道路冬季施工方案

冬季施工专题方案编制：复核：审批：目录第一章：编制根据和原则1.1编制根据与本工程有关的技术文献和经济文献。《械大道车行道改造工程施工协议》2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、原则等。《建筑工程施工质量验收统一原则》GB50300-《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-《工程测量规范》GB50026-《工程测量基本术语原则》GB／T50228-《建设工程项目管理规范》GB／T50326-《建筑施工安全检查原则》JGJ59—《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-《公路路基施工技术规范》JTGF10-《公路土工试验规程》JTGE40-《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-3、我企业的施工能力和现场勘查资料。1.2编制原则1、安全第一的原则：在安全措施贯彻到位、保证万无一失的前提下组织施工;严格执行有关操作安全技术规程，加强生产管理，保证施工安全。2、保证工期的原则：根据工期规定，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，保证明现工期目的，满足工期规定。3、保证工程质量原则:在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实行方面立足规范化、原则化，贯彻各项施工技术措施，保证工程质量和工程工期第二章：工程概况2.1工程概况本项目道病害进行处治，对原路面进行彻底重建，以满足机械大道日益增长重载车辆通行规定。根据道路现场状况，增设标志标牌及信号设施，重新划标线。根据规划规定新增设高压电力通道。2.2管理目的质量目的：到达现行有关验收规范规定的合格原则。工期目的：按业重规定工期完毕。安全、文明施工管理目的：无人员伤亡事故发生，经济损失控制在元以内，按业主、监理及有关部门规定设置公告牌，安全警示牌，制定扬尘治理，噪音控制等有关方案书。2.3道路工程设计概况（1）现实状况道路调查根据现场钻孔资料，结合业主提供的图纸，原道路车行道构造为10cm厚沥青砼+25cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+土路床。拟改造路段存在大量不一样程度的路面沉陷、车辙、坑凼、龟裂等现象，原路多处进行了大面积修补。检测成果如下：路面弯沉评估表车辙深度检测成果路面厚度检测成果（2）病害分析根据检测成果和现场调查资料分析，原路病害重要原因是基层排水不畅，雨季时基层、底基层浸水，强度减少，再加上道路周围重型施工车辆较多，反复碾压导致路面损坏严重。本次道路提高前必须对原有路面构造层进行处理，才能满足日益增长的交通量需求。（3）道路提高方案①车行道路面改造经检测，原路面弯沉代表值为133(0.01mm)，大大低于19(0.01mm)的设计值，因此拟将整个路面构造层重做。详细构造层及交工验收弯沉：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，交工验收弯沉值Ls=18(0.01mm)；5cm厚密级配沥青混凝土AC-20，交工验收弯沉值Ls=19(0.01mm)；7cm厚密级配沥青混凝土AC-25，交工验收弯沉值Ls=20(0.01mm)；0.8cm厚稀浆封层20cm厚水泥稳定级配碎石基层，交工验收弯沉值Ls=22(0.01mm)；32cm厚水泥稳定级配碎石底基层，交工验收弯沉值Ls=37(0.01mm)；20cm厚级配碎石垫层，交工验收弯沉值Ls=200(0.01mm)；人行道基层处理（含绿化带）拆除原有人行道面砖、沿石、花带石，挖除原人行道石灰煤渣垫层，原绿化带植物进行移栽。本次设计在人行道施做垫层和基层，人行道面层及绿化由业主另行委托专业单位进行设计，垫层和基层实行时还应结合绿化工程一并进行。人行道路面构造为：15cm厚C15水泥混凝土基层+15cm厚级配碎石垫层。原路基压实（回弹模量应不小于40Mpa，验收弯沉值Ls=240(0.01mm)）路基病害处治部分路段路基强度较弱，不能满足设计规定，深度较大采用强夯对路基进行加固，深度较浅时，采用挖除原有软弱土质，换填天然砂砾。（4）增设电力管线路基北侧人行道下按规划增设纵向电力浅沟及横向预埋管，电力浅沟采用1.2mx1.0m(WxH)钢筋混凝土预制U型槽电缆沟，电压等级为10kV。详细详见《道路电力管线工程设计阐明》（D-01）。（5）调升、更换各类检查井、进水井=1\*GB3①本次整改道路范围内检查井所有采用可调式防沉降检查井盖，具有防盗、防沉降、防响动功能，承载能力为D400。部分井周沉陷严重检查井应先对井周沉陷病害处理后再进行更换，井盖与周围路面顶面高差控制在±5mm之间。=2\*GB3②进水井所有更换为铸铁防盗井盖，具有防盗、防沉降、防响动，承载能力为C250。（6）增设标志、标线及信号灯按既有交通组织方式，重新施划标线。并在部分交叉口增设指路牌、信号灯。（7）道路进出口处理为保证道路排水畅通和与周围道路顺接，进出口处理按照如下原则：=1\*GB3①沥青混凝土面层进出口：控制高程铣刨沥青混凝土面层，调整高程与周围顺接；=2\*GB3②水泥混凝土面层进出口：铣刨搭接边5m宽砼板块，铣刨深度3cm，用SMA-13沥青混凝土顺接。第三章：施工措施3.1准备工作冬季施工来临前应备好保温材料，质检人员每天用温度计监测每天的气温变化；并根据气象台一周的天气预报状况安排一周的工作；所备材料有：土工布、草帘子、防冻剂、彩条布；该几种材料的数量根据工程的大小而定。3.2冬季施工措施规范规定，根据当地数年气温资料记录，室外日平均气温持续五天稳定低于5℃时，按冬季施工措施进行安排。昼夜持续十天以上平均气温在-3℃如下，路基施工按冬季施工进行，当昼夜平均气温上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦按冬季施工办理。本工程所在地冬季寒冷潮湿，理念极端最低气温在-12℃--15℃，根据本工程的特点，我单位计划在底安排地下排水管道和道路构造层施工；当气温低于-10℃时，不安排任何施工。进入冬季施工前应先编制冬期施工方案，并及时对测温人员及外加剂掺加人员进行培训。项目部要有专人负责冬期施工的准备工作，协同材料部门做好施工材料、机具设备的计划、采购等工作。遇六级以上的大风、大雾天气应停止室外施工。3.2.1施工安排⑴统筹安排：针对本工程特点和进度，按工艺或工序规定，妥善安排工序（分项工程）的先后次序。必要时，可以在有关部门指导监督下，调整工序，确实保证质量和进度。根据冬施方案和技术措施做好防寒器材物资的准备工作。如草帘、外加剂、保温用塑料薄膜、温度计等等。⑵材料采购：对冬季紧缺的材料要抓紧采购入场储备，尽量推广使用新材料。及时做好机具设备的防冻工作。⑶现场排查：对施工现场进行一次检查，及时整修施工道路，疏通排水沟，及时加固临时工棚。⑷人员安排：及时派人负责收听气象预报及测量工作，及时采用措施防止因大风、寒流和霜冻袭击而导致安全事故和质量冻害。做好气象记录，以便指导施工，长期积累数据，总结经验以利后期施工。3.2.2土方工程土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证持续施工。冬期施工时，运送道路和施工现场将采用防滑和防火措施。冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增长。冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完毕后至地面施工前，应采用防冻措施，用保温材料将面层覆盖。土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，因此新动工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采用翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。冬期施工期间，若基槽开挖后不能立即进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃如下覆盖三至四层草垫。准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20－25％，预留沉降量比常温施工时合适增长。用人工扎实时，每层铺土厚度不得超过20cm，扎实厚度为10－15cm。土方施工应遵照现行规范有关冬期施工的规定。低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理措施除满足路基一般施工规定外，还要清理洁净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。填土厚度，冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工。路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多出部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除洁净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除洁净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间不不小于土的冻结时间。3.2.3路基工程冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，重要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生多种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；尚有一种更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大概9%左右。假如混合料的体积膨胀，就会使构造内部产生破坏作用，减少混合料的一系列物理学性能。因此说，冬季施工中重要处理两个问题：一是怎样保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计规定。对于水泥稳定碎石基层冬季施工采用了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增长水泥用量。1、覆盖保温水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布，在塑料布上覆盖草苫，以到达保温效果。2、添加早强剂对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理同样。当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，由于大气温度低，混合料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定期间，在这一定期间内怎样保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，我们应当使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充足运用水泥水化产生的热量。因此在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完毕摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。3、增长水泥用量水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高下低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必导致水泥稳定碎石强度形成中受到损失。因此采用比平时水泥用量大1.0～1.5%的措施来弥补这些强度损失。另首先在水泥反应过程中要放出某些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，减少水泥标号，增长水泥用量，增长水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。由于在袭击施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，因此增长水泥用量不会导致水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。3.2.4砌筑工程1.砌块不适宜冬期施工，根据工期规定必须在冬期施工的，砌块在砌筑前应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砌块。2.拌制砂浆所用的砂，不得具有直径不小于1cm的冻结块或冰块。3.热水拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃，砂浆稠度宜较常温合适增大。4.冬期施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。5.砌筑工程的冬期施工选用外加剂法，外加剂宜采用复合防冻剂，且应对砼及构造无损害。6.冬期砌筑工程应进行质量控制，在施工日志中除应按常规规定外，尚应记录室外空气温度、暖棚温度、砌筑时砂浆温度、外加济掺量以及其他有关资料。7.砂浆试块的留置，除应按常温规定规定外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检查各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。3.2.5钢筋工程1.在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检查。钢筋在运送和加工过程中应防止撞击和刻痕。2.钢筋负温焊接规定如下:a.钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接措施。当环境温度低于-20℃时，不适宜进行施焊。b.雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头应防止碰到冰雪。c.当钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条和焊接电流。焊接时应采用防止产生过热、烧伤、咬肉和裂等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。3.2.6混凝土工程施工在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料，外加剂及抵达现场时的砼温度等技术规定，以保证砼工程质量。根据自然气温条件和工程的构造类型、原材料、工期限制等规定，从节省能源和减少冬施费用着想，采用蓄热法、掺外加剂、保温材料覆盖的综合法进行施工。砼应及时运到浇筑地点，在运送过程中，要注意防止砼热量损失，表面冻结，砼离析，水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入模温度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。1.冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥,水泥标号不适宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不适宜少于300kg,水灰比不应不小于0.6,并加入早强剂.必要时应加入防冻剂(根据气温状况确定).为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低程度.措施是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

2.配置冬季施工的混凝土，在进入冬施前在试验室进行试配，其施工配比应根据试验配比进行现场水量的调整。3.冬季施工期浇注的混凝土，应使用无氯盐型P75防冻剂，当室外温度不低于-50C时其掺量每100Kｇ水泥为2.5Kｇ、当室外气温不低于-100C时其掺量每100Kｇ水泥为5Kｇ，水灰比控制在0.4-0.5之间。4.自拌混凝土应采用加热水的措施进行混凝土拌和，水泥不得直接加热，并应寄存在闭封保温的暖棚内；必要时用火炕加热砂、石骨料，加热温度不得超过（见下表）：拌合水及骨料最高温度（0C）项目拌合水骨料标号不不小于525号的一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060标号等于及不小于525号的硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥60405.混凝土骨料必须清洁,不得具有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用品有钠、钾离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。6.严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分应从拌合水中扣除；所拌合的混凝土拌合时间应为常温时的1.5倍；拌合完的混凝土，温度应不低于100C。7、砼应及时运到浇筑地点，在运送过程中，要注意防止砼热量损失，表面冻结，砼离析、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入模温度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。8.混凝土在浇注前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢。在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其他构造必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.9.混凝土试件不得在受冻状态下试压，如试件受冻，应在150C—200C室温下解冻5—6h，或进入100C的水中解冻6h，将试件表面擦干后进行试压。10.模板和保温层应在混凝土冷却到50C后方可拆除。当混凝土与外界温差不小于200C时，砼浇筑完毕后，应立即对砼表面进行保温，墙模板外挂阻燃草袋子。砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，气温尤其低时，再加盖—层土工布。11.混凝土养护时严禁浇水，养护的初期温度不得低于防冻剂的规定温度，当低于规定温度时，应加草帘子覆盖。保温材料不适宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般状况下0℃以上铺一层;0℃如下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.12.质检人员在混凝土浇注完毕初凝后，应在混凝土表面用φ6mm插出深度不少于10cm的测温孔。测温孔孔口应背对风。13.质检人员应填好混凝土工程施工记录和混凝土冬期施工日报。14、按规定作好冬期施工砼试块管理工作，试块组数应比常温多两组，此两组试块应在施工部位同条件下养护。15.拌制砂浆所用的砂不得具有不小于1cm的冻块，拌和的热砂浆水的温度不得超过800C，砂的温度不得超过400C。3.2.7沥青路面施工准备全面贯彻各级质量管理责任制。对路面施工队伍应严格把关，严格按照设计和国家有关施工及验收规范进行施工，加强对路面施工队伍的组织、协调、监督工作。针对也许出现的多种状况，制定出对应的施工预案。加强工地现场与沥青拌和站联络，专人指挥，统一调度，做到定量、定期、定车组织供应，及时供料。施工前，应考察理解好沥青混凝土的运送线路，确定合理运送方案。现场多种机械、设备齐全、配套有效，且必须应有备用的机械设备。运送车辆应选用吨位不不不小于18T的大型货车；运送沥青混合料的车辆应有保温措施。在施工前，应对路基和垫层、基层分别进行检查，对软弱土基或翻浆路段必须预加以处理充足压实。摊铺前对基层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。亲密关注天气状况，把握好施工时间，在大风、雨、雪、结冰天气不得进行热拌沥青混合料路面的施工。冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格严禁夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。（二）沥青混凝土的选料及配比沥青混凝土路面在低温施工时，除必须遵守设计图纸及规范的规定外，还要从材料及配比上采用对应措施：沥青是沥青混凝土路面中最关键的材料，沥青标号的选择应考虑路面等级、交通状况、气候条件、路面种类及施工措施等状况确定。沥青性能选用稠度小、低温延度较大的沥青。沥青在储存罐中的储存温度应控制在130～1500℃之间。在确定混合料沥青用量时，尽量选用沥青用量上限，这样有助于沥青路面的压实，提高沥青路面沥青饱和度，减少路面空隙率，在确定矿料构成时，其级配，选用中、下限为宜，这样可防止粗骨料的汇集，有助于压实。沥青混合料拌和时间需经试拌后确定，以沥青均匀裹覆集料为度，一般为38～45S，拌制的混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。（三）沥青混凝土的温度控制沥青混凝土的出厂温度一般应在150℃左右。在冬季施工中应提高出厂温度，使之介于150～170℃之间，但温度不能高于190℃，温度过高轻易引起沥青老化，影响路面的质量。同步在运送中车辆上应加盖帆布、毛毡等防水、保温材料。使沥青混凝土抵达现场温度不低于145℃，温度过低，沥青的粘结力将会减小，影响整体稳定性。在施工过程中对沥青的加热温度，石料的加热温度，混合料的出厂温度，摊铺前的温度，碾压过程中各阶段的温度等进行监控和检测。（四）沥青混凝土的摊铺及碾压在沥青面层施工前，对基层进行认真检查，规定基层具有足够的强度和平整度等指标符合质量规定；对局部凹凸不平的路基进行整修。为使面层与基层可以很好地粘结为一体，将基层打扫洁净，并在面层铺筑前在基层面上洒布透层沥青油，随即铺洒3～8mm的石屑。在沥青面层摊铺前，减少摊铺机停止次数，让它一直处在一种匀速的运行状态，以到达其铺筑的整体质量。综合考虑多种机械、设备的匹配，做到随到、随摊、随压。施工时按下式分别计算：每小时拌和路段长度（米）Lb=Q/rbб式中：Q—拌和设备的产量（吨/小时）r—沥青混凝土路面的密度（吨/立方米）b—路面的摊铺宽度（米）б—路面的压实厚度（米）每小时摊铺的路段长度（米）Lt=60/f·TeVt式中：f—路面摊铺分幅数（幅）Te—摊铺机的数量（台）Vt—摊铺的摊铺速度（米/分钟）每小时碾压的路段长度（米）Ly=60TyVy/m·n式中：Ty—压路机数量（台）Vy—压路机的碾压速度（米/分钟）m—碾压一遍所需压路机来回数（根据压路机和路面宽度确定）n—碾压遍数，根据《规范》和压路机压实性能确定摊铺时要根据气温条件来确定日摊铺数量，避开早、晚低温期，最佳的摊铺时间应当是9∶00～17∶00。摊铺应采用高密实度的摊铺机，在开始摊铺前0.5～1.0h对熨平板预热，加热时间不少于0.5h，加热温度不适宜低于1000℃。运料车卸料应做好衔接，运料车在摊铺机前10～30处挂空档等待，并安排专人进行指挥卸料，当摊铺机料斗内尚有部份余料，刮板输送器尚未裸露时，下一车应立即补上卸料，尽量保持持续摊铺作业。沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工中的重要环节。伴随温度的变化沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质均有非常大的变化。沥青混凝土路面到达密实度的最重要方式是在一定的温度范围内通过压路机碾压。影响沥青路面强度和稳定性原因诸多，但最基本的原因是沥青混凝土路面压实后成型的好坏。使用性能好，功率大的双钢双轮振动压路机的碾压，能很好地保证沥青路面的压实质量。沥青混凝土的碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。复压是碾压过程最重要的阶段，在这一阶段最合合用轮胎式压路机，由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料互相嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，并且密实度可以提高2%～3%。但SMA料严禁使用轮胎式压路机进行碾压。沥青混合料碾压温度：由于沥青混合料在冬季施工失温较快，不易压实。由于沥青路面是摊铺在基层上的一种薄层构造，混合料摊铺后，在很短时间内温度就可减少至终压温度80℃如下，因此，掌握好沥青路面碾压的时间及温度对沥青路面的施工质量起到很大的作用。根据有关规范和以往施工积累，沥青混合料开始碾压温度130～150℃，复压温度为110～130℃，碾压终了温度不低于80℃。3.2.8机械维护1.每日早班前一小时机手应对施工机械进行预热、启动等工作，以保证施工机械的正常运转。2.更换-40摄氏度防冻液、柴油机械燃油更换为负10号柴油、以及优质的润滑油、液压油。3.每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水以及预热用水的加热工作。4.带有液压系统的施工机械应在机械启动后完全到达启动正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供应、压力正常后方可正式投入施工。5.机手每天竣工后应坚持对车辆的维修、保养工作，发现问题及时进行维修以保证次日的正常运行。第四章:质量技术措施参与本工程施工的全体人员及项目管理人员，使之从思想上牢固树立“质量第一”、“顾客至上”的思想，把质量意识深入提高道一种新的高度。质量的事前控制，即施工准备阶段对工程质量就实行预控。详细措施如下：1、搞好技术交底工作。2、编制针对性的施工组织设计。3、建立各项保证措施和制度。4、熟悉与本工程有关的各项质量控制的技术根据。5、做好施工现场准备。6、对施工班组及管理人员素质进行控制，审核施工对外资质及各施工人员职称证、岗证、特殊工种操作证。7、对工程所需原机械、设备，提前进行市场理解，对其质量和供货商进行审核和评价，制定需用计划。8、对拟进场的施工机具进行检查和评价。判断选型与否合适，对工程施工质量规定方面有无保证，与否满足质量规定和适应现场条件。9、对工程项目所选用的检测及计量仪器设备进行检查、检查和周检，保障检测试验和计量的精度规定，为保证工程质量发明条件。第五章:安全技术措施1.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗急救、紧急处理教育。2.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。3.施工现场的道路要保持畅通,运送车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋).

4.冬季施工现场及临时宿舍内严禁用明火取暖，应订出详细防火安全注意事项，并将责任贯彻到人。5.现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。6.电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。常常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。7.进入工地必须戴好安全帽。8.严禁酒后进行施工作业。9、草包等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。第六章：文明施工措施现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。施工现场材料码放整洁有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。编制环境保护管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环境保护意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。防扬尘措施：由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，施工便道定期洒水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。防止施工噪声污染措施：对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大程度的减少人为施工噪音。与施工区域周围村民建立亲密联络，随时听取各方面的意见，及时纠正和防止违规现象的发生。综合病房楼冬季施工方案编制人：院综合病房楼冬季施工方案一、编制根据1.1施工图纸省机电研究设计院设计的工程施工图纸。1.2重要规范、规程（1）《混凝土构造工程施工质量验收规范》（GB50204-）；（2）《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-97）。（3）《混凝土泵送施工技术规程》JBJ/F10-95（4）《商品混凝土质量管理规程》DBJ01-6-99（5）《混凝土强度检测评估原则》GBJ107-89二、工程概况建设集团有限企业监理单利建筑勘测设计院本工程为222人民医院新建住院楼，位于222人民医院门诊楼西北侧，是一栋高层住院大楼，总病床数为677床，包括各科病房和手术室二大部分。总建筑面积约29737.14m²（其中地上建筑面积27048.26m²，地下建筑面积2688.88m²），地上12层，地下一层。本工程总长度为110.00米，宽度为21.70米，室外地面以上高度为47.85米（建筑大屋面），设两道防震缝，缝净宽为200mm，建筑室内外地面高差为0.45米，本工程地下室作为设备用房。本工程共设计有电梯7部，其中消防电梯三部（其中一部与污物兼用），一般医梯三部，一般客梯一部。本工程构造形式为现浇钢筋混凝土框架剪力墙构造，基础形式为PHC管桩基础，上部构造的嵌固端位于地下室顶面。建筑构造安全等级为二级，设计使用年限为50年，本工程抗震设防烈度为7级，建筑防火分类为一类，耐火等级为一级。本工程二层设为三个防火分区，相邻防火分区面积相加均不不小于1400m²；地下室设为三个防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门，每个防火分辨别别设一种直通室外的安全出口，其他各层均为一种防火分区。混凝土强度：基础垫层为C15；基础筏板为C35；地下室外墙、柱、梁、板及楼梯为C35，地下室内墙、柱为C40；一至三层剪力墙、柱为C40，梁、板及楼梯为C35；四至七层剪力墙、柱为C35，梁、板及楼梯为C30；八层以上混凝土构件均为C30。本工程除注明外的构造柱及其他构件混凝土强度均为C20。冬期施工的重要项目根据总网络进度计划，冬季施工我方重要波及基坑降水、抹灰、土方回填、管道给排水及电气工程及一层以上主体工程。为保证冬季施工期间的工程施工质量和保证总体工期不受影响，必须采用对应的冬季施工措施，以便对进入冬季施工的各分项工程施工质量进行有效控制、指导、监督和管理。冬季施工特点（1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。（2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，并且影响工程的使用寿命。

（3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术规定复杂。往往有某些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工导致的。三、冬期施工的起止时间及周口的有关气象资料1、冬期施工起止时间计算措施“当冬天到来时，如持续5d的日平均气温稳定在+5℃如下，则此5d的第一天为进入冬期施工的初日；当气温转暖时，最终一种5d的日平均气温稳定在+5℃以上,则此5d的最终一天为冬期施工的终日。”2、周口市气象资料根据周口市气象局历年观测值记录，周口市进入冬期施工的时间为11月28日，终止时间到次年3月2日,日历天数为95d。最低日平均气温-10.4℃，极端最低温度为-14.9℃，极端最低温度平均值为-12.6℃，日平均温度≤+5℃期间内的平均温度为2.6℃。四、施工准备4.1成立冬施领导小组：组长：唐顺利副组长：李守炬、安红亮组员：张耀辉、支太珠、施亚琼、尚谦、胡露露、陈贵才、桂启春、郑保良、高广新。4.2技术准备：4.2.1组织有关人员进行冬季施工规程学习和培训，进行冬季施工技术交底，掌握冬季施工控制要点。4.2.2混凝土的保温材料，制作混凝土用的试模，事先准备齐全。4.2.3冬施前对混凝土试块制作人员，安全防火人员，以及技术管理人员，都要进行技术培训后上岗。施工现场设测温箱对大气最高最低温度进行测量，并做好记录。4.3预拌混凝土供应：4.3.1按冬期施工规定，选定周口恒固商品混凝土生产厂，并将冬施预拌混凝土的规定告知厂家，事先做好冬施生产混凝土的准备工作。混凝土生产厂家要编制冬季施工方案，并提供预拌混凝土质量保证书、厂家资质、外加剂的技术资料及混凝土的含碱量评估汇报。4.3.2本工程采用预拌混凝土，泵送混凝土工艺，在施工前，提出预拌混凝土技术协议，必须注明对泵送混凝土原材料，砂、石、水泥品种、混凝土坍落度、初凝时间、终凝时间、含砂率、水灰比、外加剂、混凝土的含碱量、运送速度及其他技术规定。4.3.3混凝土罐车的数量必须保证混凝土输送泵可以持续工作。4.4商品混凝土的原材料规定：4.4.1水泥：配置冬期施工的混凝土，优先选用一般硅酸盐水泥。水泥强度不低于PO32.5的低碱水泥。4.4.2骨料：碎石、砂子必须清洁，不得具有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质；并有含碱量汇报；对砂子进行加热的最高温度不超过60℃；碎石要用保温被覆盖，使用时温度不得低于2℃。4.4.3水：搅拌混凝土采用饮用水，冬期拌制混凝土用水应进行加热，最高水温不得超过80℃，当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。4.4.4粉煤灰：为了减少混凝土产生的水化热需添加Ⅱ级粉煤灰。4.4.5外加剂：冬期浇筑的混凝土，应使用环境保护低碱型抗-15℃防冻剂、减水剂，并符合现行国标《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。4.4.6混凝土：水泥用量不不不小于300kg/m3；水灰比不不小于0.6；坍落度为140mm～160mm；出罐温度不低于15℃。5.5混凝土浇筑施工准备：5.5.1采用HBT80A拖式地泵输送混凝土，冬施前对泵管用保温被包裹两层，外用塑料布包裹一层，混凝土浇筑前应采用60℃～80℃热水对泵管进行预热，保证混凝土入模温度。5.5.2混凝土浇筑施工前，现场必须做好充足准备。进行施工技术交底，明确施工工人的分工，施工道路、接受散落混凝土用的钢板、振动棒机具等都应事先准备好，以使混凝土运到工地后，可立即进行浇筑，尽量缩短混凝土入模时间。6.6临设冬施前的准备工作：6.6.1对生活用水和施工用水、消防干管、消火栓等设施冬施前用发泡橡塑管保温。6.6.2生活区、办公区采用空调及电暖器取暖。6.6.3冬施保温材料在11月28日此前进场（以防寒流提前进入）。6.7冬期施工材料：冬期施工耗用物资表序号材料名称型号规格单位数量阐明1保温被2m×2m条10002塑料布M216003彩条布M216004铁丝16#～18#kg2005塑料薄膜M290006温度计个10五、施工措施及技术措施：5.1混凝土工程：5.1.1施工安排：5.1.1.1为了保证冬期施工的质量，在选择详细的施工措施时，遵照保证质量、经济合理、满足工期的原则，对混凝土的入模温度及混凝土浇筑完毕后的保温、养护、测温、拆模等关键环节做详细安排。5.1.1.2冬施混凝土采用综合蓄热法。采用热预拌混凝土（掺加防冻剂），现场采用一层塑料薄膜二层保温被进行覆盖。5.1.1.3温度是混凝土能否顺利到达临界强度的决定原因，要在有代表性的混凝土内设测温孔，孔深为板厚或墙厚的1/2，测温时间间隔为：混凝土强度到达临界强度前1次/2h，之后1次/6h。5.1.2混凝土保温、养护措施：5.1.2.1作业层的四面将采条布固定在外架子上进行临时封挡。作业层下面一层的门、窗洞口及楼梯间用保温被进行临时封闭。5.1.2.2在初冬期间，对混凝土的养护采用覆盖措施。顶板混凝土上表面采用塑料薄膜覆盖一层，再覆盖二层保温被，压槎覆盖，不得漏盖（边角处保温被厚度增长至三层）。在严冬阶段，顶板混凝土浇筑后，顶板混凝土上表面采用塑料薄膜覆盖一层，再覆盖二层保温被，压槎覆盖，不得漏盖（边角处保温被厚度增长至三层）。在顶板的下面采用红外线电热炉提高温度，每40～50m2设置1个。5.1.2.3剪力墙或柱顶部采用保温被卷成卷放置在钢筋之间。5.1.2.4混凝土的保温层拆除应同步满足如下条件：混凝土到达受冻临界强度4Mpa；表面温度不不小于+5℃；混凝土表面温度与大气温差不不小于+15℃。5.1.2.5混凝土的保温撤除应根据同条件养护试块，试压证明混凝土到达临界强度4Mpa方可撤除。5.1.3运送规定:5.1.3.1根据本工地实际状况,采用综合蓄热法施工.规定运送到工地时,混凝土出罐车时温度不低于15℃,混凝土入模后温度不低于5℃。5.1.3.2混凝土由预拌地点到工地,罐车运送时间为不不小于120min,罐车采用穿保温棉衣措施。5.1.3.3混凝土拌合物出机后应及时运至浇筑地点，在运送过程中，要注意防止混凝土热量损失、表面冻结、混凝土离析现象，混凝土罐车的罐筒外应采用保温措施，穿上保温棉衣，使运送途中混凝土温度减少不致过快，一般每小时温度减少不适宜超过5℃。5.1.4混凝土的浇筑：5.1.4.1冬期施工泵送混凝土工艺，必须做好施工准备，尤其是泵车，必须保证完好，运行正常，混凝土罐车到工地后，应及时进行混凝土浇筑，尽量缩短入模时间，减少混凝土的温度损失。5.1.4.2冬期施工混凝土坍落度容许偏差20mm，混凝土出罐为160～180mm，这样即可得到振捣密实的混凝土，又可控制混凝土不致由于塑性大发生粗骨料上浮，而导致离析现象。5.1.4.3每次混凝土浇筑时要根据混凝土构造状况、浇筑的混凝土量及当时的气温，确定泵车数量以及配合的混凝土罐车数量，以缩短混凝土浇筑时间为原则。5.1.4.4在浇筑前，应用空气压缩机清除模板和钢筋上的垃圾与污垢。5.1.4.5根据施工流水段的划分确定混凝土浇筑范围，进行混凝土浇筑施工，分层浇筑混凝土时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不得低于2℃。5.1.5热工计算：因混凝土温度高于模板和钢筋的温度，混凝土在浇筑成型过程中，模板和钢筋将吸取热量而使混凝土温度减少，考虑这一吸热影响后的混凝土浇筑成型，完毕时的温度可按下式计算： T3=（CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs）÷（Ccmc+Cfmf+Csms） 式中： T3—考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完毕时的温度（℃）； T2—混凝土拌合物经运送至成型完毕时温度：取T2=7℃ Cc、Cf、Cs—混凝土、模板材料及钢筋的比热容（KJ/Kg.K）； Ms—每立方米混凝土重量（Kg） Mf、ms—每立方米混凝土相接触的模板、钢筋的重量（Kg）； Tf、Ts—模板、钢筋的温度，未预热者可采用当时环境气温预设参数： Cc—混凝土的比热容，取Cc=0.92Kj/Kg.K； Cf—竹模板的比热容，取Cf=1.1Kj/Kg.K； Cs—钢筋的比热容，取Cs=0.84Kj/Kg.K； mc—每立方米混凝土的重量，取mc=2290Kg；mf—与每立方米混凝土相接触的模板的重量（以外墙为例）mf=1/0.2×0.012×950=57kgms－与每立方米混凝土相接触的钢筋的重量（以外墙为例）ms=(1.58+1.21)×16.7=46.6kgmf-模板当时环境气温，取mf=(-15)℃；ms-钢筋当时环境气温，取ms=(-15)℃。计算：T3=[0.92×2290×7+1.1×57×(-15)+0.84×46.6×(-15)]÷(0.92×2290+1.1×57+0.84×46.6)=(14747.6-940.5-287.16)/（2106.8+62.7+39.144）=13533.44/2208.644=6.12℃>5℃因此混凝土入模温度符合冬施规定。经曲线方程算得养护龄期为1天时C35混凝土立方体抗压强度为：f=ae-b/D=44.38×e-2.14/1=5.22N/mm25.1.6冬期混凝土质量检查：5.1.6.1检查混凝土在浇筑地点的坍落度，每一工作班至少两次。5.1.6.2混凝土自罐车卸出时的温度，每一工作班少测温检查四次。5.1.6.3混凝土浇筑入模时的温度，应按照测温点的布置图进行测温检查。5.1.7混凝土温度检查：5.1.7.1当采用综合蓄热法时，混凝土浇筑初期每2小时测温一次，8小时后来每6小时测温一次。5.1.7.2对掺用防冻剂的混凝土，在强度未到达4N/mm2此前，每2h测定一次，后来每6小时测定一次。5.1.7.3室外气温及周围环境温度，在每昼夜内至少应定期、定点测量四次。测量温度时间：8:00、14:00、20:00、2:00。5.1.7.4选择具有代表性的部位及温度变化大、轻易散失热量、构件易于槽受冻结的部位设置测温孔。当采用热养护时，应在离热源不一样的位置分别设置，测温孔不适宜迎风设置，测温后用棉被堵塞。一般构造构件测温孔的设置规定，每一构件不少于1个孔，在混凝土接槎处必须留置测温点，孔深为100mm～150mm或板厚、墙厚的1/2。5.1.7.5墙：一般在顶部设测温孔。5.1.7.6板：现浇大面积板按每间房间的面积不不小于20m2时，可设1个测温孔；当不小于20m2时：按20m2设1个测温孔，测温孔垂直于板面，；每个孔应用小红旗做标志。5.1.7.7测量人员应同步检查覆盖保温状况，并理解构造浇筑日期、养护期限及混凝土最低温度。测温时，温度表插入测温孔内，并立即加以覆盖，以免受外界气温的影响，温度表留在测温孔内的时间应不不不小于3min，然后取出迅速记下温度值，如发现问题应立即告知有关人员以便采用措施。5.1.8混凝土试块制度：混凝土试模采用原则试模，混凝土试件应在混凝土的浇筑地点，按规定分批量、随机取样制作。试块的留置不应少于四组（每组三块）。标养28d强度试块一组，与构造同条件养护试块两组，其中一组用于检查混凝土受冻前的临界强度，一组用以检查转入常温后的28d标养抗压强度，一组备用试块。5.2钢筋工程：5.2.1钢筋在运送和加工过程中，必须注意防止刻痕和碰伤，这些缺陷的存在易产生应力集中而导致钢筋脆断。5.2.2钢筋调直采用钢筋调直切断机，钢筋的调直设备以及仪表和工作油液，应根据环境温度选用，并在使用温度条件下进行配套校验。5.2.3加工成型的钢筋，应垫上木方，防止钢筋接触冰冻地面，粘上泥土。5.2.4已绑扎完毕的钢筋，碰到下大雪时，应用塑料布或编织布进行覆盖，浇筑混凝土前，应将钢筋上冰雪、油污等清除洁净。5.2.5本工程无焊接接头。5.3模板工程：5.3.1到工地上的模板，应垫上木方，码放整洁，碰到下雪时，应用塑料布遮盖。5.3.2支模时，应将模板上的冰雪和泥土清除洁净，方可使用。5.3.3支墙体、柱：在支模完毕后，必须将模板内杂物、冰雪打扫洁净，模板内不准浇水。5.3.4冬期施工，对于模板的拆除，应进行申请，通过同意后方可进行模板拆除。底模应在混凝土强度符合下表规定期方可拆模。构造类型构造跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）板、拱≤2502～875＞8100梁≤875＞8100悬臂梁≤275＞21005.3.5冬季施工模板不适宜刷水质脱模剂。5.4防水工程：防水材料选用原则：能冬季施工（温度不低于-10℃天气状况下可以施工）；能在基层潮湿环境下施工；施工周期短。防水做的时间尽量选在晴天温度高的时候做。5.5土方回填工程：5.5.1每日施工完毕用保温被盖2层，防止槽底受冻。5.5.2地下室防水施工完毕，随即进行基槽回填土工作。回填土中冻块不得超过总体的10%，冻土颗粒应不不小于15mm。土方的回填必须按规定虚铺、扎实。冬季每层虚铺厚度比夏季稍薄为宜，一般不超过150mm，回填土施工时，必须加倍小心，保证质量。随填随用保温被盖2层，防止回填土受冻。5.5.3当室外气温低于-10℃时停止施工。5.6抹灰工程：5.1根据施工进度计划，仅抹灰后期在冬季进行。5.2搅拌砂浆用的热水使用电热管加热，水温最高不超过80℃，并根据砌筑时砂浆温度不低于5℃的规定调整水温。5.3抹灰砂浆的搅拌、运送的注意事项同上述砌筑砂浆。砂浆使用时的温度应在5℃以上。5.4严禁使用已冻结的砂浆，不准单以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用。5.5砂浆随拌随用，不可积存和二次倒运，砂浆的储存时间不要超过20min。5.7管道给排水及电气工程1、为保证冬施的顺利进行，也使给排水消防设施可以正常使用，特制定如下措施：（1）冬施前对工地排水管进行疏通，以防堵塞。（2)冬施期间加强临水昼夜值班，出现问题及时处理。（3)所有给排水管道尽量埋入地下600mm深，个别明露部分必须做保温。对于消防管和消防栓更要作好保温工作，随时检查，保证能正常使用。（4)管道焊接时，应保证焊接区不受恶劣天气影响。当环境温度较低时应采用合适措施（如预热、暖棚、加热），保证焊接所需的足够温度。焊条应烘干后放入保温桶内。在室外焊接时，如风力不小于4级应设防风屏障，雨、雪天应设挡雨棚。2、为保证冬施的顺利进行，使电气设施可以正常使用，特制定如下措施：（1）所有临电电工必须持证上岗，非电工不得从事电工作业。（2）各类用电人员在使用设备前必须按规定穿戴和配置好对应的防护用品，并检查电器装置和保护设施与否完好。（3）临电值班人员在工地必须坚守岗位，不饮酒，做到随叫随到，保证工地安全和正常施工。六、冬期施工安全、文明、消防措施：6.1安全措施：应遵守本工程创文明、安全工地措施，并针对冬期施工特点而制定冬期施工安全措施。6.1.1施工队应编写各分部分项工程施工安全措施，在施工前向工人进行