开题报告-罪犯逃逸车迫停装置

页共4页毕业设计(论文)开题报告课题名称罪犯逃逸车迫停装置设计本设计的科学依据（科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等）罪犯逃逸车迫停装置的科学意义和应用前景罪犯逃逸车迫停装置的科学意义该装置抓捕效果好，能提升追捕逃逸嫌疑犯的效率；在车辆高速行驶式，让其后某一个车轮停止转动致使迫停，并且不发生翻车等事故，减少伤亡；相对于其它的技术，该装置的构造简单，制造简易，可大大减少人力与物力的损耗；2、罪犯逃逸车迫停装置的应用前景随着社会的发展，人类安全意识的提高和社会资源利用的高效与资源的节约。人们会愈发趋向简单高效的装置。人类对生命权利的意识提高，或许及时是罪犯在捕获之后仍有权利生存下去，无需用极端的手段致使罪犯或是警匪双方发生伤亡，因此简单高效安全的装置会被优先选择。所以该项技术装置很有发展的前景和很高的利用价值。二、罪犯逃逸车迫停装置的国内外研究概况1、罪犯逃逸车迫停装置国外研究状况国外该技术尚未完全使用，处于对不同的车及不同速度下的迫停效果的试验，尚未将该装置完全装配到每一辆警车上，国外仍旧普遍在车头保险杠处安装碰撞杆配合直升机追踪或是无人机追踪技术等。国内对于该项技术则处于认知阶段，尚未介入研究，而且国内对追捕罪犯逃逸车辆的意识尚处于开始阶段，对警车配备的装置尚少，但国内一直在加紧步伐，研究新技术，制造新装置，对该项装置加紧了了解。

罪犯逃逸车迫停装置的发展水平现在，在我国对罪犯逃逸车的控制手段仍旧处于设置路障，让其在穿过路障时，轮胎被扎破，最终迫停；仍旧无法在追踪运动过程中迫停，所以仍有很大的发展空间，发展水平处于开始阶段。设计内容和预期成果（具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式）罪犯逃逸车迫停装置设计内容翻转折叠打开的梯形架；梯形架两要边上的缠绕式阻车网；夜里传动装置选择。二、预期成果1、设计目标：根据产品设计要求，完整地设计出装配图一套、零件图若干，设计出的产品能应用于实际生产中。2、设计要求：系统地说明设计过程中问题的解决（确定传动和结构方案及零件材料的选择）及相关计算。计算内容应包括有关计算简图，如主要参数的选择及设计与校核、传动方案简图、相关零件的受力分析图等。3、计算过程完整有序，计算结果正确清晰，文字说明简明通顺。计算过程只需列出已知条件、计算公式，将有关数据代入公式，省略计算过程，直接写出计算结果。将计算结果整理后，写入右边栏内，并注明此结果是否“合用”或“安全”等结论。4、任务完成验收时提供材料：设计说明书一份，总装配图1张、零件图若干。拟采取设计方法和技术支持（设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等）设计方法查阅资料，罪犯逃逸车迫停装置的参数并运用caxa画出产品的零件图和装配图。技术要求设计以罪犯逃逸车迫停装置机构，利用缠绕式绳网缠绕车辆某一个后轮使其车轮停止转动达到迫停的目。可能遇到的问题罪犯逃逸车迫停装置工作方式与工作简图自己查询相关资料；若装配图有问题，可以查阅资料或请教同学；实现本项目已具备的条件（包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等）设计参数：装置高500mm,腰边长1500mm。数据如果有冲突，可以适当自己调整。各环节拟定阶段性工作进度(以周为单位)1-4周完成开题报告5-6周查阅资料，确定设计方案7-8周计算所需参数9-10周画出各个零件图和装配图11-12周编写设计说明书13-14周细节工作，准备答辩开题报告审定纪要时间地点主持人参会教师姓名职务（职称）姓名职务（职称）论证情况摘要记录人：指导教师意见指