0932捣固车标准作业流程解析

10/1309－32目的标准各号位操作手作业程序，保证作业质量、作业效率和人身、设备安全。适用范围适用于线路修理捣固施工中的09－32型捣固车作业。引用标准《铁路线路修理规章》铁运[2023]146号。《铁路工务安全规章》铁运[2023]177号。《大型养路机械使用治理规章》铁运[2023]227号。作业程序操作号位分布图:三号位一号位二号位一号位二号位作业方向一号位作业程序:运行前的预备工作撤除捣固车后转向架防溜铁鞋。时通知车进步行检查处理。确位置，不正确则要调整好。4〕帮助车长检查随车所带的安全防护用品是否齐全完好。放车0.15Mpa至0.36Mpa的小闸制动压力，关闭ZF变速箱钥匙，将档位选择器退至空档。动机转速至1600r/min。翻开作业主电源开关，接通轴支撑四通阀，气动作业系统塞门。按以下挨次顺时针关闭液压系统截止阀：①作业系统压力把握阀；②作业系统蓄能器卸荷阀；③高压系统压力把握阀；④高压系统蓄能器卸荷阀；⑤中间捣镐张开压力把握阀。BCBC〔按提升－解锁－下降程序。提升抄平小车，解锁，放下抄平小车。按下左侧起拨道装置提起并保持按钮(指示灯亮)，按下右侧起拨道装置下降按开关进展必要的横向位置调整,使左侧拨道轮与左侧钢轨对中，当夹钳未能正确拨道装置下降按钮。：〔视作业状况而定〕夹钳闭合受控于捣固装置下插信号；夹钳闭合受控于工作小车走行信号；夹钳作业始终处于闭合状态。1X10进位将工作小车推到前位。1X10，下降捣固装置；释放脚踏板后，捣固装置提升至工作上位。〔1X2X3X〔一般打到“3”即〔15枕选择370410。选择捣固装置的下降速度：上下两开关均拨到“1”位为正常速度；1“22开关拨到“1”位为速度降低；下插速度依据道床板结程度选择。关闭左、右捣固装置振动截止阀，左、右捣固装置开头振动。车全部正确的落在钢轨上。张紧抄平弦、拨道弦。听到二号位发出“加载左〔开关旋至相应的一侧，相应指示灯亮，选择超高股〔超高指示灯亮。依据二号位通知，选择拨道系统作业方式〔3点法或4点法，一般状况432023r/min。将工作小车辊支撑开关打至右位，确认工作小车辊支撑到位。拨动，让大车低速后退，使主、辅驱动马达结合〔结合指示红灯亮。作业〔拨道开关指示灯亮。作业向前走行：选择捣固小车“连续－步进”开关至连续位，踩走行踏车。捣固：依据选定的捣固方式进展作业；依据作业的实际状况调整夹持时在轨枕间距较大时应翻开捣镐的加宽块,当捣固装置处于提升位时左手推动中继开关至前位,分别翻开各加宽块动作开关。当道床略微板结时,翻开捣固装置关心下插开关,当板结格外严峻时制止机械车捣固作业。抄平：每捣固一次，确认左、右抄平表、中摆水平表指针回到红区后再表针回零后指示灯灭,指针偏右说明不需要起道。横向水平表偏离左侧红区,表示左股低,需向左侧调整起道校正电位计，其调整范围为0～5mm偏离右侧红区，则表示右股低，其操作方法与左股一样。依据线路的具体状况调整自动起道沉降补偿电位计，最大补偿百分比为100%。重型钢轨地段进展拨道作业时，当拨道量大于5Omm通过调整超量拨道值电位计。,前后移动车不少于1Om，观看表针的变化是否正常，以确定是线路的问题还是设备问题。置适当的起道量以保证拨道作业后的质量夯实：修理作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记或三、四号位指挥操作。14〕作业时必需确保作业质量，满足《铁路线路修理规章》要求。过程监控1〕必需在捣固车停稳前方可下插捣固装置。作业时依据地面标记和三、四号位的指挥进展特别操作，在绝缘接头作〔如双捣，只起拨不捣，提夹钳，停顿夯拍等。作业过程中与二号位和随车质量验收员保持联系，坚持呼唤应答。作业时留意观看各仪表，推断作业是否正常；遇特别状况时马上停车并头提升并锁定。通过道口或道岔时应准时收好各作业装置。听到二号位发出“撤加载收车”的命令后，开头进展收车作业〕大车停车后，将工作小车向后拉至后位。关闭工作小车自动跟踪横移。将发动机油门电控开关扳至左位，降低发动机转速至作业怠速位。松开抄平弦线、拨道弦线。关闭起道总开关。旋动测量小车预加载开关至中间位，关闭预加载。翻开左、右捣固装置振动开关阀。提升捣固装置并锁定。提升夯拍器并锁定。张开夹钳轮，提升起拨道装置并锁定。B、C提升抄平小车并上锁，然后下降到位。关闭工作小车辊支撑。锁定工作小车纵向锁定杆，在3、4号位的电台指挥下锁定横向锁定。鸣笛，按挨次翻开液压截止阀：①中间捣镐张开压力把握阀。②高压系统蓄能器卸荷阀。③高压系统压力把握阀。④作业系统蓄能器卸荷阀。⑤作业系统压力把握阀。部收到位，关闭作业主电源。确认主马达、关心马达及工作小车走行马达红色指示灯灭，绿色指示灯亮。鸣笛，按下柴油机停机按钮，熄火，通知二号位脱开三个作业泵。返回驻地：保养。完成车长安排的其它任务。二号位作业程序:运行前的预备工作:1〕撤除捣固车前转向架铁鞋，松开手制动。2〕正确输入曲线要素〔ALC置，否则进展调整。放车：鸣笛一长声通知一号位起机。解开D点小车安全绳。D放下测距轮。预备工作。在进入曲线地段前翻开ALC，并确认其显示状态与线路状态全都。选择正确的加载方向〔曲线上加载超高股，但有超高调整时加载基准股及拨道方式〔三点法或四点法〕并通知一号位，依据指示灯推断一号位操作是否正确，不正确则通知一号位更正。缓解大车制动，当一号位预备好后通知一号位开头作业。作业：按确定的顺坡率顺时针旋动前端起道量给定旋钮，直至要求的起道量为止。1号位停顿作业并通知车长，确认正常前方可连续作业。在有曲线地段作业时正确操作ALC，当DZH、YH后理论超高是否正常，进出曲线时通知一号位〔包括进出缓和曲线、圆曲线。B11撑转换开关松解前转向架锁定油缸。准确法施工时，两测点间的前端起道量、前端偏移量数据的输入要依据前后标注的起、拨道值内差顺调。B77b1B44b1adjB44b134b1404b1on过程监控：施工顺当进展。遇紧急状况实行紧急停机措施。〔如不捣、双捣、缺碴位置等，在高温季节记录好轨温。作业完毕〔收车：0向负值旋动，直至左、右起道表指针指向右侧时为止。当拨道表指针归零时通知一号位留意关闭拨道、撤除预加载。20按“提升－上锁－下降”次序收D点小车及测距轮，系上安全绳。电喇叭一长声。ALC。作业完毕后准时催促工务质量验收员在作业命令单上签字验收。返回驻地检查保养。完成车长安排的其它任务。三号位作业程序：运行前的预备工作：〔作业方向〕的工作装置的安全绳、气锁，确保处于良好锁定状态。塞门，右侧风缸排风阀是否关闭，否则要处理好方可动车。作业1〕到达要点站后，依据作业需要与四号位一起预备好材料车照明设备。2〕到达作业地点后与二号位一起负责作业车前部联挂车的摘挂工作。A、B、C4〕A用电台指挥一号位将起拔道装置放置到钢轨上。帮助一号位放车完毕后，检查各测量小车、小车探测杆、夯拍器、捣固一号位并帮助将其放置到位。通知一号位、车长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。5－10一号位、车长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。5－10实行停车措施。其恢复到位。响时应准时通知一号位，并帮助一号位实行相应措施进展作业。收车过程中负责将AA、B、C点小车、夯拍器的安全链，系好捣固装置、抄平小车、起拨道装置的锁销。、起拨道装置的锁定状态进展检查，确认以上装置均处于安全锁定状态。返回驻地：固装置进展检查保养。完成车长安排的其它任务。四号位作业程序：运行前的预备工作：〔作业方向〕的工作装置、安全绳、气锁，确保处于良好锁定状态。塞门，左侧风缸排风阀是否关闭，否则要处理好方可动车。〔或脱离〕位。检查各作业泵，确保其拉杆处于离合器断开位。到达施工要点站后依据作业需要与三号位预备好材料车照明设备。作业：1〕到达作业地点与五号位一起负责解除作业车后部联挂车的摘挂工作。2〕当车长公布放车作业命令后，快速下车负责解除作业车左侧的A、B、C3〕用电台指挥一号位将起拔道装置正确放置到位。在一号位放车完毕后，检查各测量小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装号位并帮助其置于正确位置。依据作业需要启动材料车照明设备。通知一号位、车长，假设遇到格外状况，应马上实行停车措施。一号位、车长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。5-10停车措施。到位。响应准时通知一号位，并帮助一号位实行相应措施进展作业，并监视执行状况。作业时，与工务随车质量验收人员对作业后线路质量进展检查，并将质量检查状况通知一号位。、B、C系好捣固装置、起拔道装置、抄平小车的锁销。拔道装置的锁定状态进展检查，确认以上装置均处于安全锁定状态。返回驻地：D09-32系统进展检查保养。完成车长安排的其它任务。五号位作业程序：运行前的预备工作：检查捣固车的各个油位〔柴油油位，发动机机油油位，ZFN100〕是否正常，觉察缺乏要准时补充并报告车长。作业：1〕当车长公布放车作业命令后，在作业起点位置作好标记。2〕巡察前方线路按规定做好作业标记，并准时通知二号位。并乐观与工务段协作人员联系实行适当措施，确保施工顺当进展。与工务段施工协作人员核对现场曲线资料。依据作业需要测量轨温〔作业前、作业中、作业后各侧一次号位作好记录。如使用激光时按规定操作：从材料车底部取下放射小车置于轨道上，将的拨道基准点；翻开放射器上的开关至“开”位，放射器射出激光束；认真调整或左、右灯有节奏的交替闪亮，即完成激光的对中工作。作业完毕进展顺坡