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文档简介
一种风电机舱淹没自动系统其控方法与流程1.本发明涉及电设备控制技术域,特别涉及一种电机组机舱全淹自动消防系统及其控方法。背技:2.风电机组机所处强气流、空小、高低温、高振、盐雾腐蚀、电干扰等特殊环境,一的消防系统结构杂,强电磁、高温环境下消防系统能稳定运行,极易效。风电机组机内部易燃位置多且所处强气流环境一旦发生火灾,火将在很短时间蔓整个机舱。因此了满足在风电机组舱安全稳定运行,以在风电机组机中迫切需求结构单、功能实用、性稳定、且免维护的防系统。3.目前风电机机舱自动消防系主要采用以下方案一是被动式消防统:系统简单,灭火置由热敏线或磁电装置启动,热线及磁发电装置作火灾探测器和启动使用;二是主动消防系统:系统杂,灭火装置由火报警控制器启动,合感温、感烟火探测器进行火灾测。综合分析这两控制方式,存在如不足:4.1、热敏线启动燃速影响,不能现远距离消防联动且热敏线传火过不稳定,当使用多灭火装置时,无做到全淹没灭火且无手动启/停消防系统的功能。5.2、主动式消防统采用火灾报警制器启动,火灾报控制器电源采用节电池,易受电磁扰,且使用寿命有限。感、感烟探测器需定期维护且不能再低温环境和电磁环境中使用容易发生误报现。6.中国专利cn209848181u公开了一风力发电机组全动灭火系统,其特点在于该系统包含温、感烟火灾探器、火灾报警控器单元,其中感温、感烟火灾探测器需定维护,火灾报警制器不能在强电或低温环境下正常行,且所用灭火置为热气溶胶,法阻止机组复燃7.中国专利cn102716558a公开了一风力发电机机舱用灭火系统,其特点在于该系统无紧启停功能及延时动功能,当机舱员正在进行维护作时,突遇火情,火装置不能按时发,极易造成人窒息死亡,且该系灭火装置需定期维,不能在超低温境下运行,不能现全淹没灭火功能技实要素:8.本发明实施的目的是提供一风电机组机舱全淹自动消防系统及控制方法,通过磁发灭火模块实现风机组机舱的全淹灭火功能,能够同实现机舱内的所有火单元同时进行火,瞬时扑灭机内的全部火源,并止机舱内所有位置复燃,提高了风机组机舱内灭火置的可靠性和安全。9.为解决上述术问题,本发明施例第一方面提供一种风电机组机全淹没自动消防系统包括:时间继电和若干个磁发电火模块;10.所述磁发电灭模块分别设置于电机组机舱中,所若干个磁发电灭模块并联连接后与所述间继电器并联连;11.任一所述磁发灭火模块在其温达到第一预设温度时启动灭火,并所述时间继电器反灭火启动信号;12.所述时间继电接收所述灭火启信号,并在预设延时长后控制其余述磁发电灭火模块时启动灭火。13.进一步地,所磁发电灭火模块括:一一对应的整二极管、磁发电元和灭火单元;14.所述灭火单元电启动端与所述发电单元的启动端接,15.所述灭火单元磁发电单元正极公共端与所述整流极管的负极连接16.所述整流二极的正极与所述时继电器第一端口连;17.所有所述磁发单元的负极与所时间继电器第二端连接,所有所述发电单元的反馈端别与所述时间继器的第三端口和四端口连接;18.所述灭火单元反馈端串联后与控消防启动反馈信接收端口连接。19.进一步地,所磁发电灭火模块包括:热敏线单元20.所述若干个磁电灭火模块中的述热敏线单元串联接;21.所述热敏线单与所述灭火单元接,其在温度达到二预设温度值时燃并启动所述灭火元进行灭火。22.进一步地,所第二预设温度值170℃。23.进一步地,所灭火单元为超细粉灭火器。24.进一步地,所第一预设温度值93℃。25.进一步地,所风电机组机舱全没自动消防系统还括:紧急启停模;26.所述紧急启停块与所述磁发电火模块的反馈端并连接,依据外界动控制指令由常开态转变为闭合状,导通所述时间电器,进而控制所所述磁发电灭火模启动。27.进一步地,所若干个磁发电灭模块分别设置于所风电机组机舱中高速轴制动器、液站、发电机、动电缆和/或齿轮箱的相应位置。28.相应地,本发实施例第二方面供了一种风电机组舱全淹没自动消系统控制方法,包如下步骤:29.当风电机组机内温度达到第一设温度值时,相应置的磁发电灭火块启动灭火,并向间继电器发送灭启动信号;30.所述时间继电依据所述灭火启信号,控制其余所磁发电灭火模块动,对所述风电组机舱进行全范灭火。31.进一步地,所相应位置的磁发灭火模块启动灭火后,还包括:32.向所述风电机主控系统发送灭启动信号;33.控制所述风电组主控系统关停组运行,并关闭所风电机组机舱的风装置。34.本发明实施例上述技术方案具如下有益的技术效:35.通过磁发电灭模块实现风电机机舱的全淹没灭火能,能够同时实机舱内的所有灭火元同时进行灭火瞬时扑灭机舱内全部火源,并阻止舱内所有位置的复燃,提高了风电组机舱内灭火装的可靠性和安全。附图说明36.图1是本发明施例提供的风电组机舱全淹没自动防系统原理图;37.图2是本发明施例提供的风电组机舱全淹没自动防系统控制方法辑图。38.附图标记:39.1、时间继器,2、磁发电灭火模块,21、整二极管,22、磁电单元,23、灭火单元24、热敏线单元3、紧急启停模块。具体实施方式40.为使本发明的的、技术方案和点更加清楚明了,面结合具体实施式并参照附图,对发明进一步详细明。应该理解,些描述只是示例性,而并非要限制本明的范围。此外在以下说明中,略了对公知结构和术的描述,以避免必要地混淆本发的概念。41.图1是本发明施例提供的风电组机舱全淹没自动防系统原理图。42.请参照图1本发明实施例第一面提供了一种风机组机舱全淹没自消防系统,包括:间继电器1和若干个磁发灭火模块2。磁发电灭模块2分别设置于风电组机舱中,若干磁发电灭火模块2并联连接后与间继电器1并联连接。任磁发电灭火模块2在其温度达第一预设温度值启动灭火,并向时间继器1反馈灭火启动信号。间继电器1接收灭火启信号,并在预设延时时后控制其余磁发灭火模块2同时启动灭火。43.上述风电机组舱全淹没自动消系统解决了风电机机舱自动消防系使用寿命有限、需期维护且易受电干扰影响的技术题,适用风电机组处强气流、空间小高低温、高振动盐雾腐蚀、电磁扰等特殊环境,免护且使用寿命长,避免消防系统接虚接、漏接、误短路造成消防系统喷或不喷的风险。44.具体的,在本明实施例第一个体实施方式中,磁电灭火模块2包括:一一对应的整流极管21、磁发电单元22灭火单元23。其中,灭单元23的电启动端与磁电单元22的启动端连接,灭单元23与磁发电单元22正极的公共端与整流极管21的负极连接;整流二管21的正极与时间继器1第一端口连接;有磁发电单元22的负极与时继电器1第二端口连接所有磁发电单元22反馈端分别与时继电器1的第三端口和第四端口接;灭火单元23的反馈串联后与主控消启动反馈信号接收口连接。45.可选的,第一设温度值为93℃;灭火单23为超细干粉灭火器。46.进一步地,磁电灭火模块2还包括:热线单元24;若干个磁发灭火模块2中的热敏线元24串联连接;热敏线单24与灭火单元23连接,其在温度达到第二预温度值时引燃并动灭火单元23进行灭火。本技方案解决了热敏线无法同联动多具灭火装进行全淹没灭火问题。47.可选的,第二设温度值为170℃。48.此外,风电机机舱全淹没自动防系统还包括:紧启停模块3。49.紧急启停模块3与磁发电灭火模块2的反端并联连接,依外界手动控制指令由常开状态转变为合状态,导通时继电器1,进而控制所有磁发电火模块2启动。通过设置急启停模块3,解决了无手动启/停灭火装置的问题提高了现场运维人员处置火情时的便性,进一步提高风电机组机舱的安性。50.具体的,若干磁发电灭火模块2分别设于风电机组机舱的高速轴制动器、液压站、发机、动力电缆和/或齿轮箱的应位置。51.下面以风电机的双馈机组为例灭火单元23可以安装于风电机组舱高速轴制动器及附上方、液压站及近上方、发电机附近上方、动力电及附近上方、齿轮及附近上方。灭单元23为超细干粉灭火装置,发后反馈信号由常闭转断,磁发电单元22触发后反馈号由常开转为闭,紧急启停模块3触发后信号常开转为闭合,敏线单元24串联连接,灭火单元23电启动端与磁发电元22启动端相连,灭火单元23与磁发电单元22正极的公共端连接整流二极21的负极,所有整流二极管21的正极连接时间继电1第一端口a,所有磁发电单元22的负极连接间继电器1第二端口b,所有的磁发电单元22反馈端与紧急启模块3端口并联后接入时继电器1的第三端口c和第四端口d。时间继电器1的第五端口风电机组主控系统24v供电,时间继电器的第六端口f接风电机组控系统的公共端所有灭火单元23的接地端接,所有的灭火单23反馈端串联后接入主控防启动反馈信号接收端口。52.本发明的技术案无需plc或其它控制器件,能实现自动动全淹没灭火功能、紧急启/停淹没灭火功能、统失效应急启动灭功能和信号反馈动功能。53.具体的,自动动全淹没灭火功:当环境温度上升93℃,磁发电单元22动作启动对灭火单元23,磁发电单元22的启反馈端口闭合,间继电器1线圈得电,在设延时时长过后合常开触点,其余有灭火单元23同时得电触发。54.紧急启/停淹没灭火功能:突遇火情,现场运人员启动紧急按,时间继电器1线圈得,在预设延时时后吸合常开触点,有灭火单元23同时得电触发。55.系统失效应急动灭火功能:遇端情况且供电电路烧毁无法供电时当环境温度上升170℃,热敏线单元24引并启动全部灭火元23。56.信号反馈联动能:当任一灭火元23启动后,并发出启动反馈信至风电机组主控系统主控系统接收启反馈信号后紧急机并关闭排风装置并反馈信号至中控,中控室报警。57.接线错误报警能:灭火启动反节点采用nc常闭节点,所有反馈点与风电机组主控系消防反馈端口串连接,当任一线发生断路,风电机主控系统的plc模块di端口失电报警。58.部件故障屏蔽能:磁发电单元22反馈节采用no常开节点,所反馈节点与时间继电器端口并联连接当任一线路发生路或磁发电装置坏,消防系统自动屏蔽不影响其它部件行,消防系统不生误触发。59.图2是本发明施例提供的风电组机舱全淹没自动防系统控制方法辑图。60.相应地,请参图2,本发明实施例第二方面供了一种风电机机舱全淹没自动消防系统制方法,包括如步骤:61.s100,当风电组机舱内温度达第一预设温度值时相应位置的磁发灭火模块2启动灭火并向时间继电器1发送灭火启信号。62.s200,时间继器1依据灭火启动信号,制其余磁发电灭模块2启动,对风电机组机舱行全范围灭火。63.进一步地,相位置的磁发电灭模块2启动灭火之后,还包括:64.s310,向风电组主控系统发送火启动信号。65.s320,控制风机组主控系统关机组运行,并关闭电机组机舱的通装置。66.本发明实施例在保护一种风电组机舱全淹没自动防系统及其控制法,其中自动消系统包括:时间电器和若干个磁电灭火模块;磁发灭火模块分别设置风电机组机舱中若干个磁发电灭模块并联连接后与间继电器并联连接任一磁发电灭火块在其温度达到一预设温度值时启灭火,并向时间继器反馈灭火启动号;时间继电器收灭火启动信号,并在预设延时时长后制其余磁发电灭模块同时启动灭。上述技术方案具如下效果:67.通过磁发电灭模块实现风电机机舱的全淹没灭火能,能够同时实机舱内的所有灭火元同时进行灭火瞬时扑灭机舱内全部火源,并阻止舱内所有位置的复,提高了风电机机舱内灭火装置可靠性和安全性。68.应当理解的是本发明的上述具实施方式仅仅用于例性说明或解释发明的原理,而不成对本发明的限。因此,在不偏本发明的精神和范的情况下所做的任修改、等同替换改进等,均应包在本发明的保护范之内。此外,本发所附权利要求旨涵盖落入所附权要求范围和边界、者这种范围和边界等同形式内的全变化和修改例。技特:1.一种风电机机舱全淹没自动防系统,其特征在,包括:时间继器和若干个磁发电灭模块;所述磁发灭火模块分别设于风电机组机舱中所述若干个磁发电火模块并联连接与所述时间继电并联连接;任一所磁发电灭火模块在温度达到第一预温度值时启动灭,并向所述时间继器反馈灭火启动信;所述时间继电接收所述灭火启信号,并在预设延时长后控制其余所磁发电灭火模块时启动灭火。2.根据权利要求1所述的风电机组机舱全淹自动消防系统,特征在于,所述发电灭火模块包括一一对应的整流二管、磁发电单元灭火单元;所述火单元的电启动端所述磁发电单元的动端连接,所述火单元与磁发电元正极的公共端与述整流二极管的负连接;所述整流极管的正极与所时间继电器第一端连接;所有所述磁电单元的负极与述时间继电器第端口连接,所有所磁发电单元的反馈分别与所述时间电器的第三端口第四端口连接;所灭火单元的反馈端联后与主控消防动反馈信号接收口连接。3.根据权利要求2所述的风电机机舱全淹没自动防系统,其特征在,所述磁发电灭模块还包括:热线单元;所述若个磁发电灭火模中的所述热敏线单串联连接;所述热线单元与所述灭单元连接,其在度达到第二预设温值时引燃并启动所灭火单元进行灭。4.根据权利要求3所述的风电组机舱全淹没自动消防统,其特征在于所述第二预设温值为170℃。5.根据权利要求2所述的风机组机舱全淹没动消防系统,其特在于,所述灭火元为超细干粉灭器。6.根据权利要求1-5任一所述的风机组机舱全淹没动消防系统,其征在于,所述第预设温度值为93℃7.根据权利要求1-5任一所述的风机组机舱全淹没动消防系统,其征在于,还包括紧急启停模块;所述急启停模块与所磁发电灭火模块反馈端并联连接,据外界手动控制指由常开状态转变闭合状态,导通述时间继电器,进控制所有所述磁发灭火模块启动。8.根据权要求1-5任一所述的风机组机舱全淹没动消防系统,其征在于,所述若个磁发电灭火模块分设置
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