广肇高速公路施工组织设计二期工程路基桥涵投标

广州至肇庆高速公路x期工程路基桥涵标施工组织设计眨广欣东坐省块x近x投x胞x翁集浩团湾有映限崭公黄司斜广卸肇蛇x议期甘路怪基月桥膏涵辞标踢项摊目呀经职理伪部蹈二鹊○蛋○字八未年槐六健月钥二朽十饺日毛广桶州战至拾肇俯庆倾高愚速业公窄路磁x呆期楚工语程高路放基概桥予涵肺标施工组织设计钓编剖制饭：塞复伪核耳：散审仔核攀：枪广肿东广省疲x乎x纺x体x普集法团闲有奉限炎公哨司攻广哈肇姨x袜期蠢路绘基兰桥仗涵堡标乱项反目禾经看理导部忍二扯○肠○迟八载年稳六画月票二衫十倍日幻目价录HYPERLINK三防指挥部"联系电话坭医院联系电话救电话：120气象台：1226.0报警、联络步骤①接到气象台天气预报②指挥布置“三防”工作③启动应急预案④各施其职，开展抢险工作⑤清点人、财、物伤亡损失情况，及时上报。7.0应急措施1）接到气象台的黄色警讯时，及时组织有关人员进行一次全面的防洪、防台安全检查。2）对易坍塌的临时建筑物采取加固措施3）易受洪水淹没的地方要及时转移人员和物资。4）停止高空作业和起重吊装作业。5）加强24小时的值班巡逻，发现异常情况，及时汇报。8.0防止/消除/减少环境污染的措施1）疏通排水沟2）防止洪水倒灌鱼塘、农田3）善后清理，防止抢险物资再度污染环境。9.0应急设备1、工具车、钢丝绳、篷布、块石、2、应急车一辆（粤A98704），司机：10.0其他无现浇箱梁支架坍塌的应急计划编号：03制定单位：广肇二期路桥标生效日期：2008-06-101.0适用范围（潜在的事故或紧急情况）现浇箱梁施工时支架发生变形或坍塌事故。2.0应急指挥中心及其成员、机构领导小组：组长：黄海滨副组长：应急小队成员：李永龙、庄永安、陈翼、陈舜杰、肖寿清、梁金永、卢永波、曾华罡、占国辉、张富泉、彭晓生、各作业施工队负责人3.0职责总指挥：黄海滨副总指挥：卢初升林文强报警及求救电话：陈翼、肖寿清救援物资的准备供应：彭晓生、梁金永事故处理及上报工作联系人：陈舜杰、卢永波4.0内部机构联系日常工作联系电话寿5.0外部机构联系报警中心：110急救中心：120白坭医院联系电话：0757-875101206.0报警、联络步骤①接到支架坍塌的消息②指挥布置抢险工作③启动应急预案④各施其职，开展抢险工作⑤清点人、财、物伤亡损失情况，及时上报。7.0应急措施1）支架发生变形时，迅速派人加固支架，防止时态扩展；2）支架发生坍塌时，组织营救遇险人员3）转移受损设备，调入急救设备和人员。4）对于受伤严重人员，及时打急救电话。5）加强对支架的变形观测。8.0防止/消除/减少环境污染的措施救助完成待有关部门调查后，清理现场，并将废弃物运至指定垃圾场。9.0应急设备1、工具车、吊机、氧气、乙炔、救援担架等。2、应急车一辆（粤A98704），司机：3、外伤的应急药品。10.0其他无物体打击的应急计划编号：04制定单位：广肇二期路桥标生效日期：2008-06-101.0适用范围（潜在的事故或紧急情况）本项目部起吊作业或预应力张拉作业时的物体打击2.0应急指挥中心及其成员、机构领导小组：组长：黄海滨副组长：应急小队成员：李永龙、庄永安、陈翼、陈舜杰、肖寿清、梁金永、卢永波、曾华罡、占国辉、张富泉、彭晓生、各作业施工队负责人3.0职责总指挥：黄海滨副总指挥：卢初升林文强报警及求救电话：陈翼、肖寿清救援物资的准备供应：彭晓生、梁金永事故处理及上报工作联系人：陈舜杰、卢永波4.0内部机构联系日常工作联系电话寿5.0外部机构联系报警中心：110急救中心：120白坭医院联系电话：0757-875101206.0报警、联络步骤①接到物体打击的报警②指挥布置抢险工作③启动应急预案④各施其职，开展抢险工作⑤清点人员伤亡损失情况，及时上报。7.0应急措施发生物体打击、起重伤害事故时，组织一切的人力物力救援伤员。1、伤害轻的，可以现场抢救的要马上进行抢救，安全员——梁金永负责抢救，彭晓生负责抢救物资的供应。2、伤害情况比较重，项目部要先拨打急救电话—120，然后根据现场情况进行抢救，配合急救队伍的工作。3、如重伤人员需要急送医院，立刻联系白坭医院。8.0防止/消除/减少环境污染的措施对事故现场进行维护，待有关部门调查后妥善理。9.0应急设备1、现场准备一定量的救援伤药。2、准备一个救伤的担架。3、应急车一辆（粤A98704），司机：10.0其他无高空坠落的应急计划编号：05制定单位：广肇二期路桥标生效日期：2008-06-101.0适用范围（潜在的事故或紧急情况）本项目部员工高空作业时发生高空坠落事故2.0应急指挥中心及其成员、机构领导小组：组长：黄海滨副组长：应急小队成员：李永龙、庄永安、陈翼、陈舜杰、肖寿清、梁金永、卢永波、曾华罡、占国辉、张富泉、彭晓生、各作业施工队负责人3.0职责总指挥：黄海滨副总指挥：卢初升林文强报警及求救电话：陈翼、肖寿清救援物资的准备供应：彭晓生、梁金永事故处理及上报工作联系人：陈舜杰、卢永波4.0内部机构联系日常工作联系电话寿5.0外部机构联系白坭医院联系电话救电话：120，报警中心：1106.0报警、联络步骤①接到高空坠落的报警②指挥布置抢险工作③启动应急预案④各施其职，开展抢险工作⑤清点人员伤亡损失情况，及时上报。7.0应急措施1、项目部准备一定量的急救药品，2、应急设备及时就位，配备一名安全员对伤者进行抢救。3、对受伤严重者，应急小组应努力抢救直到急救队伍的到达4、对于要急送医院严重伤害员工，立即联系白坭医院。8.0防止/消除/减少环境污染的措施对高空坠落的现场及废弃物及时清理9.0应急设备1、现场准备一定量的救援伤药。2、准备一个救伤的担架。3、应急车一辆（粤A98704），司机：10.0其他无员工触电的应急计划编号：06制定单位：广肇二期路桥标生效日期：2008-06-101.0适用范围（潜在的事故或紧急情况）本项目部施工现场和生活区用电时发生员工触电事故2.0应急指挥中心及其成员、机构领导小组：组长：黄海滨副组长：应急小队成员：李永龙、庄永安、陈翼、陈舜杰、肖寿清、梁金永、卢永波、曾华罡、占国辉、张富泉、彭晓生、各作业施工队负责人3.0职责总指挥：黄海滨副总指挥：卢初升林文强报警及求救电话：陈翼、肖寿清救援物资的准备供应：彭晓生、梁金永事故处理及上报工作联系人：陈舜杰、卢永波4.0内部机构联系常工作联系电话寿5.0外部机构联系白坭医院联系电话救联系电话：1206.0报警、联络步骤①接到高空坠落的报警②指挥布置抢险工作③启动应急预案④各施其职，开展抢险工作⑤清点人员伤亡损失情况，及时上报。7.0应急措施1、发生触电事故时，立即把电源断开，然后大声呼叫人员来帮忙抢救；2、项目部准备一定量的急救药品，3、配备一名安全员占国辉，对触电人员现场抢救，直到急救队伍的到来，4、对于伤害严重人员，及时拨打急救电话并及时联系白坭医院8.0防止/消除/减少环境污染的措施9.0应急设备1、现场准备一定量的救援伤药。2、准备一个救伤的担架。3、应急车一辆（粤A98704），司机：10.0其他无第八章文明施工、环境保护和其它事项第一节文明施工理念和措施文明施工是维护沿线人民群众的切身利益、树立企业社会形象的重大举措，也是我司长期形成的企业文化精髓。在本项目实施过程中，我们将本着“集中施工、快速施工、文明施工”的原则，精心组织，合理安排。具体措施如下：1)建立健全文明施工领导小组，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。详见“文明施工管理框图”。2)加强学习、提高认识，树立“遵章守纪、文明施工、协作奉献、和谐共赢”的新风尚。3)积极推行安全文明标准工地建设，进入现场的入口和重点作业场所设醒目的立门坊、公告牌、监督牌、标识牌和场地平面布置图。4)严格执行持证、挂牌上岗制度，杜绝无关人员进入施工现场。5)积极推行安全文明标准工地建设，建立健全岗位工作标准，强化过程控制手段，将文明施工的具体措施落到实处。6)深入开展调查研究，认真贯彻政策法令，主动配合相关单位和部门，做好地下管线和文物宝藏的保护工作。7)科学规划、合理布局，切实做到施工现场防护严密、安全有序，各类材料物品和机具设备堆放整洁、标识清晰、存取便捷、方便施工。8)驻地建设规范合理、配套设施齐全有效、后勤保障及时到位，切实做到排放标准、道路畅通、绿化整洁、环境优美。9)加强施工期间对施工道路的养护维修工作，确保全天候安全畅通，在满足施工需要的同时，方便沿线居民通行。10)继承和发扬我司的优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。第二节环境保护措施加大环境保护力度，实现社会经济的可持续发展，是当前和今后的一项基本国策，是造福子孙后代的历史责任，同时也是我司孜孜追求的目标和宗旨，在本项目的实施过程中，我们决心在当地和上级环保部门的指导下，建立健全由项目经理牵头，管理部门各负其责，自上而下全员参与的环境保护体系，严格控制取土和弃土范围、及早恢复地表植被，提高污水排放标准、减少粉尘降低噪音，最大限度地减少施工对当地生态环境的影响。具体措施如下：一、健全组织、完善制度，加大环境保护力度1）严格执行国家、地方及建设单位有关环保的规定，采取有效措施，做好施工中环境保护和水土保持工作。2)成立项目经理部环境保护领导组，负责对本标段环境保护工作的协调管理，落实环保责任制，把环保工作落实到施工过程的各个环节。二、控制取土弃碴、恢复地表植被1)开工前，对施工区及其周围的环境状况进行全面摸底调查，尽量选取植被条件较差的非耕地作为取土场、弃碴场和施工临时用地。2)采取先进技术和有效措施，尽量缩小取土场、弃碴场和临时用地的范围，同时提出绿化复耕的方案，报土地和环保部门批准后实施。3)因施工生产确需砍伐树木、损坏植被时，我们将按程序向有关部门提报书面申请，施工中，严格按照批准的范围和标准进行砍伐作业，绝不超范围砍伐。4)路基土石方工程施工时，及时按设计进行防护和绿化，减少水土流失，美化环境。5)取土场、弃土场和施工临时用地使用完毕以后，及时进行弃碴防护、地表恢复和绿化复耕处理，恢复原有植被，以保护环境，防止水土流失。6)对于施工中产生的各种固体废弃物品，我们将运抵当地环境保护部门指定地点进行掩埋销毁。三、提高排放标准、减少水质污染，维护生态平衡1)在驻地建设的同时，修建化粪池、隔油池等相应的生活污水处理设施，提高生活污水排放标准。2)在桥隧施工现场、混凝土拌和站和机修车间等地，修建沉淀池、隔油池等污水处理设施，对施工中产生的废水、废渣和废油进行净化处理，保证不排放未经处理的施工废水、废渣。3)施工人员保证不猎食国家和地方政府保护的野生动植物。四、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民1)施工现场和运输道路进行经常性洒水和维护，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。2)用棚布将运输、储存过程中的松散物品覆盖严密，防止产生粉尘污染空气。3)采取安装消音器及隔音屏障、合理布置施工现场、调整工作时间等措施，严格控制施工噪音。第三节同相关单位和部门之间的协调与配合一、同土地、环保、水利、文物等主管部门之间的协调与配合工程开工前，主动同当地土地、环保、水利及文物等主管部门取得联系，就有关事项进行业务咨询，提报相关的实施方案和保证措施；调查了解施工区域内的文物分布情况；施工过程中，认真接受当地土地、环保、水利、文物等主管部门定期或不定期的检查指导，保证施工顺利进行。二、同政府相关部门的协调与配合施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。三、同周边单位和居民的协调与配合主动与周边单位和居民取得联系，介绍工程施工情况及进度，了解周边单位、居民的要求，在施工中采取有效措施减少施工扰民。改移或封闭道路，给当地居民及单位造成的不便之处，协助当地政府做好工作，保持社会稳定，保证施工的顺利进行。第四节治安消防措施1)治安消防工作中切实贯彻落实“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”的精神，遵照“谁施工、谁负责”的原则，保证工程施工的安全。2)在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好各种纠纷、施工干扰等具体事件,并及时处理在施工区内（驻地、施工现场）发生的各类案件。3)大力开展治安防范和消防知识的宣传教育活动，提高全体施工人员的安全防范意识。4)驻地、施工现场和关键部位均按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查，责任到人。5)每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全教育和大检查，查找隐患、堵塞漏洞，防止各类事故的发生。6)在驻地、施工现场设立安全防护设施，对重点物资设备特别是爆破器材的存放地点安装监控、报警装置，设专职巡守人员，防止盗窃、破坏和哄抢事件的发生。第五节文物保护措施加强《文物保护法》宣传贯彻力度，在全体员工中树立“文物属于国家所有，爱护和保护文物是文明进步的体现，私藏和倒卖文物是严重违反犯罪活动”的思想意识和行为规范，将文物保护作为施工产生的一项重要工作切实抓好。施工前，主动和当地文物管理部门联系，了解施工区域内文物分布情况，积极配合有关单位做好文物挖掘清理工作；施工中发现文物宝藏，立即停止施工，组织人员保护现场，及时通知监理、业主和文物管理单位，确保不损坏、不流失；积极配合有关单位做好善后工作，接到复工命令后，在继续施工。第六节预防传染性疾病措施1)加强《食品卫生法》和《传染病防治法》的宣传贯彻力度，提高员工预防传染性疾病的意识和能力。2)项目经理部配备专职医务人员和适当器械和药物，负责施工区域内传染病的检查、控制、报告工作，接受当地防疫部门的业务指导。3)主动设立施工人员专供食堂，主动接受防疫部门对其软硬件设施、卫生状况以及炊事员的健康状况进行检查验收，严格做到证照齐全，严禁无证、无照商贩进入施工现场。4)积极开展爱国卫生运动，努力创造清洁卫生、舒心优美的生活环境。5)施工现场实行封闭式管理，杜绝施工人员擅自外出和社会闲散人员进入施工现场，尽量切断疾病的传染途径。6)发现传染性疾病，立即向当地政府和上级防疫主管部门报告，在防疫主管部门指导下，做好传染源隔离和疾病控制工作。第七节缺陷责任和工程保修1)在本项目的缺陷责任期内，由项目经理带领技术人员和高级技工组成留守小组，配备必要的机具设备，负责工程缺陷的处理工作。2)留守小组严格按照业主和监理工程师的指令，及时进行修复处理。3)在缺陷修复过程中，坚决服从接管单位的管理，保证交通安全。4)在本项目保修期内，我司施工管理部门将指定专人，保持和业主的密切联系，按期进行回访。5)对于业主和接管单位提出的各种问题，立即组织有关人员赶赴现场进行调查处理。第九章主要分项工程施工工艺框图1、原地面清理及填前夯压施工工艺框图路线放样

申请分项工程开工

路线放样

申请分项工程开工

机械或人工清除地面上的不适宜材料

机械或人工开挖清理

回填夯实洞穴坑槽申请原地面清理检验

原地面碾压

申请检验

进入下道工序施工

不合格

不合格

2、塑料排水板施工工艺框图测量放样测量放样试插插板机就位插板准备试插插板机就位插板准备确定插入深度确定插入深度插板机就位插板机就位穿插板插板装靴穿插板插板装靴拔管拔管移机施工下一根割板移机施工下一根割板3、素砼桩施工工艺框图施工准备施工准备测量放样测量放样桩机就位桩机就位闭合桩尖闭合桩尖振动沉管至设计深度振动沉管至设计深度混合料拌制向管内灌注混合料混合料拌制向管内灌注混合料移机施打下一根桩提升桩管至地面匀速提升桩管移机施打下一根桩提升桩管至地面匀速提升桩管说明：A．沉管过程中可用料斗进行空中投料，待沉管到设计标高后须尽快投料，直到管内混合料面与钢管投料口平齐。B．混合料配合比应严格执行设计规定，一般坍落度为30~50mm，成桩后桩顶浮浆厚度一般不超过20cm。C.拔管速率不宜过快，亦不可过慢，一般拔管速率应控制在1-1.4m/min左右，且每上拔1.5~2m留振10s,当沉管拔至离地面2m时应控制在0.5~0.7m/min，且每m留振20s。桩管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料封顶，然后移机继续下一根桩施工。4、土工格栅施工工艺框图准备工作准备工作土工格栅备料推铺下层碎石垫层土工格栅备料推铺下层碎石垫层推铺土工格栅推铺土工格栅U型钉制作打U型钉U型钉制作打U型钉推铺上层碎石垫层并压实推铺上层碎石垫层并压实循环以上工序进行第二层土工格栅铺设循环以上工序进行第二层土工格栅铺设5、软土路基填筑监控工艺框图6、路基填筑施工工艺框图施工准备施工准备测量放样测量放样清除表土、清除表土、基底压实路基填筑试验参数确定分层检测压实度分层摊铺填筑路基填筑试验参数确定分层检测压实度分层摊铺填筑分层碾压分层碾压中间交验、进行下一道工序中间交验、进行下一道工序说明：路基填筑前对填料进行试验，符合规范要求的方可使用；对超粒径石料需要进行分解或弃用。正式施工前进行路基填筑试验确定分层松铺厚度；需要铺设土工格栅的应按设计要求铺设。7、路堑开挖施工工艺框图施工准备施工准备测量放样边线控制测量放样边线控制开挖运土开挖运土初步刷坡初步刷坡开挖至设计标高加深翻挖开挖至设计标高加深翻挖碾压碾压不合格不合格检测密实度检测密实度中间交验进行下一道工序中间交验进行下一道工序说明：1、碾压时应形成路拱；2、开挖至设计标高后，采用人工修整边坡。8、浆砌片石施工工艺框图施工准备施工准备测量放样测量放样开挖基坑开挖基坑地基承载力检测、处理地基承载力检测、处理垫层施工垫层施工集料、水泥试验，砂浆配比设计，砂浆制备集料、水泥试验，砂浆配比设计，砂浆制备砂浆取样、试压浆砌墙身砂浆取样、试压浆砌墙身抹面、勾缝抹面、勾缝合格交工验收合格交工验收说明：基坑开挖采用挖掘机，地基承载力检测采用动力触探，采用片石块石须经物理、力学指标检测合格。需要铺设砂砾滤层、沉降缝在浆砌墙身时进行。9、挂网喷射植草施工工艺框图施工准备施工准备测量放样测量放样开挖边坡开挖边坡成孔成孔灌泥浆灌泥浆坡面整平、浇湿坡面整平、浇湿制作铁丝网挂网固定制作铁丝网挂网固定混合料喷射、喷射厚层基材混合料喷射、喷射厚层基材养护养护交工验收交工验收说明：施工前应将坡面整理平顺，利用锚钉对网固定后，在网上覆一层薄土，然后使用喷射机械将绿化基材、稳定剂、团粒剂、草种的混和物喷射于网上。10、盖板涵施工工艺框图地基承载力检测、处理地基承载力检测、处理底、腹板钢筋绑扎底、腹板钢筋绑扎集料、水泥试验集料、水泥试验砼配比试验砼取样、试压砼取样、试压砼配比试验砼配比试验钢筋加工制作钢筋加工制作盖板预制底、腹板立模盖板吊装开挖基坑垫层施工钢筋加工制作砼取样、试压浇注混凝土浇筑铰缝和整体化成层平整度检测施工准备测量放样盖板预制底、腹板立模盖板吊装开挖基坑垫层施工钢筋加工制作砼取样、试压浇注混凝土浇筑铰缝和整体化成层平整度检测施工准备测量放样合格单次交工验收合格单次交工验收说明：基坑开挖采用挖掘机，地基承载力检测采用动力触探。砼采用拌和站集中生产，混凝土运输车运输，汽车吊配合吊斗浇注。11、钻孔灌注桩施工工艺框图说明：根据设计桩基类型及地质情况选用冲击钻机成孔，钢筋笼在现场制作，汽车吊与钻机的臂杆配合安放。采用集中拌合砼，砼搅拌车、导管灌注。12、立柱（墩身）施工工艺框图钢筋绑扎安装模板浇注砼养护、拆除模板交工验收桩基础检测基础顶面凿毛处理测量放样钢筋绑扎安装模板浇注砼养护、拆除模板交工验收桩基础检测基础顶面凿毛处理测量放样钢筋加工钢筋加工模板制作模板制作砼取样、试压集料、水泥试验砼取样、试压集料、水泥试验砼配比设计合格合格说明：高立柱分节施工，钢筋笼分段制作成型，现场吊装组拼；钢模板分段组拼。汽车吊配合安装。砼由拌和站集中生产，砼运输车运输，汽车吊配合浇筑。13、盖梁施工工艺框图安装钢抱箍支架及底模安装钢抱箍支架及底模砼取样、试压砼取样、试压结合面凿毛处理钢筋加工钢筋绑扎模板制作安装侧模集料、水泥试验砼配比设计浇注砼养护、拆除模板交工验收测量放样结合面凿毛处理钢筋加工钢筋绑扎模板制作安装侧模集料、水泥试验砼配比设计浇注砼养护、拆除模板交工验收测量放样合格合格说明：采用钢抱箍空中支架支撑。钢筋制作成型，现场吊装组拼。模板采用大块钢板拼装，汽车吊配合安装。砼由拌和站集中生产，砼运输车运输，汽车吊配合浇筑。14、大挑臂预应力盖梁施工工艺框图测量放样测量放样结合面凿毛处理结合面凿毛处理安装钢包箍支架及底模安装钢包箍支架及底模钢筋加工波纹管制作钢筋绑扎、安装波纹管钢筋加工波纹管制作钢筋绑扎、安装波纹管模板制作安装侧模模板制作安装侧模砼搅拌运输砼配比试验浇筑砼砼搅拌运输砼配比试验浇筑砼砼取样、试压养护、拆除侧模砼取样、试压养护、拆除侧模合格安装锚板合格安装锚板钢绞线制作和穿束预应力钢绞线制作和穿束预应力水泥浆取样试压压水泥浆制备孔道压浆、封锚水泥浆取样试压压水泥浆制备孔道压浆、封锚单项交工拆除底模和支架单项交工拆除底模和支架说明：支架采用钢包箍空中支架;钢筋制作成型，整体吊装；砼由搅拌站集中生产，砼搅拌车运输，汽车吊配合浇筑。15、桥台施工工艺框图基坑开挖

测量放线

检测基底标高、尺寸

报监理工程师验收

清扫基底、铺设砂浆整层安装基础侧模15、桥台施工工艺框图基坑开挖

测量放线

检测基底标高、尺寸

报监理工程师验收

清扫基底、铺设砂浆整层安装基础侧模

模板制作

坑壁支护

原材料检验、砼制运输

浇筑台身砼

浇筑基础砼

养护

制作砼试件、试压

、、安装台身模板

模板制作

原材料检验、砼运输

不合格

合格

合格

不合格

养护

拆模

单项交工拆模、基坑回填

制作砼试件、试压

合格16、现浇连续箱梁施工工艺框图施工准备施工准备搭设支架(堆载预压、卸堆载)搭设支架(堆载预压、卸堆载)测量放样模板制作安装底模板测量放样模板制作安装底模板钢筋制作底、腹、隔板及横梁钢筋绑扎钢筋制作底、腹、隔板及横梁钢筋绑扎钢铰线制作波纹管制作安装预应力管道及穿钢铰线钢铰线制作波纹管制作安装预应力管道及穿钢铰线模板制作立外模板、内侧模板模板制作立外模板、内侧模板砼取样、试压集料、水泥试验砼配比设计浇筑底、腹、隔板及横梁砼砼取样、试压集料、水泥试验砼配比设计浇筑底、腹、隔板及横梁砼拆除内侧模板拆除内侧模板模板制作安装顶板模板模板制作安装顶板模板钢筋加工顶板钢筋绑扎钢筋加工顶板钢筋绑扎砼取样、试压浇筑顶板砼砼取样、试压浇筑顶板砼养护拆除外模及顶板模板养护拆除外模及顶板模板合格张拉设备标定分批张拉钢束合格张拉设备标定分批张拉钢束水泥浆取样试压水泥浆配比试验预应力管道压浆封锚水泥浆取样试压水泥浆配比试验预应力管道压浆封锚合格合格合格合格交工验收交工验收17、后张法预应力小箱梁施工工艺框图制梁平台制梁平台底模清理底模清理钢筋制作绑扎底板和腹板钢筋钢筋制作绑扎底板和腹板钢筋波纹管制作安装波纹管道波纹管制作安装波纹管道安装内模和外侧模安装内模和外侧模绑扎顶板钢筋绑扎顶板钢筋监理工程师检查监理工程师检查砼试块制作、试压砼配合比设计浇筑砼砼试块制作、试压砼配合比设计浇筑砼张拉设备标定养生拆模·张拉设备标定养生拆模合格钢绞线制作钢绞线张拉合格钢绞线制作钢绞线张拉水泥将制备水泥浆试件、试压水泥将制备水泥浆试件、试压管道压浆封锚管道压浆封锚工序交验移梁存梁运梁工序交验移梁存梁运梁18、架桥机安装小箱梁施工工艺框图架桥机组拼就位架桥机组拼就位试运行、试吊试运行、试吊主管部门检测认证主管部门检测认证小箱梁预制运输单片小箱梁吊装就位小箱梁预制运输单片小箱梁吊装就位完成本孔吊装完成本孔吊装移架桥机跨孔移架桥机跨孔完成邻孔吊装完成邻孔吊装湿接缝、横隔板施工ingredients湿接缝、横隔板施工ingredients安放临时支座负弯矩束施工连续段施工·安放临时支座负弯矩束施工连续段施工卸除临时支座卸除临时支座完成体系转换完成体系转换说明：采用正规厂家生产的合格架桥机；19、桥面整体化层施工工艺框图桥面清洗桥面清洗测量、放样测量、放样作好标高控制带作好标高控制带钢筋制作绑扎桥面钢筋钢筋制作绑扎桥面钢筋检查验收检查验收留取试件、试压留取试件、试压砼拌制、运输浇筑整体化层砼砼拌制、运输浇筑整体化层砼振捣整平振捣整平收浆压纹收浆压纹合格合格单项交工单项交工20、防撞栏施工工艺框图桥面清洗桥面清洗测量、放样测量、放样钢筋加工、运输钢筋加工、运输钢筋制作绑扎钢筋钢筋制作绑扎钢筋安装泄水管模板制作模板安装安装泄水管模板制作模板安装砼配比试验预埋件砼配比试验预埋件留取试件、试压砼拌制、运输浇筑砼留取试件、试压砼拌制、运输浇筑砼振捣整平振捣整平收浆、抹光收浆、抹光砼养护拆模砼养护拆模合格单项交工合格单项交工第十章主要施工方案计算书一、搅拌站基础计算书第一节总述1.1技术规范1、《筑地基基础设计规范》GB50007—20022、《建筑结构荷载规范》GB50009—2001（2006年版）3、《混凝土结构设计规范》GB50010—20024、《砌体结构设计规范》GB50003—20015、其它相关的设计规范、规程1.2技术参数主要材料及技术参数混凝土力学指标表表1项目C25轴心抗压强度标准值fck（MPa）16.7轴心抗拉强度标准值ftk（MPa）1.78轴心抗压强度设计值fcd（MPa）11.5轴心抗拉强度设计值ftd（MPa）1.23弹性模量Ec（MPa）2.8E4剪切模量Gc（MPa）1.12E4泊松比μ0.2钢筋力学指标钢筋力学指标表表2钢筋种类R235抗拉强度标准值fsk（MPa）235抗拉强度设计值fsd（MPa）195抗压强度标准值fsd’（MPa）195弹性模量Es（MPa）2.1E51.3结构设计荷载取值永久荷载取值包括机械物的自重，支撑构造物自重、基础自重等。可变荷载包括搅拌物自重，动荷载、风荷载等。第二节混凝土搅拌罐基础计算2.1工程概况混凝土搅拌站为广州至肈庆高速公路二期工程预制场的主要构造物，设备自重10t，设备运作时，其上料共100t，支撑设备的柱约30t。此处地势较平坦，处于佛山市的郊区，风速较大，因规范中没有佛山的基本风速表，所以其风速取邻近城市广州的基本风速代替。2.2地基承载力试验结果地基承载能力试验记录表表3项目名称广肈二期合同段施工单位广东航盛取样地点使用范围试验日期仪器类型锤重落距0.5设计承载力（kpa）85.8KPa试验单位广东航盛地基承载力试验记录表测点序号测点位置检测标高（m）贯入度（mm）锤击数（N10次）承载力（KPa）备注1#1（搅拌站处）距银海大道15.0m0—90107892.052#2距银海大道3.0m0—30023207.45300—60018166.7600—9001061.5900—120014134.11200—150017158.551500—180029256.351800—210027240.053#3距银海大道5.0m0—30018166.7300—60028248.2600—90017158.55900—12001385.951200—15001061.51500—180023207.451800—210024215.62100—240022199.32.3计算要点地基承载力计算1、永久荷载计算（1）罐的质量M1为10吨，所以其自重为：G1=M1g=10000×10/1000=100（KN）；（2）罐下为4根立柱，立柱的尺寸为0.8m×0.8m×7.0m（长×宽×高），每根立柱顶端垫一块钢板，尺寸为16mm×600mm×600mm（厚×长×宽），则：立柱的重力为：G2=mg=0.8×0.8×7×4×2500×10/1000+0.016×0.6×0.6×4×8700×10/1000+0.4×0.4×1.25×2500/100=455KN（3）先估算基础自重产生的均布荷载，先假设其深度为1.0m计算，则其自重产生的均布荷载为：=25（4）钢筋的重量G4=2983.9×10/1000=30KN2、活荷载计算（1）搅拌物质量约为100t，所以其重力为：G4=mg=100×1000×10/1000=1000KN（2）风荷载因《建筑结构荷载规范》中附录D.4全国各城市的50年一遇雪灾和风压表中没有广东省佛山市的风压值，所以取靠近佛山主要城市广州的风压值，广州市风压值见下表：海拔高度（m）风压（kN/m2）n=10n=50n=1006.60.3000.500.60风荷载标准值计算公式为：=1\*GB3①基本风压采用50年一遇计算，按照设计技术标准的说明，粗略估搅拌站处的基本风压为；=2\*GB3②风压高度系数的取值因预制场的高程约20m，地面的粗糙程度为B类，所以按照规范取风压高度变化系数为1.25；=3\*GB3③体型系数的取值罐的体型为圆截面构筑物，采用整体计算方式，罐高18.5m，直径为2.85m，所以；罐顶表面凸出，凸出高，因此表面情况按取值；，综上条件，所以采用中间值插值法计算得：0.984=4\*GB3④高度z处的风振系数因罐的高度18.5m加上混凝土立柱的高度4.5m共23m，高度小于30m，所以不考虑其风振系数的影响取其值为1.0；综上所述，可以求得风荷载标准值为：=1.0×0.984×1.25×0.5=0.615（3）动荷载搅拌站施工过程有振动荷载，粗略取值为5.0，所以其动荷载为：=31.9所以，综上可得每根立柱传至基础上表面的力为：=（100+290+1000+31.881）/4=404.25所以，在基地地面，地基受到的均布力为：=4×404.25/4.8/4.8+25=95.2KPa该搅拌站的位置在1#试验点位置，从该处地基承载力试验中可知，1.0m深处其地基承载力大于800KPa，所以可以以此深度土层作为持力层。2.4基础面积、厚度、配筋及验算因基础形状为矩形，受上部柱传来的集中力和基础自身重力，地基对其支撑，为了计算的简化，计算板弯矩时，将其地基反力假设为均力，偏安全计算。基底均布反力设计基础为整体式，其详细尺寸及配筋图见图1。将其按照板的受力方式计算。按照弯矩的简单叠加，可以得出基础中间线处弯矩为：中线正截面受弯承载力的计算混凝土受压区高度x的确定：并且检验其是否符合下面两个条件：所以，计算其正截面的能承受的弯矩如下：所以，基础满足正截面受弯承载。局部受压承载验算因柱是以很大的集中荷载局部传递到基础上，所以应该验算柱与基础接触部分局部混凝土的承载力。柱的截面积所以其接触面混凝土受压强度而局部混凝土能承受的最大值计算如下：=9.936MPa>R所以，局部受压满足要求；受冲切承载力验算因柱的传递到基础荷载很大，应该验算基础受冲切承载力。按规范，取应力的扩散角度为450。在基础的配筋中没有配置弯起钢筋和箍筋，按《混凝土结构设计规范》条验算如下：其中：；，，取以下两个公式计算值的较小值：所以，取=1；因此，可以算得得：因由上可知，基础不满足冲切承载力，所以在柱下设置箍筋或弯筋，其配置基础构造图。按照配置图，计算如下：=4.076MPa>0.5515MPa所以，通过配置弯起钢筋满足受冲切承载力要求。说明：为了增加基础的承载力而增设箍筋。稳定性验算（1）地基在风荷载作用下的稳定性结构在风荷载的作用下产生水平分力，所以应该验算结构在风荷载的作用下的稳定性。假设风以水平的、50年一遇的大风吹向结构，则：风压相对于地面产生的弯矩为：所以按照规范，根据风压作用产生偏心受压计算地基受力。再考虑增加10%的安全系数，则计算可得，抵抗矩W=5.668m3。因上部作用和基础自重作用的总和为1998KN，则偏心受压的偏心距为：所以应按照下面两式计算荷载的偏心作用：=153.32KPa=20.11KPa。因搅拌站处的地基承载力大于800KPa，所以，地基能够满足风荷载的作用。（2）结构在风荷载作用下的稳定性因搅拌站的高度小于30m，所以按照《建筑结构荷载规范》的条规定可以不验算结构在风荷载作用下的顺风向风振，因此，此计算书不验算结构在风荷载作用下的稳定性。第三节柱受力验算3.1正截面受压承载力验算假设混凝土柱受到上面荷载的轴心受压，按规范应验算其正截面受压承载力，柱中配有箍筋，并且为了增加柱的抗失稳能力，在柱之间设置系梁，为了计算简化，偏安全地不考虑箍筋和系梁的作用。设混凝土柱能承受的最大压应力为，则=0.9×1.0（11.5×0.64×100+280×380×8/10000）=739KN因每根柱受到的轴心压力F为：F=(100+10)×1000×10/4=275KN<所以柱满足正截面受压承载力。3.2偏心受压承载力验算因施工等误差，可能出现上面压力不轴心作用于柱上，所以应该验算其抗偏心受压的能力。现偏安全地假设力作用在离柱边缘的1/4处，则按下面两公式验算：因：，，b=0.8m，，，因所以，此柱为大偏心受压，所以，则：因，所以应按照公式验算，因，，所以所以又因实际柱中加设箍筋，并增加系梁，所以其安全系数更大，因此完全满足受力要求。二、跨银海大道连续箱梁现浇支架计算书第一节总述1.1技术标准和设计规范技术标准(1) 道路等级：高速公路；(2) 设计车速：120公里/小时；(3) 设计车道：双向8车道；(4) 结构设计基准期：100年；(5) 桥梁宽度：桥面宽度为33.5m，左右幅分离；(6) 汽车荷载等级：公路—I级；计算规范(1)《公路工程技术标准》JTGB01-2003；(2)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；(4)《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89；(5)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；(6)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85；(8)其它相关的设计规范、规程。1.2跨车道结构受力验算计算说明1、为银海大道只留两个车道提供通行，每幅设置一个车道，宽6.0m。2、因跨过段施工梁体与银海大道路面净空较低，且为变截面，因此，为了减少承重和增加净高，将两个车道靠中设置（以连续梁中跨中线为中心）。3、两边设排墩承重。4、上部构造物、机械设备等对排墩的作用简化为简支梁方式受力。5、考虑工字梁的自重。6、在架设钢管桩之前做地基承载力试验，计算出地基承载力与设计地基受力对比，受力大于地基承载力应采取扩大基础或基础补强等措施处理。附：①连续梁桥跨为35.32m+42m+35.32m，为变截面连续箱梁；②车道设置示意图。图1第二节跨车道结构受力验算因对称布置，所以只验算一个车道。2.1混凝土自重因梁截面是变截面，所以求其体积采用微积分求解；设变截面任意处的面积为S，则：因：所以，将其代入简化得：因跨中有2m是等截面梁，可以求得其截面积为5.39所以，混泥土的体积V为：所以，混凝土的自重为：2.2钢材重量预应力筋自重在此车道跨过部分有编号为的预应力筋，它们的规格皆为，分别为8根，共24根。取钢绞线在墩上产生自重的长度为7m，钢绞线的线密度，所以预应力筋产生的重力为：波纹管的重力因其较轻，取每延米的密度，则普通钢筋的自重在设置车道上的现浇连续梁段的普通钢筋计算见下表，则：普通钢筋的自重为：注：在设置车道上的现浇连续梁段没有以下编号的钢筋，所以没有计算其重量；编号为：8a,8a’,8b,8b’,11,11’,11a,12,12’,14,15,16,17,18。2.3模板的自重因此连续梁设计文件中要求一次性落架现浇，因此计算所需模板的面积S计算如下：截面的周长：则所需模板面积为：因模板铺设过程中，不能完全按照理论形式布置，肯定有富余模板，假设富余面积为实际面积的20%，则所以，计算施工实际铺设模板的面积为：现在分别假设采用钢模板和木模板计算，（1）钢模板一般钢模板的厚度为5mm，所以，每平方米钢板的质量为：所以钢模板的重量为（2）木模板因木模板的重量相对于上部结构的荷载等较小，一般不考虑其重量，所以，验算过程中采用钢模板的重量验算。2.4模板下方木和工字钢的自重1、方木模板下第一层为方木，其布置间距为30cm，得出其数量较少，所以忽略不计。2、方木下25#工字钢25#工字钢的布置间距为60cm，共布置13排长为16.75m的工字钢，因工字钢的出厂长度一般最长为12m，所以采用两根9m的工字钢搭接，因25#工字钢的线密度，所以工字钢的自重为：2.5其他荷载1、施工人员及机具荷载；2、振捣混凝土所产生的振动荷载及其他没有考虑到的零星荷载取；所以，施工人员、机具及振动捣实所产生的荷载以及其他没有考虑到的零星荷载为，则：2.636#工字钢所承受的总力上部传递的荷载总和为：现初步布置36#工字钢间距为1m，实际布置17.5m宽，现偏安全地假设上面传递的荷载全部由箱底传递，计算宽度为12m；即布置18根36#工字钢但只有13根受力，再假设25#工字钢的荷载以均布的方式传递给13根