论宁波轨道交通混凝土供应质量信息监管平台的探索和应用

论宁波轨道交通混凝土供应质量信息监管平台的探索和应用摘要信息化是通过信息网络技术将数家搅拌站ERP系统的原材信息、配合比偏差、配合比管理、进度产值、质检资料等信息集成和共享，达到供应过程实时监管，数据记录真实可追溯，最终实现混凝土质量监管的目的。关键词混凝土；质量控制；信息化前言目前，随着各城市轨道交通项目建设的大力发展，工程质量问题越来越突出，轨道交通建设对工程质量的标准和要求越来越高，而混凝土作为主要的建筑材料广泛应用于各类工程项目建设，成为影响工程质量的关键因素之一。而然，一般对混凝土质量管理还停留在传统技术和原材抽检等环节管理层一直秉承精细化管理，想在质量管理方面寻求突破，为此在的城市轨道交通面上，宁波轨道交通轨道交通建设中引入混凝土信息化平台做了深入的探索和应用。1混凝土质量常见问题预拌混凝土其特点是集中拌制、商品化供应，但因预拌混凝土具有坍落度、流动性大，大量掺用外加剂等特点，在应用过程中仍不断出现一些问题，如：试块强度不足或者超强、混凝土裂缝等。举例分析一些常见问题和原因：表1。2小结近年来，轨道交通质量事故也是频发，很多城市对质量方面管理也是较为严格，但是还是存在质量监管不全面，质量管到整体建设工程质量的好坏，然而在建设过程中因管相应的供应生产监管手段，造成建设单位对混凝土质量把控的缺失。理体系有漏洞。因此混凝土质量控制关系理体系的不完善，没有3宁波混凝土信息化建立的探索寧波轨道随着开工的线路越来越多，对甲供、甲控物资管安全风险也不断增加。如何在质量管理方面进行精细化管理并寻求突破，随着IT技术的飞速发展，移动互联网应用的普及越来越高，使得实现“互联网+控”成为可能。在这种模式下，建设单位、供应单位都可以方便快捷地参与到质量管理与执行过程中，可以有效避免混凝土质量管程中配合比偏差不符合国家规范，计划量与实际生产量不相符，原材质检信息不符合要使现阶段对混凝土质量管理朝着精细化管理方向走去。宁波轨道交通早在2014年提出混凝土信息化管理的科研项目，并在2016年实现三家搅拌站试点数据信息化如图1。控的难度也越来越大，质量质量管控过求等问题。整个信息化平台已达到原材信息、原材偏差、配合比、车辆信息、原材质检、

进度管理等信息的实时监控。4宁波混凝土信息化建立的应用通过信息化平台管理手段，对各家搅拌站的原材质检、配合比偏差、配合比管理等多项进行综合管理，才能实现质量管理的全方位，全过程的工作。为了更好实现质量管控目标，保证质量管理体系的有效执行，混凝土信息管理平台的建立之后，将同时能够成为混凝土质量管理事务的处理平台的平台，可以优化管理流程、提升管理效率、降低管理成本，从整体上提高管理水平，对于工程质量管理目标的实现具有重要意义。信息管理系统通过实时采集供应商的数据，并经过系统数据模式转化实现所有的模块功能的展示。为契合建设分公司的管理体系，模块功能紧紧围绕三个核心点进行开发，主要表现在三方面：（1）管理提升，加强建设分公司对原材混凝土（2）过程监控，实可追溯。（3）履职记录，提升指挥部的综合调度管理供应单位的管理。现对原材质量数据的效率。4.1管理提升（1）配合比偏差超标提示当每车、每盘的配合比偏差超过国家标准规范：《混凝土结构工程设施规范》（GB506666-2011），系统将自动异常提示，对数据进行标红，等待业主查看。图2（2）进度展示与偏差统计汇总进度展示：实时提取搅拌站计划方量、实际生产方量、合同总产值等数据，以图形进行形象展示。图3每车配合比偏差汇总统计：统计当月、开累各搅拌站每车配合比偏差情况。图44.2过程监控（1）原材料质检管控原材管控是事前质量管理的重要一环，所有原材质检资料都需搅拌站录入，

其中包含原材进场时间、批次、数量、质检报告等信息。图5（2）配合比偏差和管理配合比偏差：实时提取各搅拌站每个任务单、每车、每盘的详细数据记录，以国家标准规范为红线，对超标数据予以记录提示。图6配合比管理：详细记录每个任务单的单方量配合比、设计配合比和施工用量配合比以及用水量、坍落度等参数。图7以上数据均可通过线路、工点、砼标号、工程部位、时间区间进行精确定位，达到数据可追溯过程。4.3履职记录（1）供应管理提供实时搅拌站供应量管理的计划和实际生产信息，计算偏差方量，总体评估搅拌站所需原材的消耗和储备情况，有利于业主方便开展调度和后期计量工作。图8（2）图形版调度定位施工工点与搅拌站位置，关联合同关系，通过施工工点的计划与搅拌站产能情况进行比较确立预警功能，系统自动显示备选方案的线路、路程、时间、价格提供业主参考，从而进行调度管理。图95结束语轨道交通的混凝土是甲控材料的终极呈现形式之一，而混凝土的质量控制又是原材料质量管理过程