不停航施工方案

广州白云国际机场扩建工程T2航站楼主体结构上部土建工程（三标段） 不停航施工方案目录第一章编制依据 第一章编制依据《中华人民共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他有关规定广东省机场管理集团公司工程建设指挥部《不停航施工管理制度》第二章管理制度第一节实施区域总包管理制度1.区域管理制度1）治安保卫工作实行区域总包、分包责任制，必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”和“谁主管、谁负责”的原则。2）总承包部对航站楼的治安保卫消防工作负总责。对参加本工程施工的分包单位的治安消防保卫工作进行统一管理并负责指导、检查、监督、协调。3）以所承接的施工区域、工作量和工作性质等为依据划分若干管理区域总包，区域总包单位对所辖区域施工的所有分包单位的治安消防保卫工作负总责，其职责同总承包部相同。4）各分包单位要严格执行总承包部的管理规定，认真落实“谁主管、谁负责”的原则，自觉服从总承包部的指导、监督、检查，发现问题后及时整改。第二节实行封闭管理制度，强化警卫力量1．出入口设置总承包部负责对结构周边除预留出入口外，全部封闭。施工出入口根据工程需要，本着便利施工和保证封闭的原则留置。2．警卫力量配备警卫力量按照固定岗、巡逻组和流动哨进行配置。1）工地进设置2个出入口，每个出入口实行三班制配置门岗，每个班配1名值班负责人员。2）车辆进出巡逻实行3班制，主要以早、晚班为主，每组配置4个进行巡逻。3）流动哨配置1个班3次，在晚班时配置。重点检查重要设备、材料、重要部位等。3．警卫人员职责1）担负施工现场、要害部位、重点目标的守卫、巡逻和消防监督管理。提高警惕、忠于职守、防止犯罪分子的捣乱、破坏，严防盗窃、火灾等事故的发生，确保警区内安全。2）严格门卫出入检查，对携带建筑材料和其他物资出入的人或车辆，要验证放行，证物不符者一律扣留，对外单位的人或车辆符合手续方可放入。3）严格警卫巡逻，警员要熟悉任务、信号和口令，认真执行巡逻方案和路线，对要害部位防火重点极不安全地段要作为重点确保安全。4）严格消防管理。要按照消防管理规定，进行消防安全监督检查，掌握灭火的基本方法，熟悉消防设施和消防器材使用，发现火险隐患，配合专职消防人员及时消除。5）熟悉施工场地内和周围环境，积极主动与驻地派出所、执勤武警抓好治安联防。6）对守卫区域内的材料库、财务室、计算机室等重点部位要设专人看管，发现可疑现象及时上报或妥善处理。第三节实行出入施工现场证件制度为了严格有序的管理，防止意外事件的发生，出入航站楼施工现场的施工人员一律实行证件管理制度，由各出入口警卫人员严格认真检查，无证者和证件不符者，一律不准进入。出入现场的车辆必须具备两证：车辆行驶证和驾驶员施工证。第四节设备管理制度1．无线电波干扰所有进场的设备均须在总承包部备案，备案资料包括机械设备进厂计划表、机械设备规格数量、无线电波频率、噪声级别等参数。由总承包部向监理工程师申报并获得批准后方可组织采购进场。无线电波超标的机械设备严禁入场。此项工作由安保部和物资部进行监督管理。确需进场使用的设备，必须采取抑制干扰的措施，经机场当局同意后方可进场投入使用，总承包部设专人进行监督管理。我单位拟在工程施工中使用40部对讲机，其中两部放于机场安保部门，其余38部在现场使用，所有对讲机在使用前报机场安保部门审批，经机场当局同意后方可进场投入使用。2．塔吊管理严格限制塔吊的顶升高度，不得超过机场的限定高度。本工程安装塔吊8台，塔吊立塔高度45米，位置见塔吊布置图。所有塔吊顶部均须安装由机建设指挥部指定的塔顶航空障碍灯和避雷装置，特别是要注意做好信号灯的管理，随时检查运行情况，以免影响飞行安全。塔顶信号灯要有足够的备用灯，注意及时更换。吊装作业范围内应设警戒线并树以明显的标志，严禁无关人员车辆通过。如需夜间吊装，必须有足够照明，并经机场有关单位审批。塔吊布置图：第五节施工区域的交通管理1．出入口设置现场共设置1个出入口，出入口设置安检，并24小时驻守场区保卫人员。2．道路交通标识1）首先，把现场道路交通标志布置齐全，道路行驶方向标以箭头指示，不许使入的标以禁行标志，路边设限速标志，办公区有禁鸣笛标志等。禁止无关车辆、人员进入，并对所有施工车辆装备专用警示灯。2）建立临时交通岗，设交通安全员，随时疏导现场交通拥挤现象。3）在较长道路边设置回车点，以方便大型车通行。4）出入口设保安24小时值班，内部车辆配现场车证，出入有效。外部车辆首先用门口电话或对讲机与内部联系，征得同意后方可放行驶入。其他无关车辆均不得入内。同时保安做好车辆出入记录，以方便查询。3．运输组织措施1）成立运输车辆指挥小组，对运输实行统一调度，积极与交管局、城管、业主等部门配合，并负责处理各种紧急情况。2）考虑商品混凝土罐车为主要运输车辆，开工前对各搅拌站罐车司机统一进行进场教育和方案交底，使其了解现场情况的特殊性及自身职责，保证所有驾驶员绝对服从指挥。3）将所有罐车车牌号、驾驶员驾驶证、身份证及联系方式备案，便于统一管理。4）浇筑混凝土时，运输车辆指挥小组根据现场情况统一调度和指挥，既要保证混凝土按时供应，同时要避免造成拥堵。5）大型材料、设备运输前，提前与机场相关部门交管局取得联系，确定好行程线路及时间，避免造成交通拥堵等情况。6）大型材料、设备进场时，事先安排好进出场时间和出入口，避免造成混乱。4．车辆管理1）建立车辆档案，要求手续齐全；2）车辆进场前必须进行检修、检测；3）施工期间，车辆一律不许私自外运或代运其它工地物料；4）建立车辆运输档案，记录每日出、收车时间和运输次数；5）定期检查车辆性能，发现问题及时修理，带病车辆不准上路。6）进出场的施工车辆必须办理“行车证”，驾驶员办理“施工证”，“两证”均不得外借或与车型、车号不符，违者按规定给予处罚。5．驾驶员管理1）所有驾驶员必须要经过政审，凡有前科或出过重大交通事故者，均不得录用；2）对进出车辆司机要进行严格审查，进场前要进行安全教育，并予考核，不合格不能上岗，所有车辆司机必须在项目部注册登记，无特殊情况不予更换。3）所有车辆一律按规定的施工专用路线行驶，严禁非司机开车、酒后开车；不准疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶、违章拉人，违者追究有关单位和当事人的责任。4）要求每个进入施工现场司机，必须严格遵守交通法规和内部规定。在施工现场周围行车最高时速不准超过40km/h。要求司机在行车中做到“八不”，即：（1）不超，不准超内部车辆，保持中速行驶，安全礼让；（2）不抢，不准在装卸和行驶中抢行；（3）不挤，不准在路口、窄路、现场挤行；（4）不别，行驶中不能开斗气车，捌其它车辆和行人；（5）不乱卸，要按规定地点卸车；（6）不乱鸣笛；（7）不乱停，车辆不准在路边随便停放，有特殊情况可离开主路，停放在不影响通行的地点；（8）不逆行，要听从指挥，按行驶路线上的指路标牌行驶，绝不允许因夜间车少等理由走逆行。第六节施工人员管理1．在开工前对所有施工人员进行入场教育，不得在现有机场周边围观、误入。2．所有现场施工人员必须在项目经理部存档备案，凡在工作时间出现场的人员必须登记记录并记清事由，以便日后查询。如果发现现场施工人员没有备案，项目经理部必须及时通知有关劳务队伍进行核查并补办手续，不进行处理的立即将人清除出场。3．对工人生活区进行封闭管理，门口设值班室，24小时不间断设专人轮流值班，严禁随便出入，防止工人出于好奇在休息时间跑出生活区看飞机起落。4．设专人在施工区围挡周边巡逻，最大限度的防止施工人员围观飞机起降，甚至翻墙进入机场，对机场运行造成影响。如果发现有人违反纪律，当即抓获，罚款500元，如有第二次发现此人违纪，立即将其辞退。第七节现场环境管理现场施工对飞机运行安全影响的因素主要包括：现场扬尘，现场燃烧烟雾，人员故意破坏等。针对以上情况采取以下措施：1．要求所有进场的散装材料必须进行封闭式保存。如果无法进行封闭保存的，必须进行覆盖处理，并设专人负责随时检查。2．加强环保控制，环保员每天进行现场巡查，发现易扬尘材料或易扬尘源，及时通告有关部门，并形成文字资料备案。3．加强对现场材料的监控。项目经理部消防负责人每日进行巡查，检查现场易燃易爆材料的存放情况，检查现场消防设施是否齐全、有效。如果发现消防器材不足或失效，及时通知有关部门进行更换。如发现现场存在隐患，必须以书面方式进行通知有关部门进行整改。4．所有施工用塔吊及其他高出建筑物的设施必须安装航空障碍灯，确保机场的正常运行和飞机的正常起降。5．施工现场设立专门的封闭式废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将被送到许可的再生工厂。施工垃圾搭设封闭式垃圾道或采用容器吊运到地面，杜绝将施工垃圾随意凌空抛撒。在垃圾道出口处搭设挡板，现场不得堆积垃圾，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。6．施工现场道路实施硬化，出口处要与已有道路衔接；路面设专人维护，保持清洁。在施工现场出口处设车辆清洗冲刷台，车辆清理和冲洗干净后方可出现场，运输车驶出要保持车身清洁，混凝土罐车每次出场前应清洗下料斗。清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘应配备洒水装置并指定专人负责。7．结构施工中采用喷淋设施，防止施工中产生的漂浮物飞进机场。施工现场的易飞扬的细颗粒散体材料应入库存放，库房应封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。8．遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。9．施工现场使用的热水锅炉，炊事炉灶必须使用清洁燃料。施工机械、车辆尾气排放应符合环保要求。第八节塔吊运行管理塔吊安装前必须编制塔吊安装专项施工方案。根据塔吊选择的总体思路，在混凝土结构施工中，投入8台塔吊进行施工，塔吊编号分别为1#～8#塔吊。塔吊基础除6#塔吊外，其余均在拟建建筑物外设置。塔吊高度及臂长如下：1#塔吊，臂长为50m，立塔高度为45m；2#塔吊，臂长为50m，立塔高度为45m；3#塔吊，臂长为65m，立塔高度为45m；4#塔吊，臂长为60m，立塔高度为45m；5#塔吊，臂长为55m，立塔高度为45m；6#塔吊，臂长为65m，立塔高度为45m；7#塔吊，臂长为60m，立塔高度为45m；8#塔吊，臂长为60m，立塔高度为45m；为保证群塔施工作业安全，本标段所有塔吊大臂均无搭接。1．群塔施工的组织措施成立由项目经理部机械管理负责人为首和各施工单位塔机管理负责人参加的工程塔机作业指挥中心（以下简称塔机指挥中心），负责对施工现场各施工单位塔机之间关系的指挥与协调工作。2．群塔作业安全管理规定1）．一般规定（1）塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。（2）各施工单位塔吊管理负责人，负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体布署、统一指挥和统一协调。2）．塔机（1）各单位要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。（2）进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。（3）为了确工程进度与塔机安全，各塔机须确保障驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真作好交接班记录。（4）统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。（5）施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。3）．塔机运行原则（1）低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况，再运行作业；（2）后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔；（3）动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，动塔应避让静塔；（4）轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机；（5）客塔让主塔：以各施工单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机；塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。4）．信号指挥本工程系群塔作业，在塔机司机视野有限的情况下，信号指挥人员的作用至关重要，各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号工作。（1）进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。（2）信号指挥人员应与塔机组队固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制度。（3）塔机与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。（4）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。（5）塔机旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。（6）指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言必须：明确、简短、完整、清晰。5）．起重工（挂钩工）起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。起重工作业前、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。6）．塔机顶升塔机指挥中心在保证安全生产的前提下，本着就快不就慢的原则，根据工程进度，统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间，如期完成顶升，不得提前或延迟。第九节防止扬尘、漂浮物及大气、水污染等措施1．施工现场设立专门的封闭式废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。施工垃圾搭设封闭式垃圾道或采用容器吊运到地面，杜绝将施工垃圾随意凌空抛撒。在垃圾道出口处搭设挡板，现场不得堆积垃圾，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。2．施工现场进出口路面采用混凝土硬化，其余路面采用400厚碎砼+150厚碎砖渣+50厚瓜米石掺一定量的石粉的方式硬化。在施工现场出口处设车辆清洗冲刷台，车辆清理和冲洗干净后方可出现场，运输车驶出要保持车身清洁，混凝土罐车每次出场前应清洗下料斗。清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。洒水降尘配备12m3洒水车每天洒水八次，并指定专人负责。3．结构施工中采用喷淋设施，防止施工中产生的漂浮物飞进机场飞行区。4．施工现场的易飞扬的细颗粒散体材料应入库存放，库房应封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。5．遇有五级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。6．生活使用的热水锅炉、炊事炉灶等必须使用清洁燃料。施工机械、车辆尾气排放应符合环保要求。7．施工期间设专人值守，超过限制区域施工，擅自使用明火，擅自使用电、气进行焊接和切割作业，必须经申请同意后设置有关标示、标志并采取围护屏蔽后方可施工，并有专人看护。第十节现场消防及安全管理1.消防安全教育、培训制度

1）每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。2）定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

3）各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。

4）对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。5）对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。

6）因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。7）消控中心等特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。

2.防火巡查、检查制度

1）落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

2）消防工作归口管理职能部门每日对公司进行防火巡查。每月对单位进行一次防火检查并复查追踪改善。

3）检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4）检查部门应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应每日消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患，应及时整改。

5）对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

3.安全疏散设施管理制度

1）单位应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

2）应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。

3）应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故广播等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。

4）严禁在营业或工作期间将安全出口上锁。

5）严禁在营业或工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。

4.消防控制中心管理制度

1）熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。

2）做好消防值班记录和交接班记录，处理消防报警电话。

3）按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。

4）发现设备故障时，应及时报告，并通知有关部门及时修复。

5）非工作所需，不得使用消控中心内线电话，非消防控制中心值班人员禁止进入值班室。

6）上班时间不准在消控中心抽烟、睡觉、看书报等，离岗应做好交接班手续。

7）发现火灾时，迅速按灭火作战预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告部门主管。

5.消防设施、器材维护管理制度

1）消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。

2）消防设施及消防设备的技术性能的维修保养和定期技术检测由消防工作归口管理部门负责，设专职管理员每日按时检查了解消防设备的运行情况。查看运行记录，听取值班人员意见，发现异常及时安排维修，使设备保持完好的技术状态。

3）消防设施和消防设备定期测试：

（1）烟、温感报警系统的测试由消防工作归口管理部门负责组织实施，保安部参加，每个烟、温感探头至少每年轮测一次。

（2）消防水泵、喷淋水泵、水幕水泵每月试开泵一次，检查其是否完整好用。

（3）正压送风、防排烟系统每半年检测一次。

（4）室内消火栓、喷淋泄水测试每季度一次。

（5）其它消防设备的测试，根据不同情况决定测试时间。

4）消防器材管理：

（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。

（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。

（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。

（4）各部门的消防器材由本部门管理，并指定专人负责。

6.火灾隐患整改制度

1）各部门对存在的火灾隐患应当及时予以消除。

2）在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。

3）在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。

4）对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。

7.用火、用电安全管理制度

1）用电安全管理：

(1)严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。

(2)电气线路、设备安装应由持证电工负责。

(3)各部门下班后，该关闭的电源应予以关闭。

(4)禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

2）用火安全管理：

（1）严格执行动火审批制度，确需动火作业时，作业单位应按规定向消防工作归口管理部门申请“动火许可证”。

（2）动火作业前应清除动火点附近5米区域范围内的易燃易爆危险物品或作适当的安全隔离，并向保卫部借取适当种类、数量的灭火器材随时备用，结束作业后应即时归还，若有动用应如实报告。

（3）如在作业点就地动火施工，应按规定向作业点所在单位经理级(含)以上主管人员申请，申请部门需派人现场监督并不定时派人巡查。离地面2米以上的高架动火作业必须保证有一人在下方专职负责随时扑灭可能引燃其它物品的火花。

（4）未办理“动火许可证”擅自动火作业者，本单位人员予以记小过二次处分，严重的予以开除。

8.易燃易爆危险物品和场所防火防爆制度

1）易燃易爆危险物品应有专用的库房，配备必要的消防器材设施，仓管人员必须由消防安全培训合格的人员担任。

2）易燃易爆危险物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品，应分库存放。

3）易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验，出入库应进行登记。

4）库存物品应当分类、分垛储存，每垛占地面积不宜大于一百平方米，垛与垛之间不小于一米，垛与墙间距不小于零点五米，垛与梁、柱的间距不小于零点五米，主要通道的宽度不小于二米。

5）易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行，仓库工作人员应坚守岗位，非工作人员不得随意入内。

6）易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。

9.义务消防队组织管理制度

1）义务消防员应在消防工作归口管理部门领导下开展业务学习和灭火技能训练，各项技术考核应达到规定的指标。

2）要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个义务消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。

3）按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。

4）每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀给予表彰。

5）不断总结经验，提高防火灭火自救能力。

10.灭火和应急疏散预案演练制度

1）制定符合本单位实际情况的灭火和应急疏散预案。

2）组织全员学习和熟悉灭火和应急疏散预案。

3）每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。

4）应按制定的预案，至少每半年进行一次演练。

5）演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。

11.燃气和电气设备的检查和管理制度

1）应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查(至少每月一次)。

2）防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。

3）电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。

4）各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。

5）未经批准，严禁擅自加长电线。各部门应积极配合安全小组、维修部人员检查加长电线是否仅供紧急使用、外壳是否完好、是否有维修部人员检测后投入使用。

6）电器设备、开关箱线路附近按照本单位标准划定黄色区域，严禁堆放易燃易爆物并定期检查、排除隐患。

7）设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。

8）除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。

9）使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流程，做到用火不离人、人离火灭。

10）场所内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位员工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。

12.消防安全工作考评和奖惩制度

1）对消防安全工作作出成绩的，予以通报表扬或物质奖励。

2）对造成消防安全事故的责任人，将依据所造成后果的严重性予以不同的处理，除已达到依照国家《治安管理处罚条例》或已够追究刑事责任的事故责任人将依法移送国家有关部门处理外，根据本单位的规定，对下列行为予以处罚：

（1）有下列情形之一的，视损失情况与认识态度除责令赔偿全部或部分损失外，予以口头告诫：

a、使用易燃危险品未严格按照操作程序进行或保管不当而造成火警、火灾，损失不大的；

b、在禁烟场所吸烟或处置烟头不当而引起火警、火灾，损失不大的；

c、未及时清理区域内易燃物品，而造成火灾隐患的；

d、未经批准，违规使用加长电线、用电未使用安全保险装置的或