汽车尾气对环境影响的调查研究

汽车尾气对环境影响的调查争论唐假设洋张华桢朱雨萌谭佳佳〔20236〕摘要：随着汽车工业的进展，世界各国人均拥有汽车数量的日益增加，染源，治理汽车尾气已成为各国政府治理大气污染的重中之重。关键词：二氧化硫一氧化碳氮氧化合物大气污染型交通工具，还空气以干净，保护人类的省心安康。一、汽车拥有状况调查611030002023101000二、汽车尾气成分及危害、NO

、PbX体吸入后，会造成身体不适、生病、甚至死亡。尤其是是含铅汽油，铅在废气中呈微粒状，人体吸入后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，将引起头晕、头痛、失眠、记忆力减退等。1943、1955、1970化学反响，形成蓝色烟雾〔光化学烟雾，是该市大多市民患上眼红、头痛病，其中，1955400称为洛杉矶光化学烟雾大事，并将汽车尾气污染列为世界十大环境公害。世界卫生组织专家迈克尔7553自亚洲各大城市。势，PM10PM10和自然气等矿物燃料的燃烧产生，而在亚洲城市里，PM10主要通过汽车废气排放到空气里。亚洲进展银行在一份报告中警告称达、加德满都、加尔各答和德里等亚洲大城市，空气中PM10报告作者戴亚特·斯维拉表示PM10众的安康问题有着严密联系，但在亚洲，空气中PM10依据世界卫生组织的最标准，每立方米空气中PM1020微克〔1微克等于百万分之一公克，而亚洲很多城市空气中的70世界卫生组织表示把PM10的相关死亡人数削减15％。据报道，世卫组织还呼吁把空气中臭氧和二氧化硫等其他污染物的含量标准调低。三、中国汽车尾气污染状况：259.06549.653947.46478.6230％，对城市空气污染影响很大。2、据哈市环保局介绍，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据2．320230．024度远大于机动车的增长。3、据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达1016070％，最大浓度时大气污染超过国家二级标8090%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这说明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。42023年度城区有319物。

100.016-0.332mg/比国家环境空气质量二级标准(0.100mg/m30.003mg/m3。二氧化硫〔SO2

〕：2023年，城区二氧化硫日均值浓度范围0.001-0.169mg/m3,年日均浓为0.032mg/m3，比国家环境空气质量二级标准〔0.060mg/m3〕0.028mg/m3。

0100.002-0.0892mg/m3，年日均32浓度为0.036mg/m3,比国家环境空气质量二级标准〔0.080mg/m3〕0.044mg/m3。城市居民对空气质量的感受：1范围，这正好是儿童活动与呼吸的地带。天早晨闲逛时常常走几步都有一些尾部冒黑烟的大卡车或小车路过烟尘不仅气味难闻，而且还给人一种不舒适的感觉。是比较大的。四、我国政府实行的汽车尾气治理措施及现状。1、公布汽车尾气排放标准。国家环保总局已正式公布了相当于欧Ⅲ202371车厂商减征消费税。2、标准执行状况：据官方报道，中国有自己的国情，实施排放标准的实施标准时，一个名叫车载诊断系统(OBD)要被加装到汽车上，OBD统将依据发动机的工作状况随时监测汽车排放的尾气是否超标发出警示。车辆出厂前必需装配核心组件OBD，即车载自诊断系统。该系没有安装OBDOBD经具备到达欧Ⅲ排放标准条件的车辆放标准。小小的OBDOBD桥表示，会尽量争取欧Ⅲ标准与OBD的路况与国外有差距，城市堵车严峻，油品质量也不够好，假设安装了OBDOBDOBD企业将来召回本钱的问题。3、汽车燃油质量对尾气排放达标的影响：两大企业正加快研制油品总局机动车排污监控中心汤大钢主任表示含量过高，可能损害三元催化器和氧传感器，降低对污染物的催化效果；车生产厂家而言，“喝不到好油”也成为汽车排放降不下来的很好托辞，一位合资汽车生产厂家负责人告知记者部承受以往的技术通过目前的欧Ⅱ排放标准就行了质量差，对于汽车自身控污力气的要求就高。在企业最看重的效益面前，提高油品质量和提高汽车的控污力气都需要投入研发资金和增加生产成I即由于北京的第三阶段用油品质标准是一个完全的地方标准是这一标准能否得到有关部门的有力支持并在全国范围内实施市环保局机动车尾气排放治理中心总工程师李昆生介绍说5、698清华大学