最终通过不同形式进入人体，会对人体有极大的伤害。若进行焚烧，会产生有害气体，造成大气污染。为此，在发展过程中我们应当通过研发新技术、减少生产成本、完善配套设施等，进一步明确了新能源发展的方向。（1）加强技术研发，提升安全水平。作为新能源汽车核心部件的电池、电机、电控，有效推动〃三电”核心技术提升是关键，直接影响新能源汽车的市场竞争力。研发更大比能量和比功率的电池，提升驱动电机和电控系统的功率密度和效率，电池管理系统改善电池的使用状态、延长电池使用寿命、增加电池安全性，是新能源汽车可持续发展大方向。加强对电池温度电压电流的监控、热量管理、电池外壳保护、电池碰撞后的受损程度等方面，提升安全水平。减少生产成本，扩大生产规模，推广应用度。新能源汽车成本高导致的售价高，影响成本的主要原因是硬件和软件，电池的成本、机件的成本、设计加工费用等，一般电池的选用是锂电池和铅酸电池等，电池价格不同，电池容量不同，价格是几万不等。政府鼓励企业研发新的代替金属钻的材料，降低电池的生产成本。电动机的类型品牌功率选用，车身材料的选用，都在影响生产成本。在技术改进研发的基础上，减少生产材料，降低生产成本，扩大生产规模，提高新能源汽车的市场接受度，提高新能源汽车的市场占有率，应用在大巴、公交车、出租车、环卫、物流、特殊用途专用车等领域，加大新能源汽车推广应用度。完善配套产业。根据城市规划和相关建设标准，合理布局充电设施，在商业区、居住区、高速公路等范围覆盖充电设施，个人充电桩慢充与公共充电桩快充相结合。随着共享单车、汽车的普及，各APP、小程序搜索附近车辆的位置定位找到相应车辆去使用，支付宝也推出一款充电桩充电小程序一〃蚂蚁充电”，它集合全国70%的各个充电桩，通过支付宝APP搜索附近充电桩，快速定位找到，大大减少寻找的时间。充电设施的普及，用电安全现象也会随之增多，采取相关安全措施。当充电电路中发生短路、漏电等危险故障时立即断开电源，隔离电路受损部分，避免电路其他装置引发故障。充电技术革新。提高充电技术是新能源汽车发展的关键，未来的发展趋势是智能充电、无线充电、充电桩储能装置的充电模式。智能充电与电池管理系统结合，在达到最大充电量后，可以智能控制充电机充电控制器，结束充电机充电，防止过度充电，保证了安全性，延长了电池的使用寿命。无线充电，也叫感应充电，充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。伴随充电桩数量的增多，会影响城市电网的负荷能力，充电桩储能就能解决这一障碍，利用太阳能发电与电网相结合，在阳光充足时太阳能转化为电能储存起来，在电网负荷能力不足时，储能装置来进行充电。（5）完善动力电池的回收与再利用。废旧电池的处理方法直接影响新能源汽车绿色环保的形象。国际上处理废旧电池的办法是固化深埋、存放于废矿井、回收再利用。在关注废旧电池污染环境的同时，不可忽略它的再利用价值。电池的生产消耗了大量的金属资源，若能从废旧电池中回收利用有用金属，可以有效缓解资源稀缺和环境污染所带来的压力。废旧电池集中分类回收，循环再利用对新能源汽车的发展颇有裨益。目前多采用火法、湿法冶炼等工艺进行回收处理废旧电池，国内使用较多的铅蓄电池，其污染物主要为铅和硫酸，这类电池由于原材料单一，且多为大型电池，处理方便，可以重新回炉提炼，具有较高的利用价值。本文对新能源汽车在转型过程中遇到的问题进行研究分析，并指出新能源汽车发展的方向措施。这些措施不仅能促进新能源汽车的可持续发展，还能实现汽车产业给我们带来的经济和社会效益。新能源汽车可持续发展之路任重而道远，电动化、智能化、无人驾驶是新能源汽车发展的必然趋势，只有面对新生态、新环境，坚持提质增效，寻求高质量高性能发展，新能源汽车才能得到更好的发展，才能满足人们对美好生活的需求。所以积极解决新能源汽车发展过程中遇到的障碍，迎难而上，探索出一条适合我国新能源汽车走可持续发展的道路，实现化节约能源和节能减排。10.16638/ki.1671-7988.2019.18.011【相关文献】费鸿.我国新能源汽车发展的困境与出路[J].山东工业技术.2019.李亚铎.浅议我国新能源汽车发展现状和思路