包神八轴机车介绍课件

南车株洲电力机车有限公司包神八轴大功率交流传动电力机车介绍Page

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2第一部分概述第二部分机车参数目录第三部分机车设备布置第四部分机车方案说明Page

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3第一部分：概述使用环境条件包神八轴大功率交流传动货运电力机车是为适应神包铁路运输需求，在南车株洲电力机车有限公司现有大功率交流传动电力机车平台的基础上进行研制，进一步优化机车的总体性能参数、设备布置、车体、通风系统及转向架等部件，并牵引系统、制动系统、网络控制系统、司机室等关键项点进行优化设计。Page

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4第一部分：概述使用环境条件主传动系统采用先进的水冷IGBT（3300V/1200A）国产变流器；辅机电源为3AC440V60Hz供电，通风、冷却辅机为变频控制；采用国产微机控制技术，TCN网络符合IEC61375标准；机车具有先进的智能化诊断功能和导向安全功能；机车电磁兼容满足EN50121标准要求；机车采用DK-2制动机；车体外形重新进行设计，同时为适应25t轴重及车体结构强度提高的需

要，车体结构需进行优化，并重新进行强度计算分析。Page

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5第二部分：机车参数使用环境条件运行环境机车用途：货运牵引。机车在下列条件下，应能按机车额定功率正常工作：海拔不超过2500m（在海拔不超过1400m、环境温度（遮荫处）不高于+40℃情况下，机车能够连续在满功率状态下运行）环境温度（遮荫处）：-40℃～+40℃最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25℃）：90%环境条件：能承受风、沙、雨、雪、煤尘和沙尘暴。Page

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6第二部分：机车参数使用环境条件主要技术参数电流制式：25kV/50Hz轨距：1435mm轴式2（B0-B0）电传动方式：交-直-交轴重 25t整备重量 2×100t

机车前后车钩中心距：35304mmA、B节车钩中心距：17652mm机车车体宽度：3100mm机车车顶距轨面高度：4003mm机车转向架中心距(单节车)：9000mm轮径（新/半磨耗/磨耗）：

1250/1200/1150mm机车转向架固定轴距：2800mm车钩中心线距轨面高度为(新轮)：880±10mm受电弓降下时受电弓滑板距轨面高度：4690mm(新轮)受电弓滑板距轨面工作高度：5200～6500mm齿轮箱底面距轨面高度不小于：120mm(新轮)机车排障器距轨面高度：110+10mm(可调)转向架扫石器距轨面高度：30mm(可调)轮周牵引功率：9600kW机车启动牵引力：≥760kN机车持续牵引力：532kN机车持续速度：

65km/h牵引恒功率速度范围：65~120km/h轮周再生功率：9600kW最大再生制动力：≥461kN制动恒功率速度范围：75~120km/h机车最高运营速度： 120km/h

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7第二部分：机车参数使用环境条件功率发挥曲线Page

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8第二部分：机车参数使用环境条件牵引特性曲线Page

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9第二部分：机车参数使用环境条件制动特性曲线Page

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10第三部分：机车设备布置使用环境条件一、司机室设备布置Page

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11第三部分：机车设备布置使用环境条件Page

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12第三部分：机车设备布置使用环境条件Page

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13第三部分：机车设备布置使用环境条件二、机械间设备布置Page

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14第三部分：机车设备布置使用环境条件牵引变流器柜额定输入电压： 4×AC970V/50Hz额定输入电流： 4×1360A最大输入电流： 4×1640A输出电压： 3AC0～1404V额定输出电流： 3×598A最大输出电流：

3×814A控制方式：

直接转矩控制冷却方式：

强迫水循环冷却散热功率： 121kWPage

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15第三部分：机车设备布置使用环境条件冷却塔作用是冷却主变流器水和防冻液散热器和主变压器的油散热器组成的油水散热器。Page

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16第三部分：机车设备布置使用环境条件辅助变压器柜辅助变压器柜是一个保护设备，防止接近危险、带电和旋转的部件，保证磁性部件的气流有可控制的路径。风机(2)沿车顶侧墙百页窗吸入冷空气，经风道(1)导入辅助变压器。空气流经高阻抗变压器线圈并冷却磁性部件。旋风式过滤器(2)过滤空气中的煤尘和湿气，并以指定的过压吹入机械间。2个辅助变压器：1个VVVF频率10...60Hz，电压80...440V，额定容量130kVA；1个CVCF，频率60Hz，电压440V，额定容量130kVA。辅助变压器可以满足辅助回路的冗余。Page

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17第三部分：机车设备布置使用环境条件低压电器柜Page

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18第三部分：机车设备布置使用环境条件控制电源柜Page

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19第三部分：机车设备布置使用环境条件信号柜Page

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20第三部分：机车设备布置使用环境条件空气压缩机电机功率30kW额定转速1770r/min额定电流47.5A额定电压440V额定频率60Hz最大启动电流300A控制电压DC110V公称容积流量3m3/min额定排气压力1.0MPa安全阀整定值1.25MPa泄放量3.4m3/minPage

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21第三部分：机车设备布置使用环境条件

空气管路柜Page

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123456789序号部件1.安全联锁箱2.停放制动模块3.主压缩机压力控制模块4.列车/均衡控制模块5.制动缸控制模块6.升弓控制模块7.撒砂模块8.BCU9.辅助压缩机组空气管路柜第三部分：机车设备布置神华八轴大功率交流传动电力机车设备布置介绍111012制动柜序号部件10.控制风缸（主断/受电弓）11.过充风缸（大闸过充位）12.工作风缸（分配阀->制动缸）第三部分：机车设备布置Page

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24第三部分：机车设备布置使用环境条件

干燥器Page

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25第三部分：机车设备布置使用环境条件

总风风缸Page

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26第三部分：机车设备布置使用环境条件

牵引风机THTF4.5型牵引通风机。外形尺寸：690×690×650mm（长×宽×高）风量：1.4m3/s全压：3800Pa轴功率：1.4×3800/0.45=11.8kW电机功率：13kWPage

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27第三部分：机车设备布置使用环境条件

储物柜Page

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28第三部分：机车设备布置使用环境条件

卫生间（仅A节车）Page

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29第三部分：机车设备布置使用环境条件三、车顶设备布置Page

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30第三部分：机车设备布置使用环境条件Page

30蓄电池柜容量： 170Ah类型：

铅酸蓄电池数量： 48节/节车

四、车下设备布置Page

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31第三部分：机车设备布置使用环境条件Page

31主变压器原边绕组额定容量：5280kVA原边绕组额定电流：356A牵引绕组额定容量：4×1320kVA牵引绕组额定电压：4×970V牵引绕组额定电流：4×1361A

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32第四部分：机车方案说明使用环境条件电气系统-主电路牵引变流器采用由IGBT模块(3.3kV/1200A)组成的四象限整流器和逆变器，牵引电机采用轴控控制技术。网侧受流网侧检测网侧保护Page

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33第四部分：机车方案说明使用环境条件电气系统-主电路水冷IGBT变流器每节车的主变压器原边通过受电弓、主断路器得电，主变压器4个独立的次边牵引绕组分别向4个四象限整流器供电，每2个四象限整流器并联输出，共用一个中间直流回路。这个中间直流回路同时向3个电压型PWM逆变器（2个牵引逆变器和1个辅助逆变器，辅助逆变器集成在主变流柜中）供电，每个牵引逆变器向一个转向架的1台异步牵引电动机供电，实现牵引电机轴控。Page

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34第四部分：机车方案说明使用环境条件电气系统-主电路网侧受流原理图升单个受电弓的网侧电路原理图单机模式的网侧电路原理图Page

35第四部分：机车方案说明TSG15B受电弓BVAC.N99D主断路器和BTE25.04D高压接地开关THG2B型高压隔离开关避雷器GSEFB25F型电压互感器高压电缆总成原边电流互感器电气系统-主电路Page

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36第四部分：机车方案说明使用环境条件电气系统-辅助电路机车辅助电路采用辅助逆变器（集成在主逆变器中）供电方式，辅助电路分别由恒频恒压（CVCF）支路与变频变压（VVVF）支路构成，具有辅助回路冗余功能。可实现在过分相时辅助回路不间断供电。3AC440V辅助电路Page

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37使用环境条件电气系统-辅助电路第四部分：机车方案说明230V辅助电路Page

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38使用环境条件电气系统-辅助电路第四部分：机车方案说明直流110V辅助电路Page

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39使用环境条件控制系统-网络控制系统拓扑图第四部分：机车方案说明Page

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40使用环境条件控制系统-网络控制系统模块第四部分：机车方案说明网关模块GWM模拟量输入输出模块AXM

数字量输入模块DIM数字量输入输出模块DXM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

事件记录模块ERM

事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWM事件记录模块ERM

网关模块GWMPage

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41使用环境条件控制系统-网络控制系统显示器第四部分：机车方案说明微机显示屏

显示器内部温度背光调节音量调节信息查询取消向下向右关闭背光灯昼夜切换事件查询帮助向上向左确认Page

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42使用环境条件控制系统-机车主界面第四部分：机车