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文档简介

项目一传统柴油机燃油供给系统的构造与检修【项日描述】学习目标:1.了解柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程:2.了解柴油的使用性能3.掌握柴油机燃料供给系的作用、组成、各主要机件的构造、工作原理和检修方法4.掌握柴油机常见油路故障的现象、原因及诊断排除方法。工作任务:1.掌握传统柴油机燃油供给系统的组成2.会拆装喷油泵、喷油器、输油泵、调速器和柴油滤清器检测喷油泵、喷油器、输油泵、调速器和柴油滤清器任务一柴油机可燃混合气的形成与燃烧室【任务目标】1.掌握可燃混合气的形成与燃烧过程2.认识柴油机燃烧室的型式及特点。【必备知识】、柴油机可燃混合气的形成柴油粘度大,必须通过高压喷射,促进其雾化蒸发,才能形成可燃混合气。柴油机在进气过程中进入汽缸的是纯空气,在压缩冲程接近终了时,柴油才被喷射进入汽缸。从柴油开始喷入到可燃混合着火,对应的曲轴转角约150~35°,柴油机混合气形成的时间极短。为了加速混合气的形成,在柴油机上要组织一定强度的空气涡流,如进气涡流和压缩涡流等。二、柴油发动机的燃烧过程图5-1汽缸压力与曲辅转角的关系柴油机压缩冲程接近终点时,汽缸内空气温度上量的高压柴油喷入汽缸开形成可燃混合气。可燃混中的柴油分子与空气中的氧分子在高温下发生化学反至白燃着火。随即开始迅速燃烧并膨胀做功。根据汽缸内温度和压力变化的特点,可将柴油机混合气的形成燃烧按曲轴转角分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后期四个阶段,如图5-1所示图5-1Ⅰ一着火延迟期:Ⅱ一速燃期:Ⅲ一缓燃期;Ⅳ一后燃期1.着火延迟期柴油开始喷入汽缸点(A)到开始着火点(B)这段时期称为或称滞燃期)。喷入汽缸内的进行物理和化学反应准备混查气形成后,进行焰通度应反应释放出的热量又使汽缸内温度进一步升高使学反应速度不断加快,直至着火炽热点素有:柴的蒼火性能喷雾质量、压缩终了的温度和压角和转速等。这段时间的长短,是控制和改善整燃烧过程的关键。2.速燃期从柴油开始着火点(B)到迅速燃烧出现最高压力基(C)段时时点是影油汽一为速燃期点火焰中心一起参加燃烧而迅速放出大量热量。由附近,所以缸内速燃期内的喷油量和涡流

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