新能源汽车动力电池及管理系统检修 习题及答案 项目六任务一 废旧动力蓄电池的梯次利用与资源化概述

项目六废旧动力蓄电池的梯次利用与资源任务一废旧动力蓄电池的梯次利用与资源化概述一、填空题（2分/空，共36分）.蓄电池老化的外部特征表现为蓄电池的容量衰减或者功率衰减。.锂离子蓄电池的充电和放电本质上就是锂离子通过隔膜和电解液在正负极材盥之间不断的嵌入脱出从而实现能量的转移的过程,锂离子蓄电池因此被称为“摇椅电池”。.当退役的动力电池无法进行梯次利用时，则需要进行拆解回收,将电极材料、电解液、隔膜和外壳包装等进行资源化分类处理,返回到生产企业进行材料再制造。.三元锂动力蓄电池富含亘、恒、Co.Mn和天然石墨（NG）等关键资源。.三元动力电池的平均寿命一般为（&年，当其放电容量降低至初始容量的邈以下时，则无法满足电动汽车动力需求而进入退役阶段。.动力电池中含有的多种金属、电解液会危害人体健康,如钻元素可能导致人体出现胃肠功能紊乱、耳聋、心肌缺血等症状。二、单选题（4分/题，共20分）1.锂离子蓄电池的正极材料是一类具有特定晶格结构的（B）oA.碳材料B.金属氧化物C.聚乙烯D.碳酸乙烯酯2•锂离子蓄电池的负极几乎都是由（A）制成的。A.碳材料B.金属氧化物C.聚乙烯D.碳酸乙烯酯3.在电池最初的几个循环中，活性粒子表面会形成SEI膜（solidelectrolyteinterface）,这会（C）oA.降低阴极的电阻，使电池性能降低B.增加阳极的电阻，使电池性能降低C.增加阳极的电阻，使电池性能更加稳定D.降低阴极的电阻，使电池性能更加稳定4.在（D）下，负极上可能会发生镀锂，形成锂晶体支路，导致锂离子损耗。A.低速充电或高温B.低速充电或低温C.高速充电或高温D.高速充电或低温5.从多家从事动力电池再生利用的企业提供的数据看，目前锂回收率已超过（D）。60%70%80%90%三、判断题（4分/题，共24分）.电池正极材料中的重金属会升高环境的PH值，处理不当会产生有毒气体。（V）.随着锂电池的需求量大幅增长，技术问题已成为产业发展的主要制约因素。（X）3,废旧动力蓄电池在再生之前，应当先尽可能地进行梯次利用。（V）.高温会降低锂离子蓄电池内部的副反应。（X）.液体材料遇到低温会导致黏度增大甚至凝固。（V）.低S0C会导致阳极铜集电器容易腐蚀，活性材料的晶体结构容易塌陷。（V）四、简答题（5分/题，共20分）L请概述锂离子蓄电池的老化机理。参考答案：锂离子蓄电池的老化机理可以概括为锂离子库存（LLI）的损耗和阳极/阴极活性物质（LAM）的损耗。.请简述动力蓄电池的梯次利用的概念。参考答案：动力蓄电池的梯次利用是针对因为容量降低而无法使电动汽车正常运行,但是动力蓄电池本身又没有报废，仍可以在别的途径继续使用的动力蓄电池。从电动汽车上退役下来的动力蓄电池，进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品，使其可应用至其他领域的过程。.请简述我国动力电池梯次利用与资源化的现状。参考答案：据国家动力电池溯源平台数据分析，截至2022年3月底，我国再生利用企业已资源化回收处置6.4万吨废旧动力电池，梯次利用已处置7016吨废旧动力电池，并以此生产了780MWh的梯次产品。与此同时，基于动力电池产销量和生命周期，预计到2025年我国动力电池累计退役量将达到108万吨。.请简述温度对锂离子蓄电池寿命的影响。参考答案：锂离子蓄电池中无论是材料还是充放电过程均会受到温度的影响。高温会加速内部副反应。而低温会导致离子既不容易嵌入也不容易脱出，穿过隔膜也变的十分困难。液体材料遇到低温会导致黏度增大甚至凝固。不仅如此，低温环境下带电粒子的传质过程和电化学反应的速度也必然降低,最终导致金属离子