浙江新高考选考地理一轮复习课后达标检测第27讲交通运输布局及其对区域发展的影响

1．有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落的原因，叙述正确的是()A．运河沿岸城市扬州的衰落是城市自身发展不平衡造成的B．运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因C．运河沿岸城市的衰落是海上运输和铁路的发展造成的D．中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因解析：选B。京杭运河的淤塞是沿岸城市扬州、济宁衰落的主要原因。2．下图为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输四种运输方式优劣评价等级图，其中鲜花种植业依赖的交通运输方式主要是()A．a B．bC．c D．d答案：A河南郭亮村坐落在太行山脉的某山崖，以奇绝水景和绝壁峡谷的“挂壁公路”闻名于世。下图为“挂壁公路”局部景观图。完成3～4题。3．影响“挂壁公路”修建的主要自然区位因素是()A．气候 B．河流C．地形 D．经济4．修建“挂壁公路”可以促进郭亮村()A．沿“挂壁公路”拓展B．形成高等级商业中心C．重工业大量外迁D．旅游业快速发展解析：第3题，郭亮村地处太行山脉的某山崖，受复杂的地形影响，对外交通极其不便，因此村民修建“挂壁公路”以解决出行的问题，故主要自然区位因素是地形。第4题，“挂壁公路”修建在悬崖绝壁之上，道路狭窄，沿线无法建居民点，A错误；郭亮村所在地位于山崖之上，受地形影响，人口数量少，居住空间有限，无法形成高等级商业中心，B错误；材料中并未说明该地有大量重工业，受地形影响，也不会有大量重工业，C错误；郭亮村所在地有奇绝水景，“挂壁公路”更是人类在恶劣的自然环境下创造的一个奇迹，本身也是一个绝佳的旅游景点，“挂壁公路”的修建方便了游客进出，促进当地旅游业快速发展。故本题选D。答案：下图为某地区等高线地形示意图。读图回答5～6题。5．①②③④四地中，商业网点的密度最小的是()A．①地 B．②地C．③地 D．④地6．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有()①地形 ②地租③市场 ④交通A．①② B．①③C．②④ D．①④解析：第5题，从图中的等高线可以判读出①地海拔较高，等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度最小，故选A。第6题，大宗商品集散中心占地面积广。从图中可以看出P地位于城区外缘主要交通干线的交会处，交通便捷，有利于商品的集散，而且土地价格低，有利于降低场地租金，故选C。答案：2018年12月25日杭州到黄山最美高铁正式开通。读杭黄高铁图，完成7～8题。7．影响杭黄高铁布局的主导因素是()A．自然条件 B．科学技术C．国家政策 D．社会经济8．有关杭黄高铁建设的经济意义，叙述正确的是()A．极大缩短了三地间的时空距离B．提升杭州城市等级和服务范围C．促进沿线地区旅游资源的开发D．缓解沿线地区客货运输的压力解析：第7题，影响现代交通线路布局的主导区位因素一般为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素，D正确。第8题，杭黄高铁缩短了两地间的时间距离；属于客运专线，对于货运意义不大；但杭黄高铁联系了杭州和黄山风景区，可以促进两地及沿线地区旅游资源的开发；会促进杭州人口的出行但不会导致杭州城市等级和服务范围的扩大，C正确。答案：读北京市建材商城分布示意图，回答9～10题。9．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是()A．二、三环路沿线，接近城区B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷C．三、四环路沿线，有大面积停车场D．居民小区内，方便日常购物10．近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是()A．分散城市功能B．新建住宅区不断向外扩展C．缓解市区交通压力D．城市外环道路的不断扩展解析：第9题，图中显示北京建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环以外；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分布在交通便利的城市郊区。第10题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。答案：下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答11～12题。11．港口区位迁移形成的拓建模式是()A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港12．洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级解析：第11题，依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第12题，洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位。答案：(2020·宁波质检)地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图，完成13～14题。13．下列关于重庆的轨道交通，叙述正确的是()①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况A．①② B．②③C．③④ D．①④14．新建轨道交通的沿线最可能出现()A．中心商务区B．居民住宅区C．大型工业区D．城市绿化带解析：第13题，长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为该地区集中了重庆绝大部分人口，①错；从图中看出，重庆的轨道交通没有呈现规则的几何形状，②错；交通便利，地租相应提高，房价也会提高，③对；重庆被称为山城，交通不便，修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况，④对。综上所述，C正确。第14题，新建轨道交通的沿线交通便利，但不靠近市中心，一般可能会出现住宅区，B正确。答案：15．阅读材料，回答下列问题。济南市京沪高铁西客站工程于2009年7月12日奠基开工。2011年6月30日，随京沪高速铁路建成启用。西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东侧次干道，南起张庄路西延长线以南200米，北至北园大街西延长线以北200米，总面积约6.5平方千米。其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“城市新中心”。(1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近，其布局的原则是______________________。(2)西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么？(3)西客站核心区将成为“城市新中心”的主要原因是什么？解析：第(1)题，泉城广场为济南市的商业中心，这里人口流动量大，故商业发达，形成商业中心。第(2)(3)题，由于京沪高铁的修建，西客站核心区的交通更为便捷，人口流量将大增，会形成新的商业中心。答案：(1)市场最优(2)交通便捷，便于人员和物资的集散。(3)交通干线的变化。16．读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的