开题报告-小型轿车鼓式制动器设计与运动仿真

说明1．根据学校《毕业设计(论文)工作暂行规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》。开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。2．开题报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业教研室论证审查后生效。开题报告不合格者需重做。3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4．开题报告中除最后一页外均由学生填写，填写各栏目时可根据内容另加附页。5．阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。6．参考文献的书写应遵循毕业设计（论文）撰写规范要求。7．开题报告应与文献综述、一篇外文译文和外文原文复印件同时提交，文献综述的撰写格式按毕业设计（论文）撰写规范的要求，字数在2000字左右。毕业设计(论文)开题报告学生姓名乔坤专业车辆工程班级B13142指导教师姓名焦运景职称工作单位课题来源课题性质课题名称小型轿车鼓式制动器设计与运动仿真本设计的科学依据（科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等）随着国民经济的蓬勃发展，汽车已经成为人们日常生活中重要的交通运输工具。制动器是汽车的关键部件之一，其性能的好坏将直接影响汽车整车性能的优劣，危及驾驶人员的生命财产安全，因此,制动器的设计在整车设计中显得非常重要。鼓式制动器作为制动器的一种，它的设计工作也是整车设计的重要部分。鼓式制动器主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动鼓、制动底板、活塞、摩擦片等组成。制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统，既可以使行驶中的汽车减速，又可保证停车后的汽车能驻留原地不动。对汽车起到制动作用的是作用在汽车上，其方向与汽车行驶方向相反的外力。作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到制动作用，但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此，汽车上必须装设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，使外界（主要是路面）对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，相应的一系列专门的装置即称为制动装置。由此可见，汽车制动系对于汽车行驶的安全性，停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。因此，许多制动法规对制动系提出了许多详细而具体的要求。现在，由于复杂的工况，人们对制动系统的要求不断提高，于是防抱死制动系统（ABS）和附着力控制系统（TC）迅速普及。在许多车辆上将成为标准设备。防抱死制动系统加上附着力控制成为另一个电子控制系统，增加了现代汽车的复杂性。ABS具有防止制动过程中车轮抱死，制动时方向稳定性好、制动距离短、改善轮胎磨损等优点。ABS的主要部件有：液压调节器、轮速传感器、和用于处理信号、控制及触发信号灯和液压调节器中执行器的ECU。制动器的设计应参照对车辆的要求和系统本身的强制性法规。就与车辆结构有关方的附着条件下，车轮在抱死以前，所能向它施加的最大制动力。设计好的车轮制动器必须满足下列要求：平滑、渐进的响应；低污染、耐腐蚀高度可靠；耐久性设计内容和预期成果（具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式）1．熟悉鼓式制动器的原理和构造；2．对制动器的机构进行分析，确定各项参数；3．设计制动器制动力调节装置；4．设计传动机构与踏板机构；5．画出零件图和装配图并进行尺寸标注；6．绘制各零部件的三维实体图并进行运动仿真；7．阅读文献资料，包括中英文，最后翻译一篇英文资料。拟采取设计方法和技术支持（设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等）文献法；实验法;行动法1、对鼓式制动器的型式进行选择；2、根据整车参数，初步设计制动器各参数的具体数值，计算制动距离与国家标准进行比较合格与否，若不合格则改变参数；3、制动器的设计计算；4、制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律；5、制动蹄片上的制动力矩6、制动器因数的分析计算；7、摩擦衬片的摩损特性计算；8、制动器热容量和温升的核算；9、制动器主要零部件的结构设计与强度计算；10、制动驱动机构的结构型式选择与设计计算；11、制动力分配的调节装置；实现本项目预期目标和已具备的条件（包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等）本次设计的工作重点是制动鼓、制动底板、制动轮缸等主要部件的设计。工作量为设计说明书，工程图纸一张A0号图纸，若干张零件图；确定仿真模拟方案，再用UG-NX8.5进行仿真模拟！最终能熟练应用三维绘图软件绘制实体图并可以运动仿真，完成零部件二维图的绘制及尺寸标注。各环节拟定阶段性工作进度(以周为单位)第1-2周；了解，资料收集，完成开题报告。第3-5周：分析收集到的资料，提出最优设计方案，进行相关计算。加紧学习UGNX8.0积累初步仿真模拟理论实践知识。第6-8周：绘制制动器总装配图及零部件图的草图。确立基本仿真模拟方案，用UG做出初步模型。第9-12周：绘制制动器的总装配图及零件图，撰写设计说明书。完善并确定仿真模拟。第13-15周：完成设计，提交指导老师审核修改。第16周：提交系里评阅并修改，准备答辩。第17周：毕业设计答辩。开题报告审定纪要时间地点主持人参会教师姓名职务（职称）姓名职务（职称）论证情况摘要