渡槽设计说明书

说明书一、 概述该渡槽位于***省、****************工程K9+484.170处，该渡槽槽位原为一片农田，因公路基础建设的需要，此处修建公路，横断面为路堑形式，阻断了原有农灌沟渠，应农灌的需求及在不阻碍正常的交通往来情况下，故在此位置修建此渡槽。该渡槽作为民生工程，为保证当地居民正常田灌溉、道路通畅、通行安全，修建此渡槽很有必要。（一） 设计依据1、采用规范、标准及文件1） 外业勘察资料及业主提供的相关资料。2） 《水工混凝土结构设计规范》（SL/T191-2008）。3） *************************施工图设计。4） 《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014执行。5） 《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）6） 现行有关法律、法规、标准、规范及规程等。（二） 工程规模及主要工程内容工程规模:渡槽设计总长145.7m，其中渡槽段长30.7m，跨径为1X8.0m+1X10.0m+1X8.0m现浇U型槽身，进水口段长55m，出水口段长60川；工程总投资31.69万元；平均每延米渡槽造价42万元，其中建筑安装工程费25.05万元，占总投资的79.03X。主要工程内容：渡槽基础：基础、挖基、基坑回填；下部构造：槽台台身拱肋、横向连系梁、支架；上部构造：U型槽身；其他工程等。二、 地质、水文、航运等基础资料（—）地质根据《****省地图集》（2005.11），项目槽位地质为寒武系：硅质岩、岩质页岩，砂页岩及灰岩。（二）不良地质槽位无不良地质。（三）地震根据《中国地震动态参数区划图》（GB18306-2015），本项目路段地震动峰值加速度系数等于0.05，按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）3.7.1规定，除有特殊要求外，可采用简易设防。三、 设计技术标准（一）渡槽工程1、 跨径、槽型：1X8.0m+1X10.0m+1X8.0m现浇U型槽身，渡槽段全30.7m；2、 槽身纵向比降：0.50%。四、 材料、建筑产品采用的技术指标或标准（一）材料1、 水泥选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。根据本项目结构类型及所处环境，宜选用中热硅酸盐水泥或低热硅酸盐水泥，也可选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，且水泥强度应与混凝土设计强度相适应。2、 砂石材料细集料：采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的中粗砂。细度模数宜在2.2〜3.0（天然砂）或2.4〜2.8（人工砂）范围内。细集料含水率应保持稳定，其表面含水率应小于4%，细集料的其他品质要求见《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）的表5.3.5，试验按现行《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014执行。其他技术要求应符合《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）的有关规定。粗集料：采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，结合本项目实际情况，粗集料应由石灰岩制成的碎石。施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的集料，或采取必要的措施。粗集料的试验按现行《水工混凝土砂石骨料试验规程》（DL/T5151-2014）执行。其他技术要求应符合《水工

混凝土施工规范》(SL677-2014)的有关规定。3、 水水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO4计超过水的质量0.27mg/cm3水不得使用。水应符合《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)的有关规定。4、 掺合料胶凝材料：为提高混凝土的抗渗性能，可掺入一定数量的粉煤灰、矿渣粉等。若为粉煤灰选用一级，其品种和掺量根据工程的技术要求、掺合料品质和资源条件，经试验确定。抗渗等级应达到GB50108-2001规定的S8级，粉煤灰必须满足《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2005)的技术要求。高效减水剂：选用高效减水剂以降低水灰比和改善混凝土的工作性能。掺合料应储存到有明显标志的储罐或仓库中，在运输和储存过程中应防水防潮，并不应入昆入杂物。5、 钢筋钢筋选用热轧光圆钢筋HPB300、热轧带肋钢筋HRB400O钢筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率，HPB300钢筋、HRB400钢筋抗拉强度标准值分别为300Mpa、400Mpa。钢筋必须符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788-2008)、《低碳钢热轧圆盘条》(GBT701-2008)的规定。其力学、工艺性能参见《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)。6、 水灰比应在0.25〜0.4之间选用。水灰比应严格控制，向低值靠近。7、 含碱量应限制水泥、基料、外加剂和水等材料中的含碱总量。含碱量不应超过1.8Kg/m3。8、 氯离子含量一般混凝土中氯离子含量(氯离子与水泥的重量比，下同)应不大于0.1%。9、防水涂料聚氨酯防水涂料是由异氤酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氤酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。该类涂料为反应固化型(湿气固化)涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。(二)建筑产品1、渡槽1、 槽台台身、基础：C20片石混凝土2、 槽台台顶50cm以内：C25混凝土3、 挡块：C25混凝土(拱肋处挡块采用C30)4、 拱肋：C30混凝土5、 拱座：C25混凝土6、 槽身：C30防水混凝土7、 基坑回填：C20片石混凝土8、 进出口过渡段沟渠：C20混凝土五、渡槽结构设计及要点渡槽结构设计上部构造：跨径、槽型：1X8.0m+1X10.0m+1X8.0m现浇U型槽身，渡槽段全30.7m。下部构造：槽台为重力式实心槽台，台身材料除1、2号槽台台顶50cm以内为C25砼外，其他均为C20片石混凝土。设计要点1、 基础埋深仅凭现场勘查确定，设计要求槽台基础开挖至基岩层，其基地承载力不得小于300KPa。若开挖后地基不满足要求，否则应考虑地基加固处理方案或其他基础型式。基础施工必须进行验基，验基合格后方可进行基础施工。2、 槽台基础底部超挖采用C20片石混凝土浇筑至基础顶面，以保证槽台能与基岩更好的

结合为整体，也保证基础整体性能。3、 本槽设计保证槽身或拱肋底面离路面高程净空须满足5.0m要求。4、 槽身纵向比降为0.50%。5、 为使槽身更能适应气温变化引起的热胀冷缩变形，在槽身之间及槽身与槽台之间预留留2cm伸缩缝。6、 在伸缩缝处设置止水，止水采用橡皮压板式止水。7、 全槽采用钢管碗扣式支架施工，支架必须置于坚实、稳定的基础上。在支架搭设之前必须对地表进行清理、整平、夯实。钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2016）中的规定。其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235—A级钢的规定。钢管应采用①48X3.5钢管。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管上严禁打孔，应涂有防锈漆。施工单位在钢管采购或租赁时，必须注意钢管及相关构件的材料规格及材质，必须具有生产厂家的产品检验合格证或租赁单位的质量保证证明。连接扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。立杆钢管接长必须采用对接扣件，其余所有钢管的接长采用4个旋转扣件连接。钢管支架应按设计要求搭设，若有冲突的地方，可稍作适当调整。两相邻立杆的连接接头应尽量分设在不同的水平面上。支架立杆必须安装在有足够承载力的地基上，立杆底端应设混凝土垫块来分布和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。8、 槽身较窄，搭建支架时，建议每侧预留1m宽作业面，且搭设支架时须放坡，按1：0.5（高1m，宽0.5m）的比例搭架子。9、 安装支架前，对支架立柱和支架支承面应详细检查，准确调整支架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可进行安装。各片支架在同一节点处的标高应尽量一致，以便于拼装平联杆件。在风力较大的地区，应设置风缆。6、进出口过渡段沟渠1、 进口槽过渡段离槽口5.0m范围内，比降同槽身，采用0.5%,剩余部分比降采用5.0%,以减少水流对槽身的冲刷；出口槽过渡段比降采用8.0%，便于迅速排水。2、 进出口沟渠长度，根据现场实际情况作出调整。3、 渡槽排水面在比降变化的位置，现场施工时须做成圆弧型平滑过渡。4、 进出口过渡段，挖方或填方，在修筑排水沟渠前，须对表基层进行清理、整平、压实。修筑完工后，对边坡进行护坡处理，以防雨水冲刷。7、施工方案及注意事项1、 槽位测量采用坐标控制，控制点采用主线控制点坐标，此处不单独给出。2、 在基坑开挖后，基岩内因开挖扩大基坑的富余部分，应与基础同时浇筑，且必须用C20片石混凝土予以封闭至基础顶面，使基础与基岩连成整体。3、 水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。4、 粗集料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。集料应按品种规格分别堆放，不得混杂。在装卸及存储时，应采取措施，使集料颗粒级配均匀，并保持洁净。5、 砌筑用片石在使用前须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。6、 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。7、 支架设计采用满堂式支架，按1：0.5（高1m，宽0.5m）的比例搭设，施工应选择满足设计要求的支架材料，保证支架具有足够的强度和稳定性，并经现场施工监理签字认可。8、 承重部位的支架和模板，应在立模后使用1.10倍预压，以消除非弹性形变和基础沉降。9、 施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩和支架基础的沉降等进行观测，如发现超过规范允许值的变形、