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文档简介

风电齿轮箱日常维护及故障处理2015.5南京安维士传动技术股份有限公司风电齿轮箱日常维护及故障处理2015.5南京安维士传动技术股一、风机传动系统简介二、主齿轮箱日常维护及故障处理三、偏航、变桨齿轮箱常见故障及处理办法目录一、风机传动系统简介目录一、风机传动系统简介目前风力发电机组主要用到的齿轮箱有以下三种:主齿轮箱(增速箱)偏航齿轮箱(减速机)变桨齿轮箱(减速机)一、风机传动系统简介目前风力发电机组主要用到的齿轮箱有以下三一、风机传动系统简介工作原理风机根据风向,通过偏航齿轮箱将风机调整至上风侧,同时变桨齿轮箱工作调整叶片桨距,风机起机后叶片带动轮毂和主轴旋转,主轴驱动主齿轮箱转动,通过主齿轮箱增速后带动发电机转动并网发电一、风机传动系统简介工作原理2.1主齿轮箱日常维护及故障处理:2.1.1检查螺栓和螺母是否松动;

2.1.2泄漏情况检查;2.1.3检查部件裂缝和其它损伤;2.1.4运行的异常噪音检查;2.1.5主轴轴承的润滑;2.1.6检查油位;2.1.7检查油液品质;2.1.8检查齿轮;2.1.9清洁空气滤清器;2.1.10定期更换滤芯2.1.11润滑冷却循环系统;2.1.12安全刹车;2.1.13齿轮箱停机时的维护;二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1主齿轮箱日常维护及故障处理:二、主齿轮箱日常维护及故障2.1.1定期检查螺栓和螺母是否松动必须定期对齿轮箱外部螺栓、主轴轴承座、弹性支撑等处螺栓进行检查确认是否有松动现象。如有松动必须根据要求力矩扳紧(具体力矩要求详见,扳紧后重新划线标识。检查螺栓联接必须使用经过校正的扭力扳手和液压扳手。如果在检查的螺栓中有一件因松动而达不到规定扭矩,那么所有的螺栓都必须检查。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.1定期检查螺栓和螺母是否松动二、主齿轮箱日常维护及2.1.2泄漏情况检查检查所有部件,特别是齿轮箱、液压系统、刹车和油液泄漏。必须排除泄漏并找出到泄漏原因。必须更换损坏部件并清理被污染的区域。2.1.3检查部件裂缝和其它损伤检查所有部件的裂缝和其它损伤。如果在一些主要部件发现裂缝或其它损伤,必须对该部件进行隔离并由权威部门对损伤处进行鉴定。2.1.4运行的异常噪音检查必须检查运行部件的异常噪音,要特别注意主轴轴承、刹车装置在运行中的噪音,如果是齿轮箱存在异响需及时通知厂家进行处理。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.2泄漏情况检查二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.5主轴轴承的润滑必须保持主轴轴承的润滑良好,必须定期加补润滑脂。2.1.6检查油位应定期检查齿轮箱内油位;油位未达到要求会造成齿箱内各转动部件润滑不充分,给齿箱带来损坏。油位不足时,应及时加油。油位变化也可能是因为加油不当、泄露、水进入或空气混入。齿轮箱表面要尽量保持干净,没有脏物和油沉积。这样可以更快速的找到泄露位置,并消除对散热带来的不利影响。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.5主轴轴承的润滑二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.7检查油液品质齿轮箱在使用一年内,每3个月检查一次油液品质状况。在使用一年之后,每半年检查一次油液状况。油液取样过程必须规范,取样点在润滑系统过滤前取样口取样,取样后油液必须送专业检测机构或对应油品厂家进行检测,检测项目主要包括清洁度、粘度、氧化度、抗泡性、水分含量等指标,如发现润滑油指标超标,必须第一时间更换新油,以免齿轮或轴承因润滑油失效而导致损伤。2.1.8齿轮、轴承检查打开天窗盖板,使用内窥镜对平行级和行星级各齿面和轴承进行检查,发现点蚀、断齿等异常情况及时通知厂家检查处理,避免造成更大的损失二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.7检查油液品质二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.9检查或定期更换空气滤清器对于带除湿功能的空气滤清器,检查干燥剂是否失效,如颜色已明显变色(干燥剂颜色由蓝色变为粉红色),证明干燥剂已失效,此时需及时更换。更换后需要松开底部的胶堵头或撕掉粘胶。对于没有干燥空气功能的空气滤清器,必须每年进行清洗,先拧下空气滤清器,然后用清洗剂进行清洗,待干燥后再拧上。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.9检查或定期更换空气滤清器二、主齿轮箱日常维护及故2.1.10定期更换滤芯油温在45℃以上,如过滤器压差报警器报警,则必须及时更换新的滤芯;至少每6个月检查滤芯,在齿轮箱启动8-12周之后应该第一次更换滤芯。此后,如果有需要时可以随时更换,但至少每年更换一次。更换滤芯前先停机,停机后通过滤筒底部放油口将滤筒内脏油放出,放出后再将旧滤芯取出并更换新的滤芯,更换过程中注意将防止滤芯和滤筒盖上O圈脱落二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.10定期更换滤芯二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.11润滑冷却循环系统2.1.11.1检查系统是否有泄漏。检查所有的接头和油管是否有泄漏。须

排除所有的泄漏并找到泄漏原因。2.1.11.2检查在润滑冷却循环系统中的软管是否有老化、裂纹或磨损现

象。如有必须及时进行更换或处理,避免润滑油出现大量泄漏

的现象,对风机造成污染或齿轮箱因缺油导致损坏。2.1.11.3检查各传感器开关是否工作正常,有无明显磕碰,接线是否松

动,如果传感器失灵或损坏,应立即更换。2.1.12安全刹车检查刹车圆盘的外表面以及上面是否有油污。必须确保刹车圆盘上没有油污。如果发现有油污,必须找到原因并加以排除同时更换制动块二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.11润滑冷却循环系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.13齿轮箱停机时的维护2.1.13.1当风机不发电时,整个传动链不应在齿轮箱高速轴或其它地方锁死,为了保证齿轮箱的优异表现,风机空转时,不应使润滑系统电机泵频繁启动,应该维持在每隔30分钟运转5分钟的频率2.1.13.2如果没有动力,即润滑系统电机泵没有启动,齿轮箱可以在只有飞溅润滑的情况下运转1个月,但是经过长时间的空转之后,只有当齿轮箱润滑油的颗粒度达到或优于-/15/12才可以正常工作2.1.13.3在空转情况下,齿轮箱的允许输入转速范围(行星架)为0-3rpm.2.1.13.4如果风机传动链由于某些原因必须锁死,那么最长时间不应该超过1周停机时,对润滑系统的维护:二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.13齿轮箱停机时的维护二、主齿轮箱日常维护及故障处2.1.13齿轮箱停机时的维护

重要提示:如果风机传动链长时间锁死,齿轮副将会由于在无油状态下的局部磨损形成啮合黑线(如下图示)。黑线处的齿面已有损伤,破坏润滑油膜的建立,齿向点蚀将在该区域发生,有些工况下可能伴有异常的振动、噪声,齿轮箱的寿命将严重缩短。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.1.13齿轮箱停机时的维护二、主齿轮箱日常维护及故障处2.2齿轮箱常见问题及处理2.2.1齿轮箱2.2.1.1异响原因:齿面碰伤、齿面毛头、齿面锈蚀、轴承问题。维护:打开观察窗口,检查工作齿面的工作情况及发声源处理;用油石或金相砂纸带油进行打磨。周期性异响的位置判定:输入端转一圈所产生的异响数----哪级齿轮上出现的异响齿轮箱传动的传动比分配可以计算出异响发生的齿轮副。二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2齿轮箱常见问题及处理二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.1.2齿轮箱振动大原因:对中精度不够、连接松动、共振、齿轮锈蚀维护:定期找正对中、紧固连接、齿轮长期不运转,相互接触的齿面容易出现锈蚀。锈蚀会引起齿面的突起,周节变大,引起齿轮碰撞,产生振动。2.2.1.3齿轮箱漏油管路漏油:接头松动、软管破损、橡胶圈破损、密封胶涂抹不到位。箱体结合面漏油:紧固件松动、密封胶失效输入、输出端盖动密封处漏油:油量过多导致油位过高、油液泡沫过多、齿轮箱回油孔回油堵塞回油不畅、密封圈损坏二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.1.2齿轮箱振动大二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统2.2.2.1油压不正常(油压低)管路系统阻力过大吸油管泄漏油泵故障齿轮箱油位过低,油量不足油温过高油粘度太低润滑油从溢流阀泄压压力传感器故障,假报警二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统2.2.2.2油压不正常(高)管路堵塞油温过低、油粘度太高压力传感器故障,假报警二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2.润滑系统2.2.2.3齿轮箱入口处油温高冷却系统电机故障冷却风扇接线错误,导致转向错误冷却风扇高低速错误散热器长时间使用,缝隙被堵塞,散热效果下降温控阀(压力阀)失效,导致油液未经冷却器直接进入齿轮箱滤芯堵塞冷却器散热板片旁路单向阀打开或密封不严实温度传感器损坏二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2.润滑系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2.润滑系统2.2.2.4轴承温度高油路堵塞油液溢流,润滑油量不足过滤器到齿轮箱和冷却器的管子接反过滤器温控阀故障,进油温度偏高轴承游隙偏小PT100故障二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2.润滑系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统2.2.2.5电机油泵声音大油温过低、粘度过大导致电机负载过高油品污染重过滤器堵塞电机老化电机锈蚀联轴器损坏法兰松动二、主齿轮箱日常维护及故障处理2.2.2润滑系统二、主齿轮箱日常维护及故障处理二、主齿轮箱日常维护及故障处理维护表格启动开始后的时间(月)试运转3-8周61218243036漏油●●●●●●●●油位●●●●●●●●油压●●●●●●●●过滤器●●●●●●●●油量●过滤器更换●●●●油样分析●●●●●●●换油●轴承温度●●●●●●●检查齿轮●●●●●检查控制和报警●●●●●震动水平●●●●●●●噪音水平●●●●●●●在机舱内的视觉检查●●●●●●●●中分面及齿圈螺栓●●●●二、主齿轮箱日常维护及故障处理维护表格启动开始后的时间(月)3.1偏航、变桨齿轮箱结构简介三、偏航变桨齿轮箱常见故障及处理办法3.1偏航、变桨齿轮箱结构简介三、偏航变桨齿轮箱常见故障及处3.2常见故障及处理方法故障现象原因分析处理方法油封漏油油封损坏更换油封润滑油加得过多放出多余的润滑油(至油标中线位置)透气帽漏油润滑油加得过多放出多余的润滑油(至油标中线位置)齿轮箱

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