汽车发动机的构造与拆装课件

学习单元2.2发动机润滑系的构造与拆装学习单元2.2发动机润滑系的构造与拆装行驶中机油灯为什么会点亮？行驶中机油灯为什么会点亮？汽车发动机的构造与拆装课件润滑系的功用是什么？润滑系的功用是什么？1.1润滑方式1.1润滑方式2、组成2、组成汽车发动机的构造与拆装课件润滑系工作演示润滑系工作演示桑塔纳发动机润滑系桑塔纳发动机润滑系汽车发动机的构造与拆装课件汽车发动机的构造与拆装课件3.1机油泵功用：

提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。

3.1机油泵功用：3.1机油泵齿轮式机油泵转子式机油泵常见机油泵的种类：3.1机油泵齿轮式机油泵转子式机油泵常见机油泵的种类：3.1机油泵出油腔进油腔主动齿从动齿壳体齿轮式机油泵3.1机油泵出油腔进油腔主动齿从动齿壳体齿轮式机油泵特点： 结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长应用： 捷达、桑塔纳、奥迪100、切诺基等轿车3.1机油泵特点：3.1机油泵3.1机油泵3.1机油泵泵壳外转子内转子机油进油腔出油腔转子式机油泵3.1机油泵泵壳外转子内转子机油进油腔出油腔转子式机油泵3.1机油泵特点：结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度好、成本低、应用：红旗轿车、马自达、夏利3.1机油泵特点：3.1机油泵3.2机油滤清器作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒。3.2机油滤清器作用：3.2机油滤清器分类：集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器与主油道串联一般为粗滤器，并联一般为细滤器。3.2机油滤清器分类：与主油道串联一般为粗滤器，并联一般为细3.2机油滤清器浮于机油表面，能吸入油面上较为清洁的机油，但当油面上的泡沫被吸入时，油道中机油压力降低，润滑欠可靠。固定管吸油管浮子油网罩浮式集滤器集滤器功用：防止较大的机械杂质进入机油泵。3.2机油滤清器浮于机油表面，能吸入油面上较集滤器淹没于机油下面，吸入的机油清洁度较差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。固定式集滤器3.2机油滤清器集滤器淹没于机油下面，吸入的机油清洁度较差，粗滤器作用：滤去机油中粒度较大(直径为0.05—0.1mm以上)的杂质。安装：串联在机油泵与主油道之间。纸滤芯外壳进油口旁通阀3.2机油滤清器粗滤器作用：纸滤芯外壳进油口旁通阀3.2机油滤清器折叠型波纹型上端盖芯筒微孔滤纸下端盖纸质滤芯式3.2机油滤清器折叠型波纹型上端盖芯筒微孔滤纸下端盖纸质滤芯式3.2机油滤清锯末滤芯式机油粗滤清器锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，滤清效果好，使用寿命长。3.2机油滤清器锯末滤芯式机油粗滤清器3.2机油滤清器金属片式粗滤器

由于质量大、结构复杂、制造成本高等缺点，已基本被淘汰。3.2机油滤清器金属片式粗滤器3.2机油滤清器细滤器作用：用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。安装：由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。进油限压阀油道喷嘴转子体离心式细滤器工作原理:

利用离心力清除机油中杂质。3.2机油滤清器细滤器作用：进油限压阀油道喷嘴转子体离心式细滤器工作原理:离心式机油细滤器工作演示3.2机油滤清器离心式机油细滤器工作演示3.2机油滤清器3.3机油散热器机油散热器作用：使机油保持在最有利的温度范围内工作。安装：1、装在冷却水散热器前面。2、装在冷却水路中。3.3机油散热器机油散热器作用：1.机油过稠2.机油总量不足3.机油压力传感器故障4.机油油道阻塞，循环不畅机油灯报警的可能原因：1.机油过稠2.机油总量不足3.机油压力传感器故障4.故障原因：润滑液型号不对，过稠故障原因：汽车发动机的构造与拆装课件汽车发动机的构造与拆装课件字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级机油标尺机油标尺什么时候更换润滑液？当行驶了规定里程后或没有相同牌号的机油添加时，需更换全部机油。什么时候更换润滑液？当行驶了规定1)预热发动机后熄火。2)拧下油底壳放油螺塞放尽机油。3)拧紧螺塞，添加新机油至规定位置。更换机油的基本步骤：1)预热发动机后熄火。更换机油的基本步骤：总结润滑系具体的作用润滑方式组成主要零部件润滑、清洗、冷却密封、防锈蚀、液压减震缓冲压力润滑飞溅润滑油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表重点掌握机油泵、离心式机油细滤器总结润滑系具体的作用润滑方式组成主要零部件润滑、查询别克君威轿车润滑油路中有哪几种机油滤清器，是串联还是并联，原因是什么？作业查询别克君威轿车润滑油路中有哪几种机油滤清器，是串联还是并联学习单元2.3曲柄连杆机构的构造与拆装学习单元2.3客户反映汽缸垫烧蚀工作任务汽缸垫是什么？怎么更换汽缸垫？散热器出现冒气泡、开锅，排气冒白烟客户反映汽缸垫烧蚀工作任务汽缸垫是什么？散热器出现冒气泡、开发动机汽缸垫的更换发动机汽缸垫的更换汽车发动机的构造与拆装课件汽车发动机的构造与拆装课件曲柄连杆机构曲柄连杆机构1.曲柄连杆机构的功用

曲柄连杆机构就是把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，并向外输出机械能。1.曲柄连杆机构的功用2.工作条件

发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。2.工作条件

3.组成

曲柄连杆机构可以分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3.组成

曲柄连杆机构可以分为三组：机体组、活塞连杆

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统气缸盖气缸垫气缸体曲轴箱油底壳气缸盖气缸垫气缸体曲轴箱油底壳1.气缸体

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度。。气缸体曲轴箱1.气缸体气缸体曲轴箱

根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以三种形式：一般式、龙门式、隧道式油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，油底(1)一般式气缸体优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差(2)龙门式气缸体优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。(3)隧道式气缸体其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。(1)一般式气缸体优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便气缸的冷却：为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。

风冷式发动机常将气缸体与曲轴箱分开制造再用螺栓连接起来。气缸的冷却：为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸气缸的排列方式：对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。气缸体还可以分成：直列式，V型和对置式三种。

气缸的排列方式：对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外汽车发动机的构造与拆装课件(1)直列式

结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。(1)直列式结构简单、加工容易，但发动机长(2)V型缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难。六缸以上发动机使用(2)V型缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动(3)对置式

高度小，总体布置方便。轿车中应用不多(3)对置式高度小，总体布置方便。轿车中应用不多2.气缸套

气缸体的材料应具有足够的强度，良好的浇铸性和切削性，且价格低廉，因此常用的缸体材料是铸铁或合金铸铁。但最近铝合金使用越来越普遍，因为铝合金缸体质量小，导热性良好，冷却液容量可以减少。气缸壁要求有足够的耐磨性，其他部分的耐磨性要求不高，因此大型发动机上广泛采用镶入气缸体内的汽缸套，形成气缸工作表面。2.气缸套气缸体的材料应具有足够的强度，良好的浇干式气缸套的特点：外壁不直接与冷却水接触，壁厚1～3mm。强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。湿式气缸套的特点：其外壁直接与冷却水接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。

干式气缸套的特点：外壁不直接与冷却水接触，壁厚1～3mm。强3.曲轴箱

气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱：上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。3.曲轴箱上曲轴箱上曲轴箱汽车发动机的构造与拆装课件4.气缸盖

功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。

材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。

工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。

4.气缸盖

功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃气缸盖罩气缸盖衬垫安装火花塞气缸垫气缸盖罩气缸盖衬垫安装火花塞气缸垫三、汽缸盖安装注意事项

气缸盖用螺栓或螺柱紧固在气缸体上。为了保证气缸垫均匀平整的夹在气缸体和气缸盖之间，避免缸盖翘曲变形造成漏气，拧紧螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行。最后一次要用扭力扳手按厂家规定的力矩值拧紧，以免破坏气缸垫。如果气缸盖是铝合金制成的，则最后必须在发动机冷态下拧紧，这样热起时会增加密封的可靠性，因为铝制的膨胀系数比钢制的螺栓大；而铸铁气缸盖则必须在发动机热态时最后拧紧。三、汽缸盖安装注意事项

气缸盖用螺栓或螺柱紧固在气缸拆卸顺序装配顺序拆卸顺序装配顺序气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。汽油机柴油机气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大汽油机燃烧室常见的三种形式汽油机燃烧室常见的三种形式燃烧室燃烧室5.气缸垫功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。材料：有弹性、耐热性、耐压性5.气缸垫功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体安装注意：注意方向，有字的一面朝上。安装注意：注意方向，有字的一面朝上。学习总结气缸垫是机体组的重要组成部分，气缸垫置于气缸盖与气缸体之间，作用是保证燃烧室的密封，防止漏气、漏水。经常受到高温、高压燃气或有压力的机油和冷却水的冲击。汽缸垫是什么？怎么更换汽缸垫？学习总结气缸垫是机体组的重要组成部分，气缸垫置于气缸盖与气缸学习单元2.5燃料系的构造与拆装学习单元2.52.5.1燃油系统的构造与拆装2.5.1燃油系统的构造与拆装布置任务实训操作总结反思教学安排理论学习123445实训操作案例分析布置任务实训操作总结反思教学安排理论学习123445实训操作故障：发动机工作中容易熄火，且加速性能不稳定。排除：燃油泵脏堵。清理燃油泵总成上的杂物,故障排除。通用别克GLX型轿车。布置任务学习任务燃油系统的构造与拆装故障：发动机工作中容易熄火，且加速性能不稳定。排除：燃油泵脏燃油系的构造原理知识学习能力训练燃油系的拆装学习任务燃油系统的构造与拆装布置任务燃油系的构造原理知识能力燃油系的拆装学习燃油系统的构造与拆装

燃油系统的作用是提供一定压力燃油，并在电脑的控制下将一定量的燃油喷入进气歧管。

多点喷射：0.3～0.4MPa

单点喷射：0.1～0.2MPa传感器ECU理论学习一、燃油系统的作用燃油系统的作用是提供一定压力燃油，并在电脑的控制下将油泵滤清器分配管油箱喷油器压力调节器理论学习二、燃油供给系统的组成油泵滤清器分配管油箱喷油器压力调节器理论学习二、燃油供给系统燃油系统组成示意图燃油系统组成示意图理论学习燃油供给系统在车上的位置压力调节器滤清器油箱（含油泵）分配管油管喷油器理论学习燃油供给系统在车上的位置压力调节器滤清器油箱（含油泵理论学习二、油泵1.油泵的原理随着转子旋转，密封腔容积增大时，吸油；容积减小时，压油。理论学习二、油泵1.油泵的原理随着转子旋转，密封腔容积增大时油泵电机滤网单向阀安全阀驱动油泵，浸在燃油中，冷却好。泵油防止油压过高防止燃油倒流，建立保持油压。过滤燃油2.油泵的结构理论学习油泵电机滤网单向阀安全阀驱动油泵，浸在燃油中，冷却好。泵油防1）通断控制控制电路：ECU----油泵继电器-----油泵转速信号点火开关ON或START3.油泵的控制AJR发动机油泵控制电路理论学习1）通断控制转速信号点火开关ON或START3.油泵的控制A2）油泵控制模块ECU控制发动机低速或中小负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入低电平，油泵ECU的FP端向油泵提供低电压（9V），油泵低速运转；低电平2.5V9V12V2）油泵控制模块ECU控制低电平2.5V9V12V高电平5V12V12V发动机起动、高速或大负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入高电平，油泵ECU的FP端向油泵提供高电压（12V），油泵高速运转。高电平12V12V发动机起动、高速或大负荷时，发动机E油泵故障影响燃油压力，供油量混合气过浓过稀，不起动，熄火电路故障、机械故障电机、油泵、单向阀、安全阀、滤网4.油泵的故障油泵故障影响燃油压力，供油量混合气过浓过稀，不起动，熄火电路装在分配管上进油管真空管回油管三、燃油压力调节器理论学习装在分配管上进油管真空管回油管三、燃油压力调节器理论学习使油压与气压之差保持恒定，一般为250kPa～400kPa。使得喷油量唯一取决于喷油器开启时间。喷油器结构喷油量燃油压力和进气压力喷油器开启时间燃油压力调节器1.燃油压力调节器的作用：理论学习使油压与气压之差保持恒定，一般为250kPa～400kP金属外壳内部被膜片分割为气室和油室。气室通过一软管通发动机进气歧管。油室通进油管和回油管。气室膜片油室2.燃油压力调节器的结构（油压调节器）理论学习金属外壳内部被膜片分割为气室和油室。气室膜片油室2.燃Ｐ气增大,油压Ｐ油增大,Ｐ油－Ｐ气恒定;Ｐ气减小,油压Ｐ油减小,Ｐ油－Ｐ气恒定.发动机停机时，油泵停转，回油口关闭，建立保持油压。Ｐ气Ｐ油P簧3.燃油压力调节器的原理理论学习Ｐ气增大,油压Ｐ油增大,Ｐ油－Ｐ气恒定;Ｐ气Ｐ油P簧3.燃油燃油压力调节器故障油压过低弹簧疲劳起动困难，发动机动力不足膜片破裂燃油漏到进气中4.故障分析燃油压力调节器故障油压过低弹簧疲劳起动困难，发动机动力不足膜（喷油器1）四、喷油器在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。理论学习1.喷油器的作用（喷油器1）四、喷油器在恒定压力下定时、定量地喷油并使之电插电磁线圈滤网衔铁针阀

顶供油侧供油

单喷口多喷口

高电阻低电阻2.喷油器的结构理论学习电插电磁线圈滤网衔铁针阀顶供油侧供油2.喷油器的R=15.9Ω

U=12V12VΩ3.喷油器的控制电脑三极管驱动理论学习R=15.9Ω12VΩ3.喷油器的控制电脑三极管驱动理论学4.喷油量的控制原理（控制策略）空燃比闭环控制：在怠速和部分负荷，采用空燃比闭环控制。怠速和部分负荷的稳定工况氧传感器空燃比14.7ECU4.喷油量的控制原理（控制策略）空燃比闭环控制：在怠速和部分为了获得较大功率，供给功率混合气12.5左右。空燃比开环控制：在发动机低温运行（冷起动和暖机过程）、大负荷工况和加速工况，为了使发动机获得足够的动力，采用空燃比开环控制，供给较浓混合气；在减速工况，为了防止混合气过浓，采用空燃比开环控制，供给较稀混合气；在某些特殊工况，还需要进行断油控制。节气门全开功率混合气ECU为了获得较大功率，供给功率混合气12.5左右。空燃比开环控制5.喷油器的检查发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起子接触喷油器，应有“嗒嗒”声。诊断仪执行器检查。能动作查喷油器的堵和漏（机械故障）不能动作查喷油器的控制电路（电路故障）卡滞5.喷油器的检查发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起发动机工作中容易熄火且加速性能不稳定。燃油泵脏堵。清理燃油泵总成上的杂物,故障排除。通用别克GLX型轿车。案例分析原因分析：燃油泵脏堵，造成油压过低，实际喷入燃油量减小，混合气偏稀，造成加速不良，且易熄火！发动机工作中容易熄火且加速性能不稳定。燃油泵脏堵。清理燃油泵实训项目：汽油泵的拆装实训操作目的：1.了解燃油系统拆装注意事项。2.常握燃油泵的拆装技巧。3.正确检测系统油压。下面就在别克凯越车上，进行实训练习。实训项目：汽油泵的拆装实训操作目的：下面就在别克凯越车上，进课后思考：一辆速腾1.6，加速不良，请大家分析油路系统的可能故障原因？总结反思课后思考：总结反思学习单元2.4：发动机配气机构的构造与拆装学习单元2.4：发动机配气机构的构造与拆装2.4.1气门组的构造与拆装2.4.1气门组的构造与拆装布置任务实训操作总结反思教学安排理论学习123445实训操作案例分析布置任务实训操作总结反思教学安排理论学习123445实训操作客户反映1、发动机难以起动或自动熄火；2、排气冒黑烟；3、油耗增高；气门积碳工作任务气门是什么？怎么清洗或更换气门？客户反映1、发动机难以气门积碳工作任务气门是什么？发动机气门的更换发动机气门的更换汽车发动机的构造与拆装课件汽车发动机的构造与拆装课件理论知识根据发动机的工作循环和点火顺序要求，定时打开和关闭各缸的进、排气门。使进气充分，排气彻底。在发动机在各种工况下，保持最佳的充气效率。充气效率=可充满气缸工作容积的进气量实际充入气缸的进气量理论知识根据发动机的工作循环和点火顺序要求，定时打开和按气门的布置形式分气门顶置式气门侧置式理论知识按气门的布置形式分气气理论知识按凸轮轴的布置位置分凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式理论知识按凸轮轴的布置位置分凸轮轴下置式凸轮轴中置按凸轮轴的传动方式分齿轮传动链传动齿形带传动理论知识按凸轮轴的传动方式分齿轮传动链传动齿形带传动理论知识按气门数目分排气门进气门进气门排气门理论知识按气门数目分排气门进气门进气门排气门理论知识气门组气门传动组理论知识气门组理论知识理论知识理论知识凸轮轴-凸轮-液压挺柱-气门杆部-气门打开凸轮液压挺柱气门组理论知识凸轮轴-凸轮-液压挺柱-气门杆部-气门打开凸轮液压挺柱气门组气门组理论知识气门座气门气门导管油封气门弹簧锁片气门弹簧座气门组理论知识气门座气门气门导管油封气门锁片气气门组—气门气门杆气门锁夹槽理论知识1、组成：头部、杆部2、工作条件：高温、高压、高速、腐蚀性3、材料：进气门——合金钢排气门——耐热合金钢头部杆部气门组—气门气门杆气门锁夹槽理论知识1、组成：头部、