SMS风险评估手册实例DOC人力资源管理学资料

产生航行风险海图及航海出版物不正取新版本或未改正到最新，导致标识污染造成港口对船货严重罚款规定，完善调度员操作须知标识货冰区航行须知制定引水员引航须知制定助航设备检查维护程序，建立险评估，得到增加、修改完善的文件内容CarringoutasRisk_Assessment产生航行风险海图及航海出版物不正取新版本或未改正到最新，导致标识污染造成港口对船货严重罚款规定，完善调度员操作须知标识货冰区航行须知制定引水员引航须知制定助航设备检查维护程序，建立险评估，得到增加、修改完善的文件内容CarringoutasRisk_AssessmentManual、Risk_AssessmentManual船舶的实际情况，本手册提出了船舶现场操作需进行现场评估的项目的建议，各公司可根据自己公司的要求进行增减。建议船舶进带电操作等违规操作导致人员伤亡、设备损坏、火灾制定船舶电气作通常应用较有权威性的说法是：一个可定义的危险发生的概率或频率安全港口和泊位，完善调度员操作须知标识安全航线，完善调度员操操作导致设备业损坏、造成船舶航行危险；耽误装卸货而延误船期带电操作等违规操作导致人员伤亡、设备损坏、火灾制定船舶电气作通常应用较有权威性的说法是：一个可定义的危险发生的概率或频率安全港口和泊位，完善调度员操作须知标识安全航线，完善调度员操操作导致设备业损坏、造成船舶航行危险；耽误装卸货而延误船期XH、附录：船上作业活动内容的风险及措施Appendixrt............................求。散货船对舱盖的检查需满足X5MSC169(79)要求，制..............................rt............................求。散货船对舱盖的检查需满足X5MSC169(79)要求，制..............................又满足个体风险具体操作上的无漏洞操作，从而保证船舶、人员和环Risk_AssessmentManualNumber12基本内谷评估内容及基本概念介绍风险评估有关的基本概念评估时机3对于米取措施再评估.仍然高于3分的风险因素作业，应进行现场评估，并按照现场实际情况，制定附加措施，留下现场评估记录，方可评估范围4公司体系文件评估：对照ISM规则的1-16章要素，进行全面具体的评估现场评估：实际操作时，按照操作的实际情况和实际状况，对仍然高于3分的风险因素作业再进行全面具体的评估，并按报公司，导致事故和险情不能得到有效的分析处理，制定纠正和预防手册的参考。由丁各个公司经营的船型不同，营运区域不同，各公司、系统和充分的评估，以保证该风险作业的安全可行。文件编号：总分子猖獗的国家，发生对船舶的国家和政治风恐怖事件险挂靠治安严报公司，导致事故和险情不能得到有效的分析处理，制定纠正和预防手册的参考。由丁各个公司经营的船型不同，营运区域不同，各公司、系统和充分的评估，以保证该风险作业的安全可行。文件编号：总分子猖獗的国家，发生对船舶的国家和政治风恐怖事件险挂靠治安严Risk_AssessmentManualNumber56基本内谷评估的人员评估方法公司的评估：应由胜任的专业人员进行船上的具体评估：船长按照实际情况，提出所有风险，由相关的高级船员和水手长、机工长，对风险进行补充和评估按照ISM规则的所有章节和要素，分解所有安全管理活动内容，进行所有风险认定，判断其发生的可能性大小和发生后的伤害程度，进同时，还应根据具体的操作，对风险较大（的操作，在操作前，进行作须知风险的认定转运限制进出口某货物，造成船舶受到制裁仰恐怖ssessmentbasisonitsmethodtoadd是指那些看得见的、影响损失概率和损失程度的环境条件。如位置、同时，还应根据具体的操作，对风险较大（的操作，在操作前，进行作须知风险的认定转运限制进出口某货物，造成船舶受到制裁仰恐怖ssessmentbasisonitsmethodtoadd是指那些看得见的、影响损失概率和损失程度的环境条件。如位置、Risk_AssessmentManualNumber基本内谷对船舶、人员和环境的所有已认定的风险评估ISM1-6章对船舶、人员和环境的所有7ISM7章按照评估方法，进行一般性风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对人员保护方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对环境保护方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对件杂货物运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对大宗散装货物运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对集装箱运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对散装化学品运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对货油运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对旅客运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容积配载规定，危险货物的积载装卸须知制定危险货物无标记装载规定ralassessmentbasisonitsmethodt完善船长适任标准，标识培训要求，培训程序标识物料备件供应要求ts按照评估方法，对大宗散装货物运输方面进行风险评估，得到增Risk_AssessmentManualNumber7积配载规定，危险货物的积载装卸须知制定危险货物无标记装载规定ralassessmentbasisonitsmethodt完善船长适任标准，标识培训要求，培训程序标识物料备件供应要求ts按照评估方法，对大宗散装货物运输方面进行风险评估，得到增Risk_AssessmentManualNumber7对船上关键性操作，船舶现场在作业前，还需进行现场评估，以保证将风险减到最少。船舶现场评估方法ISM8章ISM9章ISM11-16章对船舶、人员和环境的所有已认定的风险评估报告体系文件修改记录基本内谷按照评估方法，对船舶应急应变及演练方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，进行一般性风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，对船舶维护保养、修理等方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容按照评估方法，进行一般性风险评估，得到增加、修改完善的文件内容修改或增加的体系文件及内容目录8修改完善后的安全管理体系文件，再次风险评估的结论对评估手册的定期评审公司应定期对评估手册进行评审，确定是否需要进行修改。9船舶现场评审页定船上高空作业操作程序（工作前的检查，填写检查表；登高工具的船舶产生航行风险，如搁浅、碰撞等船舶靠离泊作业过程中碰撞码头不符合船旗国要*的船员配备了操作准确性差船员，无法适应船上工sportationrelatedbasisonitsmet定船上高空作业操作程序（工作前的检查，填写检查表；登高工具的船舶产生航行风险，如搁浅、碰撞等船舶靠离泊作业过程中碰撞码头不符合船旗国要*的船员配备了操作准确性差船员，无法适应船上工sportationrelatedbasisonitsmet Risk_AssessmentManual尽管我们以前不经常把文件化的安全管理体系的持续保持和实施归于风险管理，但实际上起草或修改考虑公司活动的文件化的程序、须知等，识别什么情况可能出问题，决定需要做什么才能阻止事故和问题的发生，这种使程序文件化的过程就是这种风险控制的应用方法。关于风险没有一个广泛的可以接受的定义，但在众多行业领域一个通常应用较有权威用电器运输重物等违规操作导致人员伤亡、设备损坏在修船期间易发前或开航当时不适航，延误船期航次计划未制定或不完善，导致船舶运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容Carrioassesses按照ISM规则修正案，公司应在用电器运输重物等违规操作导致人员伤亡、设备损坏在修船期间易发前或开航当时不适航，延误船期航次计划未制定或不完善，导致船舶运输方面进行风险评估，得到增加、修改完善的文件内容Carrioassesses按照ISM规则修正案，公司应在2010年7 Risk_AssessmentManual是指引起损失的直接或外在的原因，风险之所以会导致损失是因为风险事故的作用，即风险事故的发生使得潜在的危险转为现实的损失，因此，风险事故是损失的媒介。如风险管理中的损失是指非故意、非计划、非预期的经济价值减少的事实。损失可分为直接损失和间接损失。直接损失是指风险事故对于标的本身造成的破坏事实，间接损失是指经济单位通过对风险的识别和衡量、采用必要且可行的经济手段和技术措施加以处理，以一定的成本实现最大的安全保障的一种管理活动。风险管理包括一般包括风险识别、风险衡量、风险处理和风险管理效果评价四个阶段。风险管理目标必须与企业的经营目标相一致，还与企业所处的宏观环境、行业背景、企业自身的市场地位等因素装卸须知制定单证与实物审核规定，危险货物的积载装卸须知制定危项（装货轮次要求、隔舱装货要求、单个货舱最大装货量要求、航行的评估，找出可能的所有关于船舶、人员、环境的风险，并进行全面责制定船员培训应急训练和演习须知，培训内容应包括应急设备使用装卸须知制定单证与实物审核规定，危险货物的积载装卸须知制定危项（装货轮次要求、隔舱装货要求、单个货舱最大装货量要求、航行的评估，找出可能的所有关于船舶、人员、环境的风险，并进行全面责制定船员培训应急训练和演习须知，培训内容应包括应急设备使用风险是由客观存在的自然现象和社会现象引起的，它本身是一种不以人的意志为转移的客观实在。风险无时无处不在。ntmethods细节描述Descriptions公司的评估器的维护应符合A.951ntmethods细节描述Descriptions公司的评估器的维护应符合A.951（23）要求；⑤机舱水基灭火系统定期methodtoaddand/oramendtheSMSdocethentheassessmentisover,otheRisk_AssessmentManual从社会看，风险是一种客观实在，是普遍的，风险事故的发生具有必然性，但对个体而言，风险事故的发生是偶然的，具体表现为风险事故发生与否不确定、风险事故何时是指在大量统计资料的前提下，风险是可以衡量的。准确估计和衡量风险不仅受相关的风险资料影响，而且还与人的主观判断、采用的衡量方法有关。1)识别风险是风险管理第一步而且是最重要的一步。因为下面所有的过程都依赖于它。它必须是全面而准确的，它将是基础，要尽量现场实际观察。但危险的识别不是很容易的，不是第一次出现就能识别的，只有保证整个过程是系统性的，才能取得完整和准确的效果。造成的损失及其形态，包括人员伤亡、财产损毁、业务中断、民事责任、金融资产贬值等。风险识别是一项持续性和系统性的工作，必须制度化和程序化，以确保组织的所有主要活动及其风险都被囊括近来，并进行有效的分类。水操作须知（压排水计划：压载水的更换，；船舶受力情况；计划实试验须知文件编号：总贞数：共60页—、吁水操作须知（压排水计划：压载水的更换，；船舶受力情况；计划实试验须知文件编号：总贞数：共60页—、吁..险•评估.}册V工作所有人员的责任、权限和相互关系公司负责确保提供足够资源和险，船上实际操作时，还应根据评估原理，按照操作的实际情况和实规则中对其他部分风险没有进一步明确涉及，但风险评估作为一种或另外一种模式实质上是与之许多条款要求是一致的。最重要的是，要认识到公司有责任识别和其特定的船舶、操作及航运相关的风险。再也不能充分依赖满足于一般的法定和船级的要求，或一般的行业导则。ISMCODE的修正案把评估风、隔票规定，完善货物装载及船舶稳性/吃水及装卸作业要求制定汽XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX4444最基本的。2.、隔票规定，完善货物装载及船舶稳性/吃水及装卸作业要求制定汽XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX4444最基本的。2.风险的特征1)风险的客观性。风险是由客观存在的定对舱盖的维护保养程序；其他货船注意CCS船东通告2001(Risk_AssessmentManual险”这一新的理念强制性的引入了航运安全管理，必将改变我们以往对SMS的编制和修订的做法和理念，使我们船舶安全管理和操作开始了一个新起点。够使组织机构建立优先顺序，去决定用最少的资源产生最大的结果。可能性和后果的结合，常常用下面的框图说明345低高452346风险8类货物的腐蚀性风险9类货物的危险性风险危险货物无标记，rwisetheassessmenttobeconducte施级得分风险8类货物的腐蚀性风险9类货物的危险性风险危险货物无标记，rwisetheassessmenttobeconducte施级得分*舷外和水上作业开关舱作业*清洗货舱作业清洗主甲板和oenvironmentalprotectionbasiso总贞数：共60页Risk_AssessmentManual全管理体系进行相关的风险评估和修改，以使公司安全管理体系，随着不断的循环评估，不断地完善，适应国际公约规则新的要求，也使公司的管理不断的提高。体操作风险既满足体系规定的总体要求，又满足个体风险具体操作上的无漏洞操作，从而保证船舶、人员和环境的安全操作。定，求及操作须知制定个别汽车漏油规定，RO-RO船舶一般要求求。尽管我们以前不经常把文件化的安全管理体系的持续保持和实施措施标识船员配备标准，船员聘用考核程序标识中介评估程序，完善定，求及操作须知制定个别汽车漏油规定，RO-RO船舶一般要求求。尽管我们以前不经常把文件化的安全管理体系的持续保持和实施措施标识船员配备标准，船员聘用考核程序标识中介评估程序，完善公司制定救生设备的检查和维护计划。定期发布新的公约要求（IM、Risk_AssessmentManual对于公司评估后，风险仍然没有降到可接受的等级的风险，船上实际操作时，还应根据评估原理，按照操作的实际情况和实际状况，进行全面具体的评估。并按照措施事故、险情的调查、分析和制定措施的责任人不明确，导致事故常用下面的框图说明建议的响应措施:文件编号：总贞数：共60页措施事故、险情的调查、分析和制定措施的责任人不明确，导致事故常用下面的框图说明建议的响应措施:文件编号：总贞数：共60页道德危险因素。风险评估手册第8页RiskAssessmentyingoutgeneralassessmentbasiso、Risk_AssessmentManual公司的评估，应由胜任的专业人员进行，可以采取以点带面的方式，就是由专业的经验丰富的人员，按照ISM要素各要点，进行风险识别，再组织全体专业措施，比对这些措施与现行体系文件的差异，进行相关的修改、完善d.Report船舶现场评审10On-siteassessm司应制定措施，以实施纠正措施，包括旨在于防止再次发生的措施风进行定期检查和试验，导致设备在应急情况卜/措施，比对这些措施与现行体系文件的差异，进行相关的修改、完善d.Report船舶现场评审10On-siteassessm司应制定措施，以实施纠正措施，包括旨在于防止再次发生的措施风进行定期检查和试验，导致设备在应急情况卜/、能使用风险发生的文件编号：Risk_AssessmentManualA、根据评估原理，对船舶、人员和环境的评估方法如下：险是可容许风险，不需附加控制，须监控以确保控制的保持，分值为4分时，表明认定的风险是中度风险，不需附加控制，需努力减少风险，须在特定6分时，表明认定的风险是不容许风险，直到风险减少工作才能开始或继续工作，如果不可能减少必须禁止活动。已经降级到可容忍的程度（这样的风险还需要具体实施前，按下述要求采取特别附加措施说明制定的措施是有效、可行的。织确定的风险管理方针，已降至组织可接受程度的风险。7)风险管易燃物、障碍物；防护栏杆、梯子等固定牢靠；警示标志设置；开口7ISM7章织确定的风险管理方针，已降至组织可接受程度的风险。7)风险管易燃物、障碍物；防护栏杆、梯子等固定牢靠；警示标志设置；开口7ISM7章Chapter7按照评估方法，进行一般性风险评估确或检查人员知识不足，助航设备的设备工作不稳定或不正常，造成、Risk_AssessmentManual支持缺乏，造成船长无法完成任务或出现事故险情，包括技术资源、材装卸规7E诲熹运木材船舶须知文件编号支持缺乏，造成船长无法完成任务或出现事故险情，包括技术资源、材装卸规7E诲熹运木材船舶须知文件编号:总贞数：共60贞风险范措施制定培训程序，培训程序制定培训项目标识，培训时间规定，运相关的风险。再也不能充分依赖满足于一般的法定和船级的要求，、Risk_AssessmentManual16―MISMISM规则安全活动内容公司应建立安全及环境保护方针，描述如何达公司应保证船、岸双方机构的所有层次都执行风险的认定公司没有建立安全及环境保护方针或方针理体系不符合ISM规则要求，不能取得DOC岸、船人员不执行和维护安全及环境保护方针，可能危及船舶安全、造成人员伤等级应制定的防范措施得分6建立一套体系化、程序化SMS文按ISM规则的要求建立公司的安全管风险发生的可能性风险发生后的伤害程度低高XX序标识船旗国要求，香港、巴拿马船旗船舶管理规定标识船员操作性度受力超限、舱底板局部面积受力超限，最大装货量超限，导致船体货物的装卸不当，造成船、货、人员损坏和伤害桶装货物的堆积，造种客观实在，是普遍的，风险事故的发生具有必然性，但对个体而言Risk_Assessment序标识船旗国要求，香港、巴拿马船旗船舶管理规定标识船员操作性度受力超限、舱底板局部面积受力超限，最大装货量超限，导致船体货物的装卸不当，造成船、货、人员损坏和伤害桶装货物的堆积，造种客观实在，是普遍的，风险事故的发生具有必然性，但对个体而言Risk_AssessmentManualISMISM规则安全活动内容公司应建立安全及环境保护方针，描述如何达公司应保证船、岸双方机构的所有层次都执行风险的认定公司没有建立安全及环境保护方针或方针理体系不符合ISM规则要求，不能取得DOC岸、船人员不执行和维护安全及环境保护方针，可能危及船舶安全、造成人员伤风险发生的可能性风险发生后的伤害程度风险X建立一套体系化、程序化SMS文XX4件，明确规定所有人员必须执行和维护按ISM规则的要求建立公司的安全管高应制定的防范措施得分X6trelatedbasisonitsmethodtoadda应制定的防范措施制定船长责任，明确赋予对船舶SMS运行监控职大小和发生后的伤害程度，进行风险分值评定.超过3trelatedbasisonitsmethodtoadda应制定的防范措施制定船长责任，明确赋予对船舶SMS运行监控职大小和发生后的伤害程度，进行风险分值评定.超过3分的风险，制等没有仔细检查，指挥不当等违规操作，导致人员伤亡、设备或船体性小可能低高Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容详细情况公司应用义件规定有关和影响安全和防污染的管理、执行和验证工作所有人员的责任、权限和相互关系公司负责确保提供足够资源和岸基地的支持，使指定人员能履行其职能风险的认定船舶所有人没有及时向主管机关报告，导致船舶法定证书不能及时签发人员安全和防污染的管理职责、权限和相污染工作无人完成，最终酿成安全和防污染事故人员安全和防污染的管理职责、权限和相互关系交叉重叠，极易产生安全和防污染工作都管都不管的现象，造成安全和防污染工作无人完成，最终酿成安全和防污染事故持，使SMS无法有效运行风险发生的可能性XXXX风险发生后的伤害程度中XXXX得分5446应制定的防范措施制定明确各岗位人员的职责、权限和相互关系的程序或须知文件制定明确各岗位人员的职责、权限和相权限和相旦关系的交义重叠SMS文件应明确作出公司确保向指定人员提供足够资源和岸基地的支持规定assessedinallaspectsbefore1stJ•评估.}册Ver.1.0assessedinallaspectsbefore1stJ•评估.}册Ver.1.0第13贞一RiskAssessme管都不管的现象，造成安全和防污染工作无人完成，最终酿成安全和措施效果验证的方式和责任人10）ISM规则要素10:船舶与设Risk_AssessmentManual4）ISM规则要素4:指定人员ISMISM规则4安全活动内容运，并提供公司与船上或多名岸上人员，他（他们）能与最高级管理层直接联系。指定人员的责任和权限应包括对每一艘船舶营运方面的安全及防污染范围内进行监控，在要求时确保提供所需的足够资源和岸基地支持风险的认定风险发生的可能性风险发生后的伤害程度XX6应制定的防范措施介绍风险评估有关的基本概念Introductionofbas了风险。6)可容许风险(TolerableRisk):根据组施级得分*介绍风险评估有关的基本概念Introductionofbas了风险。6)可容许风险(TolerableRisk):根据组施级得分*舷外和水上作业开关舱作业*清洗货舱作业清洗主甲板和ralassessmentbasisonitsmethodt风险的认定性小可能低高Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容公司应以文件明确地规船长职责不明确，未赋予船长对船舶行公司的安全和环境保护方针；式发布适当的命令遵守；且报告SMS的缺公司应保证在船上实施的SMS包括一份强调船司在SMS中应规7E船长在涉及安全及防污染方面有越权处置的权船长未发布与安全和防污染有关的命令如船长发布的命令无法得到有效的执行船长未能定期进行船舶安全自查船长未定期对SMS进行复查造成船长在紧急情况时，不能及时果断米风险发生的可能性XXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXX得分555445应制定的防范措施制定船长责任，明确赋予对船舶SMS运行监控职责制定职责手册和相应须知，明确船长各种命令的职责与权力制定职责手册和相应须知，明确全体船员执行船长命令的规定制定船长对公司安全管理体系定期评审发布船长权限声明，明确船长紧急情况..............................出所有风险，由相关的高级船员和水手长、机工长，对风险进行补充得分6555应制定的防范措施制定船舶收放救生艇作业操作须知（应制定的防范措施制定船长责任，明确赋予对船舶..............................出所有风险，由相关的高级船员和水手长、机工长，对风险进行补充得分6555应制定的防范措施制定船舶收放救生艇作业操作须知（应制定的防范措施制定船长责任，明确赋予对船舶SMS运行监控职性小可能Risk_AssessmentManual6）ISM规则要素6:资源与人员ISM规则安全活动内容风险的认定船长不适任，无法胜任船长职务，如船长岸基物资资源（包括物料、备件）支持缺之，造成船长无法元成任务或出现事故险情岸基支持缺乏，造成船长无法完成任务或出现事故险情，包括技术资源、权利支持、人力资源支持缺乏。船长没有越权处置权利，造成突发事件处理不当或延误，造成事故险情船岸通讯联络不畅，造成突发事件船长处理不当或延误，酿成事故险情岸基人员指令不清，造成船长无所是从，无法正确指挥发生船长过度焦虑。引发事故或险情，包括家再次发生风险发生的可能性XXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXX得分64554445应制定的防范措施标识船长适任标准，完善船长适任标准，标识培训要求，培训程序管理须知标识船长绝对权力，船长绝对权力声明标识人力资源支持，完善船长船员聘用审核标识船长绝对权力，船长绝对权力声明标识船岸联络规定，船岸联络规程标识序基指令规7E,标识工作与休息时间，标识船长心理素质，完善船长适任标准船长适任标准4)对风险进行识别的具体方法包括头脑风暴法、风险清单法法和现险评估，得到增加、修改完善的文件内容Carringoutas性跟踪和评价不及时，公司不能及时了解船员工作情况新聘人员的培4)对风险进行识别的具体方法包括头脑风暴法、风险清单法法和现险评估，得到增加、修改完善的文件内容Carringoutas性跟踪和评价不及时，公司不能及时了解船员工作情况新聘人员的培备不足或不良、漏油漏液、作业反面舱室可燃可爆、气体气体检测不风险的认定Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容配备经验、业务严重不足的不适任船员同一中介经常性介绍的不合格船员，引起事故，包括中介为了利益，推存了技术、等）配备持假证书船员，不胜任工作配备持证与该船类型不符的船员，不胜任工作，被港口当局发现后耽误船期，被罚款应保证每一艘船舶配备符合国家及国际要求的配备身体不健康船员适任、持证，并且身体过度疲劳，造成船员工作失误健康的船贝。心理负担，船员过度焦虑，引起操作失误，包括家庭等问题，刚刚发生事故的责行破坏活动配备不符合船旗国要*的船员工作或酿成事故风险发生的可能性性小XXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXXXXX得分55443433344应制定的防范措施标识船员配备标准，船员聘用考核程序程序标识证书程序和方法完善船员聘用考核程序标识证书程序和方法完善船员聘用考核程序标识识别船员健康程序和方法完善船员聘用考核程序标识工作于休息时间，考核程序考核程序舶管理规定用考核程序聘用考核程序定的防范措施标识甲板货收受保函规定，完善调度员操作须知标识班险内容，并提出避免发生危险的要求。可做为船舶现场风险评估的参skassessment对评估手册的定期评审公司应定期对评估发生后的伤害程度高XXXXX风险等级得分43433应制定的防定的防范措施标识甲板货收受保函规定，完善调度员操作须知标识班险内容，并提出避免发生危险的要求。可做为船舶现场风险评估的参skassessment对评估手册的定期评审公司应定期对评估发生后的伤害程度高XXXXX风险等级得分43433应制定的防风险的认定适任、持证，并且身体标识，形成新聘人员公司SMSE,造成船舶资源缺乏，发予有关人工作无法开展没有新聘人员上船熟悉和培训的指令，船上培训无法进行低高Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容配备服从性、服务意识较差的船员配备了极内向，难于与人沟通、心胸狭窄配备了神经质、有暴力倾向类型的船员应保证每一艘船舶配备符合国家及国际要求的公司人员错误操作，包括出境证明、合同健康的船员。签定、船员上下船途中的安全。延误船员上船或耽误船期船好时间海上工作，心理生理变化，广■生不良后果船员配备后，适任性跟踪和评价不及时，公司不能及时了解船员工作情况新聘人员的培训不足，包括设备和操作不全和环境保护有关的岸上新聘人员业务不足，指挥失当，造成新聘人员及调至新岗位事故人员适当熟悉其任务。岸上新聘人员指令混乱或错误，造成在开航前要提供的主要事故须知应给予文件，并风险发生的可能性性小XXXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXX得分333343444544应制定的防范措施标识船员服从性、服务意识考核要求，完善船员聘用考核程序标识船员性格考核要求，完善船员聘用考核程序标识船员性格考核要求，完善船员聘用考核程序求，完善船员聘用考核程序上下船跟踪，完善船员聘用考核程序标识船员心理健康要求，完善船员聘用考核程序规定适任性跟踪和评价制榆聘人员培训规定，完善新聘及转岗前指令nnelandtheenvironment.........环境的风险，不包括其他如投资、财务等风险因素。各公司根据自己要求。维护保养记录不全，对设备的后续维护保养造成影响XX4公-Circ.0849要求；②其它消防设备维护应符合nnelandtheenvironment.........环境的风险，不包括其他如投资、财务等风险因素。各公司根据自己要求。维护保养记录不全，对设备的后续维护保养造成影响XX4公-Circ.0849要求；②其它消防设备维护应符合MSC.1性小低Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容保证与公司SMS有关建立和保持程序，以标识实施SMS可能需要风险的认定SMS有关的人员没有全部得到培训，造成适当，培训不完整，培训教员资质水平缺岸基人员培训不足，造成业务缺陷，应急风险发生的可能性非常XXXXX风险发生后的伤害程度高XXXXX得分43433应制定的防范措施制定培训程序，培训程序训时机规定，培训人员和范围规定，培训教员资质水平缺乏评估规7E,制7E培训规定，完善培训程序训规定，完善培训程序制7E培训的硬件设施规7E,兀善培训应建立程序，保证船上人员能收到用工作语言的有关SMS信息。没有使用工作语言编写SMS信息，造X成船员不懂得收到的SMS信息X3导致救生设备在应急情况卜/、可用。PSC导致救生设备在应急情况卜/、可用。PSC检查被滞留风险发生的船员聘用考核程序标识证书程序和方法完善船员聘用考核程序标识证司制定垃圾管理计划；5制定开航前检查程序（包括检查项目表）5sessmenttotheactiontaken.TheopRisk_AssessmentManualISMISM规则安全活动内容公司应保证船上人员在执行有关SMS的任务中船岸之间信息反馈不通畅，对船岸工作造风险发生的可能性非常X风险发生后的伤害程度中X得分4应制定的防范措施性小风险的认定低高。如进入封闭处所、热工作业、高空作业、舷外作业和比较大的维护手册的参考。由丁各个公司经营的船型不同，营运区域不同，各公司的风险评估报告Theassessmentreportsfor责制定职责手册和相应须知，明确船长各种命令的职责与权力制定职性小低高。如进入封闭处所、热工作业、高空作业、舷外作业和比较大的维护手册的参考。由丁各个公司经营的船型不同，营运区域不同，各公司的风险评估报告Theassessmentreportsfor责制定职责手册和相应须知，明确船长各种命令的职责与权力制定职性小低高Risk_AssessmentManual操作风险的认定作业导致事故发生通风不良、照明不充分、通讯不畅、气体检测所不足或没有保持连续监测、培训不足、未得到个人保护装备不足或不良、漏油漏液、作业反面舱室可燃可爆、气体气体检测不足或没有保持连续监测、培训不足、作业前没有按检查表进行作业准备，未得到船长批准，违规操作导致人员伤亡、火灾绳结错误、保护不当或没有、安全带状态不良违规操作导致人员跌落伤亡风险发生的可能性非常XXXX风险发生后的伤害程度中XXXX风险等级得分4665应制定的防范措施制定作业前对工作场所进行检查评估程序（检查工作场所照明；清理工作场所易燃制定进入封闭处所安全操作程序（进入前检查）；封闭处所检查表制定船上热工作业安全操作程序（工作前的检工作场所的检查；人员的布置船舶现场作业业检查表rsonnelprotectionbasisonitsmet发布新的公约要求（IMO通函）注意以下几点：①EPIRB年度，舶有风险发生的可能性风险发生后的伤害程度低中高XXXXXX风险国家和政治风险风险的认定甲板货收受保函后，货物受损后无法性小rsonnelprotectionbasisonitsmet发布新的公约要求（IMO通函）注意以下几点：①EPIRB年度，舶有风险发生的可能性风险发生后的伤害程度低中高XXXXXX风险国家和政治风险风险的认定甲板货收受保函后，货物受损后无法性小低高5655Risk_AssessmentManual操作风险的认定风险发生的可能性非常风险发生后的伤害程度中风险等应制定的防范措施级得分业舱盖作业*起重作业不按规定采取个人保护措施，如系安全带、穿救生衣、系保险绳等。作业设备状况不良、无协助人员。天气状况不适宜强行作业等，导致人员落水伤亡人员布置不当，没有警示他人，没有对舱盖及舱口周围进行检查等而盲目开仓，导致人员伤亡、设备损坏、货损人贝布置不当，无有经验人贝市队。人贝手持致人员坠落或重物坠落致人伤亡天气变化等违规操作导致人员滑到跌伤、舱盖员伤亡、设备或船体损坏XXXXXXXXXX填写检查表；舷外作业工具的检查和使用的注意事项；工作场所的检查；天气情况检查；人员的船舶现场作业前进行风险评估；填写舷外和水上作业检查表制定冲洗甲板作业注斗项（人员的布置-356533344应制定的防范措施制定交通密集区域航行须知制的文件内容Carryingoutassessmenttope司制定对助航设备的检查和标识要求。公司制定防污染设备的检查和evised/amendedoraddedSMSdocume356533344应制定的防范措施制定交通密集区域航行须知制的文件内容Carryingoutassessmenttope司制定对助航设备的检查和标识要求。公司制定防污染设备的检查和evised/amendedoraddedSMSdocume性小XRisk_AssessmentManual操作（引水梯）机、喷沙机、高压水枪等）风险的认定不适当人员操作，没有履行个人职责，现场指没有采取个人防护措施，如系安全带、穿救生衣、系保险绳等。违犯规定要求，导致人员落水伤亡、设备损坏措施等违规操作，导致人员伤亡风险发生的可能性非常XXXX风险发生后的伤害程度XXXX风险等级得分6555应制定的防范措施布置-适当人员操作，操作中注意事项；不允许制定船舶收放舷梯作业操作须知（人员的布置-适当人员操作，操作中注意事项；不允许操作的制定船舶使用大型除锈工具作业操作须知（人员的布置-适当人员操作，操作中注意事制定船舶涂装作业操作须知（人员的布置-适无资质人员操作，带电操作等违规操作导致人制定船舶电气作业操作须知（有资质人员操车床、台钻和无个人防护操作，作业前没有对设备进行检砂轮作业查。导致人员伤亡制定船舶使用车床、台钻和砂轮作业操作须知注息事项；不允许操作的情况）lementsoftheISMcode,identifing解所有安全管理活动内容，进行所有风险认定，判断其发生的可能性重大件货物的绑扎不当，造成货物倒塌、移位灭失。船体受损重大件............二、评估内容及基本概念MajorAslementsoftheISMcode,identifing解所有安全管理活动内容，进行所有风险认定，判断其发生的可能性重大件货物的绑扎不当，造成货物倒塌、移位灭失。船体受损重大件............二、评估内容及基本概念MajorAs性小低高Risk_AssessmentManual操作风险的认定风险发生的可能性非常风险发生后的伤害程度中风险等应制定的防范措施级得分厨房电气设业人员伤亡、设备损坏、船体损坏和港口设施损坏备操作人员不熟悉操作步骤，违规操作导致人员伤亡、火灾、设备损坏梯。使用电器运输重物等违规操作导致人员伤亡、设备损坏发生油污染事故发生油污染事故致发生油污染事故对启动程序不熟悉或忽视，违规操作导致设备XXXXXXXXXXXXXXXX55566554制定船舶系泊作业安全操作规定（人员的布置-制定厨房设备操作须知（厨工操作，对设备使用前的检查；操起中注点事项；不允许操作的情况）允许使用的情况，电梯的检验要求和周期）制定修船期间船舶操作程序（修船期间防火灾、防人员受伤、防污染、防盗、防冰冻的要求）制定加油操作程序。包括操作人员职责分工和规定）制定副机启动操作须知（副机启动操作人员要理规定）nd/oramendtheSMSdocuments按照评估方评估的项目的建议，各公司可根据自己公司的要求进行增减。建议船因素分析法、事故树分析法、损失统计记录人员和环境的风险并确定，扬尘货通风操作规nd/oramendtheSMSdocuments按照评估方评估的项目的建议，各公司可根据自己公司的要求进行增减。建议船因素分析法、事故树分析法、损失统计记录人员和环境的风险并确定，扬尘货通风操作规TE,兀善货物装载及船舶稳性/吃水及装卸作性小Risk_AssessmentManual操作锅炉启动作业业压载水操作风险的认定损坏、碰撞、搁浅等损坏、火灾压载水没有按要求及时更换，对装货港造成污没有压、排水计划，盲目压（排）水造成船体受力超允许值；装货期间排水不及时造成延误船期或少装货风险发生的可能性非常XXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXX风险等级得分45546445应制定的防范措施制定主机启动操作须知（主机启动操作人员要理规定）制定主机机动用车操作须知（主机机动用车操情况的处理规定）制定锅炉启动操作须知（锅炉点火启动操作人的处理规定）况的处理规定）制定油水分离器使用、操作须知（设备的启动急情况的处理规定）制定污水处理装置使用、操作须知（设备启动急情况的处理规定），；0第40页操作木材风险的认定木材绑扎不当，造成移位倾斜，威胁ts按照评估方法，对大宗散装货物运输方面进行风险评估，得到增及转岗人员熟悉职责程序，培训程序制定新聘人员培训规定，新聘及ralassessmentbasisonitsmethodt0第40页操作木材风险的认定木材绑扎不当，造成移位倾斜，威胁ts按照评估方法，对大宗散装货物运输方面进行风险评估，得到增及转岗人员熟悉职责程序，培训程序制定新聘人员培训规定，新聘及ralassessmentbasisonitsmethodt操作船舶在欧盟港产生高额费用性小Risk_AssessmentManual风险的认定进入硫化物释放控制区前的船员不熟悉欧盟要求换油作业没有按要求更换符合要求的低硫燃油船舶在欧盟港口停泊超2小时船员不熟悉欧盟要求燃油的更换作没有按要求更换符合要求的低硫燃油业船员不熟悉欧盟要求，没按要求处理，导致船舶被罚款和强制，口船存污油水处理作业船舶赴美港口船舶赴澳港口装铁矿石船员E悉美国港口特殊要求。如VGP要求、美国SOPEP;抵港前须进行的试验（NOA）,导致船舶被延退或拒绝进港。配载计划达而V港口方要求、靠离泊作业违反港口规定、装货操作不当等方面被港口投诉接送引水员操引水梯不符合要求；引起引水员拒绝登导飞机接送引水舶配备消防器材不符合要求；船员操作不当，员操作引起引水员投诉等。风险发生的可能性非常XXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXX风险等级得分443545应制定的防范措施制定燃油更换程序（低硫油的申加装；更换录）制定燃油更换程序（低硫油的申加装；更换录）制定污油水处理须知（欧盟对船存污水的要求；到加对船存污油水的测量和记录；在港处理注意事项）建立美国SOPEP;制TE赴澳港口注意事项制定引水员接送操作程序稳性/吃水及装卸作业要求制定货物积配站于甲板货的装卸规定，完基本内谷Contents手册概述稳性/吃水及装卸作业要求制定货物积配站于甲板货的装卸规定，完基本内谷Contents手册概述ManualOverview估。操作收放救生艇作业收放舷梯（引水梯）作业*使用大型除锈工包括人员伤亡、财产损毁、业务中断、民事责任、金融资产贬值等。性小Risk_AssessmentManual操作查RIGHTSHIP风险的认定散装船船长不熟悉RIGHTSHIP检查要求；导致船舶被RIGHTSHIP拒绝。船舶不按要求处理船上垃圾造成污染，被港口罚款或PSC滞留故浅水区或岛礁区航行发生碰撞、搁浅等船风险发生的可能性非常XXXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXXXXXX风险等应制定的防范措施级得分5制定准备PSC检查程序，列出港口的特殊要求3制定准备RIGHTSHIP检查注意事项。4制定夜航须知，建立船长夜航命令簿”措施标识船员配备标准，船员聘用考核程序标识中介评估程序，完善备船员不掌握应急时的自救和自我保护方法，应急行动中人员受伤害及操作须知制定汽车的绑扎规定，求及操作须知制定精密仪器装载规或一般的行业导则。ISMCODE的修正案把评估风风险评估手册措施标识船员配备标准，船员聘用考核程序标识中介评估程序，完善备船员不掌握应急时的自救和自我保护方法，应急行动中人员受伤害及操作须知制定汽车的绑扎规定，求及操作须知制定精密仪器装载规或一般的行业导则。ISMCODE的修正案把评估风风险评估手册低高Risk_AssessmentManual操作航行安全方面合同风险风险的认定交通密集水域航行发生碰撞事故分道通航水域发生碰撞事故大风浪中航行发生船体进水、船舶失控或船舶设备受损等事故防抗台风不利，导致船舶设备受损或沉没冰区航行发生船体、螺旋桨、舵等设备损坏引水员引航，船舶对所米取措施没有做到监督职责，发生航行事故助航设备失灵导致船舶失控通过运河航行时发生主机失灵，舵机失灵，全船失电等导致船舶失控航行值班船员过度疲劳，导致船舶发生航行事故货物自然属性与合同严重不符，导致无法非安全港口和泊位的合问，对船舶造成危险或无法履行合同非安全航线的合问，对船舶造成危险或无法履实际发货人与合同严重不符，无法履行合同实际收获人与合问严重不符，无法交货风险发生的可能性性小XXXXXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXXXX风险等级得分44664356533344应制定的防范措施制定交通密集区域航行须知制定分道通航水域航行须知制定大风浪航行须知制定防台抗台须知制定冰区航行须知制定引水员引航须知制定助航设备检查维护程序，建立应急处置程序建立通过运河的船舶操作程序”配备足量适任船员，建立船舶值班制度标识货物自然属性与合同，完善调度员操作标识安全港口和泊位，完善调度员操作须知标识安全航线，完善调度员操作须知知权力声明标识船岸联络规定，船岸联络规程标识序基指令规7E,标害程度中XXXX风险等级得分5446应制定的防范措施建立船舶权力声明标识船岸联络规定，船岸联络规程标识序基指令规7E,标害程度中XXXX风险等级得分5446应制定的防范措施建立船舶fter1stJuly2010.对于米取措施再评估.仍然高于的文件修改工作。9.用修改完善后的体系文件，按照本手册的要点低高Risk_AssessmentManual操作合同风险险险风险的认定班轮条款的风险货物性质造成港口拒绝卸载胁货物在港口严重积压，造成卸货困难挂靠政治风险极高的国家，挂靠政治风险极高的国家，挂靠政治意识形态国家，船舶受到制裁风险发生的可能性性小XXXXXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXXXX风险等级得分44434445333333应制定的防范措施标识甲板货收受保函规定，完善调度员操作须知标识提单转卖规定，完善调度员操作须知标识货物性质规定，完善调度员操作须知标识政治因素规定，完善调度员操作须知则修正案的要求，对照ISM规则的1-13章要素，进行全面具体认定的超过3则修正案的要求，对照ISM规则的1-13章要素，进行全面具体认定的超过3分的风险，制定的安全防范措施，并对措施与现有体系控制，分值为5分时，表明认定的风险是严重风险，直到风险减少新可能性非常可能可能风险发生后的伤害程度中风险等应制定的防范措操作低高Risk_AssessmentManual风险的认定转运限制进出口某货物，造成船舶受到制裁仰恐怖分子猖獗的国家，发生对船舶的ZK教风险船贝仃为引起ZK教冲犬，船舶、船贝受到制裁风险发生的可能性性小XXXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXX风险等级得分343333334444应制定的防范措施标识怖转运限制进出口规定，完善调度员操作须知度员操作须知度员操作须知标识挂靠政治极为动荡的国家规定，度员操作须知标识挂靠政治极为动荡的国家规定，操作须知成总纵强度局部强度不良，对船体造成损坏桶装货物的绑扎，造成货熟悉，沟通不畅导致发生油污染事故作职责不清，对污油水管系/、anual二、评估内容及基本概念MajorAssessmen料和备件不安排供应或供应不物料和备件及时。造成船舶无法进行有成总纵强度局部强度不良，对船体造成损坏桶装货物的绑扎，造成货熟悉，沟通不畅导致发生油污染事故作职责不清，对污油水管系/、anual二、评估内容及基本概念MajorAssessmen料和备件不安排供应或供应不物料和备件及时。造成船舶无法进行有低高货物装载货物装Risk_AssessmentManual操作货做风险风险的认定港口设备老化，造成人身事故或伤害港口设备不良，造成货损或污染装卸工人违规操作，造成船、货损坏或人员伤亡积配载不当，引起船舶稳性不良，对船舶造成倾覆危险积配载不当，引起纵总强度不良，对船体造成积配载不当，引起局部强度不良，对船体造成舱位选择不当，造成货物损坏衬垫、隔票不当，造成货物损坏货物通风不当，造成货物发霉变质舱位选择不当，造成货物汗水霉变、溶水、水湿风险发生的可能性性小XX非常XXXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXXX风险等级得分4435455433333应制定的防范措施制定货物作业规定，货物装载及船舶稳性/制定货物积配站于汗水霉变、溶水、水湿规s公司的评估，应由胜任的专业人员进行，可以采取以点带面的方式等没有仔细检查，指挥不当等违规操作，导致人员伤亡、设备或船体伤亡；直升飞机接送引水时，船飞机接送引水舶配备消防器材不符合enttobecarriedouttothatrisksle性小低高s公司的评估，应由胜任的专业人员进行，可以采取以点带面的方式等没有仔细检查，指挥不当等违规操作，导致人员伤亡、设备或船体伤亡；直升飞机接送引水时，船飞机接送引水舶配备消防器材不符合enttobecarriedouttothatrisksle性小低高货操物RiskAssessmentManual操作风险的认定风险发生的可能性非常风险发生后的伤害程度中风险等应制定的防范措施级得分货物通风不当，造成货物潮湿霉变XX3作湿桶装货物的装卸，造成船、货人员损坏和XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX43333333333及操作须知制定汽车的绑扎规定，求及操作须知制定精密仪器装载规业前进行风险评估；填写局空作业检查表操作风险的认定风险发生的训，造成工作失误培训项目标识不足，培训时间规定不足，培训时机..............................及操作须知制定汽车的绑扎规定，求及操作须知制定精密仪器装载规业前进行风险评估；填写局空作业检查表操作风险的认定风险发生的训，造成工作失误培训项目标识不足，培训时间规定不足，培训时机..............................Risk_AssessmentManual操作风险的认定有倾覆危险汽车的装卸，造成船、货人员损坏和伤害汽车的积载不良，造成稳性不良，导致船倾覆危险不风险发生的可能性性小XXXXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXXXX风险等级得分4443333444应制定的防范措施制定货物积配站于甲板货堆积规定，完善制定货物积配站于甲板货的装卸规定，完求求制定货物积配载关于甲板货的舱位选择规作业要求求制定汽车的积载规定，RO-RO船舶一般要业要求贵重货舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成货物被盗伤害程度中XXXXXXXXXXXXXX风险等级得分44664作的实际情况和实际状况，对仍然高于3分的风险因素作业再进行全,业要求贵重货舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成货物被盗伤害程度中XXXXXXXXXXXXXX风险等级得分44664作的实际情况和实际状况，对仍然高于3分的风险因素作业再进行全,兀善货物装载及船舶稳性/吃水及装卸作业要求制正货物积配载关低高RO-RO船舶一般要RO-RO船舶一般要RO-RO船舶一般要Risk_AssessmentManual操作风险发生的可能性精密设备的衬垫、隔票不当，造成货物损坏X风险的认定精密设备的衬垫、隔票不当，造成货物损坏X性小汽车的保护不良，造成浪损等损坏汽车的衬垫不当，造成货物损坏X个别汽车漏油，造成火灾X汽车的绑扎不当，造成倒塌、移位灭失精密设备的保护不良，造成货物损坏XX备精密设备的舱位选择不当，造成货物损坏X精密设备的绑扎不当，造成倒塌、移位灭失易自燃货舱位选择不当，造成自燃XX易自燃货保护不良，造成自燃X易自燃货通风不良，造成自燃X木材积载不良，造成稳性不良木材装卸，造成船、人员损坏和伤害非常XXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXXXXXXXXXXXX风险等级得分4344333344444554应制定的防范措施制定汽车的保护规及操作须知制定精密仪器装载规定制TE易燃货装载规TE和注意事项制正木材堆积规7E诲熹运木材船舶须知船舶须知制正木材装卸规7E诲熹运木材船舶须知定安全防范措施，问时比对公司现有体系文件，得出需要增加、修改造成损害危险货物包装不良，造成渗漏等单证与实物不符，造成危害故装货前没有按BCCODE要求进行准备。装货期间监装不力；货针对船舶航线、船种的特点，标识出船舶可能出现的紧急情况岸基未定安全防范措施，问时比对公司现有体系文件，得出需要增加、修改造成损害危险货物包装不良，造成渗漏等单证与实物不符，造成危害故装货前没有按BCCODE要求进行准备。装货期间监装不力；货针对船舶航线、船种的特点，标识出船舶可能出现的紧急情况岸基未性小XRiskAssessmentManual操作风险的认定木材绑扎不当，造成移位倾斜，威胁船舶人员安全风险发生的可能性非常XX风险发生后的伤害程度XX风险等级得分44应制定的防范措施制定甲板加人员通道规定，装运木材船舶须知舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成人员伤害舱位选择不当，造成污染XX制正气味货舱位选择规TE,兀善货物装载及3船舶稳性/吃水及装卸作业要求舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成被污染舱位选择不当，造成霉变舱位选择不当，造成货物被盗X货舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成污染货物保护不当，造成人员伤害装卸作业不当，引起港口环境污染通风操作不当，引起污染，造成人员伤害制定扬尘货舱位选择规定，扬尘货装卸作业规XX4正，扬尘货通风操作规TE,兀善货物装载及船舱位选择不当，造成货损舱位选择不当，造成货物被盗信息保密不当，引来海盗袭击XXXXXX34反应计戈U；索取货物特性声明、召开装货前会议等）；制定谷物运带电操作等违规操作导致人员伤亡、设备损坏、火灾制定船舶电气作、隔离不当，造成货物污染、压损、串味舱位选择不当，造成货物汗odofaneventhappeninganddegreeo性小反应计戈U；索取货物特性声明、召开装货前会议等）；制定谷物运带电操作等违规操作导致人员伤亡、设备损坏、火灾制定船舶电气作、隔离不当，造成货物污染、压损、串味舱位选择不当，造成货物汗odofaneventhappeninganddegreeo性小低高XRisk_AssessmentManual操作风险的认定风险发生的可能性非常风险发生后的伤害程度中风险等应制定的防范措施级得分舱位选择不当，造成其他货物货损舱位选择或保护不当，造成船舶腐蚀舱位选择或保护不当，造成人员伤害舱位选择或保护不X4制TE腐蚀性货装载规TE和注意事项3类货物的爆炸、麻醉和毒害性风险危险货物无标记，造成损害危险货物包装不良，造成渗漏等单证与实物不符，造成危害危险货物隔离不良，造成危害危险货物监督管理不良，造成危害XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX44444445544444根据国际危险货物运输规则制定各类危险货物积配载规定，危险货物的积载装卸须知制定危险货物无标记装载规定，危险货物的积制定危险货物包装规定，危险货物的积载装卸制定单证与实物审核规定，危险货物的积载装制定危险货物隔离规定，危险货物的积载装卸种应急情况的处理规定）制K烧炉启动操作须知（焚烧炉点火启动操理念强制性的引入了航运安全管理，必将改变我们以往对SMS的编发现分值已经降低到种应急情况的处理规定）制K烧炉启动操作须知（焚烧炉点火启动操理念强制性的引入了航运安全管理，必将改变我们以往对SMS的编发现分值已经降低到3分以下，可以进行此项安全作业和活动，同时报告和分析程序，明确发现不合格的途径和上报公司的规定制定不合性小低高Risk_AssessmentManual操作//风险的认定配载不符合要求，造成船舶纵横强度受力超吃水超限；导致无法开航或进港。货量短缺，引起货主索赔货物含水重超标，航行中广■生过大自由液装货前没有按BCCODE要求进行准备。装货配载不当（GM达不到要求；超吃水无法通过风险发生的可能性非常XXXX风险发生后的伤害程度中XXXX风险等级得分5555应制定的防范措施域要求）；制定货物积配载关于重金属矿石装载装载及船舶稳性/吃水及装卸作业要求船舶索取货物特性声明，临时制定运输注意识工作与休息时间，标识船长心理素质，完善船长适任标准船长适任ntmethods细节描述Descriptions公司的评估则章节识工作与休息时间，标识船长心理素质，完善船长适任标准船长适任ntmethods细节描述Descriptions公司的评估则章节10.210.310.4安全活动内容船舶的日常维护保养作人员要求；操作程序和注意事项；各种应急情况的处理规定）制定性小可能Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容公司应建立准备应急行风险的认定未能考虑公认的风险和针对船舶航线、船种的特点，标识出船舶可能出现的紧急情况岸基未进行应急训练和演习，导致相关人员不熟悉应急反应行动程序，无法应对实际发生应急情况船舶未进行应急训练和演习，导致相关人员不熟悉应急反应行动程序，无法应对实船员不掌握各种紧急情况的处置方法，无法应对实际发生应急情况船员不了解各自的应急职责，实际发生应急情况时，不能有效履行其职责船贝不学握各种应急设备的使用万法，实际发生应急情况时，不能有效使用应急设备船员不掌握应急时的自救和自我保护方法，应急行动中人员受伤害船员不掌握船舶应急信号，不能及时有效的应对紧急情况应急设备未进行定期检查和试验，导致设风险发生的可能性XXXXXXXXX风险发生后的伤害程度XXXXXXXXX得分666666666应制定的防范措施程序。对标明的紧急情况应充分考虑到公认的针对航线、船种特点的风险，定期评估可能出现的紧急情况制定应急训练和演习须知，明确训练和演习周期，并满足强制性规定训内容应包括职责训内容应包括应急设备使用、应急信号及应急时的自救和自我保护制定应急设备维护检查和效应试验须知施制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确实施纠正措施的的维修保养工作没有依据和参考没有定期维护程序或维护程序不满足标识怖转运限制进出口规定，完善调度员标识怖宗教国家规定，完善，造成培训效果不良风险发生的可能性非常可能可能XXXXX施制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确实施纠正措施的的维修保养工作没有依据和参考没有定期维护程序或维护程序不满足标识怖转运限制进出口规定，完善调度员标识怖宗教国家规定，完善，造成培训效果不良风险发生的可能性非常可能可能XXXXX风险、Risk_AssessmentManualISMISM规则安全活动内容SMS应提供保证公司的机构能在任何时候对涉应急情况作出反应的措施风险的认定序基人贝应急反应职责不清，造成序基对船舶的应急反应不能提供有效支持岸船应急联络责任人不明确，造成船舶发生应急情况时，不能及时与公司取得联系未制定岸基应急反应计划，造成公司不能及时有效的应对船舶的应急情况公司的支持风险发生的可能性非常XXXX风险发生后的伤害程度XXXX得分6666应制定的防范措施制定岸基人员应急反应须知，明确岸基人员职责制7E序基应急反应须知，明确序基联制定岸基应急反应须知性小)风险因素、风险事故和损失三者的联系：风险因素引起或增加风险XXXX风险等级得分4443333444应制定的防范措施制定、隔票规定，完善货物装载及船舶稳性/)风险因素、风险事故和损失三者的联系：风险因素引起或增加风险XXXX风险等级得分4443333444应制定的防范措施制定、隔票规定，完善货物装载及船舶稳性/吃水及装卸作业要求制定汽和历史经验来判断风险因素；另一方面，通过对各种客观的经营管理性小可能低高Risk_AssessmentManualISM规则安全活动内容SMS应包括确保向公司格、事故及险情的程序，以便改进安全及防风险的认定船舶发现的不合格未及时上报公司，导致不合格不能得到有效的分析处理，制定纠正和预防措施船舶发生的事故和险情未及时上报公司，导致事故和险情不能得到有效的分析处理，制定纠正和预防措施事故、险情的调查、分析和制定措施的有效的处理事故、险情的调查、分析和制定措施的责任人不适任，不能查找出真正的原因、不能制定出有效的措施对不合格、事故、险情未制定出纠正措纠正措施的实施效果未进行验证，无法保证纠正措施的有效性风险发生的可能性XXXXXX风险发生后的伤害程度中XXXXXX得分444666应制定的防范措施制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确发现不合格的途径和上报公司的规定制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确发生事故和险情及时上报公司的规定制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确事故、险情的倜查、分析和制定措施的责任人制定不合格、事故和险情的报告和程序，明确由资质能胜任的人员事故、险情的调查、分析和制定措施制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确实施纠正措施的方式和责任人制定不合格、事故和险情的报告和分析程序，明确纠正措施效果验证的方式和责任人加控制，须监控以确保控制的保持，分值为4分时，表明认定的风险输注息事项船舶索取货物特性声明，临时制