新机场工程可行性研究报告

告国家发4月25国家发改委正式批复了成都机场工程的可行性争论报告。依据公示的批复，成都机场工程总投资718.64亿元。国航空油料集团公司、中国国际航空股份、四川航空有限责任公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程、国东鹏航空基地工程的工程法人，负责各自工程的组织实施与治理。以下为全文：国家进展改革委关于成都机场工程可行性争论报告的批复发改根底[2023]848号四川省进展改革委：四川省进展关于报送成都机场可行性争论报告的请示》(川发改[2023]197号)、《关于落实国土资源部关于成都机场建设工程建设用地预审意见的复函有关要求状况的报(川发改[2023]204号)关于成都机场社会稳定风险评估结论意见的报告》(川发改[2023]129号)，四川省人民政府《关于承诺成都机场工程机场工程资本金的函》(川府函[2023]65号)及有关材料均悉。经争论，现批复如下：一、为满足成都及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调进展，同意建设成都机场。2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。主要建设内容包括：(一)机场工程：建设“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距2400米，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、60米;东跑道按4E标准设计，跑道3200米、宽45米;北跑道按4E标准设计跑道380045应建设滑行道和联络道系统。东、西跑道主降方向设置Ⅲ类周密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类周密进近灯光系统。建设60楼202个8万平方米的综合消防救援、关心生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施。(二)22.8万平方米的机场配套空管业务用房和2.75万平方米的终端管制中心用房，配套建设航管、通信、导航、监视、气象等设施。(三)供油工程：建1座机场油库、设置4座2万立方米的航油罐，建1座航空加油站、5座汽车加油站、33.2线，建设铁路专用线、卸油站和输油管线等。(四)设中国国际航空股份有限公份、中国东方航空股份、云南祥鹏航空有限责货运、机务维关心生产生活设施等。三、四川省机场集团区空管局、航空股份国东方航空股份鹏航空有限责任公司分别作为机场国东鹏航空基地工程的工程法人，负责各自工程的组织实施与治理。四、工程总投718.64亿元。其中：(一)机场工程投511.8亿元，资本金占总投资的60%，预算内投资25亿发展基金80亿资本金由你省安排财政性资金担当20%、业自有资金担当20%;资本金以外投资由四川省机场集团利用银行贷款解决。(二)空管工程投资26.67亿进展基金解决。(三)供油工程投资18.95亿资本金按35%的比例安排，资由该公司利用银行贷款解决。(四)国航基地工程投资57.4亿元，资本金按30%的比例安排，由中国国际航空股份资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。(五)资65.49亿资本金按30%的比例份资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。(六)东航基地工程投资23.45亿资本金按30%的比例安排，由中国东方航空股份资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。(七)祥鹏航基地工程投资14.88亿元，资本金按30%的比鹏航空有限责资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。五、本工程勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均承受公开招标方式，招标组织形式为托付招标。六、在后续阶段，要重点做好以下工作：(一)加强军民航沟通协调，优化飞行程序设计方案，提高成都机场空管保障力气。(二)做好机场总体规划，进一步优化航站区布局和建设方案，提高机场运行效率。航站楼建设要以人为本、简朴有用、运营安全。严格把握航站楼建设高度，满足空管通视要求。(三)完善机场集疏运系统规划和建设方案，强化机场与铁连接，充分发挥机场综合交通枢纽作用。(四)依据国家有关规定，认真做好土地利用总体规划调补平衡、根本农田补划等工作，尽快履行建设用地报批手续，为机场建设供给用地保障。(五