沥青站建设完整方案

沥青站建设方案一、编制依据及原则1.1方案编制依据（1）本标段合同文件；（2）《XX省高速公路施工标准化管理指南第一册工地建设》；（3）《高速公路标准化施工技术指南》工地建设；（4）《沥青混凝土路面施工技术规范》JTGF40-2004；（5）《施工现场临时用电安全技术规范》；（6）《建设工程施工现场消防安全技术规范》；（7）《XX高速二标段总体施工组织设计文件》；（8）本标段总体施工进度计划。1.2编制原则（1）严格遵循XX省高速公路施工标准化技术指南的要求为原则。能够正确指导沥青混凝土拌和站建设，确保建站符合要求。（2）根据现场的施工周期、产量和建设工期、物流线路、临时工程类型和数量要求布置。（3）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。二、工程概况1号沥青拌合站设置于主线K119+200右侧，该位置位于XX村，前期作为弃渣场地，后期弃渣整平后作为沥青站建设用地。沥青拌和站占地面积为45118㎡，约67.7亩，共设5个料仓，可储料12500m3，另在站内设置7个临时碎石储存区，可储存石料43612m3。该站主要负责新建段所有沥青稳定碎石及沥青混合料的拌合。站内设一套5000型沥青拌和楼，拌和楼设于场地靠路基位置，场内运输车道采用20cm厚C20混凝土+20cm灰土（或水稳碎石）硬化处理，存料区15cmC20混凝土+20cm灰土（或水稳碎石）硬化处理。西边为5个集料仓，南边设7个临时储料仓。整个拌和站生产沥青混凝土可达400吨/小时。本沥青砼拌和站建成后供应新建段即K102+500至K119+230段全部路面用混合料，全长16.73公里。工程内容包括线路范围内的路面上面层、中面层、下面层、柔性基层等。本项目主线路面结构形式为：沥青路面上面层为4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；沥青路面中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20）；沥青路面下面层为8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)；三、拌和站选址、规划及布局3.1选址沥青拌和站建设，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。根据《XX省高速公路建设标准化管理指南文件（工地建设）》要求，结合本标段实际情况，拟在XX村弃渣场建设J5000型沥青拌和站。沥青站紧靠主线路基,施工便道连接至国道及主线，交通便利、地势平坦、水电供应充足。3.2规划及布局（1）采用封闭式管理，场地四周设置1.2米高围墙，要求围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置大门收料室、值班室。（2）布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌和站作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，并设置洗车区、污水沉淀池和排水系统、消防设施设备。（3）拟建沥青砼拌和站占共计45118m2，具体布置详见附图《沥青混凝土平面布置图》。平面布置图

四、计划投入人员、机械设备、材料情况4.1人员拟投入普工25人，电工、焊工2人，机械手8人，设备安装技术人员4人，测量、施工技术员2人，材料、协调等方面管理人员3人，拌和场建设现场负责人1人。4.2机械4.3材料拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣、隔离墙等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。五、拌和站建设实施进度计划及主要工程数量按照总体工期需要，1号沥青拌合站计划建站日期为2017年9月初开始场站建设，于10月下旬完成场站建设并试运行及相关标定工作，并开始备料工作。备料期为（2017年10月20日-2018年7月1日）。详见下表六、拌和站建设施工及注意事项进场后对拌和站场地进行测量，整理测量数据，进行整个场地的初步规划布置，具体施工方法及要求如下：6.1场地平整及压实、初步硬化弃渣完成后，采用推土机平整场地，场地清理平整完成后，进行全面碾压，设置临时排水沟。按照区域规划进行场地初步硬化。6.2拌和机作业区的设置拌和站布局充分利用既有征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、加热区、集料储料区、上料区、运输车辆通行道路、办公及生活区，设置污水沉淀池、消防设施和排水系统。（1）拌和机设立于拌和站东半区，南北走向，占地总长56米、宽40米。采用整套西筑（J5000型）间歇式沥青混凝土搅拌设备，本设备技术先进，性能优良，为目前国内较为先进的的沥青混凝土搅拌设备，配备计算机及打印设备,额定生产能力400t/h，实际生产能力每小时约360t左右。J5000型拌和机效果图（2）拌和机配置5个集料进料仓，配备无料报警装置，仓容16m3。集料经输送带进入搅拌缸干燥筒。其中相邻进料仓间有挡板隔离，料仓口安装钢筋网盖，以筛除超出粒径规格的集料及杂物。（3）配置6个容量50t的卧式沥青储存罐、1个50T重油罐、2个粉料仓（每个新粉罐65m3），其中沥青罐安有强力搅拌和循环装置。（4）配备二次除尘设备一套，一级除尘选用旋风除尘器，二级除尘选用目前比较高效的除尘方式——布袋除尘，防止扬尘飞散。所有进料仓、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量标定后使用，确保计量准确。（5）拌和机基础施工：拌和机基础采用埋入式钢筋混凝土扩大基础，按照厂家提供的拌和机基础图进行施工。搅拌主楼基础、集料干燥滚筒基础、粉尘罐基础、成品下料仓基础埋入地下深度不少于2.0米，基底位于强风化岩层。按钢筋构造图绑扎基础钢筋，再浇筑C30混凝土，振捣密实。浇筑混凝土前基础内预埋和安放拌和机与基础各衔接点及支撑点的预埋件。拌和站基础地基承载力、抗倾覆、强度满足要求；设备支腿强度、稳定性满足要求；设备整体抗风稳定性满足要求。（6）安装拌和机：待基础混凝土达到设计强度后方可组织拌合站安装。混凝土基础上表面水平误差不大于0.5mm。基础应高于自然地面150mm，周围硬化排水顺畅，严禁基础积水。拌和站自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等安排专业人员进行仔细的检查，发现问题及时解决。沥青站的机械金属结构安装由安装经验丰富的施工人员进行安装，吊装时采用30t吊车进行作业，吊车专人指挥。安装拌和机主楼设备时采用两台30t吊车共同起吊作业，统一指挥，平稳吊装。拌和机调整对位后与基础预埋件连接牢固，加固各衔接部位。（7）沥青站电气控制系统和沥青加热及管道系统安装：由熟悉系统，熟悉原理的专业人员进行安装，合理布线，作好接线联接；电气系统做好接地（或接零）保护，并做好整机的防雷接地和传感器屏蔽接地。（8）沥青加热：采用天然气加热重油，通过强制循环，把热能传给沥青，对沥青加热升温。（9）拌和机安装完成后，对拌和区域进行统一硬化，场地排水顺畅，不积水。6.3集料储料区建设（1）集料储料仓南北走向，按7档规格集料将集料储存区分隔成多个储料仓，分别储存细集料0～2.36mm、粗集料2.36～4.75mm、粗集料4.75～9.5mm、粗集料9.5～19mm、粗集料19～26.5mm、玄武岩4.75～9.5mm，玄武岩9.5～13.2mm。（2）储料区采用15cm厚度C20混凝土+20cm灰土（或水稳碎石）硬化处理。料场底标高高于外部地面，修筑成向外顺坡不小于2%，防止料场积水。（3）每区醒目位置设置材料标识牌，各区采用厚度为40cm的C20混凝土隔墙分隔，隔墙高度2.5m，确保隔离墙坚固不串料。碎石储料区走向与拌和站粒料仓的排列平行一致，并预留足够空间，方便装载机上料。（4）储料仓上方架设轻型钢结构顶棚，顶棚三面围挡，避免阳光直射和雨水侵蚀。钢结构顶棚净高高度不小于8m。（5）集料堆放地点固定和标识明确，标明材料名称、品种、进场日期。（6）储料区走向与拌和站上料仓的排列平行一致，并预留足够空间，方便装载机上料。（7）拌和机安装完成后，对拌和区域进行统一硬化，场地排水顺畅，确保不积水。6.4工地试验室、办公区、生活区设置工地实验室、办公室、生活区设置与厂区东边大门进口、方便来回进出车辆管理。采用砖砌办公室、生活住宿，生活区与其他区隔离。6.5场区内道路建设（1）拌和站出入门口设置于拌和站东侧，出入门口宽度为9米，外接施工便道及改路，交通便利。（2）拌和机出料口侧设置一条东西向的场区道路，方便运输车驶入和沥青混凝土外运。场区道路总长度为459米，宽度为8米，场区重型车辆通行道路采用20cm厚度的水稳砂土+20cm厚度的C20混凝土铺筑。其余地区采用10cmC15混凝土硬化。6.6拌和站用水、用电拌和站用水采用深井地下水，抽出地下水作为拌和用水，水经检验合格可用于生产。拌和站设一台1200kV变压器，从就近高压线杆上接入拌和站，在沥青拌和机主楼北侧设立配电箱，供应生产及生活用电。采用三相交流电，从变压器出来的低压用电线路全部埋于地下或线杆架空，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。同时配置一台200kW发电机，确保停电状态下应急处理。6.7其他建设（1）拌和站东侧设立停车区，门口道路边设立20米长度的120吨地磅和洗车区。（2）场地四周适当位置设置排水沟尺寸30cm×40cm，在拌和站东南侧设置沉淀池。场内排水按照中间高四周低的原则预设不小于1%的排水坡度，并采用M7.5砂浆抹面，场内如若需要设置排水设施根据现场实际情况合理布设，水经场内排水设施后排入场外排水沟。（3）在拌和场油库附近修建消