DB36T1833-2023港口工程设计指南

ICS 93.140CCSP67

DB36江 西 省 地 方 标 准DB36/T1833—2023港口工程设计指南GuidelinesforPortEngineeringDesign20232023091820240301江西省市场监督管理局发布DB36/T1833DB36/T1833—2023DB36/T1833DB36/T1833—2023目 次前言 III引言 IV范围 1规范性引用文件 1术语和定义 1总体设计 1总平面 3装卸工艺 9水工建筑物 12道路与堆场 18码头附属设施 25耐久性设计 27附录附录A（资料性）槽型带式输送机选型 32附录B（资料性）管状带式输送机选型 33附录C（资料性）橡胶护舷选型 34附录D（规范性）锚固螺栓选型 40I前 言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：江西省港口集团有限公司、江西省港航设计院有限公司、江西省交通建设工程质量监督管理局。本文件主要起草人：徐俊杰、王岢、王新田、陈孝建、涂莹莹、彭再权、江斌、方子锐、刘知远、胡思成、余俊、陈罡、刘吉睿、黄国文、徐钧、罗纳皓文。IIII引 言IIIIIIDB36/T1833DB36/T1833—2023DB36/T1833DB36/T1833—2023港口工程设计指南范围本文件适用于江西省内河（含鄱阳湖区）1000（不含滚装、液化烃或重装等特种码头），1000规范性引用文件（包括所有的修改单适用于本文件。GB38030.1内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列第1部分：长江水系JTS180-4长江干线通航标准3术语和定义GB38030.1内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列第1部分：长江水系JTS180-4长江干线通航标准3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4总体设计一般规定总体设计应贯彻安全生产、以人为本、可持续发展的方针，合理利用岸线、土地等资源，节约能源，保护环境，防治污染。总体设计应与港口总体规划、航道规划、岸线保护与利用规划、城市总体规划、国土空间规划等相协调，并应满足防洪、通航安全和环保要求。1GB50016建筑设计防火规范GB51157物流建筑设计规范JTS151水运工程混凝土结构设计规范JTS152水运工程钢结构设计规范JTS153水运工程结构耐久性设计标准JTS166河港总体设计规范JTS169码头附属设施技术规范JTS176港口危险货物集装箱堆场设计规范[来源：JTS180-4-2020，A.0.1、A.0.3和GB38030.1-2019，5.2.1][来源：JTS180-4-2020，A.0.1、A.0.3和GB38030.1-2019，5.2.1]4.3.22表2集装箱船船型主尺度表2总体设计应因地制宜，合理采用技术指标，注重港口功能需求和资源利用的协调与均衡，提高经济和社会效益。总体设计应协调好总平面与装卸工艺、水工建筑物等专业之间的关系，统筹考虑港口总体布局与集疏运条件、建港条件、使用功能等因素之间的关系。设计过程应加强对现场地形、地貌、地质、气象、水文、泥沙等自然条件和架空、埋藏物情况的调查，设计方案应充分考虑当地施工条件、技术水平、材料供应以及水文情势等因素。选址要求港址宜选在河势、河床及河岸稳定少变、水流平顺、流速适宜、水深适当、水域面积足够，并应具备船舶安全通航的河段。港址宜具备良好的水文、地质条件，尽量避免河岸崩塌、河道淤积或岩溶强烈发育地段。港址应具备港口正常运营的陆域用地和供水、供电、通信、集疏运等外部协作条件。船型尺度1表1干散货船、化学品船、油船船型主尺度表船型名称参考载重吨（t）总长LOA（m）总宽BOA（m）参考设计吃水（m）航区江海船1500015023.07.8长江干线九江段或赣江南昌以下1000013022.06.0700011519.25.5500011018.05.230009616.34.2内河船1500013522.07.81000013022.05.5700011819.24.5500011019.24.0300011016.33.020008815.02.610008511.02.0CZ-H1730008816.33.3～4.3赣江、信江及主要支流CZ-H1420007313.83.0～3.4CZ-H710006311.02.0～2.5注：3000吨级以上船型均为散货船。船型名称载箱量（TEU）总长LOA（m）总宽BOA（m）（m）航区江海船701～105014122.68.3长江干线九江段或赣江南昌以下351～70012119.26.9201～35010617.65.8≤2009015.44.8CZ-J72508816.33.0～4.3赣江、信江及主要支流CZ-J51808813.82.8～3.4CZ-J41007313.82.2～2.4CZ-J3606311.02.0～2.4[来源：JTS180-4-2020，A.0.5和GB38030.1-2019，5.2.3]4.3.3甲板驳、热沥青船等专用船船型尺度宜由船运公司提供或经市场调查后确定。总平面码头水域布置31)或水下管线限制范围以内。表3码头与桥梁、渡槽的安全距离码头在上游码头在下游安全距离≥4L≥2L②L为码头设计船型长度；③一孔跨过通航水域的桥梁、渡槽不受上表限制。5.1.2②L为码头设计船型长度；③一孔跨过通航水域的桥梁、渡槽不受上表限制。5.1.24表4油气化工泊位与其他货种泊位的防火间距（m）注：①防火间距是指油气化工泊位与其他货种泊位设计船型船舶间的最小净距；②对于油气化工码头附属的工作船停靠泊位，在采取等同生产泊位和船舶防火措施的前提下，防火间距可不受限制；③油气化工泊位与海事等水上保障系统基地的防火间距可按照客运泊位要求执行。[来源：JTS166-2020，4.2.12]5.1.35表5油气化工码头与锚地的安全距离注：桥区水域是指为保障桥梁通航安全而划定的桥梁轴线两侧各一定范围内的水域。等级以上航道桥梁桥区水域为桥梁轴线上游400m和下游200m范围的水域。3泊位类型装卸液体火灾危险性甲类乙类丙类上游客运泊位300下游客运泊位3000其他货种泊位15050工作船泊位15010050油气化工码头位置危险性类别安全距离（m）位于锚地下游甲、乙、丙150位于锚地上游甲、乙1000丙150注：表中安全距离是指码头设计船型在泊时船舶外轮廓与锚地范围轮廓之间的距离。[来源：JTS166-2020，4.2.13]码头与生活用水取水口的距离应符合国家和地方标准的有关规定，一般散杂货、集装箱码头布置应避开水源一级保护区，油气化工码头应避开水源二级保护区。注：①根据《饮用水水源保护区划分技术规范》HJ338-2018，河流型饮用水水源保护区的划分标准为：一级保护区水域长度为取水口上游不小于1000m，下游不小于100m上游边界向上游（包括汇入的上游支流）延伸不小于2000m，下游侧的外边界距一级保护区边界不小于200m。②江西省沿江市（县）饮用水水源保护区划定范围有所不同，具体根据项目所在地政策执行。50m。相邻油气化工泊位的船舶净间距应符合下列规定：——两相邻的油品或液体化学品泊位之间的船舶净间距不应小于表6规定的数值。表6相邻油品或液体化学品泊位的船舶净间距设计船长L（m）L≤110110＜L≤150船舶净间距（m）2535注：①船舶净间距是指相邻油气化工泊位设计船型船舶间的最小净距；②相邻泊位设计船型不同时，其间距应按船长较大者取值。[来源：JTS166-2020，4.2.11.1]——油品或液体化学品泊位与液化烃泊位相邻布置时，其船舶净间距不应小于0.3倍最大设计船长，且不得小于45m。B码头前沿停泊水域的布置应符合下列规定：——码头前沿停泊水域不应占用主航道。22船舶回旋水域的布置与尺度应符合下列规定：——船舶回旋水域沿水流方向的长度不宜小于码头设计船型长度的2.5倍，沿垂直水流方向的宽度不宜小于设计船型长度的1.5倍，水流流速较大时可适当加大。——对挖入式港池和水流平缓的库区河段，船舶回旋水域可采用圆形，回旋圆直径可取1.2～1.5倍设计船型长度。JTS166顺靠码头的泊位长度应符合下列规定：——散杂货、集装箱码头泊位长度按式（1）～（4）计算：4独立布置的单个泊位：LbL2d (1)连续布置的中间泊位：LbLd (2)连续布置的端部泊位：LbL1.5d (3)移档作业独立布置泊位：LbLy2d (4)式中：L——设计船型长度（m）；L——（m，取1.51.——连续布置的油气化工泊位，泊位长度尚应满足相邻油气化工泊位船舶净间距的要求。顺靠码头的泊位富裕长度应符合下列规定：——单个泊位或码头前沿线位于同一直线上的多个泊位，泊位富裕长度可按表7取值。注：①相邻两泊位船型不同时，d值按较大船型选取；②当浮式码头的趸船采用定位墩方式系留时，其泊位富裕长度可按直立式码头取值。[来源：JTS166-2020，4.2.9.1]注：①相邻两泊位船型不同时，d值按较大船型选取；②当浮式码头的趸船采用定位墩方式系留时，其泊位富裕长度可按直立式码头取值。[来源：JTS166-2020，4.2.9.1]——两泊位的码头前沿线呈折线布置时（1）8表80注：①d按表7确定；②θ角小于120°时，d0不得小于设计船型宽度；③θ角小于90°时，d0应适当加大；④当θ角为上表夹角区间值时，富裕长度按内插法确定。[来源：JTS166-2020，4.2.9.2]图1两码头前沿线呈折线时富裕长度示意图5设计船型长度L（m）40≤L≤8585＜L≤150直立式码头8～1012～15斜坡或浮式码头9～1516～25转折处夹角θ90°120°150°180°泊位富裕长度d0（m）1.5d1.0d0.7d0.5d——码头前沿线与护岸相交（2）90790°时，相交处的泊位富裕长度应适当加大。相交处泊位富裕长度应自护岸上满足设计水深处起算。图2码头前沿线与护岸相交时富裕长度示意图顺靠码头的长度应符合以下规定：0.30～0.450.8L+0.5dL+d；布置艏艉缆系缆设备时，码头长度与泊位长度相同。图3未布置艏艉缆系缆设备时码头长度示意图注：①L-设计船型长度；d-泊位富裕长度，两相邻泊位船型不同时，d值应按较大船型选取；0.8L+0.5dL+d；布置艏艉缆系缆设备时，码头长度与泊位长度相同。图3未布置艏艉缆系缆设备时码头长度示意图注：①L-设计船型长度；d-泊位富裕长度，两相邻泊位船型不同时，d值应按较大船型选取；②移船作业的码头长度应根据移船装卸作业要求确定；③端部有系缆墩的码头，码头长度从系缆墩最外端点起算并按具体布置确定；④油气化工泊位码头连片式布置时，中间泊位的船舶间距应按第4.1.6条的规定执行。5.1.139表9钢趸船主尺度注：①L为设计船型长度，Ld为趸船长度，Bd为趸船宽度，Dd为趸船型深；②当斜坡码头、浮码头设有艏艉系缆设施时，趸船长度不受上表限制，但应满足船舶安全靠泊要求。[来源：JTS166-2020，4.2.19]6趸船长度LdLd/DdBd/Dd（0.65～0.80）L≤35≤715m90m、75m、60m、45m12m、15m、18m1.8m4.1.1310表10汽车引桥宽度模数表车道数2345引桥宽度（m）912151845%。3m。4.2m9m。码头水域高程设计码头设计高水位应根据河流水文特性、淹没影响、枢纽和梯级运行调度等情况综合研究确定，并应符合下列规定：502010——枢纽上游河段码头设计高水位应根据枢纽坝前正常蓄水位或设计挡水位时的沿程回水曲线确码头前沿顶高程应考虑码头的重要性、装卸工艺、前后方高程衔接条件、防洪影响等因素综合确定，并应符合下列规定：——码头前沿顶高程不应低于码头设计高水位加超高，超高值宜取0.1m～0.5m。——风浪较大的库区、湖区的港口，码头前沿顶高程宜适当提高。——改建工程和扩建工程，码头前沿顶高程宜与已建工程的高程相适应。码头设计低水位应与所在河段的设计最低通航水位相一致。码头前沿设计水深应按式（5）计算确定。DmTZZ (5)式中：D—码头前沿设计水深（m）；T—Z—龙骨下最小富裕深度，对于土质河床可取0.3m，对于石质河床（含人工抛石）取0.5m；∆Z—其他富裕深度，考虑下列因素取值：波浪作用导致船舶下沉量的富裕深度，湖区、库区取0.3m～0.4m，河流取0；因船舶配载不均匀增加的船尾吃水，取0.1m～0.2m；陆域布置7港口陆域按功能区划分为生产区、辅助生产区和管理区。各功能区布置应遵循以下规定：——堆场的分区、堆垛规格等应满足物品安全储存的要求，堆场面积及其与建筑的距离应符合GB50016的规定。陆域纵深应根据港口规模、土地资源、集疏运条件及装卸工艺等综合分析确定，小型港区不宜300m600m，有条件时应留有物流发展余地。港区宜设置两个或两个以上的出入口，条件受限制或汽车运输量不大时，可只设一个出入口。港内道路宜与区内主要建筑物轴线平行或垂直，并呈环形系统布置，为尽端路时，应设置尽端回车场。11表11港内道路主要技术指标指标名称主干道次干道支道行车速度（km/h）一般港口作业区15集装箱港口作业区25～3515～2515路面宽度（m）一般港口作业区7～157～93.5～4.5集装箱港口作业区15～3012～254～9交叉口路缘最小转弯半径（m）载重4t～8t汽车9载重10t～15t汽车12载重4t～8t汽车带挂车12集装箱拖挂车，载重15t～25t平板车15～18-载重40t～60t平板挂车18-注：①有长大件货物运输的道路路面宽度应按工艺要求确定；②受场地条件限制时，交叉口路面内缘最小转弯半径可减少3m。[来源：JTS166-2020，6.3.3]港内道路坡度应满足以下规定：1%～2%5%3%，长度一般不100m。——专供电瓶车行驶道路的最大坡度不宜大于3%；专供内燃叉式装卸车行驶的道路的最大纵坡为8%；非机动车道纵坡不宜大于2%。——停车场、停车道以及回车场的路面坡度不宜大于3%。——人行道最大纵坡为8%，当纵坡大于8%，应设置粗糙面层或踏步。——车行道横坡应能满足路面排水和行车平稳的要求，一般宜采用1.5%～2%。——汽车下河坡道最大纵坡不宜超过9%111015m；11100m。汽车衡宜设置在计量汽车行进方向的右侧，并应距主干道路口有一定距离。汽车衡台面进车端211港内道路边缘至建（构）128表12港内道路边缘至建（构）筑物外墙边缘的最小净距相邻建（构）筑物名称最小净距（m）建筑物外墙边缘建筑物面向道路一侧无出入口1.5建筑物面向道路一侧有出入口但不通行机动车辆3.0建筑物面向道路一侧有流动机械出入口4.5建筑物面向道路一侧有汽车出入口6.0地上管线支架、柱、杆等边缘1.0围墙边缘1.0货堆边缘1.5[来源：JTS166-2020，6.3.4]陆域竖向设计陆域地面坡度应根据地形条件、装卸工艺、排水要求、铺面类型等综合确定。仓库、堆场地面153‰～5‰。0.3m0.2m0.4m。沟长从500m2‰。装卸工艺件杂货码头连片式码头的装卸船机械宜采用轨道式起重机，墩式码头、水位差较小或船型不大时也可采用固定式起重机。10t16t25t（或集装箱）40.5t10.5m12m。15m～20m。1000～500020m～30m，最小工作幅度不宜小于7m。重大件码头的装卸工艺应根据重件尺寸和重量、船型、水位、码头形式等综合确定。码头装卸船可采用固定式或移动式起重机、桅杆式起重机、履带式起重机、滚杠拖拉等，采用滚杠拖拉工艺时，1:8。件杂货水平运输机械的选型应根据运距、货种、组关形式、货件重量等综合确定。运距较短可采用叉车或电瓶车（经济运距＜100m），运距较长宜采用牵引平板车（150m～450m）或载重汽车（经济运距＞350m）。件杂货堆场作业设备宜选用轨道式龙门起重机、轮胎式起重机或叉车，仓库堆码垛设备宜选用桥式起重机或叉车。930m～40m，20m～24m，采用叉车作业时，堆场则不受限制，但需预留叉车作业5m。件杂货仓库设计应满足下列要求：18m3m18m6m。——仓库一侧或两侧设有装卸站台时，站台和坡道设计应满足7.4.2条的要求。集装箱码头13表13集装箱外部尺寸和额定质量型号长度L（mm）宽度（mm）高度（mm）额定质量（kg）40ft12192243824383048020ft60582438243830480注：计算起重设备起升高度时，应采用高箱（H=2896mm）尺寸。[来源：GB/T1413-2008，5.2.2]直立式码头装卸船机械宜采用岸边集装箱装卸桥、集装箱龙门起重机或多用途门机，吊具下额定起重量应不小于30.5t。30.5t；坡上运输采用横向缆车，缆车的载重能力应与浮式起重机相适应。岸边集装箱装卸桥外伸距应能满足船舶最外侧一列集装箱的吊装要求，内伸距一般不应小于8.5m。外伸距可按式（6）计算确定：LFRA(BFbc)/2 (6)式中：L—3；A—护舷宽度（m），取0.3m～0.5m；B—船舶宽度（m）；F—甲板上堆箱宽度（m），按箱列计算；bc—集装箱宽度（m），取2.4m。16m。25m30m。集装箱堆场和装卸车作业机械选型应根据货运量大小、堆场布置及环保节能要求经技术经济比较确定。重箱作业宜选用轨道式集装箱龙门起重机（RMG）或电动轮胎式集装箱龙门起重机（E-RTG），30.5t，堆场数量较多时，可适当搭25t8t；箱内叉车起3t。集装箱码头水平运输机械宜采用集装箱拖挂车，场内短距运输（＜50m）可采用正面吊。103.5m。当轨道式集装箱龙门起重机带外伸臂时，拖挂车通道宜设在外伸臂下。15m。40.4m。冷藏箱堆存高度246～8JTS176（含站台）36m20m。1.2m～1.5m6m，必要时设置一定数量的渡板，站台上方应设置雨棚。3.5m。进出港车道宜分开4m。5m18m1.8m，1.5m。散货码头散货码头装卸船工艺应根据货种、物料特性、船型、流向、码头型式和水位差等因素综合比较确定。散货装船机械宜选用固定式装船机、移动式装船机或摆动式装船机（包括弧线式和直线式），在不移船的情况下宜满足覆盖船舱的要求，并能适应水位的不同变化。散货卸船机械可选用连续式卸船机和间歇式卸船机，并配置必要的清舱设备。10.5m、14m、16m8m、10.5m、12m14m5m×3m。（和小角度转弯运输时宜选用管状带式输送机。带式输送机的能力应与装卸工艺系统的最大能力相匹配，可根据装卸工艺及设备的供料方式在1.0～1.20.8m。DTⅡ（A）型带式输送机带速的选择应遵从以下原则：长距离、大运量、宽度大的输送机宜选择较高带速；大倾角、短运距输送机宜选择较低带速；粒度大、磨琢性大、易粉碎和易起尘的物料宜选用较低带速；2.5m/s2m/s。DTⅡ（A）A；管状带式输送机主要设计参数选择B。散货堆场工艺布置和机械选型应符合下列规定：——散货堆场宜采用专业化的堆取料机械。大型码头堆场宜采用斗轮式堆（取）料机堆（取）料；11——机械堆取料能力应与卸船、卸车能力相匹配，取料能力应与装船、装车能力相匹配。——卸车设备在卸车量较大时宜采用翻车机，卸车量较小时宜采用桥式抓斗卸车机、链斗卸车机、螺旋卸车机等。散装水泥储存宜采用筒仓。筒仓容量应根据运量、品种、船型、储存期等综合确定。油气化工码头码头装卸设备的选择和布置应符合下列规定：——装卸物料船岸连接可采用装卸臂或软管，5000吨级及以上的船舶宜采用装卸臂。——装卸臂应布置在船舶接管口附近，中心至码头前沿距离宜取2m，装卸臂的口径宜取100mm～150mm，布置间距2.5m～3.0m，驱动方式宜采用液动。岸泵型式按以下原则选用：1.5h～2.0h1.5～2.0Ⅰ、Ⅱ级毒性液体的输送泵应采用屏蔽泵或磁力泵。工艺管道设计应符合下列规定：1.2m，0.4m。——管道采用管墩敷设时，管底距地面不宜小于0.4m；管架考虑人行通行时，净空不宜小于2.2m。——管道与道路平行敷设时，与道路边线间距离应不小于1m。1m。水工建筑物桩基港口工程基桩按成桩工艺分为打入桩、灌注桩和嵌岩桩三类，其中打入桩按下列情况选用：（简PHC）；——抗弯要求不高、沉桩贯入难度较大时宜采用钢管桩或PHC+钢管组合桩；——抗弯要求较高、沉桩贯入难度较大时宜采用预制高强混凝土薄壁钢管桩（简称TSC桩）或TSC+12钢管组合桩。32.523600mm1000mm，桩力较大时可考虑采用扩底或后注浆工艺。打入桩和灌注桩桩端进入持力层的深度宜满足下列要求：——粘性土和粉土，不小于2倍桩径或边长；——中等密实砂土，不小于1.5倍桩径或边长；——密实砂土和碎石类土，不小于1.0倍桩径或边长；——风化岩，根据其力学性能确定进入深度；对于灌注桩，进入强风化岩不小于1.5倍桩径；4PHC600mmC80BPHC0.751.5（或横梁外包宽度应不小于0.4倍桩径，并考虑打桩偏位的影响。——当连接处无抗弯要求或弯矩较小时宜采取铰接连接，管桩深入上部结构的长度应不小于100mm；上部结构外包宽度应不小于0.25倍桩径，并考虑打桩偏位的影响。——桩芯混凝土强度等级不应低于上部结构，桩芯纵向钢筋应通过计算确定，且配筋率不应低于1%。钢管桩设计应符合以下规定：——钢管桩宜采用Q235B及以上镇静钢或Q355钢，并根据工程需要选用钢材性能等级。——钢管桩的外径与厚度之比不宜大于100，考虑沉桩困难时抗锤击要求，最小壁厚宜适当增加。1101.5m，当沉桩困难，预计桩端可能达不到设计高程时，涂刷范围应适当加大。灌注桩配筋应符合下列规定：0.61216mm80mm。8mm200mm～300mm3～55m2.0m～2.5m10m5m～8m——主筋混凝土保护层厚度不应小于50mm，桩身混凝土强度等级不应低于C30。灌注桩桩身纵向钢筋配筋长度应符合下列规定：——端承桩、抗拔桩和承受负摩擦力的桩应通长配筋。坡地或岸坡存在软土层时，桩宜通长配筋。——端承摩擦桩宜通长配筋，桩长较大时，也可根据内力大小沿深度分段配筋。——桩基承台下存在淤泥、淤泥质土或液化土层时，配筋长度应穿过淤泥、淤泥质土层或液化土层。——灌注桩施工在基坑开挖前完成时，其钢筋长度不宜小于基坑深度的1.5倍。——受水平力作用的抗弯桩和偏心受压桩，设计泥面以下的配筋长度不宜小于4倍桩的相对刚度13系数。灌注桩与桩帽、横梁或承台等上部结构的连接应符合下列要求：——桩嵌入上部结构的长度不宜小于100mm。35401000mm0.50.3m1000mm0.40.5m。——当桩与上部结构横梁直接连接时，梁边与桩外侧的距离不宜小于0.25m。嵌岩桩设计应符合以下规定：1.530°时，应论证后确定。3——嵌岩段桩芯主筋混凝土保护层厚度应不小于35mm，在岩面上下1m～2m范围内箍筋间距宜取100mm～150mm，并宜每隔2m左右焊接一道加强环筋，其直径不宜小于16mm。——I类、Ⅱ类红砂岩2)作为钻孔桩持力层时桩底应及时采用素混凝土封闭，封底混凝土强度等级应不低于桩身混凝土。桩基轴向抗压承载力应按灌注桩计算。——灌注型嵌岩桩桩身构造应符合灌注桩要求。高桩码头码头分段长度应根据码头上部结构和基础型式、地质条件等因素综合考虑。上部结构为装配整60m～70m35m。20mm～30mm，伸缩缝内宜采用柔性胶条填充。0.2m～0.4m，齿宽不宜小于2m20mm～30mm，纵向缝应相互贴紧。5‰～10‰。码头面应设置磨耗层，磨耗层厚度宜根据流动机械的类型和使用情况确定。磨耗层与面板同时20mm50mmC30。码头大面积现浇面层宜采用纤维混凝土，掺入超高分子量聚乙烯纤维、聚丙烯腈纤维或聚乙烯醇纤0.9g/m4mm～6mm，假缝深度不应超过磨耗层的厚度，缝内宜采用专用填缝胶填充。15m、20m、22m、25m、28m、30m码头排架间距应结合靠泊船型、使用荷载、地质条件及行洪要求等因素经技术经济比较确定，500mm6.5m、7.0m、7.5m、8.0m、8.5m、9.0m码头实心面板设计应符合以下规定：——面板厚度（不含磨耗层）一般散货码头不宜小于250mm，件杂货码头不宜小于300mm，集装箱1)为便于工程应用，根据浸水崩解性和强度将红砂岩分为三类，即：I24h2～10MPa24h10～15MPa；Ⅲ类——烘干试24h115MPa。14码头不宜小于350mm，特殊荷载应通过计算确定。20mm150mm～200mm。200mm150mm，单向板沿宽度方向的搭接宽25mm。200mm。10mmM20。0.5600mm。0.15%。1.5m。混凝土结构纵向受力钢筋最小配筋率应满足以下规定：——钢筋混凝土构件纵向受力钢筋的配筋率不应小于表14规定的数值。表14纵向受力钢筋的最小配筋率（%）受力类型最小配筋率受压构件全部纵向钢筋0.6一侧纵向钢筋0.2受弯/偏心受拉/轴心受拉构件一侧的受拉钢筋0.2和45ft/fy中的较大值注：①当钢筋沿构件截面周边布置时，"一侧纵向钢筋"系指沿受力方向两个对边中的一边布置的纵向钢筋；②偏心受拉构件中的受压钢筋，应按受压构件一侧纵向钢筋考虑；③受压构件的全部纵向钢筋和一侧纵向钢筋的配筋率以及轴心受拉构件和小偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率应按构件的全截面面积计算；受弯构件、大偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率应按全截面面积扣除受压翼缘面积后的截面面积计算。[来源：JTS151-2011,7.5.2]0.05%4m2500mm²。0.20.2%，竖向分布钢筋0.15%。8m10m13m16m20m25m30m35m10m13m～20m25m及以上宜采用预应力小箱梁结构或钢结构。斜坡码头斜坡码头斜坡道的坡度和宽度应根据装卸工艺要求，结合地形、地质、水文等自然条件确定，15表15斜坡码头斜坡道坡度和宽度15类型坡度宽度（m）缆车道陡于1:8据工艺要求确定普通带式输送机不陡于1:4据工艺要求确定重件拖拉道不陡于1:8据工艺要求确定汽车道不陡于1:10单车道不小于5.0，双车道不小于7.0人行道货码头不陡于1:6不小于0.8客码头坡道不陡于1:7踏步1:7～1:2不小于3.5注：①小型汽车道纵坡在困难条件下不应陡于1:9；②汽车渡口码头的坡道宽度应根据汽渡船靠泊需要、汽车调头要求和陆上连接公路的宽度等因素综合考虑确定。[来源：JTS167-2018，9.2.2]斜坡码头实体坡道的设计应符合以下规定：——实体坡道的倒滤层在施工水位以上宜采用碎石、中粗砂分层铺设，其中碎石层厚度宜为0.40m。0.60m。——实体斜坡道的坡面宜略高出天然地面，其两侧边坡不宜陡于1：2，并应防止坡脚淘刷。2m4（a）2m4（a）1.5m1：1.5，见图4（b）。抛石棱体块石重量宜采用10～100kg，且应根据水流、波浪条件验算其稳定性。图4抛石棱体示意图（a）埋入式（b）突出式1-抛石棱体；2-抛石基床；3-倒滤层；4-陆上回填料7.3.316浮码头浮码头钢引桥设计应符合以下规定：1：3.5，——钢引桥的宽度应根据工艺布置和使用要求确定，可按表16选取。表16钢引桥宽度使用条件宽度说明客货码头4.5～5.5中、小客运码头3.5～4.5单线固定皮带机、电瓶车或非机动车3.0～4.0电瓶车或非机动车有货垫时钢引桥宽度最大值双线电瓶车或非机动车3.5～4.5汽车、拖车、叉式装载车4.0～5.5单车道液体货物码头按管线布置确定，其人行道宽度不小于1.0m注：专用客运码头应设置无障碍通道。[来源：JTS167-2018，9.2.27]——钢引桥主梁的高跨比，对于平行弦桁架宜为1/8～1/15；对于空腹桁架宜为1/6～1/10；对于实腹板梁宜为1/12～1/18。——钢引桥应具有必要的横向刚度，钢引桥的宽度应不小于其跨度的1/20。斜坡码头和浮码头趸船可按码头靠泊船舶种类与吨位、趸船允许位移量等使用要求和趸船所处5（a）所示。对靠泊船舶较大且工艺使用不允许趸船有5（b）所示。因水域限界或水底5（c）5（d）所示。定位墩的桩顶高程应不低于防洪水位，防止洪水期趸船脱离。5000撑杆系统的布置应符合下列规定。——趸船上的支撑点宜布置在趸船内舷两端距趸船端部5m～10m处。——撑杆长度和撑杆墩上支撑点高程应按下列原则确定：1：6；1：4.5。17图5趸船系留方式示意图1-锚链；2-联桥；3-撑杆；4-定位桩总体设计港口道路与堆场铺面可分为水泥混凝土铺面、联锁块铺面、独立块铺面、沥青铺面和简易铺面17总体设计港口道路与堆场铺面可分为水泥混凝土铺面、联锁块铺面、独立块铺面、沥青铺面和简易铺面1717铺面分类与面层材料8.1.218表18港口铺面等级注：二、三级铺面破坏可能产生严重后果时，可提高一个级别。8.1.3港口铺面设计使用年限应根据铺面等级、结构类型等，考虑环境和投资条件综合确定。各类铺1918铺面类型面层材料水泥混凝土铺面素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土和钢纤维混凝土联锁块铺面高强混凝土块体独立块铺面预制六边形、四边形混凝土块沥青铺面沥青混合料、沥青贯入式、沥青表面处治简易铺面泥结碎（砾）石、级配碎（砾）石、水泥稳定料类型一级二级三级道路主干道次干道支道堆场危险品堆场集装箱堆场、件杂货堆场、商品汽车堆场散货堆场[来源：JTS168-2017，3.2.5][来源：JTS168-2017，3.2.5]8.1.5道路与堆场铺面结构选型，应综合考虑港口装卸工艺、铺面等级、荷载等级、货种对面层的要2121铺面结构的适用范围注：√宜；○可；×不宜。19表19铺面设计使用年限（年）铺面等级一二三水泥混凝土铺面303015联锁块铺面202010独立块铺面15158沥青铺面15158注：根据调查统计，联锁块铺面实际使用寿命大多低于表中的设计使用年限，设计中可根据港口交通量和作用荷载情况，适当降低使用年限标准。[来源：JTS168-2017，3.1.4]8.1.420表20荷载等级与标准单轮荷载荷载等级荷载范围标准单轮荷载轴载（kN）单侧轮载（kN）轮载（kN）接地压强（MPa）P1≤150≤75500.7P2150～30075～1501001.0P3300～500150～2502001.0P4500～700250～3503001.0P5700～900350～4504001.0P6＞900＞4505001.0铺面等级一二三荷载等级P1P2P3P4P5P6P1P2P3P4P1P2P3铺面类型基层类型水泥混凝土铺面刚性、半刚性基层√√√√√√√√√√○○○联锁块铺面√√√√√√√√√√√√√沥青铺面√√○×××√○××○○×独立块铺面○×××××√○××√√○联锁块铺面柔性基层√○○×××√√○×√√√沥青铺面√×××××√○××√○×独立块铺面○×××××√○××√○×简易铺面××××××××××○○○[来源：JTS168-2017，3.3.1]8.1.6港口场地坡度应符合下列规定：——码头前方作业地带的地面坡度宜采用0.5%～1%；——堆场地面坡度宜采用0.3%～1%；——集装箱拆装箱库的地面坡度宜采用0.5%～1%；当拆装箱库一侧设置装卸站台时，地面坡度可采用0.5%～1.5%；——道路和装卸机械通道设置横坡时，坡度不宜超过2%。地基设计道路与堆场地基压实度应满足以下规定：——分层回填的地基压实度不宜低于表22中的数值。表22地基压实度要求（%）铺面地面以下深度（m）铺面等级一二三0～0.39695940.3～0.89695940.8～1.5949493＞1.59392902323表23地基顶面压实度要求（%）[来源：JTS168-2017，5.2.2]道路与堆场地基填料应符合下列规定：——地基填料宜选用级配良好的砾类土、砂类土等粗颗粒土。——地基填料粒径应满足下列要求：30cm20cm；分层回填时，中～2/3，软质石料应小于摊铺层厚；0.40m150mm，其5mm——填料的最小加州承载比应符合表24的规定。24填料最小加州承载比要求20铺面等级一二三压实度969594铺面底面以下深度（m）填料最小加州承载比CBR（%）荷载等级P5、P6集装箱堆场件杂货堆场散货堆场0～0.388860.3～0.888540.8～1.585431.5～2.06432[来源：JTS168-2017，5.2.3.3]红砂岩地带场地填筑原则上应就近取土，或利用场地开挖土方。地基填料采用Ⅲ类红砂岩时按I——以下场地不得采用红砂岩填筑：94%的部分；最高设计地下水位以下部分；受河流、水塘等地表水影响的部分；建筑物天然地基；填挖结合区；原地面陡坡区。7.2.2——不同类型的红砂岩不得在同层填筑。——场内边坡应采用低液限粘土压实封闭，并做好坡面排水和防护。PPPP60MPa；PP——其他荷载情况地基顶面回弹模量值不应小于35MPa；——临时性堆场地基顶面回弹模量值可适当降低。道路与堆场结构层下的地基承载力特征值应满足使用要求。集装箱重箱堆场堆五层及以上时不150kPa80kPa。道路与堆场设计使用年限内的地基沉降应符合下列规定：0.40m，临时工程或有经验时地基沉降标准可适当调整。——地基差异沉降不宜大于0.5%，轨道基础应满足机械设备的安装及行走要求。基层和底基层的结构层最小厚度，可按所选集料的公称最大粒径和压实效果的要求确定，并应2525基层和底基层结构层最小厚度[来源：JTS168-2017，6.1.4.5]21材料种类最小层厚（mm）贫混凝土、碾压混凝土120水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石、水泥稳定砂砾级配碎石、级配砾石、未饰分碎石水泥石灰稳定土填隙碎石、天然砂砾150沥青混合料见《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）基层顶面处理应符合以下规定：——贫混凝土、碾压混凝土基层宜预设缩缝或锯切成缝，切缝深度约为层厚的1/3～1/4；面层为水泥混凝土时，横缝间距与面层相对应，面层为沥青时，横缝间距10m～20m；纵缝间距一般不大于7.5m，缩缝或切缝应用沥青等材料填封。6mm。150mm。铺面结构设计沥青混合料可用作港口道路和停车场的面层，沥青表面处治可用作临时性铺面面层。沥青混合料面层宜采用双层或三层式，表面层宜选用密级配沥青混合料或沥青玛蹄脂碎石16mm16mm2.5沥青铺装桥面应满足以下规定：——桥面铺装包括桥面板处理、防排水、铺装结构层、路缘带和伸缩缝接触部位的填封。——水泥混凝土桥面板宜进行铣刨或抛丸打毛处理，处理后桥面板的构造深度宜为0.4mm～0.8mm。SBS1.5mm～2.0mm60%～70%的单粒径碎石。——桥面沥青混合料铺装层厚度不宜小于50mm，应具有较小的空隙率、良好的高温稳定性和抗滑性能，宜选用连续级配沥青混合料或沥青玛蹄脂碎石等。C60100mm；C5PP2P360mm。30mm～50mmP35.0MPaP1、P24.5MPa4.0MPa。25m²10m2.545m²。1.0～1.60.4m～1.0m0.2m～1.0m30MPa。26表26独立块厚度参考值（mm）22独立块边长（m）P1P2P30.2（0.4）1201401601.0180220260[来源：JTS168-2017，6.5.5]30mm～50mmP～P3150mm160mm，泥结碎石铺面上应加40mm150mm8%。150mm～200mm，设置在人行道边缘时外露高度宜采用100mm～150mm。150mm100mm20mm～30mmM1030mm～60mmC1560mmC15其它场地仓储区场地设计应符合以下规定：——当场坪的长度超过160m时，应布置横向通道。——仓库应位于公共建筑和居住建筑的下风向且相距宜不小于30m。——场地坡度不宜小于0.3%，大于8%时宜分成台地，台地连接处应设挡土墙和护坡。——地基较差、分期修建及临时或短期使用的场坪，铺面不宜采用混凝土铺面，宜选用沥青铺面、连锁块铺面或独立块铺面等适应土基变形的铺面种类。——场地铺面在设计使用年限内的计算残余沉降不宜大于表27的规定。表27场地铺面种类及其面层类型、计算残留沉降值铺面种类面层类型计算残留沉降值（mm）沥青铺面沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、冷拌沥青碎石、沥青表面处治、简易铺面40水泥混凝土铺面现浇素水泥混凝土板30连锁块铺面高强混凝土小块、细加工小条石50独立块铺面预制混凝土块（六角块、四角块、粗加工料石、连锁块等55注：简易铺面包括泥结碎（砾）石、级配碎（砾）石及其他粒料等，设计方法同沥青铺面。[来源：GB51157-2016，7.2.1]物流建筑的装卸站台应符合下列规定：——站台进深不宜小于4.5m，站台宜高出停车地面0.8m～1.5m，具体高度应根据车型确定。——坡道面应采取防滑措施，坡道两侧应采取行走安全保护措施，坡道坡度不宜大于表28的规定。23图6车辆停放示意图图6车辆停放示意图2930表29汽车外廓尺寸表30车辆停放纵、横向净距（m）表30车辆停放纵、横向净距（m）(续)24表28物流建筑的坡道坡度车辆类型直线坡道（%）轻型货车（车长7m）13.3中型货车（车长9m）12.0大型货车（车长10m）10.0轻铰接货车（车长16.5m）8.0叉车8.0[来源：GB51157-2016，9.5.3]——叉车行驶坡道的宽度不宜小于3m，集装箱拖车行驶坡道宽度不宜小于6m。——作业区站台雨篷伸出站台边缘的挑出长度不宜小于2m。港内停车场布置应符合以下规定：（304560°角停放、平行式三种（7），可视场地条件选用。车型外廓尺寸（m）转弯半径（m）总长总宽总高微型汽车3.51.61.86小型汽车5.01.82.06中型汽车9.02.54.010大型货车12.02.54.012拖挂货车16.52.54.013车型微型汽车小型汽车中型汽车普通汽车车间纵向净距2.04.0背对停车时车尾距1.01.0车型微型汽车中型汽车小型汽车普通汽车车间横向净距1.01.0车与围墙、护栏及其他构筑物间纵净距0.50.5横净距1.01.010m，条件困难或停车容量较9m～10m。停车场的出入口不宜设在主干道上，可设在次干道或支道上，并远离交叉路口。停车场出入口的通视条件应良好，并设置交通标志。12m×12m18m×18m。码头附属设施系靠泊设施普通系船柱应符合以下规定：31——连片式码头系船柱中心至码头前沿线的距离宜为500mm～800mm；墩式码头的系船柱布置应根据使用要求确定。——直立式码头多层系缆平台分层高度宜取3m～4m。——连片式码头系船柱中心至码头前沿线的距离宜为500mm～800mm；墩式码头的系船柱布置应根据使用要求确定。——直立式码头多层系缆平台分层高度宜取3m～4m。HT200ZG230～ZG450550kN50kN150kN250kN350kN450kN550kN650kN750kN32。表32单挡檐系船柱主要外形尺寸表（mm）注：括号内数值为圆形底盘系船柱尺寸，分母数值为铸钢系船柱的尺寸。[来源：JTS169-2017，A.0.2]9.1.2系船环应符合以下规定：25船舶总长（m）＜100100～150＞150系船柱间距（m）202530系缆力标准值（kN）颈高帽高柱径檐宽檐长底盘尺寸锚杆方形边长圆形直径直径数量50200902003269050050020415030011325040811360060030(36)425035014432052214470070030(36)7(6)35045017138062017190090030(42)7(6)45045018040065218095095036(42)7(6)5505002034507342031000100042(48)7(6)650500216/152480/380816(784)/62019290042(48)10(8)750500225/160500/400816/65220095042(48)10(8)1m～2m1.5m～2.0m10m～15m。——系船环宜龛入码头顶面、直立墙面或坡面内。——系船环宜采用整体制作，当焊接成型时，应采取坡口焊，且不宜采用铸钢。100mmQ235BHPB3003Q355B560mm4护舷的布置应保证船舶在设计高低水位和不同吃水条件下的安全停靠。护舷竖向间隔布置时，应采取避免卡船措施，护舷两端宜采取平口型式，上下间隙不宜超过50mm。C。钢轨装卸机械轨道钢轨的轨距、类型及型号，应根据机型或缆车型式、使用要求和作业特点等因素确定，可选用起重机钢轨或铁路钢轨。对吨级大、作业要求高的码头，宜采用全长淬火钢轨。钢轨联结可采用焊接，也可使用夹板连接。采用焊接时，焊接方式可采用铝热焊或手工焊。采3m。两条平行轨道的接头应错开布置，其距离不小于0.6m，并不得与装卸机械的轮距相等。轨道梁上时，联结螺栓可采用预埋式或后埋式，后埋式安装孔应采用高强黏结材料填充。钢轨安装采用暗轨时，钢轨顶面高程宜与码头面齐平。钢轨工作一段时间后，应再次检查、调整相应部件，待变形稳定后凹槽内可填充轨道专用沥青或其他填料，填入高度不应影响装卸机械行走。33轨道梁上时，联结螺栓可采用预埋式或后埋式，后埋式安装孔应采用高强黏结材料填充。钢轨安装采用暗轨时，钢轨顶面高程宜与码头面齐平。钢轨工作一段时间后，应再次检查、调整相应部件，待变形稳定后凹槽内可填充轨道专用沥青或其他填料，填入高度不应影响装卸机械行走。3334图7起重机、铁路钢轨标准断面图表33起重机钢轨断面主要特征尺寸26标号h(mm)S(mm)h1(mm)b(mm)b1(mm)b2(mm)截面积单位质量F(cm2)(kg/m)QU701202832.58076.512067.3052.80QU801303235.08087.013081.1363.69QU1001503840.0100108.0150113.3288.96QU1201704445.0120129.0170150.44118.10[来源：JTS169-2017，D.0.1]表34铁路钢轨断面主要特征尺寸钢轨型号A(mm)B(mm)C(mm)D(mm)标准长度(m)截面积F(cm2)单位质量(kg/m)P24107925110.912.5,2531.224.46P381341146813.012.5,2549.538.73P431401147014.512.5,2557.044.65P501521327015.512.5,2565.851.51[来源：JTS169-2017，D.0.2]爬梯、阶梯0.7m～1.0m0.9m～1.2m1.8m～2.2m，孔口应设置栏杆或盖板。1：71：2；货运码头坡道1：62m～5m150mm～200mm.宽度宜取250mm～300mm。1.5m～3.0m。护栏码头引桥、操作平台、靠船墩、系缆墩和码头其他需要防护的地方，应设置固定式或活动式护栏，且不应影响装卸作业。1.1m1.5m～2.0m。8mm。耐久性设计一般规定码头结构耐久性设计应包括下列内容：设计使用年限；环境类别、环境作用及预估的环境变化；结构选型、构件布置和构造；材料质量及性能要求；27施工要求；混凝土结构采取的附加防腐蚀措施；钢结构的防腐蚀措施；耐久性监测系统的要求和布置；使用阶段的耐久性维护要求等。码头结构的设计使用年限应符合下列规定：——永久性码头结构的设计使用年限采用50年。——临时性码头结构的设计使用年限可采用临时使用的年限或5～10年。设计时宜选用耐久性良好的材料，并应明确材料的品质和性能指标。码头钢结构应进行防腐蚀设计。35：表35混凝土部位划分水上区水下区水位变动区设计高水位以上设计低水位以下水上区与水下区之间36：10.2混凝土结构10.2.1排水。10.2混凝土结构10.2.1排水。10.2.210.2.3结构布置应有利于通风，对水汽易于聚积、通风条仵差的混凝土结构宜设置透气孔。混凝土结构受力钢筋混凝土保护层最小厚度应符合以下规定：371.5直径。表37钢筋混凝土结构受力钢筋的混凝土保护层最小厚度（mm）60mm400MPa表37执行。注：后张法预应力钢筋保护层厚度系指预留孔道壁至构件表面的最小距离。——配置构造钢筋的素混凝土结构，构造筋的混凝土保护层最小厚度为30mm。1.528水上区水下区泥下区设计高水位以上设计低水位至泥面泥面以下构件类型水上区水位变动区水下区梁、柱、墩454540无箍筋板353530灌注桩500.40mm0.25m。tfk 7)式中：t——构件受拉边缘混凝土拉应力；ct——混凝土拉应力限制系数，按表38取值；——受拉区混凝土塑性影响系数；ftk——混凝土抗拉强度标准值。表38混凝土拉应力限制系数ct钢筋种类水上区水位变动区水下区冷拉HRB400级钢筋0.50.50.8钢丝、钢绞线、螺纹钢筋0.30.30.5[来源：JTS151-2011，3.3.4]基于耐久性要求的混凝土最低强度等级应符合以下规定：——普通钢筋混凝土构件应不低于C25；——素混凝土应不低于C20；——细长桁杆、灌注桩应不低于C30。——普通钢筋混凝土构件应不低于C25；——素混凝土应不低于C20；——细长桁杆、灌注桩应不低于C30。10.2.73939最大挠度限值[f]注：①L0为简支计算跨度，对悬臂梁按悬臂长度的2倍取用。②短暂状况的正常使用极限状态对挠度有要求时，应根据具体情况确定。[来源：JTS151-2011，3.3.2]10.2.816mm；后张预应力混凝土构件宜采用密封和防腐性能良好的孔道管；暴露在混凝土外的预埋铁件应与混凝土中的钢筋隔离。钢结构40表40受弯构件挠度限值29构件种类轨道梁一般梁板[f]L0/800L0/600L0/300构件类型挠度限值构件类型挠度限值钢引桥实腹梁L/500箱型轨道梁L/800钢引桥桁架L/700钢与混凝土组合梁L/500钢引桥横梁、纵梁L/250注：①L为计算跨度，当为悬臂构件时为悬臂长度的2倍；[来源：JTS152-2012，3.3.1]1/1600恒荷载标准值与1/2活荷载标准值之和所产生的挠度值。起拱应做成平顺曲线。2020年时宜采用牺牲阳极保护、外加电流阴极保护或分别与涂层联合保护。码头钢结构涂层保护应符合下列规定：411/3。表41钢结构基材表面粗糙度要求涂装体系金属热喷涂常规防腐涂层厚浆型防腐涂层涂层总干膜厚度（μm）120～380150～400400～1500表面粗糙度（μm）40～8430～7060～100——码头钢结构涂层体系可按表42选用。表42钢结构涂层体系——码头钢结构涂层体系可按表42选用。表42钢结构涂层体系42（续）30设计保护（年配套涂料涂层干膜最小平均厚度（μm）涂层体系涂料分层可选品类涂料名称水上区水下区101底层I富锌漆6060中间层I环氧云铁防锈漆100-II环氧树脂涂料-300面层I氯化橡胶漆100-II丙烯酸树脂漆100-III聚氨酯面漆80100IV厚浆型环氧漆1001252—I厚浆型环氧漆280500II聚氨酯面漆280450201底层I富锌漆6060中间层I环氧玻璃鳞片防锈漆300350II环氧云铁防锈漆350400面层I厚浆型聚氨酯涂料-250II氟碳面漆100-设计保护配套涂料涂层干膜最小平均厚度（年（μm）涂层体系涂料分层可选品类涂料名称水上区水下区III聚硅氧烷面漆100-IV环氧重型防腐涂料-300V厚浆型环氧玻璃鳞片涂料-2502—I环氧重型防腐涂料-800II厚浆型聚氨酯涂料-800III厚浆型环氧玻璃鳞片涂料-700注：底层涂层使用无机富锌底漆时，应在无机富锌底漆上涂装厚度为25μm的环氧封闭漆。[来源：JTS153-2015，6.7.1.3]JTS1533131附录A（资料性）槽型带式输送机选型A.1常用带速表物料特性物料种类带宽（mm）500,650800,10001200,1400磨琢性小，品质不会因粉化而降低原煤，砂，泥土，原盐等0.8～2.51.0～3.151.5～5.0（150mm）矿石，石渣，钢渣等0.8～2.01.0～2.51.0～4.0磨琢性大，粒度大（350mm以下）矿石，石渣，钢渣等0.8～1.61.0～2.51.0～3.15磨琢性大，易碎烧结矿，焦炭等0.8～1.60.8～2.00.8～2.0磨琢性小，品质会因粉化而降低谷物，化肥，无烟煤等0.8～2.00.8～2.508～3.15[来源：DTⅡ（A）型带式输送机设计手册（第2版），冶金工业出版社，2013]表A.2带速v、带宽B与输送能力Q的关系Q(m3/h)B(mm)带速v（m/s）0.81.01.251.62.02.53.154.05.0500698710813917421765012715919825431839780019824831039749662078110003244055076498111014127816221200593742951118814861872237729711400825103213211652206526023304413016002186273334444373546618002795349444035591698920003470433854666941867622006843869010863240082891052613158注：注：上表输送能力Q值是按输送机水平运输，运行堆积角θ=20°，托辊槽角λ=35°计算所得。[来源：DTII（A）型带式输送机设计手册（第2版），冶金工业出版社，2013]32[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]表B.2管状带式输送机管径、带速与输送能力匹配表[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]表B.2管状带式输送机管径、带速与输送能力匹配表注1：上表为体积输送量，单位m3/h。注2：体积输送量按水平输送，填充率按75%考虑。[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]33附录B（资料性）管状带式输送机选型表B.1管状带式输送机常用规格表管径（mm）带宽（mm）断面积100%（m2）断面积75%（m2）最大块度（mm）对应普通带式输送机带宽（mm）1506000.0180.01330～50300～4002007500.0310.02350～70500～60025010000.0530.04070～90600～75030011000.0640.04890～100750～90035013000.0900.068100～120900～105040016000.1470.110120～1501050～120050018000.2100.157150～2001200～150060022000.2910.218200～2501500～180070025500.3790.284250～3001800～200085031000.5440.402300～4002000～2400带速管径（mm）1001502002503003504005006007008500.81737661181381.02147831481732381.2526591041852162974826881.633751322322763806168811238161623272.0429416629634647277011001548202229092.520837043259496413761935252836363.15460543748121317342438318545814.0950154022003096404458185.019282750387050657212附录C（资料性）C.1DA型橡胶护舷C.1DAC.1DA型号类型设计压缩变形（52.5%）型号类型设计压缩变形（47.5%）反力（kN）吸能量（kNm）反力（kN）吸能量（kNm）DA-A250HM314315.1DA-B250HM314313.4M216917.8M216915.9M120421.5M120419.2DA-A300HM317221.7DA-B300HM317219.4M220225.5M220222.9M124530.9M124527.7DA-A400HM323038.6DA-B400HM323034.5M227045.4M227040.6M132754.9M132749.1DA-A500HM328660.2DA-B500HM328654.0M233770.9M233763.5M140885.7M140876.7DA-A600HM334486.8DA-B600HM334477.6M2405102M240591.3M1490124M1490111DA-A800HM3459154DA-B800HM345913834C.1DA（续）型号类型设计压缩变形（52.5%）型号类型设计压缩变形（47.5%）反力（kN）吸能量（kNm）反力（kN）吸能量（kNm）M2540181M2540163M1653220M1653196注3：上表数据为每延米护舷性能指标。注4：M1—高反力型；M2—标准反力型；M3—低反力型。C.2DA-A注：M1—高反力型；M2—标准反力型；M3—低反力型。C.2DA-A注：M1—高反力型；M2—标准反力型；M3—低反力型。C.3DA-B35型号HAW1W2FefkTt质量(kg/m)M3M2M1DA-A250H250410187.5500162.590125262827.52490DA-A300H30049022560019510514028313326125DA-A400H40067030080026012016532354030215DA-A500H500840375100032514018035414533340DA-A600H6001010450120039016019535415436500DA-A800H8001340600160052026027047537248895C.4DAC.5图E.4DA（坡口）预埋螺栓尺寸表C.5E.4DA（坡口）预埋螺栓尺寸表（续）36C.3DA-B护舷SMd质量(kg/m)DA-B250H125M20105DA-B300H150M22145DA-B400H180M24240DA-B500H250M27360DA-B600H300M30520DA-B800H440M36885注：其它尺寸与DA-A型相同。C.4DA-B参数护舷长度L1100015002000250030003500N81216202428c1125p1250n135791113L1=1000L1=1500L1=2000L1=2500L1=3000N=4n=1N=6n=2N=8n=3N=8n=3N=10n=4类型MdCPCPCPCPCPM3M2M1250HM22M24130865132.5680132.5620----300HM24M27140870140685137.5625140790145715L1=1000L1=1500L1=2000L1=2500L1=3000N=4n=1N=6n=2N=8n=3N=8n=3N=10n=4类型MdCPCPCPCPCPM3M2M1400HM27M30150900150700147.5635150800150725500HM30M36160930160715157.5645160810165730600HM30M36170960170730167.5655170820170740800HM42M481801040180770180680182.5845180760注：N为螺栓数量。C.6DA（平口）预埋螺栓尺寸表L1=1000L1=1500L1=2000L1=2500L1=3000N=4n=1N=6n=2N=8n=3N=8n=3N=10n=4类型MdCPCPCPCPCPM3M2M1250HM22M24130740130620130580----300HM24M27140720140610137.5575140740140680400HM27M30150700150600152.5565147.5735150675500HM30M36160680160590160560162.5725160670600HM30M36170660170580167.5565170720170665800HM42M48180640180570182.5545177.5715180660C.2C.2SA型橡胶护舷C.5SA37C.6C.6SAC.8SAC.9SAC.3DO型橡胶护舷38C.7SA类型等级设计压缩变形（45.0%）反力（kN）吸能量（kNm）SA150HR11276.53R21105.68SA200HR116911.6R214710.10护舷HAW1W2FefkTt质量(kg/m)SA150H150240983009655952522.51936SA200H2003201314001287510529302162L1=1000L1=1500L1=2000L1=2500L1=3000N=4n=1N=6n=2N=8n=3N=8n=3N=10n=4类型MdCPCPCPCPCP坡口SA150HM22110855112.5675107.5620110785107.5715SA200HM24120860120680120620122.5785120715平口SA150HM22110780110640107.5595110760110695SA200HM24120760120630122.5585122752120690C.7DOC.10DO型号设计压缩变形50%参考质量（kg/m）反力（kN）吸能量（kNm）DO280H37514124DO300H37517130注：上表数据为每延米护舷性能指标。C.11DOLHCPn1000DO280H型：H=280DO300H型：H=300150700215001506003200014557042500150550530001505406注：注：其它尺寸见图C.7。39附录D（规范性）以下资料来源于《地脚螺栓（锚栓）通用图》HG/T21545。表D.1锚栓数据表锚栓直径dg(mm)Ae（cm2）连接尺寸每个锚栓的抗拉承载力设计值Na（kN）t单螺母双螺母a(mm)b(mm)a(mm)b(mm)Q235Q345M202.4484575609034.344.1M223.0344575659542.454.5M243.52550807010049.463.5M274.59450807510564.382.6M305.60655858011078.5101.0M336.93655908512097.2125.0M368.167609590125114.4147.1M399.7586510095130136.6175.7M4211.2170105100135156.9201.8M4513.0675110105140182.8235.1M4814.7380120110150206.2265.1M5217.5885125120160246.1316.4M5620.3090130130170284.2365.4M6023.6295135140180330.7425.2M6426.76100145150195374.6481.7M6830.55105150160205427.7549.9M7234.60110155170215484.4622.8M7638.89115160180225544.5700.0M8043.44120165190235608.2785.5M8549.48130180200250692.7890.6M9055.91140190210260782.71006.4M9562.73150200220270878.21129.1M10069.95160210230280979.31259.1注：注：a为锚栓在垫圈底面以上的露出部分，仅包括垫圈、螺母厚度及预留偏差尺寸，b为锚栓螺纹部分的长度。40棘锚栓表D.2类型I：棘锚栓数据表螺栓直径dg（mm）锚固长度l1（mm）锚爪尺寸（mm）混凝土强度等级C15C20C25cdM20400/-300/390200/2603060M22440/-330/430220/2903366M24480/-360/470240/3103675M27540/-410/