商丘市城乡一体化示范区华升路（富商大道-京九西路）道路工程项目环境影响报告

2建设项目基本情况商丘市城乡一体化示范区华升路(富商大道-京九西路)道路工程项目理交通运输局理交通运输局传真/00东至京九西路商示经发[2018]59号(平方米)(平方米)(万元)77.8其中：环保投资(万元)(万元)//发展空间，完善城市发展布局的需要，带动土地资源开发，促进。商丘市城乡一体化示范区城市管理交通运输局拟建设商丘市城乡一体化示范区华升路(富商大道-京九西路)道路工程项目。境保护管理条例》(国务院令第682号)和《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部后，即组织相关技术人员进行现场踏勘、收集相关资料；在现场勘境监测的基础上，遵照国家环境保护法规，贯彻执行清洁生产、达标3放、总量控制、增产减污的原则，本着客观、公正科学、规范的要求，编制完成《商丘市城乡一体化示范区华升路(富商大道-京九西路)道路工程项目》环境影响报告表。评价对象为商丘市城乡一体化示范区华升路(富商大道-京九西路)道路工程项目。规(1)《中华人民共和国环境保护法(2015.1)；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2018.12.29修订)；(3)《中华人民共和国水土保持法》(2011.3)；(4)《中华人民共和国水污染防治法》(2018.1.1)；(5)《中华人民共和国大气污染防治法(2018.10.26修订)；(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(2018.12.29修订)；(7)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016.11.7)；章3.29)。则HJ(2)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(4)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)；(6)《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018)。它(1)商丘市城乡一体化示范区城市管理交通运输局关于该项目的环境影响评价委托4(2)商丘市城乡一体化示范区城市环保住建关于该项目的环境影响评价执行标准的(3)关于该项目其它技术资料。概况1项目基本情况.2项目工程量方案面设计断面设计规划确定的标高并尽量结合两侧现状地形和沿线居民区的高程技术标准的适用，同时道路纵断面控制标高应满足路面下市政管线mm机动车道)+2.0m(树池带)+2.5m(非机动车道)+1.5m(人计之相交的主要道路自西向东依次为富商大道、阳光路及京行道处设置残疾人坡道，其设计应符合有关技术标准，交叉口为原则，调整其纵、横坡度及雨水口位置。另外交叉口程设计路基设计5cm面结构设计ACC)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+18cm5%水泥稳定碎石+18cm4.5%8cm12%石灰稳定土。6cm，自上而下依次为3.5cm细粒式改性沥青AC13C)+4.5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+20cm5%水泥稳定碎石m施及无障碍设计疏导、城市景观的营造、地下空间的利用及城市公用设施的依托都用，结合商丘市工.程地质及近年米的周边地区工程建设的成熟经市”的指导方针，本次设计建议人行道采用彩色条纹透水砖，石材提示盲道，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不得有突然的肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，三面坡缘石坡道坡带处压低高度，满足轮椅车通行。在交又口处设置提示盲道，提示6出交叉口缘石式的入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度，在交又口位置设置一定宽度的人行横道，并设置必要的安全设施，在比较大的交叉口中间绿化带延伸处设置人行过街停步交通安全及交通设施，建议交通设施与本道路同期实施。同时计方案道路更为美观，有利于提升城市形象。通过不同类型灯具的选用，晚间的道路将会流统：雨水采用单侧排水，雨水口设置在机动车道上。本项目雨水排放和自然水系，道路雨水沿道路纵坡排入雨水口，道路两侧雨水通过雨网。dd00雨水管道，雨水由富商大道自西向东排入京九西路附交的道路两侧均留有接入口，竖向预留有空间，供沿线污水管接入。本项目污水采用NDN本项目华升路污水管道依据规划采用单侧布置污水管道，布设于道路中北8.0米位线相交道路均预埋污水管。同时为方便用户接管，沿线每隔一定7机械名称12345678辆9首排房屋距路边距离(m)1北2南：8用于同期建设的其路回填：立方米2019年2023年2028年根据《商丘市城市总体规划》(2015-2030)，本项目占地为规划华升路道路用地，本项目走向与华升路规划走向一致。根据商丘市国土资源局关于华升路规划选址的意9建设项目所在地自然环境社会环境简况10 (1)垃圾处理厂(2)污水处理厂商丘市第一污水处理厂(商丘市污水处理厂)一期工程位于北海路以南，睢阳大11转碟曝气的单沟式氧化沟。经改造后，目前污水处理厂的出水水质能够满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级A标准。该工程的污水管网分为3个收水系统，一是包河污水管网系统，该系统以包河污水管道为主干管(管径1800mm)，主要收集包河以西、北海路以北、万堤沟以东、陇海铁路以北范围内的污干管(管径1650mm)，主要收集万堤沟以东、北海路以北、陇海铁路以南范围内的污统。在忠民沟和康林沟两侧各铺设一条污水管道，收集南京路以北，陇海路以南，金桥路以东，万堤沟以西范围内的污水。(2)北海路以南、宋城路以北系统。在忠民沟 (北海路以南和宋城路以北范围内)两侧各铺设一条污水管道，收集北海路以南和宋城路以北范围内的忠民沟两侧污水。(3)开发区系统。在开发区内铺设污水管道，污水管道布置在包河东侧，收集包河以东，京九铁路以西，民主东路以南，阏伯路以北范围内的污水。(4)包河西系统。修建包河西(青年路——310国道)d1200mm污水西路——民主东路)修建污水管道长度约为3650米，管径为d400-d800mm。收集包河以东，黄河西路以南，民主东路以北，京九铁路以西范围内的污水。沿南京路两侧铺设干管(6000米)，收集忠民沟、康林沟系统，北海路以南、宋城路以北系统过来第二(蔡河)污水处理厂：规划厂址位于高速铁路北侧，蔡河以西，与总规确定的厂址一致，服务范围为古城湖以东、中水河及方域路以南、包河及星林路以西、郑商丘市第三污水处理厂一期工程建设地点位于商丘市城乡一体化示范区，规划商12运河，西到北海东路以北为中州南路，北海东路以南为豫苑路，东到沙河。该污经建成运行。商丘市第四污水处理厂(运河污水处理厂)位于运河与万堤河交汇处，已建成投设规模为1万m3/日，设计出水标准为《城镇污水处理厂污染物排放BA商丘市第五污水处理厂(梁园区污水处理厂)建设地点为富康路东侧、仓平中路理工艺，设计出水标准为《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1目前正在运行，一期污水处理工艺为：“A/A/O+混凝沉淀+过滤”处理工艺。一期服务范围为：西至凯旋路，东至规划通达五路，南至陇海铁路，北至规划周庄大道，服务mgL处理厂污染物排放标准》一级A标准后的废水排md万m/d，收水水质要求：3LmgL达到10万m3/d。目前二期工程正在筹建中，预第七(物流区)污水处理厂：规划厂址位于朱台路与商都大道交叉口东南角，服务范围为通达五路以东的物流产业集聚区，服务面积约8km2，污水厂规模为2万md路以西、商周高速以东13第九(睢阳产业集聚区)污水处理厂：现状厂址位于一零五国道与纬四路交叉口该项目位于商丘市第五污水处理厂收水范围内，项目运营期无废水产生，该项目运营市发展规划1城市规划范围(1)城市规划区范围心城(2)中心城区规划用地范围.2城市性质豫鲁苏皖结合部中心城市、商贸物流中心和重要的交通枢纽；豫东现代工业基地3城市总体布局方案本次规划提出了近期向南、中期向西、向北的“西移、南拓、北延”等三个城市发(1)城市西移－开辟生态型的城市现代生活区(2)城市南拓－建设提升城市形象，提高产业层次的综合性城市新区借助城市行政中心的迁移，带动周边地区迅速发展，通过睢阳古城生态环境的保14(3)城市北延－整合优化后的城市传统工业和仓储基地依靠良好的工业基础设施和综合的交通优势，将传统工业区和仓储区适度向北延伸，为城市调整工业结构，加快现代化工业发展步伐，发展城市物流产业经济打好基城市布局结构与功能分区规划东部是城市的行政、文化、教育、金融、商贸以及物流业的核心，对城市空间结构发展起着重(2)北部工业区：即陇海铁路以北的区域，是城市的传统工业基地，是以工业、乐成具研发性用地，同时也是商丘市经济技术开发区所在地。该区域将以经济技术开发区为基础，重点引进高环保、低污染、具有高效节能和高附加值的高新技术产业及现代新5工业用地结构布局依据工业性质和特征，集中设置五片各类工业用地：城区铁路北部主要布置有一定污染的三类基础工业区和传统工业区；市中部工业区将不安排新的工业项目，原有保留西部原有加工制造业为主的工业区，通过整合优化形成完善的二类工业区；在城15环境质量状况OPM10NO2PM2.5“商丘市监测站”大气自动.195.202.214.228.230.249.256由上表可看出，评价区域环境空气质量现状可满足《环境空气质量标准》商大道桥断面2.4780.0标准》(GB3838-2002)Ⅴ类标准要求，超标原因主要为周边未经处理的居民生活污16该项目地下水现状评价采用开发区水厂(地下水源)2018年1月的监测数据。体标准6.5-8.5L(GB/T14848-93)III类标准要求。现边距离噪声值昼间夜间2019.1.282019.1.292019.1.282019.1.29北9.46.91.2南6.9主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：别护目标1水环境GB838-2002Ⅴ类2水环境—GBT4848-93Ⅲ类3GB3095-2012二级4GB96－20082类标准17评价适用标准环境质量标准(COD≤40mg/L；NH3-N≤2.0mg/L) (A)、夜≤50dB(A)；4a类≤70dB(A)、夜≤55dB(A)](PH6.5-8.5；总硬度≤450mg/L；氯化物≤250mg/L；氟化物≤1.0mg/L)污染物排放标准无组织排放监控浓度限值(周界外浓度最高点颗粒物浓度≤1.0mg/m3)GB96)二级标准④营运期噪声执行道路红线35m内执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a类标准，道路红线35m外及敏感点执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类标准；⑤《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599－2001)18建设项目工程分析施工单位在施工期应严格按国家《建筑施工场界环境噪声排放标准》 机械名称测点距施工机械距离(m)声级值(dB)152535455565718辆119该项目施工期产生的大气污染物主要是施工扬尘、施工机械排放的尾气、堆土施工期扬尘污染主要来自以下几个方面：(1)路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程中会产生大量粉尘、扬尘等，(2)运输、装卸、砂石、混凝土等建筑材料时，如施工方式不当，可能造成泄漏，产生扬尘与粉尘。(3)施工所需散体材料数量较大，施工将增加车流量会增加路面起尘量。(4)开挖土方的露天堆放，会产生一部分扬尘，这类扬尘的主要特点是受作业时施工期燃油机械和车辆等排放尾气，其中有总悬浮物微粒、二氧化碳、一氧化碳及氮氧化物等。生活污水和桥梁施工废水。该项目依据生活污水水量水质参考《河南省地方标准用水定额》(DB41/T385-2009)中NH3-NdgLgLgLt施工期517施工期的固体废物主要是清理路面产生的废渣土、施工人员产生的生活垃圾。清理路面废渣土评价建议分类进行资源化利用。该项目不设专门的取土场，所需土方外20根据项目可研，该项目挖方量52268m3，填方量3343.75m3，产生的弃土由建设单运营期加大。.1废气等，机动车尾气排放量的大小不仅与汽车车型有关，而且与车速、燃料种类、行车里程、环境状况(如温度)等诸多因素有关。2.2噪声该项目噪声的影响主要为交通噪声和车辆振动。在道路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源；道路投入营运后，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声。另外，行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也声匀速(60公里/小时)噪声重车汽车行驶对道路周围地面产生振动影响的主要因素与大型车的交通密度及汽车行B21。水环境的影响2.4固废的影响该项目绿化带中的花草树木，应定期进行修剪路面清扫，修剪掉的树木、树枝收22拟建项目主要污染物产生及预计排放情况(编号)及产生量(单位)及排放量(单位)土(类比)(TSP)≤1.00mg/m31.00mg/m3气CODCrNH3-N5mg/L0.0017t/施工期污水管网流2.1吨市垃圾处理厂、树枝施工及车辆噪声排放排放23环境影响分析简要分析该项目施工期产生的大气污染物主要是施工扬尘、施工机械排放的尾气、堆土扬尘、施工期燃油机械和车辆等排放尾气，其中有总悬浮物微粒、二氧化碳、一氧化碳及氮氧化物等。到位、人员(施工单位管理人员、责任部门监管人员)到位”。(2)严格落实“八个百分之百”即确保工地周边100%围挡，各类物料堆放100%覆盖，安%达标。场必须做到“两个禁止”，即“禁止现场搅拌混凝土，禁止现场配制砂浆”(4)对施工场地进行定期洒水。施工场地的扬尘可用洒水和清扫的措施予以有效抑止。可使扬尘量减少70~80%；如清扫后洒水，抑尘效率可达90%以上。20~50m范围。要特别注意对施工场地内运输通的及时清扫和冲洗，以有效的减少汽车行驶(5)建设工程施工方案中必须有防止泄漏遗撒污染环境的具体措施，编制防止扬尘的24(3)建设工程施工现场必须设立垃圾站，并及时回收、清运垃圾及工程废土。(6)建筑工地必须使用预拌混凝土，禁止现场搅拌，禁止现场消化石灰、拌合成土或(7)施工作业做到商品化。应选择具有一定实力的施工单位，采用市政搅拌站拌合好(8)运输车辆进入施工场地应低速行驶，或限速行驶，以尽量减少道路扬尘产生量；采取防风遮挡或洒水以减少起尘量。对于超过2天以上的渣土堆、裸地应使用防尘布覆盖方闭式加盖装置。调运渣土的车辆必须在夜间22点至凌晨6点之间进行作业，且按制定路线行该项目施工期通过采取以上措施后，对周围环境敏感点的影响较小，对大气环境产生度详见表14。25表14拟建工程主要高噪声设备声级强度一览表级强度dB(A)12345678辆表15拟建工程施工设备噪声随距离衰减一览表不同距离处的噪声值20m40m200m12345678辆m处，噪声值达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》 m最大影响声级可达56dB(A)。在考虑到树木等因素的减噪作用情况下，按减值可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)的2类标准值要求。该项目产生的施工噪声对东10m，施工噪声对其会产生一定影。26避开居民及学校师生的休息时间，通常在中午12:00-2:00，夜间22:00-6：00，应停止使用高车在行驶过程中的噪声声级比同类水平其它车辆降低10~15dB(A)，不同型号挖土机噪声dBA，紧固各部件，市总体规划(2015-2030)》，本项目道路两侧用地主要规划为公园绿地、居住用地，根据实地勘察，项目道路两侧敏感地点较少，对两侧环境影响较小。同时拟对经过敏感点时车辆27影响分析施工时会对道路沿线绿化植物的生长产生不利影响，会产生大量粉尘沉降在植物叶片(1)施工建设中，应尽量避开雨季；(2)临时堆放场应选择较平整的场地，且场地使用后尽快恢复植被；(3)工程施工应分期分区进行。裸露的地面要有防治措施，尽量缩短暴露时间，减少(4)施工场地应注意土方的合理堆置，减少水土流失对河流的影响。6、地下水污染防治措施工区地下水保护措施E(2)深挖路段施工地下水的保护措施28(5)施工场地应设置围挡进行封闭，以防对外人造成人身伤害。1、道路管理职能部门可按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(即中国轻型汽车III、IV号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染293、同时要加强管理，对于运输易产生扬尘物品的车辆必须要求加盖苫布，严禁散装未NO用植被对施。筑隔声设计规范》(GB50118-2010)的要求，采取相应的建筑物自身的隔声防护，并尽可能施，交通噪声对周围环境影响是可以接受的。响。路面径流是营运期产生的非经常性污水，主30题护措施施工期生态保护免降雨期间挖填土方。58易沉淀池。收集废水排入城市污水管网。45使用工地生活垃圾设置分类垃圾筒分类收集后将由市环卫部门及时清圾中转站处置。5营运期，禁止散装未加盖苫布车NO的树种进行绿化。51车的平稳性。51理具有环境监理资质的单位进行施工期环境监理5合计31防治措施及预期治理效果效果NOx、车辆出工前应尽可能的清除表面粘附的泥土等；运输建筑材料产生扬尘的车辆应覆盖篷应尽早清运回填境污染NOx上路境污染物水污水管网境污染CODCr水管网境污染物圾城市垃圾处理厂处理叶城市垃圾处理厂处理施工期：合理安排施工时间，优化施工机械的布置、按规定要求施。排放排放施工时会对道路沿线绿化植物的生长产生不利影响，会产生大量粉尘沉降在植物32结论与建议目符合国家产业政策及相关规划根