高架桥冬季施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\u24266一、编制阐明 1233931.1工程简介 144224.1机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 2477544.2施工人员安全与防火 2510415五、冬期施工重要保温材料 27296665.1冬季施工拌合站重要保温材料 2759115.2施工现场冬季施工重要保温材料 28冬季（冬期）施工方案一、编制阐明1.1工程简介西街路口，至中州大道下穿处为终点。工程动工日期为11月15日，总工期546天，总投资6.64亿元。本工程历经雨季、夏季、冬季施工，由于工程量大，工期紧，为保证工程的进度和质量，在冬、雨季节性施工条件下，必须采用各项措施，保证工程质量。冬季施工：是指根据当地数年气温资料，室外日平均气温（每天02:00、08:00、14:00、20:00时所测室外温度的平均值）持续5d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如持续五天的日平均气温稳定在5℃如下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最终一种5d的日平均气温稳定在5℃以上。1.2编制根据⑴郑州市陇海路高架迅速通道工程（一马路-中州大道）施工图纸。⑵BT招投标成果及标段划分。⑶本单位人员到现场考察和调查所获资料。⑷中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。⑸中国水电建设集团路桥工程有限企业《郑给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）。⑺中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术原则》（JTGB01-）。⑻中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检查评估原则》(土建工程)(JTGF80／1—)。⑼中华人民共和国住房和城镇建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）。⑽中华人民共和国住房和城镇建设部《都市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-）。⑾中华人民共和国行业原则《建筑工程冬季施工规程》⑿本单位既有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。⒀本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。1.3编制原则保证工程质量；经济合理，使增长的费用为至少；所需的热源和材料有可靠的来源，并做到节能环境保护；提高冬季施工工效。1.4施工区气候条件郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。郑州市数年最大风速：18m/s。二、冬期施工热工计算冬期混凝土施工，由气象资料可知在1月份为最不利时段，因此热工计算选用1月份有关资料。2.1拌合楼出机口温度的计算2.1.1混凝土浇筑成型完毕时温度计算式中——混凝土拌合物运送到浇筑时的温度（℃）；——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完毕时的温度（℃）；——分别为混凝土、模板、钢筋的比热容（）；——每1方混凝土的重量（㎏）；——分别为每1方混凝土相接触的模板、钢筋重量（㎏）；——分别为模板、钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃），取元月日平均温度-0.4℃。当混凝土浇筑成型完毕温度≥5℃时，如下表可反算出≥5.55℃。构成项每方混凝土对应的重量（）比热（）•平均温度••．℃℃（℃）（）混凝土2400124005.5513376模板500.48240.25钢筋4000.628251.20.250合计2675.213431T352.1.2混凝土拌合物经运送到浇筑时温度计算——混凝土拌合物出机温度（℃）；——混凝土拌合物运送时环境温度（℃），取-12℃； ——温度损失系数（），用混凝土搅拌车取0.25；——混凝土拌合物自运送到浇筑时的时间，取0.8小时；——为混凝土拌合运转次数；取3。经计算得：=-(0.25*0.8+0.032*3)(+12)≥5.55℃≥12.93℃2.1.3混凝土拌合物出机温度计算——混凝土拌合物温度（℃）；——搅拌机棚内温度（℃）；取10℃经计算=-0.16(-10)≥12.93℃≥13.49℃2.1.4混凝土拌合物温度计算混凝土拌合物温度，根据构成材料的温度按热平衡原理先行计算混凝土拌合物的理论温度，然后由试拌调整。混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算： 式中——混凝土拌合物温度（℃）；——分别为水、水泥、砂子、石子的用量（㎏）；——分别为水、水泥、砂子、石子的温度（㎏）；——分别为砂子、石子的含水率（%）；——水的比热容（）；——冰的溶解热（）。当骨料温度不小于0℃时，=4.2，=0；当骨料温度不不小于或等于0℃时，=2.1，=335。下表给出了C30混凝土当≥13.49℃时，拌合用水需要加热的温度计算成果。表2.1.4-1混凝土拌合物温度计算表砼成分重量（）平均温度（）•kg℃kg•℃%水泥356124272粉煤灰618488砂6110.2122.22.002.44412.22粗骨料11860.2237.23.007.11635.68热水1925610752合计22145119.45.009.5647.813.49经计算：混凝土拌合用水需要加热到56℃，才能满足需求。考虑到实际拌和过程中多种材质温度传导的差异影响,混凝土出机温度比理论拌和后温度会有所偏低，拌合用水加热温度按60℃计算。综上，当拌合用水采用人工加热60℃，砂子、石子保持在0.2℃，拌和机采用暖棚保暖，棚内温度到达10℃，并且混凝土浇筑时环境温度到达0.2℃时，可满足混凝土拌合物浇筑成型时温度不小于5℃。混凝土拌合物出机温度不小于10℃规范规定。2.2拌合楼.热负荷计算根据混凝土施工各月份环境温度分析，混凝土冷负荷应按低温月份元月份进行计算。拌合楼混凝土平均施工强度按85m3/h计算，每立方砼加60℃热水200kg，冬季来源水温按5℃，每小时热负荷为：Q＝W×ΔT×Ci＝140×200×（60－5）×1×2＝187×104kcal/h(有效负荷)考虑热水在输送过程中和在热互换过程中的热量损失10％，实际热负荷为187×104×1.1=205.8×104kcal/h。选择热水锅炉一台，热负荷为250×104kcal/h，配用加热水箱和热水泵为拌和机提供热水。对拌和楼的上水箱要进行保温。2.3承台蓄热法养护热工计算⑴保温材料总传热系数及总热阻系数计算混凝土围壁的隔热效能，取决于总热阻系数。热阻系数可按下式计算：式中——每一种保温材料的厚度（）；——每一种保温材料的导热系数（）；按表取用；承台蓄热法养护拟采用混凝土浇筑完毕后在表面先包裹一层0.5毫米塑料薄膜，再用棉被覆盖。其导热系数分别为=0.02，=0.1。经计算：0.043+0.0005/0.02+0.005/0.1=0.143（m2K/W）⑵混凝土由浇筑到冷却平均温度计算混凝土由浇筑到冷却的平均温度，与构造的表面系数有关，按下式计算：式中——混凝土由浇筑到冷却的平均温度（℃）；——混凝土浇筑完毕后的初温（℃），取5℃；——混凝土构造的表面系数，由下式计算：承台按长、宽、高分别为6.5m、6.5m、2.2m计算：=1.07。经计算：=3.99℃。⑶混凝土冷却时间计算查表可得，当温度为3.99℃时，欲使混凝土强度到达40%所需养护时间约为9天，合计215小时。⑷1kg水泥在冷却期间的水化热量（）当龄期约为7天时=213。⑸计算=取6.99，保温材料的透风系数取2，散热面积=99.45。经计算：=1390.311⑹验算==10081.2851390.311。故此，该保温措施合适。2.4墩柱箱梁暖棚养护热工计算暖棚法是在混凝土构造周围，用保温材料搭设大棚，在棚内设热风机或蒸汽排管、火炉，使棚内空气保持正温，混凝土浇筑、养护均在棚内进行，并在正温下硬化。暖棚一般以脚手材料（木杆或钢管）为骨架，用塑料薄膜或帆布、草帘围护。暖棚法合用于混凝土较集中的工程。暖棚在单位时间内的耗热量按下列公式计算：式中——暖棚总耗热量（）；——通过围护构造各部位的散热量之和（）；——由通风换气引起的热损失（）；——围护构造的总面积（）；——围护构造的传热系数（），可按下式按计算：——围护各层的厚度（）；——围护各层的导热系数（）；——棚内气温（℃）；——室外气温（℃）；——暖棚体积（）；——每小时换气次数，一般按二次计算；——空气的比热容，取1；——空气的表观密度（容重），取1.37；3.6——换算系数，1=3.6。元月份为最冷施工时段，月平均温度0.2，箱梁养护规定的最低温度不得低于8度。以M线3×30m联为例：箱梁供热棚=（18+100）×2×8+18×100=3688；取2.5；=8℃；=-12℃；＝18×100×8＝14400；经计算：=184400+219200=40.3600×104W=40.36×104×0.86Kcal/h=34.71×104kcal/h墩柱养护供热棚=（10+10）×2×8+10×10=420；取2.5；=8℃；=-12℃；＝10×10×8＝800；经计算：=21000+12177.778=3.318×104w=2.85×104kcal/h2.5砂浆在搅拌后的温度计算根据《建筑施工计算手册》经验公式估算，当搅拌机搅拌时的温度为10℃，环境温度低于0℃时，砂浆搅拌时的热量损失应为2.5℃。当砌筑温度与砂浆温度之差为20℃时，砂浆运送一次温度损失为0.60℃，砌筑时损失为2.5℃。当室外气温在0℃～-10℃之间时砂浆砌筑需要温度为10℃。综上砂浆出机温度为：Tp=2.5+0.6+2.5+10=15.6℃。由式——砂浆在搅拌后的温度（℃）；——每方砂浆中水泥、石灰膏、砂、水的用量()；水泥、石灰膏、砂、水的温度(℃)；砂的含水率，取0%。砂浆配合比取每方砂浆用水泥137、砂1500、水68；温度分别为：=12℃，=3℃，=X℃。带入下式得：=15.6℃经计算：砂子保证在3℃时，拌合用水需要加热到=76℃。三、冬期施工重要技术措施3.1冬期施工准备工作1.1为保证工程施工质量，在冬季施工期应严格按冬季施工规定及有关规范进行施工。1.2冬季施工前，安排专人通过网络、手机短信及电视等方式理解天气预报，并在工程处做出公告，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好防止准备工作。1.3根据本工程施工的详细状况及工程施工进度确定冬季施工需要采用防护的详细工程项目或工作内容。为保证冬季工程施工质量，技术、质量、安所有门对现场施工人员进行技术交底，严格按照规范及方案规定施工，贯彻到每个施工人员。1.4物资材料和机械提前做好储备和保养工作。施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。1.5当采用暖棚封闭保温施工时，作好防火、防烫措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，施工现场需配置灭火器和急救药箱，并有专人负责。1.6检查职工住房及仓库与否到达过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好过冬加温器具。1.7在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上踏步和作业场所采用防滑措施。3.2临建工程冬期施工保证措施3.2.1钢筋加工厂冬期施工保证措施（1）材料堆放及储存钢筋的成品、半成品及原材料的寄存，尽量搭棚封闭寄存，若因条件限制在室外寄存时，必须采用有效措施，与地面隔离至少30cm，并采用塑料布或彩条布覆盖，防止冰雪侵害产生锈蚀，并在使用前一天，倒入封闭棚内。（2）钢筋焊接尽量在室内进行，若受条件限制只能在室外进行时，最低气温不适宜低于－20℃，并采用防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精/汽油喷灯烘干。（4）冬季施工时，钢筋焊接时的环境温度不适宜低于0℃。冬季闪光对焊宜在室内进行，且室外寄存的钢筋应提前运入车间，焊后的钢筋应等待完全冷却后才能运往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境温度可减少，但最低不得低于-10℃。（5）钢筋加工需在加工棚内进行，钢筋提前运入棚内。采用型钢彩钢瓦构造。焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外，并用彩条布覆盖。（6）钢筋负温焊接冬季施工钢筋焊接是重点之一，焊接质量的好坏直接关系到工程构造的安全。冬期进行钢筋焊接影响原因较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数。焊接参数确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的所有接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采用挡风措施。焊后未冷却的接头应防止碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。注意事项：①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观测电压波动状况。焊接时，如电压下降不小于5％，应合适提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。=2\*GB3②焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。③钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。3.2.2混凝土拌合站冬季施工保证措施1、冬季施工混凝土的基本规定冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，采用一般硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及如下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前，不得受冻。2、冬期施工混凝土原材料确定（1）采用P.O42.5、P.O52.5一般硅酸盐水泥，混凝土的胶泥材料用量280~400kg/m3.水灰比不应不小于0.6。（2）混凝土所有粗石子采用5-10、10-20、16-31.5三种级配的石子；砂子质量满足JGJ52-原则。混凝土所用骨料必须清洁，不得具有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。（3）混凝土所用的粉煤灰质量满足GB/T1596-原则。（4）矿粉满足GB/T18046-原则。（5）外加剂采用聚羧酸高性能减水剂。混凝土拌合用水采用自来水或地下水。（6）冬季施工各部位详细配合比详细在拌合站提供后上报监理部审批。3、骨料的寄存与保温(1)施工用砂1）在冬期施工来临前，备足冬期施工所需的砂石料,砂石料用彩板围挡遮盖,四面设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。2）在拌和站内砂石骨料仓搭设彩板保温棚，保温棚内设置热风机，保证棚内温度不低于10℃。运用原有的骨料大棚Φ200钢管立柱作纵向支撑，横向1.5米一道4cm×8cm方钢。骨料仓后侧纵向6米、3米依次布置一道10cm×10cm方钢立柱，横向1.5米一道4cm×8cm方钢网络构造骨架，用彩板进行保温围护。前侧预留滑动式棉门帘以便装载机运料。拌和站楼上砂子料仓需要进行保温包裹，保温材料选用保温软泡沫板。(2)砂子的加热在骨料保温棚内根据实际状况设置一定数量的热风机，对砂石料进行保温，每个骨料保温棚内设置温度计各一种。在集料仓下部的廊道内设置风盘机2组，保证含水分的骨料下料畅通。集料仓廊道设置温度计一种，随时掌握廊道内不一样的骨料温度。风盘机对应的给水管道与回水管道采用DN20无缝钢管，外包防冻保温棉。(3)碎石寄存考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石采用彩板围挡措施，防雨雪、防污染，并起到一定的保温作用。4、冬季施工的混凝土配制、拌合、运送拌制混凝土时多种材料的温度，要满足混凝土拌和物拌和后所需要的温度。当材料原有温度不能满足规定期，首先考虑对拌和用水加热；仍不能满足规定期，再考虑对集料加热，骨料加热温度不得高于60℃。水泥仅能保温，严禁加热。（1）拌和用水的加热施工拌和用水采用自动循环热水锅炉加热，加热后的水温60℃左右,但不适宜高于80℃。每台拌和机按每小时生产混凝土85m3配置锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于20m3(满足两台拌和机同步运转)，热水锅炉满负荷运转每小时耗油量128L。为保证施工用水供应正常，另设一台备用热水锅炉,每小时热水量不不不小于20m3,1个10m3的水箱备用，采用保温棉包裹。（2）混凝土的搅拌经计算：混凝土出机温度规定不低于13.49℃。1）混凝土拌和站搅拌站搭设（采用钢管架、棉棚布）保温暖棚，采用热水锅炉供热，使暖棚内温度不低于10°C。采用2*180型搅拌楼拌制砼，搅拌机的储料斗(砂仓)均采用保温措施。在拌和站楼上砂子集料仓周围，各设置风盘机1组，为保证拌和站整体温度，在拌和楼称量层和搅拌层各设置风盘机1组。风盘机对应的给水管道与回水管道采用DN20无缝钢管，外包防冻保温棉。拌和楼各层均设置温度计一种，随时掌握拌和站各层骨料温度。搅拌机的皮带机均采用保温加温措施，在皮带机外部先用帆布包裹，中铺电热毯加热，再铺军用棉被，外包帆布处理。底部安装DN20无缝热水循环管道加热。水管、外加剂管、外加剂罐用保温棉包裹,配料机计量吊杆及料斗门用电热扇加热以保证计量精确。2）混凝土拌制拌制混凝土前及拌制后，用热水或温水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定，为了不使水化热过早损失，采用先进骨料及水，搅拌30s均匀后，待温度降至60℃时，再加水泥和外加剂搅拌90s，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，防止水泥碰到过热的水出现假凝现象,骨料中不得有冰雪和冻块。拌制掺用外加剂的混凝土时，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。（3）混凝土的运送混凝土的运送过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。按30辆混凝土罐车计算约30套保温套。为保证安全运送，车辆在雨雪天气安装防滑链。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。冬季施工运送混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：1）尽量缩短运送距离，选择最佳运送路线，缩短运送时间。2）对于混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择以10m3为宜。但必须对罐体进行包裹，要注意防上混凝土热量损失，表面冻结、混凝土离析、坍落度变化等现象。3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运送和卸出混凝土工作。4）对于泵送混凝土，应对输送泵设小暖棚保温,泵管用保温棉包裹。保证混凝土入模温度在10℃以上。骨料疏通通道保温骨料仓保温棚外加剂桶包裹保温骨料、拌和用水升温锅炉3.3桥梁工程冬期施工保证措施3.3.1冬期施工砼浇注规定（1）混凝土浇筑前，清除洁净钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径不小于25mm的钢筋加热至0℃以上。（2）在冬季混凝土浇筑前，对承台、墩身提前搭设暖棚，保证钢筋温度在0℃以上。（3）任何状况下，必须保证混凝土拌合物入模温度不低于10℃。（4）新、旧混凝土施工缝的清理：1）前层混凝土的强度不得不不小于2.5Mpa。2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除洁净，并用水冲洗洁净，但不得有积水。3）在旧混凝土面上浇筑混凝土前，对接合面加热，旧混凝土面的温度不得低于2℃。浇筑完毕后，覆盖或搭设暖棚保证混凝土接合面继续保持正温，直至新浇混凝土到达规定的抗冻强度。4）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。（5）混凝土采用机械捣固并分层持续浇注，分层厚度不不不小于20cm。（6）混凝土浇筑完毕后开始养护时的温度，采用蓄热法养护时不得低于10℃，采用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄构造不得低于8℃。（7）采用暖棚加热法养护混凝土时，暖棚必须结实、不透风，采用非易燃性材料，且暖棚内必须设置灭火器，有防火措施。暖棚内的温度不得低于5℃。（8）混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少应检查3次；对混凝土在养护期间温度的检查，当采用蓄热法养护时，每昼夜至少应定期检查4次；采用加热法养护时，升温及降温期间至少每小时检查1次，恒温期间至少每2h检查1次。对室内外的环境温度，每昼夜应定期定点检查4次。3.3.2桩基砼浇筑完毕后外露部分的保护桩基工程在浇筑完混凝土后，应及时对外露材料进行包裹保温、防锈。（1）灌注桩在冬季施工时，混凝土不得掺抗冻剂，灌注时混凝土拌和物的温度应不低于5℃，对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采用棉被进行覆盖保温。（2）外露钢筋的冬期保护，桩基砼浇筑完毕后部分外露钢筋头应当及时清理上面的污水、泥浆，并用聚氯乙烯薄膜包裹，外包棉絮、帆布保温。（3）超声波检测管注水后不能及时检测时，将水位减少于地面1米如下，并用橡胶盖将管口封严，防止泥浆、水泥浆进入管内导致堵管。等检测时再将水注满，检测完毕后如不能进行桩底注浆，将水位将低于地面如下1米，防止管中水冻结。（4）对于桩基后注浆工艺，桩侧注浆在桩基超声波检测后才能实行。注浆管道需要在桩基浇筑结束后及时封口。不能让泥浆、碎石、砂子进入管内导致注浆失败。（5）桩基施工完毕后，承台工程越冬施工时，将桩基周围杂土、淤泥清除洁净，将现场整平，外露钢筋包裹严实。3.3.3承台施工（1）承台冬季施工重要采用综合蓄热法保温养护。（2）混凝土浇筑前采用暖棚法保温：暖棚内采用电暖气加热保温。暖棚沿承台四面防护栏用钢管拼装成脚手架，形成框架构造，并在承台上部墩身部位四面钢筋内侧四角各设置1根高度约2m（高出原地面并略高于承台基坑防护栏杆）立杆搭设，立杆下部采用Φ20长20cm的钢筋焊接形成“十字”支撑，采用纵横水平杆（横向水平杆按间距1m）将墩柱中间部位的立杆与四面支撑架立杆连接形成整体，随即采用阻燃帆布对整个承台基坑进行覆盖形成暖棚，暖棚必须满足完全覆盖承台基坑的需要，并将保温帆布包住承台四面防护栏杆上，四面采用方木压在地面上，仅在下基坑爬梯处预留不压以以便人员出行。（3）承台浇筑完毕后先在混凝土外覆盖一层聚氯乙烯薄膜，再用棉被覆盖，每个暖棚内设置2个电暖器保温养护。（4）混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强度不不小于3.5Mpa时采用保温措施，保证温度不低于规定的温度。（5）冬季施工期间，考虑同步有23个承台处在冬季施工及保温状态进行保温材料准备。承台按长10.5米、宽6.5米、高2.5米计算，基坑基底开挖线为沿基础设计边线外放1m，垂直挖，开挖深度约3.5m。（4）冬季施工期间，垫石施工按同步有20个垫石施工进行保温材料准备。3.3.4墩柱施工（1）为保证墩身冬季施工混凝土质量，采用搭设暖棚和包裹的方式进行保温养护。（2）墩身混凝土浇筑前，墩身模板安装完毕后，对墩身模板外围包裹两层棉被，每块棉被之间采用铁丝绑扎牢固。同步，在墩身施工脚手架外侧用防火阻燃棉篷布围护严密，减少墩身周围空气的流通以免导致更多的热量损失。墩身顶部运用施工脚手架顶部的防护栏杆采用一般钢管按纵横间距1.5m设置并连接，墩顶采用保温棉帆布覆盖严密。与此同步，在脚手架和模板之间设用4个电暖气，以保证模板浇筑前的温度和混凝土浇筑后表面温度，以免导致混凝土内外温差过大产生裂缝。顶部棉篷布浇筑混凝土时掀开，浇筑完毕后及时覆盖。（3）模板拆除时，先将模板外围包裹的棉被拆除，随即按次序拆除墩身模板；拆除过程中随拆模随用塑料薄膜对墩身进行包裹后，再用棉被包裹两层，用橡胶绳或20#铅丝捆绑牢固。墩帽顶部用塑料薄膜覆盖后再用两层棉被进行覆盖，以保证混凝土表面温度。包裹养护时间不不不小于14天。墩柱保温棚措施如下图所示:（4）墩柱冬期施工按照进度计划及模板数量按20个墩身施工考虑保温材料准备。3.3.5垫石施工（1）垫石砼在浇筑前，运用Φ48钢管搭设或Φ25钢筋焊接形成小型可移动保温棚（1.6*1.6m*1.2m），在每个保温棚内设置一种电热器对垫石浇筑环境加热，保证砼接触部位及钢筋表面温度不低于2℃。（2）浇筑完毕及时覆盖，并保留保温棚至少24小时。尤其冬期在挡风面更应覆盖严密，对承受荷载的构件模板，应在构件到达设计及规范规定的条件下方可拆除。拆模后的砼表面应及时打扫积雪，防止积雪融化时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。（3）垫石浇筑完毕后先在混凝土面覆盖一层薄膜，每个垫石再用2个电热毯覆盖，然后用两层棉被包裹，并压盖严实。3.3.6混凝土拆模（1）冬期混凝土拆模强度应满足如下规定：1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的规定，同步满足抗冻规定的规定。当采用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未到达设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。2）拆模时混凝土与环境的温差不得不小于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模板后的混凝土表面必须采用棉被包裹保温。3）采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0℃如下时，需待混凝土冷却至5℃如下后，方可拆除模板。4）正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土构造承重模板应在混凝土强度符合如下规定期方可拆模。构造类型构造跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100（2）拆除模板后混凝土与环境的温差不小于15℃时，仍应对混凝土表面加以覆盖保温，如覆盖毛毡及棉被，使其缓慢冷却。（3）采用暖棚法养护的混凝土，应根据与构造同条件养护试件的试验，证明混凝土已到达规定的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。3.3.7箱梁施工（1）现浇箱梁冬期施工按照进度计划安排按完毕4联考虑，为保证箱梁混凝土质量，决定采用搭设暖棚和覆盖的方式进行保温。示意图如下：如上图所示，箱梁采用支架法施工，运用箱梁满堂支架支撑及箱梁翼缘平台防护栏杆对箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帐篷，将箱梁底部与地面间的空间封闭形成暖棚。在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽量减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。（2）箱梁浇筑前环境温度：为保证箱梁浇筑前环境温度，在箱梁顶板按纵横向3m间距设置搭设支架，支架立杆采用Φ20长30cm的钢筋焊接形成“十字”型托撑钢筋，并与箱梁顶板钢筋焊接牢固。箱梁顶暖棚支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四面的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一种暖风炮，计划浇筑前3小时打开，对箱室内及箱梁顶面环境进行加热保温。每跨箱梁暖棚内设置温度计不少于20个。（3）暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，要向箱梁箱室内及暖棚内地面上洒水。（4）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采用增长电暖气的措施。混凝土养护期间，安排专人对电暖气进行管理，保持棚内温度。（5）箱梁混凝土开始浇筑时间选择白天气温较高的时段进行（9：00-17：00），箱梁浇筑过程中，根据混凝土收面状况（混凝土已初凝），立即覆盖塑料薄膜，并覆盖塑料布一层、毛毡两层，毛毡上面铺设彩条布并用10*10方木（按横桥向间距4m设置）压盖进行保温，保证混凝土不受冻。现浇梁支架全包裹保温3.3.8混凝土拆模（1）冬期混凝土拆模强度应满足如下规定：1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的规定，同步满足抗冻规定的规定。当采用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未到达设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。2）拆模时混凝土与环境的温差不得不小于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模板后的混凝土表面必须采用棉被包裹保温。3）采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0℃如下时，需待混凝土冷却至5℃如下后，方可拆除模板。4）正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土构造承重模板应在混凝土强度符合如下规定期方可拆模。构造类型构造跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100（2）拆除模板后混凝土与环境的温差不小于15℃时，仍应对混凝土表面加以覆盖保温，如覆盖毛毡及棉被，使其缓慢冷却。（3）采用暖棚法养护的混凝土，应根据与构造同条件养护试件的试验，证明混凝土已到达规定的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。3.3.9冬期施工混凝土质量检查（1）混凝土浇筑时，在施工现场暖棚内外分别设置温度计。当采用蓄热法养护时在易于散热的部位设置；当采用加热养护时，在离热源不一样的位置分别设置。测量混凝土温度时，测温表与外界气温隔离，防止冷空气影响。测温时读数要及时、精确。混凝土养护温度的测量符合下列规定：1）混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少应检查3次；2）对混凝土在养护期间温度的检查，当采用蓄热法及暖棚养护时，每昼夜至少应定期（每天8时、14时、20时和2时左右）检查4次。（2）对室内外的环境温度，每昼夜应定期定点检查4次。在每天8时、14时、20时和2时左右4个时间进行记录。外界气温和棚内气温均使用温度计观测。（3）冬期施工的砼，集料和拌和水输入拌和机时的温度、混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少测量检查三次。砼入模温度用一般温度计测定。混凝土冬期施工测温项目和次数见下表规定。混凝土冬期施工测温项目和次数测温项目测温次数室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，此外还需测最高最低气温搅拌机棚温度每一工作班不少于3次水、水泥、砂、石及外加剂温度每一工作班不少于3次混凝土进场、浇筑、入模温度每一工作班不少于3次注：室外最高下气温测量起、止日期为当地区冬期施工起始至终了时止。由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采用措施，防止发生质量事故。（4）混凝土试件增设2组与构造同条件养护的试件，分别用于检查受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。与构造件同条件养护的受冻试件解冻后方可试压。（5）所有各项测量及检查成果，均填写“混凝土工程施工记录”。3.4保通道路冬季施工措施根据施工计划安排，12月和1月、2月进行保通路施工，由于保通道路路面厚度仅有20cm，冬季施工保温不到位，极易导致混凝土出现冻融现象，将对混凝土质量导致极大的影响。（1）保通道路根据宽度采用分幅施工。（2）保通道路在冬季施工时，尽量安排在每天气温最高时（中午）开始进行混凝土浇筑，浇筑过程中及时收面抹平，随即采用塑料薄膜覆盖，顶部覆盖保温棉被，必须满盖不得有外露部位，表面采用土渣及石块压住。（3）保通道路保温材料准备结合现场实际状况，冬季计划施工的保通道路重要有一期保通路剩余部分（二区800m）和二期的施工保通路。（4）在保通道路混凝土同条件养护试块抗压强度到达设计强度的30%时，方可清除保温材料；在混凝土试块抗压强度到达设计强度后方可通车，严禁提前通车对保通道路导致破坏。四、冬期施工安全规定4.1机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施（1）在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换对应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备保证防冻液符合当地防冻规定；所有带水箱的机械为防止发动机受冻，下班前要将箱水放净，第二天上班时加换温热水。（2）机械使用前要运转10～20分钟，机械运转期间，不准进行保养检修工作。多种车辆使用冬季用的燃油，冷车起步时，要先低速运行一段旅程后再逐渐提高车速。施工现场的道路要保持畅通，运送车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路铺砂子、炉渣等）。（3）冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置与否到达良好状态，不满足规定期不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看守好设备，并作好对应的记录。（6）混凝土搅拌运送车，车辆搅拌筒和滑槽的外观不应有裂痕或损伤；滑槽止动器无松弛和损坏。搅拌运送时，混凝土的装载量不得超过额定容量。行驶在不平路面或转弯处应减少车速至15km/h如下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。搅拌装置持续运转时间不适宜超过8h。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除砼结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外设监护人员后才可进入。4.2施工人员安全与防火（1）开展冬季施工前的安全综合检查，对作业工序、现场设施、机械设备使用等状况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“五定”措施（定人、定整改措施、定隐患整改时间、定整改费用、定整改监控人）整改复检合格后，才能实行施工。（2）冬季施工要做好现场施工人员的防寒保暖工作。冬季施工期间，为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应，提供职工洗漱和饮水之用。（3）冬季霜冻、雨雪日和大风天气必须做好防滑措施。进入高空作业的斜道、通道、操作平台必须有可靠的防滑措施。斜道、通道、平台用5cm厚的木脚手板铺设，两端用8#铁丝与架体绑扎牢固，上用草帘或砂子铺垫，斜道板上间隔30cm钉小木条做防滑条，高空作业防护设施（外脚手架、立网及水平网）必须设置严密，防止施工人员因霜冻、雨雪大风原因滑跌而发生高空坠落。规定所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手板上、斜道板、操作平台等部位的积雪及时打扫洁净，生活区内也应安排人员及时打扫洁净。（4）冬季施工期间防止火灾事故。生活区采用电暖气供暖，办公室采用空调取暖。对作业队生活区不定期进行检查，严禁使用煤炉、电炉取暖，严防发生煤气中毒事件。施工现场不容许用明火取暖，杜绝用碘钨灯、电炉和100W的大灯泡取暖。现场值班电工每日检查施工用电的状况，对已经老化的电源线，松动的接头及时更换，尤其要加强雨雪天的巡视检查，防止触电事故的发生。现场用电设备必须做到三级配电两级保护，杜绝违章指挥和违章作业。施工现场，尤其是钢筋焊接区必须配置足量的灭火器。加强氧气、乙炔、油漆、汽油等易燃易爆物品的管理，易燃易爆物品寄存要远离职工宿舍。（5）防止坍塌事故。冬季施工期间，施工现场要防止土方坍塌事故及其他由于风雪荷载导致的模板、架体坍塌事故的发生。风、雨、雪天安排专人观测承台基坑边坡状况，发现异常，立即撤离基坑作业人员。处在工程中的模板、钢筋、架板、脚手架、平台上的雪荷载必须派人员及时打扫，防止因超载而发生事故。（6）安全标识设置。在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置，设置对应的安全警示标志牌，提醒作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生。（7）严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用。霜雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电缆线冻结在冰雪之中，大风雪后，要对用电线路进行检查，防止断线导致触电事故。（8）起重吊装作业时，遇有大雪、大雾等能见度低的恶劣气候，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重工作。雨、雪天工作要防止吊车制动器受潮失效，工作前应检查制动器，并进行试吊（吊起重物离地10cm左右，持续上下多次）确承认靠。（9）现场火源，要加强管理；氧气、乙炔气使用要符合规程规定，减压器、防回火装置冻结时严禁用火烘烤，只能用热水、蒸汽解冻或自然解冻。氧气、乙炔瓶按规范规定间距至少5m；钢筋焊接作业要远离氧气、乙炔瓶，保持至少10m距离；使用焦炭炉、煤炉保温及取暖时，应注意通风换气，防止煤气中毒。（10）不适宜在雨、雪及大风天气进行焊接和切割露天作业，如确实因工作需要，应采用遮蔽、防触电和防止火花飞溅措施。（11）对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。（12）加强防火安全教育，配置足量完好的消防设施及器材。生活区严禁使用电炉子取暖和做饭，严禁使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电。严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。（13）冬期施工时，生活及施工道路、脚手架、脚手板、坡道有霜雪时施工前必须清除洁净，在脚手架上作业时，作业面必须满铺脚手板。有坡度的脚手板应钉防滑条，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。（14）用于积雪消融的亚硝酸钠，要严加保管，防止发生误食中毒。工地临时用水管应埋入土中或用草帘等保温材料包扎。水箱存水，下班前应放尽。（15）电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。常常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。（16）冬期施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。高处作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。（17）施工现场设置的冬季施工保温材料及保温设备要设置专人看护，防止发生火灾事故；冬季施工期间墩身支架外侧挂设的保温帆布必须绑扎或压稳固定牢固，大风天气当有帆布刮起时，作业人员不得拉住帆布，防止帆布掀起伤人。（18）防交通事故：1）加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引起事故。及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修，使车辆一直保持良好的状况。2）认真贯彻车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，保证车辆处在良好状况。3）教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢道，做到礼让“三先”保证行车安全。4）遇严重冰雪路面规定加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并合适拉长车距减少车速，防止追尾事故的发生。五、冬期施工重要保温材料5.1冬季施工拌合站重要保温材料冬季施工拌合站重要物资及设备需求表序号项目材料单位数量备注1混凝土工程原材料保温风盘机组14风盘给水管道m450供暖拌合站料仓风盘回水管道m450供暖拌合站料仓4cm×8cm方钢m保温棚10cm×10cm方钢m200保温棚滑动式棉门帘道7保温棚聚氯乙烯薄膜m21900保温棚彩板m23000保温棚热风机个30保温棚保温棉m2300外加剂桶棚布m24600骨料覆盖混凝土拌合运送0.3mm彩钢瓦m2100皮带机顶5cm彩钢板m2633拌合站暖棚4cm×6cm方钢m390皮带机暖棚帆布m2600皮带机包裹军用棉被m2600皮带机包裹棉蓬布m2600皮带机包裹电热毯m2500皮带机包裹保温棉帘m250廊道出口10m3水箱个1拌合供水吊车台1锅炉安装燃油锅炉个220m3/h，拌合水加热（备用一种）燃油燃烧器个1锅炉配置锅炉控制器个1锅炉配置日用油箱m32锅炉配置仪表阀门个1锅炉配置循环泵个2锅炉配置（备用一种）采暖循环泵个2锅炉配置（备用一种）水泵控制柜个1锅炉配置蝶阀个15管道配置供水管道m400供拌和用水-10#柴油T240120×104cal/h,110kg/h保温棉m21200水管、外加剂管包裹温度计个40测温电热扇个5配料机计量吊杆及料斗门保温保温套个30混凝土运送车包裹锅炉房m240彩钢板房2施工机械-10#柴油T200罐车运送防滑链条60防滑拌合站现场胶底鞋双20楼梯、爬梯踏步防滑安全带条10防坠落安全帽个34防撞击棉衣套34保暖5.2施工现场冬季施工重要保温材料部位材料单位数量备注计算根据钢筋工程棉篷布㎡2100挡风覆盖按12m钢筋覆盖，摆放长15m，宽30m，高1.5m，此外考虑四面各宽出2m，则面积为：（17+32*2*1.5+17*32=691㎡，3个钢筋寄存点，合计2073㎡两个材料堆放场考虑1000㎡塑料薄膜㎡2100构造外露

钢筋包裹彩条布㎡4200覆盖2层温度计㎡30每个点10个温度计承台工程保温防火帆布㎡12328搭设承台暖棚以6根桩基承台（10.5*6.5*2.5）为例，开挖基坑开口面积为12.5*8.5m，此外考虑每边加宽3m，以便压在原有地面上，则保温帆布面积为18.5*14.5=268㎡。3个月要完毕70个承台，每个承台施工周期为7天，则同步施工的承台有23个；而每个承台养护需14天，则268*23*（14/7）=12328㎡。承台顶面覆盖塑料薄膜及棉被，面积为10.5*6.5*23=1600㎡。塑料薄膜㎡5600一次性，蓄热塑料布㎡1600蓄热，周转8次棉被㎡1600蓄热，周转8次棉毡布㎡4000蓄热，周转8次电暖气㎡921000W每个棚里2个，对角线布置温度计㎡176每个棚里4个Φ48钢管m16896暖棚支架支架：每个承台顶部墩柱部位设16根立杆，2.5m；横杆20根，长12m；纵杆8根，长13m。扣件个4224暖棚支架灭火器个44每个承台配置2个墩身工程保温防火帆布m27222墩身施工脚手架外围包裹以8m高墩为例，脚手架搭设的高度为9m,长11m,宽4m,则保温帆布面积为（9*11+4*9）*2+4*11=314㎡；墩柱截面尺寸为1.8m*1.7m，需用棉被面积56㎡.系梁尺寸为4.3*1.47*1.4m，需用棉被面积25㎡则每个墩身需用棉被面积为：81㎡电暖器个921000W，每个墩柱棚里用4个塑料薄膜㎡5670一次性，按冬季施工70个墩身计算棉被㎡5670蓄热，周转使用温度计个92每个棚里4个Φ48钢管m8740暖棚墩顶支架墩顶帆布支撑架：按纵横杆间距1.5m，纵向需9m，共7根；横向9m，共7根扣件个1500暖棚墩顶支架灭火器个92每个墩身配置4个垫石电热毯个40计划同步施工的垫石有20个，钢管呈井字形布置，每根2m。则每个垫石保温需用钢管为2*4+3*8=32m，棉篷布为（2*2*4+2*2）=24㎡48钢管m640扣件个320棉篷布㎡480棉被㎡160电暖器个201000W温度计㎡20灭火器个20个每个垫石配置1个每节箱梁需要保温材料马道板m23000箱梁支架包裹防火阻燃棉帐篷形成暖棚，按支架高10m计算。在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。每个电暖气的取暖范围按10㎡计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米计算，每联箱梁需用周围77只小太阳电暖气。在箱梁顶板按纵横向3m间距设置搭设支架，支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四面的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一种暖风炮。电暖气个771000W暖风炮台460KW保温帆布㎡1365塑料薄膜㎡1365塑料布㎡1365毛毡㎡1365彩条布㎡1000现场钢筋、波纹管及钢绞线等覆盖10*10方木根10048钢管架㎡600扣件个1200温度计个10灭火器个10每跨箱梁配置10个棉被㎡12100准备两层，周转3次管理人员、施工人员营地电暖气个125施工管理人员共500人，平均4人配置一种空调台20温度计根20灭火器个50手套双1000保暖安全带条400氯盐t2道路除雪防滑安全帽个500塑料水管m1500DN50孔径按5cm，施工现场共长1.5km泡沫m1500水管保温保通路塑料薄膜㎡19200一次性材料棉被㎡6400周转使用施工机械彩条布㎡3000防滑链条80条按20辆车考虑，每车4条柴油t500预估目经理部冬季施工专题施工方案冬季施工专题施工方案一、编制原则保证工程质量；经济合理，使增长的费用为至少；所需的热源和材料有可靠的来源，合理安全运用能源；保证冬季施工安全。二、编制根据1、《路面施工技术规范》；2、路面施工组织设计3、招标文献中的技术规范规定；4、现场调查状况；5、当地气象资料。三、工程概况、杜家场、九峰、茅桥、三江5处互通式立交，以及马踏服务区和凌云停车区。全线采用双向四车道高速公路原则建设，路面设计宽度24.5米，设计速度为80公里/小时，工期12个月，协议总造价4.62亿。四、气候特性本区属中亚热带湿润季风气候，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。沿线重要气候指标见“表2.2-1沿线气象资料重要指标汇总表”。表2.2-1沿线气象资料重要指标汇总表台站名称乐山市自贡市井研县马踏镇气温（℃）年平均17.317.617.817.4极端最高41.940.440.142最低-3.2-1.7-1.3-3.4湿度（％）年平均相对湿度81828583最小相对湿度171711降水量（mm）年平均986.2949.110641092.8风（m/s）平均风速（m/s）1.71.11.31.1最大风速（m/s）2714.127.120风向WNWENNW雾天平均雾天日数82404954雷暴平均雷暴日数34362932.8五、冬季施工安全专题组织及安全隐患应急处理领导小组为全面做好路面冬季施工过程中的各项安全生产工作，保证冬季施工这个特殊阶段的各项安全，我协议成立了安全生产领导小组，组员名单如下：组长：2、领导小组职责：（1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。（2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。（3）配置足量应急处理物资、设备。（4）组织配合医疗救护和抢险机构的联络。六、沥青路面冬季施工技术措施垫层、底基层、基层施工技术并无大差异，做好保温措施，温度低于5℃不进行垫层、底基层、基层施工，因此冬季施工对于路面工程的技术控制重要在沥青面层施工，质量问题也往往发生在沥青路面。1总则（1）为了保证乐自高速公路LM1沥青路面冬季低温施工质量，特制定本措施。（2）沥青路面施工气温在5℃如下时，虽在5℃以上，但风力较大时，便进入冬季低温施工阶段，应遵照此施工技术措施进行施工。本措施规定未尽事宜，仍遵守现行有关规范规定。2施工准备（1）施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专题监理方案，施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。（2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面贯彻各级质量管理责任制。（3）参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。（4）针对也许出现的多种状况，制定多套对应的施工预案。（5）加强工地现场与沥青拌和站联络，专人指挥，统一调度，做到定量、定期、定车组织供应，及时供料。（6）规定现场多种机械设备齐全且须有备用设备。（7）面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量规定，并规定摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。3施工时间（1）亲密关注天气状况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。（2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格严禁夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不一样层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不一样层位及厚度的混合料施工温度

压实层厚度（mm）表面层（℃）中、下面层（℃）＜38＞10＞1038～63.5＞10＞7.2＞63.5＞4.4＞1.74温度控制（1）施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。（2）合适提高沥青混合料出厂温度：一般沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。（3）沥青混合料运送到现场温度：一般沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。（4）沥青混合料摊铺温度：一般沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。（5）沥青混合料碾压温度：一般沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。5交通运送（1）施工前，应考察理解运送线路，确定合理运送方案。（2）运送车应选用吨位不不不小于18T的大型货车；运送沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余，防止到工地降温过多，卸车后混合料不应有严重结团结块现象。司机要克服困难及时讲沥青混合料运至工地，不要中途耽误，中午要妥善安排吃饭时间。对拌和机和自卸料车要及时维修保养，以免发生故障影响施工。6摊铺碾压（1）规定多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。（2）宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。（3）尽量保持持续摊铺作业。（4）做好防风围护措施。（5）碾压紧追摊铺，做到随摊随压。（6）对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。（7）严格控制碾压终了温度。（8）为防止接茬开裂，采用如下措施；①涂粘层油要适中、均匀。实际操作时为了能到达均匀适中，可稍微多涂，然后把预热焖边的混合料一起清除，重新摊铺新料。新料要足，不可亏料②接缝处要认真扎实，加大碾工，增长接缝处密度。在路面较宽时，可采用顺接缝方向碾压的措施，新旧料各压半轴。（9）发现油面掉渣，应及时用手压喷油车撒沥青，并洒砂养护过冬。七、物资准备和安全技术措施1.物资供应准备在冬季施工前，切实贯彻冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料计划。物资科根据劳保制度备足职工过冬所需衣物，贮存防寒用品，并及时发放给职工。料场储备充足的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料，以备雨雪等恶劣天气使用，保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化保证安全施工。2.冬季施工安全技术交底项目经理是工程安全第一安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底内容重要包括：向施工人员交待任务、讲解施工措施、安全规定、冬季施工安全注意事项以及防止补救措施等；层层进行交底，级级抓贯彻，深入到班组每一种人。3.有关技术准备措施3.1防煤气中毒（1）根据本标段所处环境气候特点，结合项目部住房实际状况，严禁项目部职工采用燃煤取暖，严防煤气中毒；严禁采用大功率取暖设备取暖。（2）宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉等取暖设施；更不准用碘钨灯和电炉子在室内、现场进行取暖。3.2、防止火灾（1）宿舍、办公室、休息室、接待室等地的取暖设施，严禁使用大功率耗电设备，杜绝用电线路超负荷运行，如有小型取暖设备，则应符合对应防火规定，并严格其使用措施。（2）现场不容许用易燃材料搭设工棚及其他设施，在现场生活区域也应设置足够数量的防火器材以备使用。（3）照明用的灯泡、灯头必须与易燃物隔开，且符合安全距离规定，并不得在其上面搭设其他线路，也不得搭设衣物。（4）风雪后现场电修人员应及时对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的用电设备雪、雨前应作好防护措施，不得使雪、雨侵入，以免漏电导致机械毁坏。（5）拆卸的建筑废料或其他易燃物，必须及时清理，并寄存在指定安全地点。（6）乙炔瓶、氧气瓶应单独放在独立不采暖、干燥且能自然通风的仓库内，且两者的安全距离应不小于10米。(7)清洗设备和试车用的油料应远离火源寄存。(8)施工现场、生活区等一律严禁使用明火取暖，严禁焚烧草料、木屑等，仓库等重要场所应严禁烟火，并配置足量的消防设施。(9)施工区域内按不一样场所设置足够的消防器材、必要的提前备足足量的消防砂，并对消防设施采用保温措施，防止冻裂。3.3、严防触电事故（1）在冬期施工方案和施工组织编制时，必须考虑现场电器线路及施工位置布设。安排电工负责现场安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。（2）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路逐一进行排查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘减少以及漏电等问题，必须及时更换处理，防止断线导致人员触电事故。（3）用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要辨别开，防止因误操作导致事故。（4）施工现场用电设备，在雨、雪来临之前要及时进行有效覆盖，防止因水渗透导致设备毁坏。（5）无论施工现场，还是生活区，一律严禁个人私自拉接线路取暖或使用，更不得在公用线路上搭晒衣物，以免发生触电事故。（6）施工现场严禁