地下停车场通道耐磨固化剂地坪施工方案新

地下停车场通道耐磨固化剂地坪施工方案新#第1章需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点根据***商圈停车场的具体要求及实际情况，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有1个车辆出入口通道，出入口通道上安装高清识别一体机一套、显示屏入出口各一套，入出口道闸一套，，高亮补光灯两台、中心电脑一台。通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。1.1车牌识别的优点“车牌识别”无疑是智能化程度最高，使用最方便的停车场管理技术。1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：A彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；＞彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；＞彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；＞彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；＞彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；＞其他源于卡的问题„„2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：＞彻底解决“卡管理”时，收费人员昧钱的现象；＞彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱一一即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；＞彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；＞彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；

A彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题;A其他源于卡的问题„„第2章高清一体式车牌识别系统简介控制显示一体机控制显示一体机地感线圈地感线圈高清识别

一体机RS485转换器高清识别

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一体机RS485转换器高清识别

一体机图1高清体式车牌识别系统拓扑图停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对

长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。＞入出口显示控制一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。＞高清识别一体机，集车牌运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。＞道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。＞地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。＞防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。＞管理中心，用于管理及存储图片记录等。入出口显示控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。方便快捷。2.2.1临时用户入场流程系统出入管理流程2.2.1临时用户入场流程图1临时用户入场流程前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。

2.2.2临时用户出场流程到达出口车辆出场图2临时2.2.2临时用户出场流程到达出口车辆出场图2临时用户出场流程临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。场内缴费到达出口自动吞卡道闸开启用户离场场内缴费到达出口自动吞卡道闸开启用户离场时用户出场流程（中央收费自助缴费）中央收费模式下，临时用户在自助缴费机前选择车辆缴费，将车牌号输入，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。用户驾车到达停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断是否超时，未超时，道闸自动开启，用户可以实现快速离场。如果收费后，用户在场内时间超过允许的滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。2.2.3长期用户入场流程到达入口图4长期用2.2.3长期用户入场流程到达入口图4长期用户入场流程当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。2.2.4长期用户出场流程期用户出场流程长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。系统功能与特点采用网络高清识别摄像一体机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌。其主要特点如下：可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量6000个。识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于99%。采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。可识别的最小号牌宽度为70个像素适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。适应高速大流量，车速在150km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。

2.4系统安装示意1）系统安装示意图如下图:■现场安装示意图 ，一注意系统连线注意事项：＞一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口，不能接识别器的CAM口。＞单台管理电脑最多连接四台高清识别一体机。＞本方案支持视频流，不支持触发方式。LED补光灯的安装：LED补光灯固定在立杆上，距离立杆底部120cm。第3章主要设备介绍

3.1高清车牌识别一体机车牌识别核心部件，该产品采用目前国际最先进的计算机视觉技术，对视频流中的高速行驶车辆进行实时检测、识别，彻底抛弃了外部触发，解决了维护成本问题。CGQ-YTF200万像素高清网络车牌识别摄像机功能特性：•采用松下图像传感器，高清画质更优秀，支持视频和抓拍图片分辨率达1888*1048•支持第四代3D降噪MCTNF•支持强光抑制产品参数：型号参数200万像素高清网络车牌识别摄像机CGQ-YTF图像传感器1/2.7"逐行扫描200万像素CMOS分辨率主码流：1888*1048@25fps子码流：736*416@25fpsJPEG:1888*1048最低照度彩色：0.2Lux@F1.2镜头类型2.8mm~12mm电动变焦镜头快门速度1/25〜1/16875秒增益范围10000-320000图像压缩方式优化的标准H.264、JPEG传输比特率64K〜20M,可自定义调整触发输入1路，开关量，地感抓拍触发输入，或者一路RS485触发抓拍触发输出1路，开关量，补光灯同步输出或输出开闸恢复出厂设置支持补光灯夜间补光模式：支持常亮和闪光闪光模式仅在触发识别下工作车牌识别识别模式：支持视频识别和触发识别支持默认省份设置，支持蓝牌，黄牌，警牌，新武警，新军牌，单双层牌及粤港澳车牌识别U识别率＞98.5%视频帧率1~25fps可调

•图像清晰，色彩还原性强，运动物体无拖影3A控制（自动增益控制、自动曝光、自动白平衡）白天夜间自动切换，且白天和夜间曝光增益可调可实现视频识别抓拍、IO触发抓拍、网络触发抓拍、RS485触发抓拍内置闪光灯，可根据需要外接闪光灯，可实现内外闪光灯同步闪光灯补光智能判断外界环境，自动开启和关闭，无需人为设置抓拍模式下白天与夜晚抓拍车牌清晰度高信噪比>45dB信噪比>45dB支持协议TCP/IP、UDP、HTTP、DHCP、RTP、FTP、UpnP、SMTP网络接口RJ45X1,10Base-T/100Base-TX自适应以太网口工作温度/湿度-20℃―+60℃/<90%（无冷凝）电源/功耗DC12V/2A,15WMax・车牌识别率＞98.5%,支新军牌，武警牌，支持视频识别和触发识别，支持多种补光模式，支持默认省份设置支持自定义OSD叠加地点信息等支持双码流，满足网络带宽较低情况，平衡解码负载采用国际顶尖半导体TI高性能4核处理器平台D7718,性能可靠、稳定采用电动变焦镜头，不用打开护罩，方便调试，可远程协助客户调焦相机，闪光灯，护罩一体型，节约用户成本支持脱机开闸支持定制其他功能

应用范围： 高速公路收费系统，收费站治安卡口系统，停车场、小区等出入口管理系统开闸信号。3.2显示控制一体机开闸信号。显示：入场显示两行，分别是车牌号码及余位。出场分三行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。语音：播报与显示信息相对应的语音安装：立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱含立柱A技术参数：工作电压：AC220V工作环境温度：-25℃-60℃相对湿度：W95%通讯接口：RS485通讯波特率：4800b/s通讯最长距离：1200米立柱高（口口）：910外框尺寸（口口）：L650*H400显示尺寸（山口）：l6o5*h3053.3广告道闸工作电压AC220V电机功率100W使用环境温度-30度-+80度闸杆长度6米（最长）闸杆中心离地高度890MM防护等级IP44起杆时间1.5S/4S/6S遥控距离<30M（右向-垂直状态）（左|句-垂直状态）•左右向互换1:将闸杆处于垂直状态r松掉弹簧及弹簧拉拘；2：松掉连杆中间普，主轴拐臂，和水平堵头；3：用遥手将输出轴拐臂摇至圄示状态的对应位置,将主轴拐臂翻转180度r并锁集于主轴之上r再锁紧连杆中间臂，最后将水平堵头锁塞于对应位置（如图所示）；4:将弹簧拉板与弹簧固定于相应位置.（弹簧挂孔要求见详细说明）5：将电机线的正转线，反转税对调；6:将限位线的开限位线,与关限位线对调;1：重新凋节匡尔感应磁铁的位置.使闸杆保证水平和垂直即可；•霍尔限位的调节限位固定盘的滑槽内，固定有相对应的感应磁铁,现场如果需要调节闸杆水平/垂直位置的状态,调节方法如下：工二用摇手将闸杆摇至所需的位置状态；2:松开相对应的感应磁铁，拨动磁铁的位置,直至斐尔限位板上对应的指示灯正好转亮，即感应有效：3:锁膜腐应磁铁।保证磁铁不滑动即可.・控制板接线说明（控制主板）oOlOO牌P9I

luHl圈受］更圈开关停学习爆保险管圈受］更圈开关停学习爆保险管・遥控器对码/删除对碣：按住学习健约3秒,待主板对应指示灯亮后松开.然后不停按遥控器任意铤r不断对码,待指示灯天，完成对码，即可；删除:按住学习健约1。眇不放，对应指示灯常亮.特指示灯熄火后.即完成了输码的删除；公防地开关

共闸感限限H光邺I位关公开地零火共线线线mn健鲍逸见廨㈣第4章设备清单网络高清车牌自动识别车辆管理系统一、入口设备序号名称型号品牌数量单位备注1高速道闸1台1-3M直杆，挡杆起落速度1.8秒2车辆检测器1套防砸车、落杆3地感线圈耐高温屏蔽线1套4高清车牌识别一体机1套全天候车辆捕获率三99%（视频动态检测车牌）适应车速：0-150公里有效像素：200万优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌外形尺寸：452*145*133mm摄像机护罩支架摄像机镜头立柱补光灯5显示控制一体机1块.输入电源：220V输入.尺寸：长540mm*高290mm（外框）、长485mm*高245mm（显示