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文档简介

自动空调系统供暖和通风系统分两个级别。规格高的车辆装有双区自动系统,该系统可为左、右车舱提供不同的温度设置。双区系统还可以安装污染传感器,用以控制车内空气的质量。规格低的车辆装有单区手动系统。TC模块通过送风机电机控制模块控制送风机电机的运作,送风机电机控制模块安装于加热器总成壳体的隔板一侧。进一步信息请参阅:(1-01自动空调系统)空气分配和过滤(说明和操作),空调(说明和操作控制部件(说明和操作)有些车辆还可以安装辅助加热器。进一步信息请参阅:(412-02B辅助气候控制)电子中间加热器(说明和操作),燃油式中间加热器(说明和操作)自动气候控制(TC)模块控制着空气分配与温度,该模块与控制面板成一个整体。在响应控制面板命令时,TC模块将控制安装于加热器总成壳体上的3个(单区)或5个(双区)步进电机的运作。进一步信息请参阅:控制部件(4-01自动空调系统,说明和操作).1-2-3-4-5-进一步信息请参阅:空气分配和过滤(412-01自动空调系统,说明和操作进一步信息请参阅:空调(412-01自动空调系统,说明和操作进一步信息请参阅:控制部件(412-01自动空调系统,说明和操作进一步信息请参阅:控制部件(412-01自动空调系统,说明和操作进一步信息请参阅:控制部件(412-01自动空调系统,说明和操作电子中间加热器(如已安装)进一步信息请参阅:ElectricBoosterHeater(412-02AuxiliaryClimateControl,说明和操作送风机电机包括由电机供电的敞开式轮彀和离心式风扇。送风机电机的运行由ATC模块和送风机电机控制模块协同控制。ATC模块根据所需的送风机速度向送风机电机控制模块提供脉冲宽度调制(PWM)信号。送风机电机控制模块将PWM信号解释为送风机电机速度,并相应地控制送风机电机的电压。进一步信息请参阅:控制部件(412-01自动空调系统,说明和操作加热器核心可提供热源以加热正在向车舱内输送的空气。加热器核心是铝制的、有2个通道的翅片管热交换器,它安装在横跨加热器总成宽度的位置。连接到加热器核心的两个铝管可伸出发动机隔板,连接到发动机的冷却系统上。发动机正在运行时,发动机冷却液通常在冷却液泵的帮助下通过加热器核心循环。进一步信息请参阅:发动机冷却(303-03A发动机冷却-3.2LNA-I6,说明和操作发动机冷却(303-03B发动机冷却-2.2LDu

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