正时皮带拆装检查学案

学习资料班级：姓名：学号：一、学习目标1、能够诊断并排除配气机构的机械故障；2、能够完成正时皮带的更换；3、能够完成气门油封的更换二、情景设计故障分析：车辆冒蓝烟说明车辆有烧发动机润滑油状况，即有发动机润滑油串人燃烧室燃烧；冒黑烟说明发动机燃烧不好，“黑烟”实际是未燃烧完全的混合气形成的碳颗粒等混合物。经询问车主得知，该车两个月前更换过活塞环、轴瓦等活塞连杆组件，故分析烧发动机润滑油应该不是活塞环等活塞连杆组件引起的，很可能是气门油封损坏导致发动机润滑油渗入燃烧室,而且该车辆已行驶的里程数较多，气门油封很容易老化，渗漏的发动机润滑油很容易导致在气门及周围形成积炭等沉积物，造成车辆油耗增大，加速不良。拆下火花塞，用内窥镜查看燃烧室状况，发现气门上及燃烧室有大量积炭，这样每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被附着在气门上的积炭吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，产生车辆起动困难、怠速不稳等症状，甚至气门密封不良，导致压缩压力不够、功率下降。从而确诊是油封需要更换。经检查还发现该车的正时皮带也已老化严重，必须更换，故针对该车，必须进行配气机构故障诊断与维修。三、典型任务：更换正时皮带（一）知识链接1、配气机构的组成配气机构由凸轮轴、凸轮轴正时齿形带轮、曲轴正时齿形带轮、正时皮带、液压挺住和气门组件等组成。大众桑塔纳时代超人配气机构的组成。2、配气机构的功用及工作过程配气机构的功用是根据发动机每个气缸内所进行的工作循环和点火次序的要求，准时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃烧混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。气门打开：由曲轴通过正时皮带驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮通过液压挺住，挺柱向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。气门关闭：当凸轮顶点转过液压挺柱以后，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即告结束。压缩和作功行程中，气门在弹簧张力作用下严密关闭，使气缸密闭。3、正时皮带正时皮带起到承上启下的作用，上部连接是发动机气缸盖的正时带轮、下部连接是曲轴正时带轮。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。正时皮带的正确安装，保证了进排气凸轮轴与曲轴的相对位置，也就保证了进排气门的开闭时刻与活塞位置的正确性，正时皮带的“正时”，实际指的是“配气正时”。配气正时不正确，将严重影响车辆的运转及启动。正时皮带具有技术成熟，成本较低，噪音较小等优点。4、更换正时皮带方法正时皮带一般的更换周期为6万-8万公里，更换时一般都和张紧轮同时更换。1）检查目视检查正时皮带外观是否已经磨损、出现裂纹等，如出现以上情况则必须更换正时皮带。检查齿形带的张紧力应该符合技术要求，即用手捏住凸轮轴齿形带轮和曲轴齿形带轮中间的齿形带用力翻转，能够过90度，否则更换皮带和张紧轮。图3-3检查正时皮带张紧度2）拆卸转动曲轴，将1号气缸设置在上止点位置，如图所示。拆下齿形皮带上防护罩，看凸轮轴正时带轮上的标记是否对准正时皮带防护罩上的标记，如果没有对准，则继续旋转曲轴一周（360度），直至对准为止。拆卸前应确保曲轴正时标记和凸轮轴正时标记同时对准。拆下曲轴皮带轮，拆下正时皮带中间及以下防护罩，松开张紧轮并拆下正时皮带轮，同时检查正时皮带和凸轮轴正时带轮的齿轮齿顶和齿根,有无明显磨损和变形，如不符合要求,应更换。3）安装安装时耍保持双手干净，严禁将水、油等粘附到皮带上，否则容易出现跳齿现象，破坏配气正时•，影响发动机的正常运转。顺时针转动凸轮轴（注意此时曲轴不应在上止点的位置，以免损坏气门或活塞），将凸轮轴上正时带轮上标记对准防护罩上的标记，如图所示。装上新的张紧器，但不要拧紧固定螺栓，注意张紧轮的定位块必须嵌入气缸盖上的缺口处。将正时皮带安装到曲轴正时带轮上。套上正时皮带下护罩，要确保正时皮带与曲轴正时带轮正确接触。安装正时皮带下护罩，安装时注意不要松开正时皮带，如图所示，否则不能保证正时皮带和带轮的正确接触。安装曲轴皮带轮，对准定位孔，拧紧螺栓至标准力矩。顺时针转动曲轴，使曲轴皮带轮上的标记与防罩上的标记对准，注意转动曲轴时用手抓紧正时皮带，保持正时皮带与齿轮正确接触，否则正时皮带松脱受到挤压，容易损坏正时皮带。将正时皮带安装至曲轴正时带轮和冷却液泵上，并将正时皮带安装到张紧轮和凸轮轴正时带轮上。最后拧紧张紧器，用专用扳手或卡簧钳，配合套筒扳手使用。套筒扳手拧紧张紧轮紧固螺栓，再用扭力扳手拧紧至标准力矩。装配好后.应检杏正时皮带的张紧度应符合规定要求。装上正时皮带中间护罩。最后再转动曲轴一到二圈，确认曲轴能自由转动、无干涉。（二）学生制定方案（附表）表1：正时皮带更换方案表（ ）正时皮带更换方案车辆信息描述车辆描述故障现象设备工具耗材工作步骤安全要求和注意事项（三）小组实施并记录结果。1、小组分配角色，并每隔一定实践进行更换。表2：小组分配表组别：（ ）职责组长：（ ）安全、纪律等7s管理1、操作员：（ ）被考评员2、计时员：（ ）记录时间（ ）3、观察员：（ ）观察操作员有没有错误，并及时汇报到记录员4、记录员：（ ）记录观察员观察到的错误并进行扣分2、依据制定方案实施，实训结果项目表。表3：实训结果项目表正时皮带是否有裂纹？正时皮带的安装位置及皮带的缠绕形式：曲轴正时标记位置：凸轮轴正时标记位置：拆下曲轴皮带轮方法：安装时怎样对正凸轮轴正时标记？正时皮带张紧度是否符合要求？张紧轮的安装方法：正时皮带的安装方法：张紧轮紧固螺栓拧紧力矩：曲轴皮带轮紧固螺栓拧紧力矩：3、评价的分数：（1）操作中出现的错误：（2）如何在以后的操作中改正?表4：考评表《AJR发动机正时皮带的拆装与检查》项目评分表班级：姓名：成绩：（满分：100分，考核时间：15分钟）步骤具体内容酉己分扣分记录扣分1＞正时皮带的拆卸1）松开卡扣，取下正时皮带上防护罩。（2分）。22）检查曲轴皮带盘上缺口记号与下防护罩上缺口记号是否对正。（2分）23）检查凸轮轴正时齿轮缺口记号与半圆罩上箭头记号应分别对准（2分）。检查完须报告正时标记是否正确（2分）。44）拆卸曲轴皮带盘，对角分次预松紧固螺栓（2分），拆卸紧固螺栓（2分），取下两个曲轴皮带盘（2分）。工具使用（2分）85）拆卸正时皮带中间防护罩，预松螺栓（1分），拆卸螺栓（1分），取下中间防护罩（1分）。工具使用（2分）56）拆卸正时皮带下防护罩，预松螺栓（1分），拆卸螺栓（1分），取下中间护罩（1分）。工具使用（2分）・57）检查皮带旋转记号（2分）。28）拆卸张紧器及正时皮带，松开张紧器螺母（1分），取下正时皮带（2分），取下张紧器（1分）工具使用（2分）62、相关部件的检查9）检查曲轴皮带轮210）检查正时皮带411）检查张紧器212）检查凸轮轴正时齿轮213）检查曲轴正时齿轮23、正时皮带的安装14）装上张紧器，拧入螺母。（2分）215）将正时皮带套入曲轴正时齿轮内。（2分）要点：注意正时皮带旋转方向，正时皮带须沿水泵测拉紧。216）安装正时皮带下防护罩（2分），用手预紧正时皮带下防护罩螺栓（2分），拧紧正时皮带下防护罩螺栓（2分）。工具使用（2分）。817）安装曲轴皮带盘（2分），要点：安装标记。用手预紧曲轴皮带盘螺栓（2分），对角拧紧曲轴皮带盘螺栓（2分）。工具使用（2分）618）确认曲轴皮带盘正时记号（2分）219）确认凸轮轴正时记号（2分）220）安装正时皮带（2分），使张紧器定位块嵌入缸盖水道闷盖内（2分），调整正时皮带张紧度（2分）。要点：张紧器调节方向应与箭头一致;旋紧张紧器后指针与缺口应重叠。紧固张紧器螺母，确认皮带张紧度（2分）。要点：能用拇指和食指翻动右侧皮带处90°左右。工具使用（2分）1021）旋转曲轴两圈，检查正时皮带安装情况（2分），要点：错误应能及时提出。工具使用（2分）422）安装正时皮带中防护罩（2分），用手预紧正时皮带中防护罩螺栓（2分），拧紧正时皮带中防护罩螺栓（2分）。工具使用（2分）823）安装正时皮带上防护罩（2分）24、清洁、整理24）清洁现场，清洁发动机（2分），清洁工作台（2分），清洁工具（2分）625）整理现场，整理工具（2分