2号线临时便道工程施工组织设计方案

./江津万户巴渝新居〔一期市政道路项目2号路施工现场临时道路实施方案编制人：审核人：长寿第筑2012-4-8一、工程概况：本次设计道路为万户巴渝新居一期工程部道路,共包括8条道路。其中2号路：即规划龙醉路,作为进入一期地块的主要通道,其交通功能和景观功能尤为重要。起点接1号路,终点接快速干道沿江大道,全长771.372米。应其为新建道路,部土石方平场的运输车辆无法进入。本工程工期紧,现在雨季即将来临,为保证工期,建议修建一条临时施工道路。经现场实地勘察,为满足施工需要,要修建一条长210米,宽7米的临时道路,边坡按1:1.5处理,道路左侧〔靠山侧设土质排水沟,底宽0.5米,高0.5米,两侧按1：1.5放坡,工程计量以实际现场收方为准。二、施工原则：1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则；2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；3、尽量做到挖填平衡；4、施工便道坚持"安全适用、经济合理、便于维护"的原则。三、施工措施：便道处于江津双溪村家弯与原有道路相连,该便道是确保2号线能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。1、主要人员及职责序号职务职称职责1首志组长工程师负责工程前期筹备工作和安全规划及施工管理2兴林临时便道技术负责人工程师负责方案编制、技术交底工作及施工组织实施及现场管理3周锐测量员技术员负责质量检查工作2、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：施工机械及测量设备数量表序号名称单位型号数量1装载机台ZL－5012挖掘机台CAT33013压路机台18T14自卸汽车台30T55全站仪套TKS-2021拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1炮工个22石工个253机械指挥员个23、计划工期：20XXX月XX～20XXX月XX日4、施工措施：4.1路基施工前,清除施工围的树木及原地面以下300mm的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木等,在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。4.2填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑,装机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密。工艺流程：测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→制模→浇筑混凝土→养护。4.3土方开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施,土方开挖采用挖掘机按自上而下的进行。若路槽开挖后遇软基层及淤泥质土,则需清淤换填,换填厚度不低于100cm。如果临时便道要过沟渠就应该预埋砼管,管径大小应由其水流量由监理工程师定。埋深小于70cm时需要满包封,埋深大于70cm时按一般排水管方法施工〔埋深除机构层。开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏；如有弃方,必须弃在指定的弃土场。4.4石方开挖对于挖深在6m以下的地段用深孔爆破,对于挖深在6-10m之间的地段,采用小药室松动爆破,一次松动到设计标高,从一端分批爆破,一头清渣,边清渣边从上而下爆破刷坡。4.5填方处理填方作业采取分层平行摊铺,最大松铺厚度不得大于30cm,最小松铺厚度不得小于10cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。挖机摊平,压路机碾压,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。五、基层面层5.1基层：在平整的场地上人工铺设0.5m厚的片石垫层。片石进场后,根据石料形状大小人工摆插,大面朝下,尖面向上,石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改小,才能使用；铺砌中,片石与片石之间产生的空洞,缝隙用小片石填塞,并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后,经验收合格再撒布碎石嵌缝找平,用18T振动压路机碾压密实。片石材料要求使用不易风化的石料,石料的强度不应小于30Mpa,片石厚度不小于15cm。高度介于25~35cm为宜。5.2面层：面层浇筑25cm厚的C25混凝土。a.首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。b.混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。c.本项工程采用商品混凝土以保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。d.混凝土的摊铺①混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。②在一个规定连续浇注的区域,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。e.混凝土的振捣摊铺好的混凝土混合料,应迅即用插入式振捣器均匀的振捣。施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。不能漏振,速度要缓慢而均匀。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。然后用平直的滚杠滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。最后在进行收面拉毛处理。f.切缝：先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合〔最大误差0.5mm。当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成〔第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度。g.拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。h.养生与填缝：养生工作在抹面后2h〔小时且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面,每天洒水2～3次,保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定,一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中,灌入的填缝料要略高于混凝土表面。六、安全保证措施1、安全方针安全第一,预防为主。2、安全目标确保无职工伤亡事故,无爆炸事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。3、具体措施3.1抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系,3.2参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。3.3按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。3.4加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。3.5土石方施工安全措施土石方施工时,光电缆区域根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向,设立醒目标志,并在现场与有关施工人员进行交底,在标志线５ｍ围,严禁使用机械开挖,采用人工小心开挖。

运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况,特别在盘山公路行驶要高度集中,不可松懈和疲劳作业,必要时设置防护栏,防止意外是事故发生。

石方开挖首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动的岩石,要立即加以支护或清除。进行爆破时所有人员要撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。

在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,人

行道应离开填方坡脚线5m以外,并应设警告标志。

采用机械填筑应符合下列规定：

〔1在填土区边缘应设置安全标志；

〔2土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械；

〔3在挖掘机土斗的回转半径围,人员不得停留或通过；

〔4铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0

m；

〔5高边坡路堤施工,应制定相应的安全防护措施。3.6爆炸安全措施一定要选好制做起爆体的临时工作间,工作间只允许爆破工作人员进出,并且严格清点炸药进出工作间的数量,绝对防止掉失。在临时工作间制作起爆体时要远离导电设备〔水、暖管道等,并且检查工作间周围是否有电源触地的线头等,要使用木质工作台。在预计放炮时间里,一定要注意气象预报,或与气象部门取得联系,绝不能在雷雨与低云层天气里放炮。要杜绝一切火源〔烟头、电器系统与火工器材接触,以防施工过程中可能发后的爆炸事故。对于从事爆破作业的技术人员,不仅要懂得一切火工器材操作规程,同时要懂得现有操作规程确定的理由,各其然还要各其所以然。特别是对具体施爆地点、条件进行分析,才能定出安全可靠的施爆技术措施。3.7便道与相邻道路相接处,便道转弯处应设安全提示及警示标志。七、环保措施施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。1、成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。3、控制扬尘对施工便道进行定期洒水防尘,以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。4、噪声在居民区附近,除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工,若施工,则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车辆车况要保持正常,并安装有效的消音器。5、废弃物开挖土、石方的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物,排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。6、排水施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水,直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。7、机动车在工地行驶通过限速等措施避免产生灰尘,经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地围的排水系统,防止污水、废水到处流淌。8、新修便道为保证生态环境的迅速恢复、应对上下边坡撒播草籽,同时可以和当地政府协商其它恢复措施,对需要复耕的场地应迅速整平和相应的生态恢复措施。八、文明措施在项目经理部成立以项目副经理为组长,总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工,实行个人岗位责任制。1、健全管理制度1.2经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中,一同"包"、"保"、检查与考核。1.3检查制度。工地每月组织一次以上的综合检查,按施工项目、标准全面检查,按规定填写表格,算出结果,制表以榜公布。检查采取综合检查与专业检查相结合,定期检查与随机抽查相结合,集体检查与个人检查相结合等方法。班、组实行自检、互检、交接检制度。做1.4持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、爆破工、电工、焊工等施工人员,都必须持证上岗。1.5会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度,定期分析文明施工情况,针对实际制定措施,协调解决文明施工问题。2、健全资料管理2.1上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。2.2施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工容。2.3文明施工自