课题调研报告格式及范文版

参考范文编者按：有的同学开展完争论性学习后，却不知道如何撰写争论报告，写社会科学类的争论报告。让交通更加便捷——关于长沙市城区道路设施设计的调查争论课题组：程瀚〔组长、黄思为、林夕、张澄曦、楚功崚、吴昊、庄舒程、陈洋指导教师：周小青教师教师指导：确。摘要：交通是城市的骨架，交通设施的建设更是城市规划的重中之重，生活中交通设施有着很多不合理的方面，给人们生活带来诸多不便。规划要合理，才能到达和谐出行。关键词：交通设施、城市规划、人性化、和谐交通教师指导“对……进展了争论记述方法。我们中学生争论报告的摘要字数在２００左右。3—8前言：一．争论背景：城市交通生活中常存在着很多问题，比方道路堵车、交通事故、行人踩花坛、不顾制止横穿大路、车站站牌设计不合理等。这些问题从客观上看几乎都有设计不人性化、缺乏科学性缘由在里面。随2023和谐交通的建设刻不容缓。而做到和谐交通的第一步就是完善交通设施。于是我们对城市道路设施的人性化建设进展了深入的调查。二．争论目的查找长沙市内诸多道路设施设计的不合理方面；对一些欠人性化的设计规划提出合理建议三．争论时间：-四．争论方法本课题主要承受问卷调查法、实地考察法和文献资料法。其中调查分两局部：〔1〕到长沙市城区内各交通干道进展实地测量；〔2〕到餐馆、〔的士司机、行人和交通劝导员。教师指导：出问题、明确中心论点或说明争论的缘由、目的和方法，或介绍争论的背景、范围及意义，以使其他人对论述的内容先有个概括的了解。这个局部作者是从七个方面进展来描述，让读者清楚了解他们课题争论的背景是城市交通生活中常存在着很多问题，目的是如何改进道路设施不合理的设计，同时交代了具体的调查时间、地点和争论方法。正文：经过组内分工，八位组员分成四组，分别对司机、教师、市民、7280设计不人性、不科学的问题。城区交通设施现状通过问卷调查，我们对人行设施、照明设施、机动车配套设施、绿化设施及街道规划设施进展了数据统计下面是对于各类设施调查的数据和现况分析〔一〕道路人行设施状况1对于大路上交通设施，四类人群都有全都的意见，那就是交通设施仍有很大的一局部需要改善。大局部人对于人行设施是不太满足的，主要存在人行设施遭到破坏未检修、局部设施设计不合理等问题。其中对于人行设施建成后的治理很多市民提出了自己的看法，他们觉得城区的设施治理并不到位，很多废弃的设施没有得到准时检修，而到多数增设施有没有得到很好的保护。〔二〕道路照明设施满满不满需要改进有效总数意意司机%%%22教师75%%%18市民%25%%18交通劝导60%%%22员1夜晚的照明可以说是城市设施中最成功的一项，大多数人都认为期望红绿灯的时间调控能更合理。〔三〕机动车配套设施状况2停车问题是城市交通现状最严峻的问题，无论的司机、教师、市常有找不到停车点，而商场下的地下停车场收费偏高，且停车场的布局简洁，停车不便利。，在我们的调查活动中不少人提出了要设置免费停车场的建议。〔四〕城市绿化设施状况3绿化设计有着诸多不合理的地方，最明显的有花坛的长度设计和位置设计问题。绿化设施的目的在于美化城市环境，缓解交通带来的污染，而大多数绿化设施遭破坏导致设施的功能大大下降。也没有到达估量的绿化环境的效果。〔五〕道路规划状况满 不满意 意

需要改

有效总数40司机 20% 40% 23%7575教师%%19%市民%%%238010%10%15导员%2交通堵塞是埋伏在城市道路繁华背后的一大重要问题。大多数人并未造成不好的影响。这类问题的主要缘由是道路设计的不合理，有些道路宽但车流量小，有些道路站车流量却很大，道路的设计一开头〔六〕城市交通总体状况满满需要改有效总意意进数司机2060%20%21%%25教师%%17%市民%%20%21%%40%21导员3这一组问题是综合考虑各方面状况然后要求被调查人填写自己抱负问卷形式侧面呈现人们观念中的和谐交通。首先要充分确定城市交通的建设为市民的出行供给了很大的方便，也提升了长沙市的形象，但城市交通设施现况不容乐观，除照明设施可以真正发挥其作用，调查中的其余五项设施都存在着各种问〔修建不到位，局部路段存在设施缺失、老化、设计位置不科学的问题；绿化设施破类问题中，尤以人行设施和绿化设施设计问题最为严峻。总之，城市它应有的作用，还带来了确定的负面影响〔如绿化问题，设施作用正常、完好运行。教师指导作者从六个方面来分析城区交通设施现状，其实他们在设计调查以结合图表来进展分析，让读者感到很清楚，有说服力。主要问题及解决方案〔一〕路边花坛长度设计和位置设计问题花坛的对于道路的意义是常常被人们所无视的，事实上花坛对于56局部的调查问卷分析显示，72%的人认为这不能从根本上解决问题。仅有26%的人认为这样的方法有效，可见在市民眼里与其“补救”不如一开头就设计科学，以下是我们的数据分析图4 图56缺点是石料需求量大，设计灵敏性不强，最重要的是不便利人们出行。众倦的感觉，于是很多人就选择直接踩过去以节约时间。固然，这其中也有人民素养的缘由，但假设转变长度设计，使其小巧、便捷、活动性强，那样人们也更情愿遵守交通规章。另外，就是花坛位置设计问花坛〔总长507米，势必就使人们要绕道行走，据我们测量，该处125〔有些地方甚至还没有人行横道线A到大路东面〔见图500AB20480改善。下面是我们的更设计：花坛长度的设计方案的修改图7 图8这样涉及花坛或许是人性化一些了，但我们想这样的设计铺张的材料也就多了，于是，为了兼顾节约，我们优化了更细致的设计〔如以以以下图〕9关于花坛位置设计 图10〔二〕地下通道位置及构造设计问题〈问题分析〉地下通道可以说是行人过大路的主要途经，其突出特点是安全性高人行天桥和地下通道不仅是行人安全通过机动车道多种问题11如地下通道内卫生环境差，很多流浪的人常常睡在地下通道里，使地下通道环境肮脏，这样一来，情愿走地下通道的人就少了，自然横穿大路的就多另外商业性的地下通道常使人们找不到出口，虽然活泼了经济，但对人们出行造成了确定的不便由于追求装修美观，地下通道的地面多用光滑的瓷砖，很简洁使人滑到，没有真正做到利民。 图12商业街这样的形式来利用土地面积，但是设计不应太简洁，简洁的设计会使地下商业街通行更便利。下面是我们的统计数据。行人最宠爱怎样的类型的地下通道1314最正确地下通道类型12%

50%

38%

四通八达型15第三个重要的问题就是地下通道的设置不合理，很多人流量大的地方没有地下通道〔如司门口路段，而有些地方设置了大型的地下通道却很少有人走〔比方砂子塘地下通道，几乎就没有什么人流量〕由于人流量少的地段，汽车车速一般都要大一些，行人危急更大，所以在这些地方有修地下通道的必要。16〈解决方案〉在远离市中心的主干道上修建商业型的地下通道。构造：尽量使繁华地带的地下通道设计简洁，便利人们过大路。对于进偏僻地区经济进展。另外，地下通道始终是为了便利人们出行的，地下通道设置“通道治理员”进展卫生及秩序的治理。对于流浪人口，可以特地设置流浪人口生活点，这样集中起来，一是解决了流浪人口的生活问题，二是解决了地下通道的卫生问题。〔三〕红绿灯清楚度问题及局部路段红绿灯设置疏忽问题〈问题分析〉在调查中我们却觉察长沙市内一些路段的红绿灯设置还存在着种种欠妥之处，通过实地考察和问卷调查我们归纳出以下几方面的问题1．局部路段红绿灯设置不明显；2．一些路段的红绿灯等待秒数无法显示；例如：在我们的调查数据分析中，有近70%的人认为，市内一些红绿灯的设置位置比较模糊，给驾驶者带来很多不便。同时，由于一城市道路的负担。〈解决方案〉通过调查，我们认为城市红绿灯的设置可以从以下几个方面进展改善指示灯的在段安置相配套的交通指示灯者行车，也便利外地驾驶员在长沙安全地行车等候时间的设置更换以便市民出行红绿灯作为城市交通大动脉的关键核心，它的完善必将带来城市交通质量的提升和交通的便捷，而这是我们调查的初衷〔四〕站牌安排问题固定不好的某些面上的车次表看不退色现象。17有些站牌为了发挥广告效益，来创收，而不顾人们的利益，将本该不利于道路交通的建设，也不利于和谐社会的建设。更多的站牌则消灭的排列太严密，字体太小，很多眼睛不好的朋友要很费力才可以看清上面的信息，这就给乘车带来了很大的不便。〈解决方案〉相关机构补全列表，并完善准时更。对于褪色的站牌重设计。合理安排站牌中信息排列方式。建议设计三棱柱型的站牌，这样三面都可以写列表，既节约〔如图20〕18清楚楚。19〔五〕路段交通设施缺少问题〈问题分析〉关于城市道路交通设施投缺少的解决方案经过我们对长沙市几个重要路段的实地调查对及交通劝导员的访问调查，我们觉察，尽管长沙市城区高施建设日益完善，但仍有少数有影响。而在五一大道等行主干道上，虽设置地下通道了，但由于缺计科学及治理不到位使得政府花大钱修来的交通设施未得到最好的利用。〈解决方案〉经过我们对这些现象的观看分析与思考，我们得出以下初步解决方案。1、针对车流量多，而行人也拥挤的交通要道，如司门口路段，可考〔8务格外繁重〕2、在已建设天桥、地下通道的路段，政府要加强治理，安全治理尽可能削减通道里的小商贩流浪者3、准时检查修理路段设施，保证行车道的照明，护栏的完整等。(六)城市道路照明设施的问题〈问题分析〉自长沙市实施“亮化工程”星城的夜色更加绚烂秀丽，但与此同时，的问题，通过调查分析，主要有以下两方面路灯的照明空白会带来行人的不便，以及一些安全隐患。例如：两盏路灯间距太长会造成光源的铺张，从物理学上考虑，路灯灯光的散射过程中光线强度不断减弱，构造模型如以以以下图所以在确定的范围之外〔大于8米路灯的光线已缺乏以供给照明白，这局部光源并未到达其有效利用价值20有些路段的路灯在通宵作业，但真正发挥效果的并不多如图，80%以上的市民认为，路灯应依据使用状况适度开启即可〔T就从来没有亮过〕21〈解决方案〉对于路灯间隔的处理，可以间距把握在两灯边缘光融合而到达适合照明的位置如图这样将使光能得到充分的利用量，在满足根本照明条件下最大限度地节约资源我们信任，对于路灯照明做出更科学、人性化的完善，将为我市和谐城市建设做出巨大奉献。教师指导：这是正文的其次个局部，作者从六个方面分析长沙市城区交通设们的创。建设性提议及结论〔一〕供政府选择的改进交通建设的措施1．对于已经消灭问题的设施进展修理保护。补全缺少的交通设施，如在必要的地段修建地下通道，完善人行横道的设置。在今后的设施建设中加大人性化投入，科学性建设。发动生产交通设备的厂家加强产品的技术含量。〔二〕对城市规划的建议1．城市规划应大力投入资金，建设便捷、快速的城市交通完善设施的设计之后再经行施工，避开在设施建成后才觉察问题规划建设以便利目的为主，过分追求设施的美观会失去了其实际的意义〔如立交桥的建设〕〔三〕对市民的建议严格遵守交通规章，理智选择出行路线，这样可以避开交通拥挤，出行堵塞的状况加强在生活中的观看力气，觉察设施建设不合理的地方，乐观向相关部门提出〈结论〉交通问题在现代社会频频消灭，对经济进展很不利，中国尚处于进展中，就道路设施而言，融入其科学化、人性化很有必要。在施的作用发挥好。在这以前，道路拥挤、踩踏花坛这些问题一般认为们一般不会违反交通规章，行人只有在迫不得已的状况下才会这样做。因此道路设施的完善对于人文建设也有重要的作用。教师指导：〔概括全文。综合说明调查报告的主要观点，深化文章的主题〔2〕形成〔3〕提出看法和建议。通过分析，形成对事物的看法，在此根底一些调查结论和看法。这样使调查争论得到了升华。参考文献匿名.《珍爱生命,安全第一〔自网络〕〔自网络〕教师指导：列。参考文献的类型以单字母方式标识[M]——专著〔monograph〕[N]——报纸文章〔newspaper〕[J]——期刊文章〔journalpapers〕[D]——学位论文〔dissertation〕[P]——专利〔patents〕[EB/OL]——网上电子公告〔electronicbulletinboardonline〕一、电子文献[EB/OL].网址，发表或更日期/引用日期.范例：[16]王光明.关于中国学术期刊标准化数据库系统工程的进展[EB/OL].1998–08–16/1998–1004.二、期刊类[序号作者篇名[J].刊名，出版年份〔期号：起止页码.范例：周融，任志国，杨尚雷，厉星星.对形势下毕业设计治理工作的思考与实践[J].电气电子教学学报，2023(6)：107-109.夏鲁惠.高等学校毕业设计〔论文〕教学状况调研报告[J].高等理科教育，2023(1):46-52.三、专著类[序号]作者.书名[M].出版地：出版社，出版年份：起止页码.范例：[4]刘国钧，王连成.图书馆史争论[Ｍ].北京：高等教育出版社，1979：15-18，31.四、报纸类[序号]作者.篇名[N].报纸名，出版日期〔版次〕.范例：[6][N].1998-12-27(3).附录附录一〔访问提纲〕访问提纲访问对象：交通劝导员访问目的：1.征求将同劝导元对城市道路设施的满足度及意见2．收集交通劝导员在所知的交通状况问题： 1.行人很穿大路的主要缘由路灯设施安排合理性问题地下通道便捷性及卫生状况踩花坛问题交通能够设施的改进建议当一名交通劝导员的体会附录二(调查问卷)让您走最便捷的路——关于道路设施是否科学的问卷调查亲爱的朋友您好，我们是来自长郡中学高一年级的学生，利用周末做一次关于城市道路交通设施科学性的社会调查。本问卷旨在了解您对城市道路设施〔如花坛、护栏、咪表等〕状况的看法，您的答复对我们至关重要，调查数据将作为科学争论的依据。本问卷不用填写姓名，答案也没有对错之分，请您依据自己的状况照实填写，我们将对调查内容严格保密。诚意地感谢您对我们工作的支持！填表说明请在每一个问题后适合自己状况的答案□上画“√”或者在 处填上适当的内容.填写问卷时,请不要与他人商量，感谢。您的职业(我们会为您保密此举旨在对不同职业人群进展分类争论)问题第一组——过大路的联想1．您是否曾因时间紧迫而横穿大路呢□常常 □间或 □从来不会您不走人行道的缘由是对于金满地一类的地下商业街,您觉得□设计简洁,找不到出口□很好,可以顺便逛街□其他4．您最宠爱什么形式的地下通道□商业型 □便捷型 □四通八达型 □其他(请注明〕其次组——大路上的视觉1． 您认为红绿灯的设置是否清楚合理□清楚合理 □少局部路段不清楚 □大多不清楚 □不清楚2．您认为晚上行车道照明条件是否完善□很完善 □照明效果不太好 □不好〔请注明〕3．您认为道路照明与节约电力如何协调□尽量少开 □亮度不要要求太高，够用就行 □亮度越高，道路状况越清楚第三组——停车等车的苦恼您觉得市内停车便利吗〔多项选择〕不便利：□车位太少 □停车费、咪表太贵 □停车太拥挤□办事四周没有车位□其他〔请注明〕 便利：□没什么不好的，都还不错您是否认为一些公交车站站台设计不完善呢不完善：□遮雨棚没有安装到位□位置设计很不便利□车次列表不全面甚者没有□其他〔请注明〕 □很完善了第四组——踩花坛的议您认为人们踩花坛的缘由是〔多项选择〕□位置设计不合理 □长度设计不合理 □人为修养不够 赶时间对于有关部门在花坛踩踏处重铺路砖的看法□这是一种有效的补救措施 □不能从实质解决问题 □应当在一开头就设计得科学些□其他〔请注明〕 第五组——街道“繁华”的背后您认为设置交通劝导员维持交通秩序是否可以长期施行□可以 □不行以假设道路设施得到改善，那么还需要交通劝导员吗□需要 □不需要 □无所谓3．您觉得造成交通拥挤的主要缘由是□车辆太多□行人乱穿大路 □红绿灯时间安排问题 □其他〔请注明〕 第六组——纵观交通感想多您认为城市规划最重要的是什么第一： 第二 第三①利于城市建设与规划②人性化，便利市民③利于经济进展④利于环保建设⑤以城市美观为主⑥其他〔请注明〕您是否觉得交通设施的现状是人们铺张不少时间□是 □一般是 □一般不是 是您认为交通设施有必要添加吗〔如地下通道等〕□有□没有假设有，那么您觉得应在哪些路段添加呢〔多项选择，并请在后面添加设施名称〕□黄兴路 □五一路 □劳动路 □芙蓉路 □八一路 □人民路 □蔡锷路 □其他 附录三〔争论日记节选〕小组的形成……我花了一晚的时间制定了我们小组内部争论性学习步骤，并在中午与林夕、张澄曦同学共同制定了组内纪律，复印了八份，组员人手一份，作为活动大纲。接下来选题。我首先制定了选题要求：①小组共八人，每人三~四个课题建议②各自完成，独立思考，组员不行以相互争论③选择过程〔不能搬旧套〕……〔1121〕外出活动〔填写问卷，分别调查教师、司机、交通劝导员、一般市民。要求从各方面全面地调查，避开只调查一类人的局限。此四类人是通过精细选定的对象，教师，文化素养高，可以代表自己遵守交通规章的一类人，司机，以行车为业，对道路的不合理之处必需是格外于前三类，通过他们可以了解到最客观真实的民意〔12月19日程瀚〕……12221223大早七点钟，我们又冒着风雨，冒着严寒动身了。由于早上他们工作轻松，所以都格外情愿协作我们。但由于在路边，且他们需要同时工他们的工作，我们与她说了很久情，可她还是不同意，只让我们得到了几份填了一半的问卷〔林夕〕……今日下午，我和庄舒程，楚功崚一同开头了小组的调查活动。在活动的过程中我们真实的感受到了我们的友情也正是在这一点一滴的感动中成长，不是吗……〔1217〕……想想最最要感谢的人应当是社长〔组长。在我们背负着正常学习与竞赛的压力下，很多时候说心骂人骂得最多的是他，让人最最不理解的是他，最最辛苦的也是他``````不在一组了，我们每个人都将会是精英……之中，可是组长一个人奋斗了整整一天，整理资料，撰写报告，绘制图表，并一字一字地打在电脑上，1什么不把任务分给大家呢，他只是淡淡一句：