地铁深基坑钢支撑施工方案

1郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工 2 22郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工9、《建设工程施工现场安全、防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》(DBG01-83-2003)10、国家和郑州市有关施工的法律法规理安排机械设备和劳动力计划,监督落实计划中每个节点的实际完成情况，及时制定3郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工相应有效措施,确保工程单项工期目标和质量目标的实现，项目部成立如下组织机构:机械设备一览表表3编号编号机械类型数量备注4郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工序号人员工种数量备注基坑开挖遵循“由上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则，采用“竖向分层、纵向竖向分层:竖向分层高度按立体结构尺寸、横撑排距及竖向层距以及挖掘机最大挖土能力确定。第一层土体开挖2.0m左右处，施作冠梁，安装第一道钢管支撑；第二层土方开挖至地面下8.0m左右处，施作第二道围檩，安装第二层钢管支撑5郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工钢围檩(钢围檩采用两根I45b工字钢并放焊接)。第二道钢支撑在标高81.56m—第一道支撑第一道支撑第二道支撑第三道支撑换撑设计预加设计预加设计预加设计轴力轴力轴力轴力轴力轴力轴力轴力6郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工第一道支撑第一道支撑第二道支撑第三道支撑换撑设计预加设计预加设计预加设计轴力轴力轴力轴力轴力轴力轴力轴力平面布置图"。7郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工接，活动端用楔形垫块楔紧，具体细部尺寸见钢围檩支座图。8郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工逐层开挖,并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序,支撑架设极性，支撑架设必须严格满足设计工况要求。有间隙的地方用喷射混凝土填塞或者钢板塞紧.9郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工钢支撑组拼施加预加力楔块锁定施工监测(2)护坡桩上钻孔安装型钢支架和加工好的钢围檩.钢支撑两端的钢围檩应保持同一水平位置.檩缀板上固定.郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工(2)钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度，若不垂直要进行矫正;然后将钢支撑采用中心挖槽法或小挖掘机开挖钢支撑附近土方,防止机械碰撞支撑；采用人工换撑.支撑轴力测点布置见“广播台站施工监测平面布置图"。郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工3）钢支撑吊装到位后，即安装架的另一端（空缺的那一端）与围护墙4）将读数电缆接到基坑顶上的观测站；电缆统一编号，用白色胶布绑在电缆线形的要求,另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中,须对钢支撑严格监测,确保其稳定性。挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平.损伤焊缝检测.郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工截面几何尺寸截面几何尺寸±4钢支撑端部连接板对腹板的垂直度3同一横撑中间及两端顶面任意两点的高差5。0横撑对定位轴线的整体偏差50。0横撑预应力施加后轴线偏移50钢支撑的挠度控制是支撑架设与使用过程中的关键环节,预应力施加过程中一定要注意观测,如果超出允许范围，应及时卸荷，调整处理后方可继续时施工。钢支撑1）进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育.2)对施工人员加强安全施工的教育,定期进行安全检查专业安全检查。3）钢支撑加工前由负责加工的工长对加工机械的安全操作规郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工部将杂物清理干净，防止坠物伤人.10)施工中需要重点做好对钢支撑