路基防护施工方案

路基防护工程施工方案（锚杆锚索、人字骨架、挂网植草灌、拱形骨架、浆砌片石）一、 工程概况本合同段路基防护工程分路堤防护和路堑防护。路堤防护采用拱形骨架、植草灌、浆砌片石，路堑防护采用锚杆锚索、人字骨架、挂网植草灌。处理里程段:K102+500—690左、K102+942—K103+470左、K102+500—K102+860右、K102+858—880右、K102+895—K103+565右、K102+908—K103+545右、K103+234—485右、K103+455—485右采用拱形骨架植草灌，K102+690—715左、K102+750—800左、K102+950—K103+301左采用植草灌，K102+940—K103+150右、K103+100—234右采用浆砌片石，K102+800—942左采用锚杆锚索，K102+715—750左、K103+470—545左采用人字骨架，K102+800—942左、K102+860—895右采用挂网植草灌。二、 编制依据1、 施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。2、 交通部颁发的现行规范、规程、规则、以及驻地办、总监办要求的技术规范。3、 现场探勘调查所获得的有关资料。4、 我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。三、 施工人员配备1、施工组织机构为安全、优质、按期完成本土工格栅的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本段路基工程施工。本分项由我项目部二施工区负责施工，具体施工组织机构及人员配备见下表。序号姓名职务备注1胡世所总工全面负责2赵成富工区长负责现场实施3郭富基现场施工负责人技术负责4陆洲现场施工技术员5陈开明测量工程师6朱兵测量员7张怀堂实验工程师8赵成富质检工程师9王涛质检员10钟四来专职安全员11蔡晓瑞安全员12张希敬施工队长负责施工作业四、 施工进度安排主线路基防护工程计划20年月日开工，至20年月日前全部完成。五、 施工工艺方法（一）拱形骨架拱形骨架适用于填方路基边坡，由拱圈和拱柱组成。拱形骨架采用M7.5砂浆片石砌体，拱圈半径为125cm，拱柱宽50cm,厚30cm，拱圈内侧和拱柱两侧设置宽30cm厚5cm的C25砼预制块镶边石并兼做泄水槽。为防止侧滑，拱形骨架每2m设置一道60cmX40cm的防滑平台。衬砌拱排距按1.5一2.0m控制。衬砌拱拱圈施工时与路肩路面排水管铺设协调，各处接缝需密封，不得透水。衬砌拱拱柱泄水槽与上部泄水槽对应，平台排水槽与防护道水槽一致。骨架内采用客土喷播植草绿化。1、 施工工序测量放样一坡面清理修整一开挖沟槽一立样板、线架一砂浆拌合一砌体砌筑一勾缝抹面一养护一植草灌2、 施工方法先精确放出路基边坡线，按设计坡率进行坡面清理修整。在清理好的坡面上按设计图纸尺寸定出骨架砌体的位置。沿坡面从坡顶到坡脚挂线撒石灰，沿线采用人工挖槽。片石砌筑之前，根据砌体的形式，做出样板、线架，以便在施工过程中较好的控制砌体尺寸。砂浆拌合采用搅拌机拌合，并严格按试验室提供的施工配合比进行拌合。拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15〜20秒后，加入水泥，拌合30〜40秒后再加入剩余的水，拌合50〜70秒后出罐使用。砂浆要随用随拌，不宜拌制过多。砂浆用砂宜采用中砂或粗砂，水泥宜采用普通硅酸盐水泥。片石砌筑采用挤浆法，砌筑时砂浆饱满，不得留有空洞，石块应彼此贴紧，砌石应分层进行，交错布置，坐实挤紧，尖锐突出部分应敲平处理。片石选用无风化，无裂缝，且强度不低于30MPa，厚度不小于15cm的硬质石料（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。片石砌体每10〜15m设沉降缝（伸缩缝）一道，用沥青麻絮填塞，缝宽2cm。砌体勾缝采用凹缝，用M10水泥砂浆，缝宽2cm，缝深2cm,勾缝后用黑油漆涂缝。砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，应立即进行洒水养生。拱形骨架内采用植草灌防护，施工方法见植草灌（客土喷播）。3、质量检测与控制锥、防护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2顶面咼程（mm）土50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检杳3处，防护每50m检杳3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度（mm）不小于设计尺量：每100m检杳3处6底面咼程（mm）土50水准仪：每50m检杳3点（二）植草灌（客土喷播）植草灌防护适用于路堤边坡高度HW6m的路段，当HW4m时,不设置三维网。植草灌防护适用于路堑边坡坡比不陡于1:1,高度HW6m的土质边坡；当HW3m时，不设置三维网。三维网采用U型钉固定，U型钉采用①8钢筋制作，锚固深度为30cm，间距采用1mX1m。植草灌应根据当地的气温、气候、降水量、坡面坡比、岩石裂隙、岩石硬度、植物的选择，以当地条件的不同来决定采用“三维网铺设工程+植被基材喷附工程”以增大生长发育基础与坡体的连接性。选择适合的草种配合比，改善绿色植物的生长发育环境和促进目标树种生长的双重功能，以确保喷射效果和质量。客土喷播材料中包括植物种子、有机营养土、土壤改良剂、稳定剂、微生物菌剂、肥料等。客土喷播采用12m3空压机和喷射机以及搅拌机等。1、 施工工期的选择根据本工程气候的特点，最佳施工期3—6月份，良好施工期为2月和9—10月，一般适宜为11月至来年的1月。根据该工程情况，施工期宜选择在2-6月，选择不同的种子配合比和施工方法，以保证绿化效果。2、 施工准备（一）喷播材料要求A）、植物种子材料：种子的质量监定：以灌木群落为目标群落是公路边坡生态防护设计原则。按设计要求，根据当地的季节、土质条件等因素的不同，采用原有的乡土植物种类，结合冬季是绿色的外来植物种子，配以适合在斜坡上生长的深根型、葡萄型、耐旱、耐贫瘠、抗逆性强的先锋草种和目标树种的种子进行混播，选择适合的植物种子及其种子配比，以达到四季长青的景观效果。在喷播前对批量种子发芽率进行测定，并根据实际情况测定面积计算种子用量，确保喷射效果及质量。（a）、按设计要求提供植物种子主要有以下几种：（1） 、草本：黑麦草、高羊茅、白三叶、波斯菊、毛苕子、狗牙根、白喜草。（2） 、灌木：火棘、胡枝子、小叶锦鸡、木豆、多花木兰、小叶女贞、紫穗槐；（3） 、亚乔木：香花槐、桤木。（坡比大于1：1时使用）根据季节不同的植物种子进行混播，根据各施工期的发芽率及基材混播方法调整各种子用量、每平方米播种量为20—30克；草本占6%,灌木占94%。(b)、选用植物种子的主要生理特性：、高羊茅：耐寒性强。适于各种土壤条件生长，对各种立地条件的适应均强。、白喜草：耐贫瘠、耐寒性强。能在林阴下酸性地壤生长，根系密度大，用利于土壤形成。、白喜草：耐贫瘠地迅速生长，在湿润条件下生长较好，但耐旱性、耐热性较差，根系固持能力差，在陡坡条件易产生表层土体滑落。、狗牙根：极耐酷暑、干旱。在海岸、沙地生长发育好，不耐遮荫，耐寒性差。、多花木兰：在瘠薄地、干旱地生长发育良好，在质地也能下正常生长发育，能耐热，但耐寒性、耐酸性差，初期生长较快、自播能力强。、紫穗槐：耐贫瘠、耐干旱展性强，根系固土能力强，发芽生长稳定，可靠性强，稍耐荫，耐热，易与草本植物混播共生，在陡坡地，石质山地能正常生长，初期生长较缓。、黑麦草：在贫瘠地，遮荫条件下能生长发育，有一定的耐践踏性，适应的土壤范围广，以微酸性，肥力中上的土壤生长迅速。耐寒、耐热和耐干旱均较差、一年生黑麦草只适应当年生长。B)、生产发育基材材料特性及用量配比：、普通粘土(40—50%)，选择粘结附着力较强，而且含砂量较大，与其他改良材料混合后通透较好的黏土。、有机营养土(25—35%)，主要是泥炭等有机物含吸收有较多长效营养成分的有机质和肥土。、土壤改良材料(15—25%)，主要是木屑，植物纤维、禽粪、膨化物等辅助材料。目的是增加土壤肥力的保持水能力和渗透性，增加土壤的缓冲力，微生物活性和养分的供应，使根系易生长、繁殖和穿插。、多含量复合肥(0.6~0.8%)，主要是普通复合肥和供肥期长、不易流失的长效复合肥。、保水剂(0.25%)：—种高效的土壤保湿，其微粒膨化体吸收和释放的水分解能使土壤保水，可供植物生长期反复地吸收。、团粒剂(0.3%。)：高分子树脂类制剂，能解决基材混合后形成易于植物生长的团粒结构。、微生物菌剂(0.154~0.2%o),根际细菌制剂、内生菌根以固氮根瘤剂等大量活性微生物的间接肥料，能增强植物在贫瘠立地的固氮能力和适应能力。(二)、施工材料基本要求：、对所有种子进行发芽率测定，依据测定结果计算播种量。、对发芽困难的种子再喷播应在适宜的时间里，用温水浸泡处理和催芽处理，具体方法根据种子的特性而定，以保证植物种子的正常出苗。、选用吸水性强、保水性好的无纺布作为覆盖材料。3、 施工工序坡面清理一三维植被网固定一基材喷射作业一边坡植被养护一工程验收4、 施工方法坡面清理、修整坡面：清理坡面杂物、危石，使坡面基本保持平整，对浅层不稳定的坡面，可采取点状喷浆使其稳定。、对坡面径流、涌水应通过设置泄水管，将涌水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使平台水从坡面两头排出，引至坡底。、对坡面残存植物，在不防碍施工的情况下应尽量保留。、对过于平滑的坡面，应建造一定的凹凸粗糙面，以营造植物的生存空间，防止基材流失。三维植被网固定、三维植被网的铺设应尽量与坡面紧贴，铺设后用U型钉固定。、三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。、三维植被网中的回填土宜采用客土，或土、肥料及腐殖质土的混合物。喷射作业、喷射施工时，喷附者应自上而下对坡面进行喷射、并尽可能保证喷出口与坡面垂直，距离保持在0.8m-1m，—次喷附宽度5m-6m。、严格执行喷附厚度(坡比大于1：0.75，基材厚度为6cm；坡比大于1：0.5,基材厚度为8cm)。将准确称量配比好的基材与植被种子混合物充分搅拌混合后，采用喷射机喷射到需防护的工程坡面，并保持喷附面薄厚均匀。事先准备好检测尺，施工者做到经常对喷附厚度进行有效管理。（四）边坡植被养护（1） 采用雾状水洒向坡面，按规定厚度浸润透基材，除要洒水养护外，针对实际条件和设计要求的不同，进行不同季节追肥。（2） 在整体上成苗株数不足的情况下，确认原因进行补栽、追播。形成预期灌木群落（施工三个月后：草本植物覆盖率30~50%，木本植物为10株/m2；施工一年后：灌木群落覆盖率达到90%以上，常绿灌木达到20%）。5、质量检测与控制路侧绿化实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1苗木规格与数量符合设计尺量：每1km测50m2种植穴规格符合CJJ/T82的规定钢尺量：每1km测50m3土层厚度符合CJJ/T82的规定钢尺量：每1km测50m4苗木成活率（％）仝85目测：每1km测200m5草坪成活率（％）仝95目测：每1km测200m6其他地被植物发牙率（％）仝85目测：每1km测200m（三）浆砌片石防护浆砌片石防护适用于沿河浸水路堤边坡。防护采用M7.5砂浆浆砌片石，沿坡面砌筑厚度40cm，坡脚处设置1.15mX1.5m的浆砌片石基础。砌体内侧设置一层反滤土工布作反滤层。浆砌片石防护每10-20m设置一道伸缩缝，缝内填充沥青麻筋。1、 施工工序测量放样一坡面清理修整一开挖沟槽一立样板、线架一砂浆拌合一砌体砌筑-勾缝抹面一养护2、 施工方法先精确放出路基边坡线，按设计坡率进行坡面清理修整。在清理好的坡面上按设计图纸尺寸定出砌体的位置。沿坡面从坡顶到坡脚挂线撒石灰，沿线采用人工挖槽。片石砌筑之前，根据砌体的形式，做出样板、线架，以便在施工过程中较好的控制砌体尺寸。砂浆拌合采用搅拌机拌合，并严格按试验室提供的施工配合比进行拌合。拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15〜20秒后，加入水泥，拌合30〜40秒后再加入剩余的水，拌合50〜70秒后出罐使用。砂浆要随用随拌，不宜拌制过多。砂浆用砂宜采用中砂或粗砂，水泥宜采用普通硅酸盐水泥。片石砌筑采用挤浆法，砌筑时砂浆饱满，不得留有空洞，石块应彼此贴紧，砌石应分层进行，交错布置，坐实挤紧，尖锐突出部分应敲平处理。片石选用无风化，无裂缝，且强度不低于30MPa，厚度不小于15cm的硬质石料（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。片石砌体每10〜20m设置沉降缝（伸缩缝）一道，用沥青麻絮填塞，缝宽2cm。砌体勾缝采用凹缝，用M10水泥砂浆，缝宽2cm，缝深2cm,勾缝后用黑油漆涂缝。砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，应立即进行洒水养生。

3、质量检测与控制锥、防护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2顶面咼程（mm）土50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检杳3处，防护每50m检杳3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度（mm）不小于设计尺量：每100m检杳3处6底面咼程（mm）土50水准仪：每50m检杳3点（四）人字骨架人字骨架适用于挖方路基边坡高度大于6米的土质、土石二元边坡或全~强风化岩质边坡防护。骨架采用M7.5砂浆片石砌体，拱架采用宽度3m,高度1.5m的人字拱架，拱架宽度30cm，厚度35cm；拱柱宽度50cm，厚度35cm,拱架内侧和拱柱两侧设置宽35cm厚5cm的C20砼预制块镶边石并兼做泄水槽。为保证骨架稳定在坡顶和坡脚处做片石加固处理，坡脚处设置基础护脚，并在基础底部设置10cm厚的砂砾垫层。骨架内采用客土喷播植草绿化。1、 施工工序测量放样一坡面清理修整一开挖沟槽一立样板、线架一砂浆拌合一砌体砌筑一勾缝抹面一养护一植草灌2、 施工方法先精确放出路基边坡线，按设计坡率进行坡面清理修整。在清理好的坡面上按设计图纸尺寸定出骨架砌体的位置。沿坡面从坡顶到坡脚挂线撒石灰，沿线采用人工挖槽。片石砌筑之前，根据砌体的形式，做出样板、线架，以便在施工过程中较好的控制砌体尺寸。砂浆拌合采用搅拌机拌合，并严格按试验室提供的施工配合比进行拌合。拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15〜20秒后，加入水泥，拌合30〜40秒后再加入剩余的水，拌合50〜70秒后出罐使用。砂浆要随用随拌，不宜拌制过多。砂浆用砂宜采用中砂或粗砂，水泥宜采用普通硅酸盐水泥。片石砌筑采用挤浆法，砌筑时砂浆饱满，不得留有空洞，石块应彼此贴紧，砌石应分层进行，交错布置，坐实挤紧，尖锐突出部分应敲平处理。片石选用无风化，无裂缝，且强度不低于30MPa，厚度不小于15cm的硬质石料（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。片石砌体每10〜15m设沉降缝（伸缩缝）一道，用沥青麻絮填塞，缝宽2cm。砌体勾缝采用凹缝，用M10水泥砂浆，缝宽2cm，缝深2cm,勾缝后用黑油漆涂缝。砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，应立即进行洒水养生。

人字骨架内采用植草灌防护，施工方法见植草灌（客土喷播）。3、质量检测与控制锥、防护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2顶面咼程（mm）土50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检杳3处，防护每50m检杳3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度（mm）不小于设计尺量：每100m检杳3处6底面咼程（mm）土50水准仪：每50m检杳3点锚杆锚索K102+800—942左侧高边坡防护位于山坡中上部，自然坡坡度约为25-45°,植被茂密，覆盖层较薄，属于岩质高边坡。坡体岩石为中-薄层状寒武系砂质页岩，风化强烈，节理裂隙发育，岩体破碎。岩体结构属碎-层状结构，坡体结构为层状-破碎结构。边坡坡体处于一个小型扭性褶皱带区，对边坡稳定性有一定的影响。本段高边坡挖方中心最大高度为65.8m,分设8级边坡，每级边坡设2m宽平台，边坡分级高度为8m，边坡坡率为：1-4级为1:0.75,5-8级为1:1。边坡防护采用锚杆锚索框架+植草灌防护：第1、2、7级边坡采用锚杆框架防护，锚杆采用e25螺纹钢粘结锚杆，长度为6m、9m、9m，间距为2X2m，框架采用30X30cm的C25钢筋混凝土结构。第3、4、5、6、级边坡采用锚索框架防护，锚索采用预应力锚索50s15.2长度为20m、25m、30m、30m，间距为3mX2.667m,框架采用50X50cm的C25钢筋混凝土结构。第8级边坡采用植草灌防护。在坡顶设置截水沟，平台设置平台排水沟，加强截排水，降低降水对坡体的影响。1、 施工准备使施工现场达到三通一平，即通电、通水、通路，施工现场平整。备好钢筋、钢绞线、水泥、砂子、速凝剂，选好钻孔机具及配套设备。确定砂浆、混凝土施工配合比，做好锚杆对焊强度试验，验证是否满足设计要求。准备好各种质检记录表。做好边坡的排水引流，如截水沟等，使地表水排除至施工区外。根据边坡的高度，搭设钢管脚手架，用枕木垫实基础，先搭设主框架，层层加固，最后搭设分支架，使其与坡面接触良好，并用木板铺设成平台，用铁丝绑牢，钢管支架横竖向间距一般为1.2〜1.5m。2、 施工工艺方法(一)锚杆框架施工工艺方法整理坡面f测放孔位f钻孔f清孔f锚杆制安f注浆f挖槽f支模f绑扎钢筋f浇筑框架梁、肋f养护f框架内植草。测放孔位边坡施工要求边开挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。锚杆孔位测放力求准确，锚孔下倾角取值为20°，孔位偏差不得超过±5cm，倾角允许误差土2.0。。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。钻孔钻孔机具的选择与就位，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用QZB-1OOB潜孔钻冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。利用钢管脚手支架搭设平台，准确安装固定钻机，认真进行机位调整，确保钻机就位准确。钻孔要求干钻，禁止带水钻进，以确保钻孔施工不致恶化边坡地质条件，钻进过程中，应对每孔地层变化(岩粉情况)、进尺速度(钻速、钻压等)及一些特殊情况作好现场记录，如遇塌孔，须立即停钻，进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1〜0.2MPa)，注浆36小时后重新钻进。锚杆孔径按设计为70mm，成孔后的孔径不得小于该值。为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度0.2m，成孔后用咼压空气清孔。清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气(风压0.2〜0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。锚杆制安锚杆采用①25螺纹钢，沿锚杆轴线方向每隔2m设置一个（①6.5钢筋）定位支架，以保证锚杆有足够地保护层。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。注浆锚杆孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比0.45，灰砂比1：1,砂浆体强度不低于30Mpa，采用从孔底到孔口反浆式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥砂浆应拌和均匀，随用随拌，一次拌和的水泥砂浆应在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆框架梁制作锚杆锚索框架梁嵌入坡面25cm，沟槽采用人工开挖，超挖部分采用C25混凝土调整至设计坡面，框架梁竖肋基础应先铺垫5cm混凝土垫层，再进行钢筋安装。钢筋制作时，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。钢筋骨架节点由①25螺纹钢粘结固定，锚固角度一般为15。一30。，锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋焊接连接，并设弯钩连结，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。为防止施工过程中钢筋骨架发生偏移和下垂，骨架下面由①6.5锚钉锚固于坡面，锚钉锚固深度不小于0.4m，以固定为准。为保证砼框架外形平整直顺，钢筋骨架两侧安装镀锌电焊网，并绑扎固定于钢筋骨架。框架模板采用钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。锚杆框架梁应分片施工，每片长20m,相临两片之间设置2cm伸缩缝，内填浸沥青木条，深度15cm。砼浇筑结束后，应及时覆盖进行养生。锚杆框架内采用植草灌防护，施工方法见植草灌（客土喷播）。（二）预应力锚索施工工艺方法整理坡面一测放孔位f钻孔f清孔f锚索制安f注浆f挖槽f支模f绑扎钢筋f浇筑框架梁、肋f养护f张拉锁定f框架内植草。测放孔位边坡施工要求边开挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。锚索孔位测放力求准确，偏差不得超过±10cm，钻孔下倾角取值15。---20°,倾角允许误差±2。。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。钻孔（1） 钻孔机具的选择与就位，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用QZB-100B潜孔钻冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。利用钢管脚手支架搭设平台，准确安装固定钻机，认真进行机位调整，确保钻机就位准确。（2） 钻孔要求干钻，禁止带水钻进，以确保钻孔施工不致恶化边坡地质条件，钻进过程中，应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）及一些特殊情况作好现场记录，如遇塌孔，须立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1〜0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。若频繁遭遇塌缩孔和卡钻埋钻，应采用跟管钻进技术。锚孔钻进时，应做好记录，若地层条件与设计不符时，应及时通知设计单位，以便及时变更设计。锚索孔径设计为130mm，成孔后的孔径不得小于该值。为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度1.0m，成孔后用高压空气清孔。清孔（1）钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2〜0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。（2）锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。锚索制安锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径①=15.2mm，极限强度1860Mpa。锚索施工前应先按要求先进行锚索拉拔实验，根据实验结果及时动态调整和修正设计参数。锚索安装时，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，无锈、无油污，对有死弯、机械损伤及严重锈蚀的应剔出。锚索下料采用砂轮切割机切割，，避免电焊切割。锚索下料长度比设计长度应多留2m（张拉段），锚具采用0VM15型（包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋）。钢绞线施工时，锚固段应剥皮、去油渍，按设计要求每隔1m绑扎架线环和箍线环，箍线环仅分布在锚固段，与架线环相间分布，自由段除锈后，涂抹黄油并立即外套波纹管，两头用铁丝扎紧，并用电工胶布缠封，以防注浆时浆液进入管内。安装锚索体前认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。锚索外露段长度必须满足要求。注浆锚索孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比0.45，灰砂比1：1,砂浆体强度不低于30Mpa，采用从孔底到孔口反浆式注浆，并且注浆一次完成，中间不得间断，注浆压力不低于0.3Mpa，并与锚索拉拔实验结果一致。当砂浆强度达到设计强度的80%后，方可进行张拉锁定。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥砂浆应拌和均匀，随用随拌，一次拌和的水泥砂浆应在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚索框架梁制作锚索框架梁为受压构件，它把锚具的集中荷载传递到岩面。梁体位置、间距、尺寸应严格按设计要求在刷好的坡面上进行测放，然后人工开挖沟槽，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础底部先采用5cm砼垫层，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m,如锚索与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋间距。框架梁采用C25钢筋砼现场整体浇注，框架模板采用钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时预埋0VM15型锚具对应的锚垫板、螺旋钢筋及孔口PVC管，方向与锚孔方向一致，摆放平整，锚垫板安装必须与锚索垂直。砼浇注自坡脚开始向坡顶浇注，严格控制砼坍落度，以免砼向下流动，节点处务必振捣密实，框架梁、肋应嵌入坡体25cm。两根竖肋及其所连的横梁（6m）组成一片框架，每片框架整体浇注，一次完成，两片框架梁之间设置2cm伸缩缝，内填浸沥青木板，深度15cm。砼浇筑结束后，应及时覆盖进行养生。锚索张拉锁定、封锚锚孔注浆和框架梁砼强度达到设计强度的80%时，方可进行张拉。锚索张拉作业前必须对张拉设备进行标定。正式张拉前先对锚索进行1~2次试张拉，荷载等级为0.1倍的设计拉力，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。边坡锚固工程之锚筋张拉宜采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1.1倍。对同一结构单元上的锚筋张拉原则要求同步进行，确保结构受力均匀，避免局部变化和相互影响。锚索张拉分两次进行，按上、中、下次序进行第一次张拉，张拉力为预张拉力值的一半，必须待每根锚索张拉完第一次后，再依次按中、上、下次序进行第二次张拉，直到张拉吨位。如果因施工设备和结构条件限制，亦应结合上述两次张拉作业，根据结构单元受力特点与规律，按照合理的方式进行循环张拉。锚索张拉分五级进行，每级荷载分别为设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一级需要稳定10—20分钟外，其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每一级钢绞线的伸长量。在每一级稳定时间里必须测读锚头位移三次。锁定：当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸载至锁定荷载锁定锚索。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。封锚:锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋,严禁电弧烧割，并应留长5〜10cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，用C25砼及时封闭锚头坑。锚索框架内采用植草灌防护，施工方法见植草灌（客土喷播）。3、质量检测与控制锚喷防护实测项目项次检查项目规格值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录E检查2砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查3锚孔深度（mm）不小于设计尺量：抽杳10%4锚杆、索间距（mm）±100尺量：抽杳10%5锚杆拔力（KN）拔力平均值三设计值，最小拔力三0.9设计值拔力实验：锚杆数1%,且不少于3根6喷层厚度（mm）平均厚三设计厚；60%检查点的厚度三设计厚；最小厚度三0.5设计厚，且不小于设计规定尺量（凿孔）或雷达断面仪：每10m检杳1个断面，每3m检杳1占八、、7锚索张拉应力（MPa）符合设计要求油压表：每索由读数反算8张拉伸长率（％）付合设计规定；设计未规定时米用±6尺量：每索9断丝、滑丝数每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：逐根（束）检查框架梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录E检查2断面尺寸（mm）±20每根框架梁检查3个断面3相邻间距（mm）±15尺量：每两肋间距测3处4轴线偏位（mm）20全站仪：每肋检查1处5框架顶面咼程（mm）±30全站仪：每节点检查质量保证体系1、 质量管理依据、方针和目标1.1管理依据1.1.1依据大兴至思南高速公路《建设管理办法》、《公路工程质量检验评定标准》、《施工招标文件技术规范》以及国家和贵州省有关政策法规。1.1.2依据合同文件相关要求以及大思高速公路质量管理体系。1.1.3依据基本建设程序进行工程质量管理和工程施工管理。1.1.4依据经审核批准的设计文件和相关设计、施工规范，验收标准。1.2质量方针：贯彻“百年大计，质量第一”的方针，以合同管理为手段，以《建筑法》为准绳，以设计文件、施工规范、验收标准、合同承诺为标准，以严格的过程控制保证最终产品质量，靠科学技术和严格管理实现工程内实外美，达到创优目标。1.3质量目标：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%,整个项目工程创优质精品工程。2、 建立质量管理领导组织机构2.1质量管理领导小组：项目经理任质量管理核心领导小组组长，成员由项目部总工程师、副经理、各专业工程师、工程技术部和物资设备部、中心试验室、合同部组成。组长：吴思国副组长：胡世所、晁军组员：赵成富、蒋毅军、王云、程明杰、张怀堂、陈开明、谢晔、翟庆华、寿可尉图2-2质量管理组织机构项目经理：吴思国综合施工队梁工程师.•寿可蔚路基工程师：翟庆华测量监测：陈开明试验工程师：张怀堂合同部：程明杰物资设备部：王云工程技术部：蒋毅军质检工程师.•赵成富隧道施工二队隧道施工一队桥梁施工三队桥

梁

施

工队桥梁施工一队涵防施工三队涵防施工二队涵防施工一队2.3预防为主，坚持施工全过程质量验收控制计划尽管质量是干出来的，但坚持质量检查验收是控制质量的必要手段，为了向国家、社会和业主负责，项目部在建设中将坚持以预防为主的全过程检测验收工作，即从原材料的检验控制开始，直到工程完成、竣工验收为止的全过程检验控制。控制范围包括工作质量控制、原材料质量控制、构配件和半成品与成品质量控制、施工机械设备质量控制、施工方法与施工方案的质量控制、生产技术、施工环境、管理环境的质量控制等，检验过程中以规范和评定标准为标准，以检测数据为依据，严格检查验收制度。3、质量保证体系本工程质量保证体系由思想保证体系、质量管理体系、技术保证体系、施工保证体系及经济保证体系等五大体系组成（图3-1）3.1、 建立质量责任制。项目经理部、施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任，开工前报监理工程师备案。3.2、 开工前，项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，认真执行自检、互检、工序交接检验的“三检”制度，切实做好隐蔽工程的检查工作。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求。3.3、 对施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前认真进行技术交底，并进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前必须执行先试验再铺开的程序。3.4、 加强质量监控，确保按规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。监理工程师有指令时，重要的隐蔽工程覆盖前进行摄相或照相并保存现场记录。3.5、 完备检测手段，根据技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校正确保其精度；要根据合同要求加强工地试验室的管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不合格材料严禁用于本工程。3.6、 建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分责任不放过，没有改进措施不放过。图3-1质量保证体系按IS09001标准

建立质量管理体系强化巩固质量意识建立健全完善的质量管理体系与管理制度TQC教育活

动、PDCA

循环原理、

按IS09002

建立质量管

理体系项目安质监察部门队专职质检

工程师加强技术培训建立

完善的技术管理制度精心组织、合理安排强化监控、突出重点经济责任制制定奖惩制度完善计量手续签定包保合同原材料品质保证强化巩固质量意识建立健全完善的质量管理体系与管理制度TQC教育活

动、PDCA

循环原理、

按IS09002

建立质量管

理体系项目安质监察部门队专职质检

工程师加强技术培训建立

完善的技术管理制度精心组织、合理安排强化监控、突出重点经济责任制制定奖惩制度完善计量手续签定包保合同原材料品质保证执行主要新技项目精良现行工程术、部和的机公路和关新工专业械设施工键工艺、施工备和规范、序保新材队伍测试验评证料保素质仪器标准证保证保证提咼?支术水平经济兑现奖优惩劣质量评定 提高经济效益思想保证 质量管理保证 技术保证施工保证经济保证确保优良工程安全、环保保证体系1、建立安全生产组织机构健全保障制度1.1建立安全组织机构项目部成立以项目经理为组长，副经理、安质部长及总工程师为副组长,项目部各部门负责人为组员的安全领导生产小组（见图1-1），做到安全生产有安排、有落实、形成一个由上而下的安全管理网络。项目部设置专职安全员，各施工队和各专业班组均设置兼职安全员，安全员配备量不少于施工人数的2〜4%。全面负责安全文明施工管理工作，确立明确的安全文明施工目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚决杜绝人为重大安全事故。坚持“管生产管安全”的原则，实行安全目标管理化，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系（图1-2）。1.2建立并完善安全生产规章制度，详细说明施工中的各项注意事项，项目部设立安全机构执行其职能，严格按照该规章制度，进行奖惩。1.3建立严格的安全生产责任制。从项目经理、项目总工、安质部长、到各部门、各工区、班组长和安全员的安全责任都在责任制里面详细制订出来，都就明确各自的责任，积极做好本职工作，从而使安全生产达到“人人有责”的效果。1.4签订安全生产责任书制度，项目经理对公司、施工队长对项目部、施工班组对施工队长、员工对班组长，做到层层签、人人签。1.5建立安全生产工作“日查月审”制度。安全生产工作要做到时时讲，处处讲,将“质量第一、安全第一”的意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。1.6安全生产目标制度。实行连续安全生产天数累计奖励制和事故当事人追究制。采用行政和经济相结合的奖惩办法来促进安全生产确实落到实处。1.7安全生产月报制，每月2日前，填报大思高速公路建设办公室《事故报告月报表》交项目办安全环保科。图1-1安全生产领导小组

2、环境保护管理体系项目部要加强领导，理顺各部门在环境保护中的关系，建立行之有效的管理架构，设置专职的环境保护工程师，完善环境保护体系各环节的机构职能和人员岗位职责，做到各司其职，各负其责，确保环境保护管理体系运转有效。见环境保护体系图4-1图3-1环境保护领导小组图4-1环境保护管理体系施工环保、水土保持领导小组办公室主任物资设备部长工程技术部<水土保持施环保施工员办公室主任物资设备部长工程技术部<水土保持施环保施工员施工安全