汽轮发电机油系统循环冲洗作业指导书

汽轮发电机油系统循环冲洗作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于燃煤发电机组工程B标段#4机组，汽轮发电机组主机润滑油系统、润滑油净化系统、顶轴油系统、储存油系统及发电机密封油等系统安装后的循环冲洗作业。2、编制依据2.1《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》DL5190.3—20122.2《电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组》DL/T5210.3-20092.3《电力建设施工质量验收及评价规程第5部分：管道及系统》DL/T5210.5-20092.4《电力建设施工技术规范第5部分：管道及系统》DL5190.5—20122.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1—20022.6《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)》2013年版2.7《电力建设施工质量验收及评价规程第7部分：焊接》DL/T5210.7-20102.8《火电工程项目质量管理规程》DL/T1144—20122.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052.10电机组洁净化安装管理规定2.11汽机油系统洁净化施工管理制度2.12《国家电网公司基建安全管理规定》2.13燃煤发电机组工程（B标段）施工组织设2.14汽机房附属机械及附属设备安装图J03022.15汽轮机润滑油净化管道安装图J20032.16储存油箱有关管道安装图J20042.17润滑油箱排空管道安装图J20052.18汽轮机事故放油管道安装图J20062.19发电机本体密封油管道安装图J21022.20发电机密封油回油箱排烟管道安装图J21032.21上海汽轮机厂及相关厂家设备图纸及资料3.工程概况及主要工作量：3.1工程概况：燃煤发电机组工程#4机组的润滑油系统由主机润滑油、发电机密封油、顶轴油三大系统组成。其主机润滑油管路、发电机密封油、顶轴油管路均采用不锈钢管，发电机润滑油、顶轴油、密封油管道通过密封油回油箱和密封油集装装置与主机润滑油系统连成一体，参与油循环的管道还包括如下内容：①润滑油净化管道；②储存输送油管道；③临时冲洗管道；油循环冲洗共分四个阶段进行。3.2主要工程量（一台机组）序号名称规格数量备注1润滑油油管Φ406×1041m厂供不锈钢管Φ273×875mΦ219×6101mΦ133×463mΦ114×459mΦ89×456mΦ73×427mΦ60×42mΦ48×691mΦ48×4104m厂供不锈钢管Φ42×312mΦ34×512mΦ34×310mΦ27×35mΦ22×488m2临时冲洗管道Φ21910m不锈钢管Φ10820mΦ8920mΦ5720m3发电机密封油、润滑油管道Φ11490m厂供不锈钢管Φ8945mΦ8910mΦ7640mΦ6075mΦ34100mΦ2240m4润滑油净化装置有关管道Φ10822m不锈钢管Φ5730mΦ2520m5储存油箱有关管道Φ108329m不锈钢管Φ7680mΦ57120mΦ3240mΦ2530m4、作业人员的资格及要求4.1作业人员上岗前应经过专业培训，合格后方可上岗。4.2作业人员应经过三级安全教育和考试，懂得安全操作知识。4.3从事高空作业人员必须经过体格检查，合格者方可上岗。4.4作业人员应具有一定同类型机组的油循环的经验。主责、作业人员按一定的比例配备。4.5参加作业人员必须对油循环管路系统相当熟悉，对作业的内容和要求有足够的了解。4.6班组长负责组织作业人员进行施工作业，班组长是安装质量与安全施工的第一责任者。4.7施工作业人员有安全否决权，凡有安全隐患的地方有权停止作业，待隐患排除后再进行作业。4.8施工前必须进行安全技术交底，凡参加作业人员都应参加交底。4.9技术人员应对安全、技术进行详细交底，交底结束应填好交底记录以备存档。4.10技术人员在施工活动中应进行必要的技术指导和安全监督工作。4.11作业人员应服从技术人员的技术指导，不得擅自作主随意施工。4.12作业人员配备4.13作业人员配备序号工种人数（名）备注1技术员11）全面负责技术工作，参加相关图纸会审，编制施工作业指导书、施工预算、技术、安全措施，并主持技术交底工作。2）深入现场指导施工，及时发现和解决施工中的质量隐患，按照指导书的要求指导施工。3）配合施工人员进行施工验收的自检工作。4）记录、整理施工记录和验收记录。5）对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。2质检员11）熟悉相关图纸内容和有关质量标准，参加图纸会审，技术交底。2）深入作业现场，掌握工程进度及质量情况，按照质量标准进行二级质量验收工作，配合项目部质检部完成三级质量验收。3）对不能保证施工质量的方案提出否决建议，请有关领导部门处理。4）整理、汇总质量验收记录。3安全员11）全面负责安装工作的安全及文明施工工作。2）参加对作业指导书的审核工作，参加安全交底双签字工作，在工作中认真检查作业指导书的执行情况。3）深入一线施工现场，及时发现事故隐患和不安全因素，督促并采取防患措施。对违章作业人员，有权责令其停工并进行处理。4）做好事故的调查、分析和处理工作。4安装工61）严格遵循作业指导书的工艺要求、质量要求和安全环境要求进行作业，严禁野蛮作业。2）严格按照操作规程作业。3）发生质量、安全事故应保护好现场，并迅速告知有关领导，做好处理工作。4）有疑难问题及时向技术人员、施工负责人请示解决办法，对自己的施工质量全面负责，对不正确、不明确的指挥有权不执行。5）保管好施工所使用的材料，防止损坏、丢失。5操作工1负责操作行车6起重工2负责起重吊装7架子工2负责脚手架搭设8电工1负责电源监护5、主要机械及工、器、具：5.1施工机具准备就绪，如滤油机应经过检修、清理。5.2计量器具配备齐全，检验合格并在有效期内。5.3主要施工机械及工器具见下表：名称规格数量备注压力表1.0MPa4只主机油净化装置HCP-200A1台空压机1台温度计0-100℃2只板式滤油机2台活动扳手1套对讲机3台6、施工准备：6.1．主要材料设备准备：6.1.1施工用消耗性材料到位，如清洗煤油、酒精、面粉、钢丝滤油胶管、滤油纸、白布、清理用海绵、6.1.2油循环冲洗所用的润滑油应足量，并有6.1.3用于吸附油箱中铁屑的6.2技术准备：6.2.6.2.6.3施工现场条件准备：6.3.1油系统设备和管道安装完成，验收合格。施工现场必须配置砂箱、灭火器等足够数量的消防器材，且严禁挪作它用。6.3.2按油循环冲洗系统图布置好各冲洗设备和管路，6.3.36.3.4主润滑油箱、储存油箱（#3、#4机组共用）内部已清理干净，6.3.5主润滑油箱、储存油箱的事故放油阀均已关闭严密，事故放油门手轮应设玻璃保护罩且有明显标识，不得上锁；并挂“严禁操作”警示牌。6.3.6供油系统中能限制循环冲洗流量和形成死角的节流孔板均已拆除，高压顶轴油系统中的滤网滤芯均应拆除。6.3.7在油冲洗第一阶段初期，取出润滑油回油至主油箱的滤网，以防止系统回油不畅或滤网堵塞而满油溢出,后期再将滤网装入。6.3.8在油箱进油前应对主油箱内部的逆止门及内部油管路进行仔细检查。6.3.9系统内油泵应具备试运条件，各台电机包括排油6.3.10油系统周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。7．作业程序（见附录：一）8．作业方法工艺要求及质量标准：8.1润滑油系统冲洗。8.1.1第一阶段油循环冲洗：（见附录二）a）将各润滑油进油管路上的节流阀安装临时滤网组件（但不安装滤芯）。将汽轮发电机组#1轴瓦—#6轴瓦、润滑油进油管路跨接至润滑油回油管，润滑油暂不进入各轴承座，直接进入#1轴瓦—#6轴瓦润滑油回油管道，（跨接采用活套式连接，方便拆卸，防止恢复时二次污染；在#1-#6轴承润滑油进油管道节流阀上部位置加装临时法兰，将节流阀出口至轴承座接口，用临时法兰堵板封闭牢固，将润滑油进油临时跨接管道接至回油管道上活套式法兰位置，将螺栓紧固）。b）将发电机#7轴瓦、#8轴瓦、励磁机#9轴瓦润滑油进、回油管路进行跨接，跨接采用活套式连接，方便拆卸、使润滑油不直接进入发电机端盖轴瓦内或轴承座内。c)将通往密封油集装装置的所有阀门及油口进行隔断（包括发电机密封油系统与密封油储油箱连接的所有接口，及排烟风机进口与密封油系统相关联的阀门隔离好）检查氢侧密封油箱进油阀和回油阀应该关闭。d)将交流润滑油泵出口管路至润滑油主过滤器进口处，用不锈钢接管进行跨接，将温控阀拆除，主机冷油器系统暂不参与本阶段的油循环。e)将主油箱回油滤网抽出，油冲洗第一阶段初期不装，将润滑油过滤器滤芯抽出。f)检查系统及各装置所有放气门、排污门关闭且严密。g)确认事故油系统通道畅通，事故油池已具备投用条件后，将事故放油门关闭严密，8.1.2检查系统状态正确后，用板式滤油机向润滑油储存油箱注入重约19吨经质量检验合格的润滑油，油位信号及油位指示器都能正常投用。8.1.3投用储油箱润滑油输送泵，打开储存油箱净油箱阀门，利用输送泵将润滑油送至主机润滑油箱，再通过主机油净化装置将润滑油输送至储油箱污油箱，循环冲洗主油箱至储油箱管路（注意！循环前必须将连接至小机A、B油箱补油门的两只阀门OMAV50AA001、OMAV55AA001进行隔断，以防止润滑油从小机油箱溢出）。8.1.4根据（附录：二）油循环冲洗系统图，对整个系统管路进行检查，阀门是否开启，启动交流油泵将出口压力调整到额定值，采用A泵、B泵交替和A泵、B泵的方式对轴承外部进、回油母管进行冲洗，冲洗线路为：主油箱→各轴承进、回油管路及跨接管路→主油箱。8.1.5系统应从机组的调阀端至8.1.6上述8.1.4要求应轮流反复进行，循环冲洗应安排专人值班，对油温、油位、冲洗8.1.a)开始启动交流油泵冲洗时应多安排人员检查各管路是否存在漏点。b）循环冲洗时可以利用主油箱的加热棒进行高、低温交差冲洗，采用温差方法使杂物及时脱落，利用主油箱加热棒进行加热时，油位应该处于循环状态且确保淹没加热棒。加热油温不得超过80℃，冷却时油温应降至30℃以下。c)油循环期间应加强对主油箱的油位的监视，油位发生变化时应立即检查系统，分析原因。d）拆除所有滤油器上的滤网，以便尽可能增加进油量。e）加强对储存油箱、主油箱的及时清理，是缩短油冲洗时间的有效途径。f）在冲洗线路上经常用木锤对油管、焊缝处进行击振，使得管壁附着物脱落。g）在冲洗期间，每周至少翻两次油箱，将主油箱的油翻入储存油箱，在主油箱清理干净之后再将油翻回主油箱，再次冲洗同时对储存油箱进行清理，反复多次加快油循环周期。向油箱充油时，应通过滤油机注入。8.1.8排烟风机投入使用，以去除油中的水份和烟气。（根据环境空气中悬浮颗粒物的多少,决定停、启排油8.1.9在用交流油泵8.1.10在冲洗时对A、B交流油泵进行轮换冲洗，彻底冲洗油管路，清除“死角”区域。8.1.11投用油净化装置。8.1.12在确认无较大颗粒杂质后，进行下一阶段的冲洗工作。8.2第二阶段循环冲洗：各轴承座进油冲洗。（附录三：）8.2.1系统准备a）将#1-#6轴承安装好油冲洗挡块（详见图一），润滑油暂不进冷油器，装入主机润滑油回油滤网。装入各轴承进油滤网的粗滤芯，在冲洗一阶段后，更换成细滤芯。图一：b）不安装上半轴瓦，安装#1—#6轴承的进油冲洗挡块，并用调整垫片将间隙调整好，在轴颈与轴瓦缝隙处用白布塞好，并盖好各轴承箱上盖。c)将发电机#7轴瓦、#8轴瓦、励磁机#9轴瓦润滑油进、回油管路进行复装，将发电机#7-#9轴瓦中分面的润滑油进油孔上，加装临时冲洗管路，使润滑油顺着弯管流到润滑油回油腔室内，临时用外挡油盖对发电机汽端、励端轴承座进行封闭。注意发电机轴瓦引出管的角度，防止油从轴承腔中冲出而进入发电机内部。d)投用A、B交流润滑油泵进行润滑油的交替冲洗。e)第二阶段的冲洗线路为：主油箱→出口母管→各轴瓦→轴承箱→各轴承回油母管→主油箱。8.2.2投用直流油泵进行润滑油的冲洗，彻底冲洗油管路，清除“死角”区域。8.2.38.2.48.2.5循环冲洗的油温应控制在：低温25-30°高温8.2.6冲洗过程中应加强翻油对主、储油箱8.2.7a)开始启动交、直流润滑油泵时应多安排人员检查各管路以及润滑油箱的油位。b)循环冲洗的油温利用主油箱加热棒进行加热时，应注意及时补充油位并加强监视。防止油位过低导致加热器干烧。c)加强对储油箱、及主油箱油位的检查，并对回油滤网及时清理，防止回油不畅而导致满油溢出。8.3储存、油净化输送系统管路冲洗：8.3.1系统准备：a)主机润滑油箱油净化管路冲洗，将所有放气、放油门处于关闭状态并挂牌上锁。打开油净化装置进口OMAV10AA001和OMAV10AA003阀门，打开油净化出口OMAV20AA001，开启油净化装置对主机润滑油箱油净化管路进行冲洗、及主机油净化至储存油箱管路进行冲洗。8.4对顶轴油管进行冲洗：8.4.1系统准备a)将顶轴油泵出口母管的滤网拆除。b)将各轴承顶轴油支管和润滑油回油管进行跨接，顶轴油暂不进入顶轴油模块，轮流用三台顶轴油泵对油管进行循环冲洗，此项工作在油循环第一阶段后期进行。c)冲洗一阶段后，恢复顶轴油管各轴承处的临时接管，在轴承座内安装冲洗管路，并使管口朝下，使顶轴油回油至各轴承箱。d)将发电机#7-#9轴瓦的顶轴油软管接头一头连接紧固，一头对准润滑油回油口，固定牢固，循环冲洗时，顶轴油不进入轴瓦。8.4.2顶轴油冲洗顺序为：顶轴油泵出口→顶轴油泵出口母管→各轴瓦顶轴油管路→各轴承箱→回油至润滑油主油箱。8.4.3第二阶段冲洗结束的标志为：润滑油无较大颗粒杂质，无硬质颗粒及纤维等其它杂质。8.5第三阶段油冲洗：（详见附录四）8.5.1主机油系统和发电机密封油系统循环冲洗。8.5.2系统准备：a)通往密封油系统的堵头去除，将隔离的阀门开启，使得密封油系统与大机润滑油系统相连，将发电机#7轴瓦和#8轴瓦的密封油进油管路，和密封油回油管路分别用Φ60的管路进行跨接，先对其外部管路进行冲洗。安装好汽端、励端两侧的内迷宫环、外迷宫环及密封支座做好防护措施防止油溢入发电机内部。8.5.3对密封油系统进行冲洗还需注意下列要求：a）密封油系统的主油泵、事故油泵的就地，远程控制，经试验可靠，具备投用条件。b)发电机消泡箱的高油位报警装置应能投用，发电机漏液报警动作讯号正常。c)密封油系统中所有监测仪表及控制系统工作正常。d）在冲洗时不得盘动转子以防密封瓦支座与转子的堵塞物损坏使油漏入发电机内部。e）油循环前所有排污阀全部关闭，在冲洗一端时间后，开启排污阀进行排污。f)发电机迷宫环和轴颈之间装入的粗于间隙的“O”形挡油橡胶管，并压好。g)空侧油管进行冲洗时密封瓦应进行短路循环。h)对密封油真空油箱进行跨接；对氢侧回油箱进行跨接；密封油冷油器跨接(前期冲洗时油暂不经过冷油器)，浮动油流量控制阀跨接。i）冲洗油应不经过压差调节阀，用管路进行跨接。待油质合格后恢复压差调节阀。8.5.4启动密封油集装装置上的A、B密封油泵对密封油外部管道进行冲洗。在油循环冲洗过程中，经常对刮片式滤网进行清理、排污，以防滤网堵塞，导致差压过大。8.5.5冲洗期间经常打开空侧密封油回油箱U形管，及垂直管底部的排污阀将底部的污油放掉，油循环中提高滤网清理频率，适时投用油净化装置以加快油质合格。8.5.6在冲洗一阶段后，将密封油进油和回油跨接管拆除，将密封油进、回油管恢复，在端盖上用接管，将密封油浮动油回至密封油氢侧回油腔室内,参加整套油系统的的循环。利用密封油泵进行油循环。8.5.7投用密封油直流油泵，冲洗密封油直流油泵管路，彻底冲洗油管路，清除“死角”区域。8.5.8将密封油真空油箱、氢侧回油箱、密封油冷油器、浮动油流量控制阀等管路恢复。8.5.9此循环开始阶段应加强对氢侧密封油滤网的清理工作，密切监视氢侧回油箱的油位。需特别注意：严格控制密封油进油压力及流量，采取有效措施防止冲洗油进入发电机内部，打开发电机两侧漏液检测排污门监视发电机内部是否进油。8.5.10在冲洗密封油管路时继续冲洗主机润滑油管路。8.5.11主油箱至输送泵再至储油箱的管路冲洗，和储油箱至输送泵再至主油箱的管路冲洗仍按第二阶段的冲洗要求进行。8.5.12投用密封油排烟风机，以去除油中的水份和烟气（如在保温施工期间则暂时不投用）。8.5.13冲洗结束的标志为：润滑油无较大颗粒杂质润滑油清洁，及纤维等其它杂质。8.5.14循环冲洗中应注意以下几点：a）开始启动油泵时应多安排人员检查各管路以及各油箱的油位。b）加强对轴承箱、储油箱、真空油箱及主油箱油位的检查。c）各滤网应及时清理，以加快油循环速度。在冲洗线路上经常用对油管进行击振。8.5.15在停止冲洗修改临时系统时穿插进行翻油，对个各油箱及轴承座进行清理。8.5.16第三阶段冲洗结束的标志为：润滑油无较大颗粒杂质。8.5.17在第三阶段循环冲洗中应注意以下几点：a)开始启泵时应多安排人员检查各管路以及各油箱的油位。b)循环冲洗的油温利用主油箱加热棒进行加热时，应注意油箱油位。c)加强对轴承箱、储油箱、及主油箱油位的检查。d)各滤网应及时清理，以加快油循环速度。e)在冲洗线路上经常用对油管进行击振。8.6第四阶段循环冲洗：（见附录五）8.6.1将整个油系统恢复至运行状态，将各轴承箱（盖）恢复进行油冲洗（各轴承进油滤网仍暂时8.6.2运用交、直流润滑油泵、顶轴油泵、润滑油输送泵、密封油泵、油净化装置等对整个油系统进行冲洗工作，加强对8.6.3清理各处滤网，待油循环到油质符合要求为止，对各轴瓦进行翻瓦清理，彻底清理各轴承箱（座）、主油箱、密封油回油箱、储8.6.4在汽轮发电机组整套启动前，需将各轴承进油滤网取出，将进油调节阀滤网取出，各进油节流阀流量按制造厂要求的数值调整结束。8.7质量标准：从油箱取样口取样分析，油质达到NAS6级。即：每100毫升中含5～15μm的颗粒不超过32000个；含15～25μm的颗粒不超过5700个；含25～50μm的颗粒不超过1012个；含50～100μm的颗粒不超过180个；含大于100μm的颗粒不超过32个；9、工序交接及成品保护9.1涉及到油循环的设备、管道安装完毕且验收签证后方可进行油循环。9.2油循环冲洗过程中每一阶段循环确认合格后方可进入下一循环。9.3对油箱、滤网等进行清理时，应注意防止油对地面或其它设备造成污染，应采取妥善的防护措施。10、职业安全卫生和文明施工措施10.1油系统附近严禁电、火焊和明火作业，并挂“严禁烟火”警告牌。动火须办理动火作业票。10.2备好砂箱，灭火器等消防用具，尤其是油箱附近及进油区域更应备有足够的灭火工具，加强监视。油循环期间，油系统区域设安全围栏，并挂好警示牌。10.3油箱进油前，事故油管应安装完毕，排污阀和事故放油阀均已关闭严密并上锁，并挂“严禁操作”警示牌。10.4任何人非经批准不得在油箱、油管上开孔，所有的阀门、阀头不得随意乱动。10.5由于油冲洗阶段许多管口是敞开的，泵起动时应采用措施防止泵的过载。10.6运行中应经常检查油系统是否漏油，由专人负责，发现问题及时处理，严防油漏至高温设备上引起火灾。10.7油冲洗的每一个阶段应观察油箱油位及时补油至油箱最低油位以上。10.8密切监视发电机汽、励端消泡箱油位，防止油位过高而溢入发电机内。10.9油冲洗期间不得盘动转子，以防损伤轴瓦、密封瓦及轴颈和发电机的“0”形橡胶封条。10.10管道敲击应用木锤或其它击振器，而严禁使用铁锤、铁棍等硬性物体敲击油管道。10.11坚持文明施工，做到“工完、料尽、场地清”。10.12每一系统进油前，必须经技术人员交底，系统检查确认完好，安排好人员做好准备工作，方可进行。10.13停泵，挂“有人工作，禁止操作”牌，并办理相关的作业票；10.14油循环的值班制度：在系统油循环期间现场必须有人值班，并明确责任人及责任区域，并将值班制度及值班注意事项，张贴在值班室内显眼处；现场值班必须两人或两人以上，准备2个对讲机，每30分钟要全面巡查一次，并做好值班记录。值班现场严禁吸烟（尤其夜间值班）以免引起火灾，在现场如发生异常情况要及时处理并及时向上级汇报，立即通知安保部。10.15在复装油管时，必须用压缩空气吹洗或用酒精对管道进行清理，确保管内畅通、无杂物时才能安装，并随时注意管口的密封工作，严防有杂物掉入管中，施工地点周围保护清洁，管口用塑料胶带密封以防杂物进入管道中使管内壁污染。10.16润滑油管道安装前统一考虑油冲洗临时管道的安装(严格按照制造厂提供的方案进行安装)，如果在系统安装结束后，再进行临时油管道的安装，容易造成二次污染。10.17油管道内安装的滤网全部由制造厂提供，在安装前要仔细检查滤网质量，不要由于滤网质量问题而影响到润滑油清洁度。油循环冲洗中，油压不得超压，定期检查油滤网防止滤网堵塞或破损，在各轴承进油管上安装临时滤网，待油循环结束后拆除。10.18油系统管道和油循环临时管道安装完成后，并采取油箱内加装磁棒、交替变温、木锤敲击、清理油箱等措施，油质合格后，再进轴承座开始全系统循环。10.19油循环开始，现场应有完善的消防设施，施工区内不得有明火作业。10.20油循环时应尽可能投入全部装置。油质合格后，油循环原则上宜继续运行，直至机组试运。10.21油系统的清洁程度应采用油质化验方法来判定，化验单位必须具有相应的资质；油中的水分、颗粒度应符合规程、规范及制造厂要求。10.22油循环冲洗应急指挥机构：总指挥：副总指挥：指挥小组成员：10.23油循环冲洗应急电话：11、环境管理11.1施工现场扬尘管理。11.1.1运输车辆限速行驶。11.1.2在运输时采取覆盖措施。11.2氧气，乙炔管理11.2.1安全距离为8m。11.2.2专用仓库，专人管理。11.2.3装卸时轻拿轻放，防止撞击，拖拉和倾倒，不能混装。11.3固体废弃物管理：11.3.1焊条头及时回收，交仓库统一管理。11.3.2废电池由劳保库统一回收11.3.311.3.4清理的废油和污油应集中收集至废油桶，集中回收处理。11.3.1环境保护：1)固体废弃物控制：尽可能减少拖运轨道切割量，减少边钢料产生。拖运轨道切割产生的废料集中存放处理。2)废气排放控制：现场不燃烧废弃物。3)光污染控制：夜间焊接作业时，居民侧应采取挡光措施。11.3.2节材与材料资源利用：1)做好图纸会审，合理申报计划，减少损耗量；合理利用废旧材料，平垫铁利用金结加工边角料。11.3.3节能与能源利用：1)现场焊机不用时关掉电源，支座弧形板与水箱应无间隙，减少焊接工作量。2)工具房等严禁使用大功率电器。3)严禁使用淘汰的施工设备、机具和产品。12．工程建设标准强制性条文（电力建设施工技术规范第3部分：DL5190.3-2012）的实施3.3.5设备安装时，建筑物的保护应符合下列规定：第2款禁止在重要金属结构上任意施焊、切割，必须进行时应制定措施，并经审批。第3款不得在建筑混凝土结构上使用大锤重击、凿开保护层在内部钢筋上焊接、切割内部钢筋、任意开孔；必须进行时，应采取措施并办理审批手续。4.1.6制造厂整套供货，现场不再组装的设备，制造厂应确保内部组件的结构和性能与其供应的技术文件相符。6.1.5油管道阀门的检查与安装应符合下列要求:a)阀门应为钢质明杆阀门，不得采用反向阀门且开关方向有明确标识。b)阀门门杆应水平或向下布置；c）事故放油管应设两道手动阀门。事故放油门与油箱的距离应大于5m，并应有两个以上的通道。事故放油门手轮应设玻璃保护罩且有明显标识，不得上锁；d)减压阀、溢流阀、过压阀、止回阀等特殊阀门，应按制造厂技术文件要求，检查其各部间隙、行程、尺寸并记录、阀门应做严密性检查。6.1.6油管内壁必须彻底清扫，不得有焊渣、锈蚀、纤维和水分，油管清扫封闭后，不得在上面钻孔、气割或焊接，否则应重新清理、检查并封闭。6.7.5油箱的事故排油管应接至事故排油坑，系统注油前应安装完毕并确认畅通。12.1《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002全文均为强制性执行条文。12.2《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20051.0.3建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,须符合下列规定:

1.采用三级配电系统;

2.采用TN-S接零保护系统;

3.采用二级漏电保护系统。3.1.4临时用电组织设计及变更时,必须履行“编制、审核、批准”程序,由电气工程技术人员组织编制,经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料

。3.1.5临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用。

3.3.4临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行,对安全隐患必须及时处理,并应履行复查验收手续。6.1.6配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。6.1.8配电柜或配电线路停电维修时,应挂接地线,并应悬挂“禁止合闸、有人工作”,停电标志牌。停送电必须由专人负责。13．技术记录13.1技术记录各油箱封闭签证；13.2润滑油和密封油冲洗前检查签证；13.3润滑油和密封油冲洗后签证；13.4润滑油和密封油系统冲洗后油质化验报告；14．1附录（一）：汽轮发电机油系统循环冲洗作业程序：施工准备施工准备主油箱注油，启动交流泵投输送泵润滑油母管冲洗投交流、直流油泵投顶轴油泵投密封油泵油管路恢复冲洗油质化验合格第一阶段第二阶段第二阶段第三阶段第四阶段 投滤油机投滤油机、油净化装置附录（二）：润滑油系统第一阶段冲洗流程图附录（三）：润滑油系统第二阶段冲洗流程图附录（四）：润滑油、密封油系统第三阶段冲洗流程图附录（五）：润滑油系统第四阶段冲洗流程图14.2附录一：重要环境因素及其控制计划序号重要环境因素涉及的作业活动可能导致的环境影响控制计划1水体污染系统化学清洗中污水排放、混凝土泵送车、运输机械的冲洗、金属试验室显、定液的排放污染水体运行程序和规章制度和实施管理方案2施工噪声施工机械、混凝土振捣、脚手架（模板拆装）及清理修复、非标制作噪声污染运行程序和规章制度系统蒸汽吹管运行程序和规章制度和实施管理方案3无毒无害固体废弃物的排放废钢材、废木材、废棉纱、废手套、废毛竹、废弃的包装物等，废纸及其他生活垃圾污染土地污染水体运行程序和规章制度和实施管理方案4有害固体废弃物的丢弃土建安装施工、机组试运以及设备、机械维修保养清洗过程中产生的废弃物：油漆涂料桶、保温材料、油棉纱、电缆皮、复印机墨盒等污染土地污染水体运行程序和规章制度和实施管理方案5粉尘的排放施工现场：场地平整、土堆、现场路面、木工房锯末、切割、除锈、喷砂、打磨、保温材料运输和施工、管道吹扫污染大气影响人体健康环境管理方案运行控制程序6化学危险品、油品的泄漏或挥发施工现场：各种油漆、稀释剂、汽油、煤油、化学材料库、其他作业点污染土地运行控制程序7资源能源的消耗施工现场：办公用纸、钢材、木材、水泥现场办公区：办公用纸、水电消耗资源环境管理方案运行控制程序8火灾的发生现场油漆、稀释剂、氧、乙炔气瓶的使用、贮存污染土地（水体）运行控制程序批准：审核：编制：编制时间：14.3附录一：作业条件的主要危险点（源）辨识及控制：序号工程名称施工项目作业活动危险因素可导致事故现有控制措施及有效性汽机专业1润滑油系统循环冲洗1.1润滑油系统冲洗孔洞无盖板坠落施工现场的孔洞采取围栏或盖板盖严措施。室内孔洞不盖严人员伤害严格检查室内孔洞是否采取有效措施（盖严）。管道破口打磨施工人员不戴眼镜。人员伤害使用角向砂轮打磨破口必须戴好防护眼镜。电源盘受电后无警示标志触电带电运行的电气设备必须标有警示牌油系统安装人员高空作业不扎安全带。高空坠落高空作业人员按规定要求扎好安全带，并挂在上方牢固地方。1.2设备吊装吊点随意更改。人员设备损坏设备的吊点应符合施工技术措施的规定，不得任意更改吊索及吊环应经计算选择。氧气瓶、乙炔瓶距离不符合要求。火灾爆炸