公路路面工程施工方案

5.4路面工程5.4.1级配碎石垫层1、施工准备⑴检查路基压实度，检测各种数据，合格后报请监理工程师，验收合格后即进行砂砾垫层的施工。⑵材料进场时，应检查各种材料的规格和指标，不符合要求的材料坚决不得进场。检验合格进场时，应检查其数量，并按要求进行存放，事后还要按规定项目对其进行抽样检查，将抽样检查的结果报驻地监理工程师。2、施工测量⑴施工前先进行恢复中心线工作，每10m设一个桩，并在桩上做好标记。⑵路基中心线两侧按路面设计进行标桩，测出垫层的设计高，在标桩上做好标记，使垫层的高度、厚度和平整度达到质量标准。(3)材料计量根据设计文件及图纸，测算出各种材料的用量。3、运输、摊铺⑴在摊铺前先在两侧进行堆土以控制垫层的宽度和厚度。⑵现场用自卸汽车进行集料的运输，上料时，应大概控制每车的数量，使其数量基本相同。⑶严格控制卸料距离，并排专人进行指挥卸料，避免铺料过剩或者不够。⑷卸料及摊铺应按顺序进行，全断面摊铺时尽量不留纵缝。⑸事先要通过试验来确定集料的松铺系数。⑹摊铺前应根据测定的高程、松铺系数进行放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。4、碾压⑴根据测量结果对拌和好的混合料进行初步整型，采取人工配合机械进行整型，大范围内的采用压路机进行碾压，小范围内的采用人工用打夯机进行夯实。⑵当集料拌合时含水量略大于最佳含水量时，在碾压时最容易碾压密实，故应在摊铺后进行及时碾压。⑶碾型作业应按“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则进行，在碾压时，由低处往高处、由边缘往中间进行，应适当重叠；碾压速度先慢后快，用压路机碾压时，其速度为：前两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，然后用2km/h～2.5km/h。当压路机碾压4～5遍，基本达到稳定时，必须再次进行测量，直到高程及平整度均达到要求。⑷在垫层的整型过程中，车辆和其他机械均不得早上面通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机在上面“调头”或急刹车。⑸横缝处理两作业段的横缝相接处用搭接拌和的方法：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。⑹纵缝处理施工中应避免出现纵向接缝。一旦出现纵向接缝时，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m范围增压3～4遍。6、垫层质量检验⑴外观表面平整密实、边线整齐，无松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹。⑵经施工单位自检合格后，报驻地监理工程师，由监理单位进行抽检、认可签字后，方可进行下道工序施工。5.4.2水泥稳定碎石基层一、施工方法1、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先调试所用的厂拌设备，从表盘、水箱、水泥灌、各下料仓、皮带输送机、空压机、出料仓到各部位线路均调到最佳状态，然后按试验配合比进行试拌，确定施工配合比。2、运输和摊铺1）、运输：混合料的运输一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽车，其车箱底始终保持洁净。2）、摊铺：先用装载机整平，再用人工仔细找平。3、碾压遍数：先用振动压路机稳压2遍，再振压4遍，再静压2遍。4、养生水泥碎石碾压完成后，立即覆盖草席洒水养护。养生期不少于7天，水泥碎石表面保持适宜的湿度，并封锁交通。二、质量保证措施1、在施工过程中，要加强全员质量意识，牢固树立起质量就是生命，质量就是效益的思想。2、成立路面施工质量控制小组，加强施工过程中的自检、抽检，严格按规范及设计要求施工。3、做好施工中的防雨措施。施工时必须分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重点突击，尽量缩短施工时间，备足防雨蓬布，以备雨来时能覆盖好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道临时泄水槽，以排除积水。三、工程进度保证措施1、认真做好开工前的准备工作，确保工、料、机及时到位。2、加强现场组织管理，制定合理的工作计划。3、协调好地方关系，创造良好的施工环境。四、安全生产保证措施1、教育广大职工树立质量第一，安全第一的思想，把施工安全做为头等大事来抓。2、建立健全行之有效的安全生产管理制度，成立安全领导小组，由一把手任小组组长。3、设立专职安全员，项目部与安全小组、安全员签定安全责任状，分工明确，责任到人。4、为做到安全文明施工，对便道及时洒水，防止起尘土，影响视线。5.4.3沥青混凝土路面

一、摊铺与碾压（一）摊铺

1、混合料使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（二）碾压

1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。

2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用的轮胎压路机（轮宽2.79m）、三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。

二、接缝、修边和清场

沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。5.4.4现浇混凝土路肩1、放线、定位：根据设计施工图纸，将路肩的定位桩投放于路线边上，并用白灰标记。2、基坑挖掘：根据设计施工图进行基坑开挖，其形状、尺寸、深度应符合设计要求，并将坑槽内的杂物清理干净。3、安设模板：模板采用标准钢模板制作而成，模板安装应牢固，安装完毕后，经监理工程师检查合格后即进行砼的浇筑。4、砼浇筑：砼原材料应符合设计及规范要求，严格控制配合比，砼浇注应振捣密实。完成的砼质量、外观线型、蜂窝现象等均应达到规范的规定。5、养护：派专人进行砼养护，养护时间不得少于7天。5.4.5混凝土面板病害处理1、基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物