塔吊安全施工方案

塔吊安拆专项施工方案由我江苏华江建设集团有限公司承建的西宁站改及有关搬迁安置社区二期35#楼工程，位于西宁市城东区团结桥路，总建筑面积25720.55m2，建筑高度92.7m。根据本工程实际状况，现场设立一台塔吊，最大起重幅度为50米，以满足场内大部份范畴物件吊运。1、塔吊基础由于施工现场较小，故将筏板外扩增加，在筏板下部筋上焊钢筋架子，预埋一节原则节，筏板上部筋贯穿原则节，预埋深度为1.3m。在浇筑混凝土前，应控制好原则节的平整度。2、塔吊安装塔吊安装时采用40吨汽车起重机，在安装时准备好惯用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机二名，安装钳工四名人，安装电工一人，起重工一人，指挥一人，各人员必须技术纯熟，持证上岗。安装环节：吊装原则节，用螺栓固定好，注意原则节上有踏步的一面与建筑物垂直，方便上人。安装套架时，应将套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一种踏步上，安装上、下支座，回转机械，回转支承，安装塔顶：塔顶倾斜的一面与吊臂处在同一侧，安装平衡臂，安装好后，吊一块重2吨的平衡重，放在平衡臂尾部往前数的第三个位置上，安装司机室：安装吊臂及吊臂拉杆，接着将所剩平衡重全部安装上，最后穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。安装注意事项塔吊采用三相四线制供电，零线不与塔身连接，塔机要设专用的接地线可靠接地，接地电阻不不不大于4欧姆。安装完毕通电前，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻应不不大于0.5欧姆，导线间与地绝缘不不大于1欧姆。供电：起重机的供电电缆线载面积不应不大于16mm2（铜芯线），电压降应不不不大于5%，应尽量专设配电屏。塔吊安装完毕，应对重量限制器及力矩限制器进行调节。3、安装工艺程序3.1施工准备(1)由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并去除障碍等。(2)由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容以下：①钢构件有无开裂与脱焊；②钢丝绳与否牢固可靠，与否合乎规定，绳扎头与否可靠；③各部电路及电气元件与否正常；④爬升机构导向轮与否转动灵活，与塔机间隙与否合乎规定⑤顶升液压装置与否正常；⑥对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈解决，埋在地下部分要去除泥土；⑦转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。(3)做好人员的组织工作。(4)做好惯用工具、索具及材料的配备。(5)由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(6)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。(7)由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。3.2安装工序复核预埋原则节平整度→安装1～4节下塔身原则节，校正紧固→套架安装→回转塔架安装→塔帽安装→平衡臂安装→起重臂安装→接通电源→穿钢丝绳挂吊钩→加节顶升至28m→电气安全保护装置调节→试运转→验收→合格后投入使用3.3试运转空负载试运转通过空负载试运转来检查运动机构装配与否对的。幅度、高度限位、回转限位的行程开关动作与否可靠，电气控制与否正常。(1)吊钩在起升高度范畴内全行程升降两次，达成最大起升高度时，检查高度限位器动作与否可靠。(2)起重臂向左、右各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。(3)小车前后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的变幅限位器的可靠性。额定负载试运转通过额定负载试运转，检查塔机工作与否正常，各超载保护装置与否可靠，具体做法为：幅度47m，吊重0.8t，幅度12.3m，内起吊4t。3.4顶升加节(1)待引进的塔身原则节下端两侧对称安装4个引进轮，并转到对的方向。(2)起吊原则节，启动旋转，使起重臂转到顶升套架原则节引进方向，然后由小车牵引到引进梁上面下落，使原则节四个引进轮落在引进梁上。(3)回转制动，将小车开到规定位置的幅度处，使顶升部分的重心大致与顶升油缸重叠。(4)启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主弦杆上的顶升支板内，关掉泵站。(5)拆掉下支承座与塔身节间的连接螺栓，检查顶升有无电气、机械故障，准备顶升。(6)开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部构造，当顶升套架上的爬爪高出上一种顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在顶升支板上端面上。(7)继续收回油缸，顶升横梁被提起，当横梁两端销轴达成上一种顶升支板轴孔时，再次顶升，直到能从套架开口处引进一种塔身原则节时，停止顶升将原则节引入。(8)当引进的原则节正对已安装好的原则节时，操纵手柄使油缸回落，引进的原则节随同上部构造落在塔身顶端，拆下四个引进轮置于套架下平台上，原则节间连接螺栓必须全部能插进去。另外，下支座与塔身顶端8个螺栓也应能全部插进去，方能拧紧各连接螺栓。其次序为：先起重臂一侧，后平衡臂一侧。除还需继续顶升加节时的下支座和搭身顶部的8个螺栓可只拧紧一种螺母外，其它必须拧紧双螺母。当停止加节，起重机工作时，必须全部拧紧双螺母。(9)当继续顶升加节时，按以上办法类推，直到计划顶升高度。3.5附着安装安装环节(1)将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提高到附着点的位置。(2)调节螺栓，使得顶块能顶紧塔身。(3)吊装撑杆，并调节调节螺栓，使之符合长度规定。(4)用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超出2/1000(5)需多次附着，办法同上。技术规定(1)附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号(2)附着框尽量设立在塔身原则节接头处，附着架应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10°以内。(3)杆件对接部位要开30°坡口，其焊缝厚度应不不大于10mm，支座处的焊缝厚度应不不大于12mm。(4)附着后要有经纬仪进行检测，并通过调节附着撑杆的长度及顶块来确保塔身垂直度（塔身轴线和支承面的垂直度误差不不不大于4/1000，最高锚固点下列的塔身垂直度不不不大于2/1000），并作好统计。原则节的顶升安装将起重臂旋转到引入塔身原则节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。如要加几个原则节，就把要加的几个原则节一种个依次排列在起重臂下。调节好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以3-5毫米为宜，放松电缆的长度，使之略不不大于总的爬升高度，用吊钩吊起一种原则节，放到安装上下支座下部的引进小车上，吊钩再吊一种原则节上升到最高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10米处），使得塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置上，观察套架四角的导向轮基本上与塔身原则节主弦杆脱开时，即为抱负位置，然后卸下下支座与原则节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪与否影响爬升。将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方正好出现一种能装一节原则的空间。拉动引进小车，把原则节引到塔身的正上方，对准标节的螺栓联结孔，缩向油缸至上、下原则节接触时，用高强螺栓把上下原则节联结起来。调节油缸的伸缩长度，用高强螺栓把上下原则节联结起来。以上为一次顶升加节过程，持续加节时，重复以上过程，在安装完3个原则准节后，安装下部4根斜撑，并调节使之均匀受力，这样塔机才干吊装作业。顶升加节工程中的注意事项自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察架相对顶升横梁和塔身的运动状况，有异常状况立刻停止顶升。自准备加节，拆除下支座与原则节相联的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支与原则节相联的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转。持续加节，每加一种原则节后，用塔吊本身起吊下一种原则节之前，塔机下支座与原则节之间的高强螺栓应联结上，但不可拧紧。所加原则节有踏步的一面必须对准。塔机加节完毕，应使套架上全部导轮压紧塔身主弦杆个表面，并检查塔身原则节各接头间高强螺栓的拧紧状况。在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升架的操作平台，更不能私自启动泵阀开关和其它电气设备。顶升作业原则在白天进行，若遇特殊状况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。只许在风速低于13m/s进行顶升作业，如需顶升过程忽然碰到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连结螺栓，使上下塔身联结成一体。顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略不不大于总的爬升高度并做好电缆的紧固工作。在顶升过程中，把回转部份紧紧刹住，严禁回转及其它作业。在顶升过程中，如发现故障，必须立刻停车检查，未查明因素，未将故障排除，不得进行爬升操作。4、塔吊的操作使用起重机的操作人员必须通过训练，理解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。起重机的正常工作气温为-20摄氏度至40摄氏度，风速低于20m/s。在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。在司机室内严禁寄存润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。起重机可不装避雷针，但须有良好的接地。塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室私自进行操作。在解决电气故障时，须有专职维修人员2人以上。司机操作严禁按“十不吊”规则执行。5、塔吊的维护保养5.1机械设备维护与保养机械的制动器应经常进行检查和调节制动瓦和制动轮的间隙，以确保制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1毫米之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超出有关规定，必须立刻换新。经常检查各部的联结状况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，全部联结销轴必须带有开口销，并需张开。安装、拆卸和调节回转机构时，要注意确保回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不不大于70%，啮合间隙要适宜。5.2金属构造的维护保养在运输中尽量设法避免构件变形及碰撞损坏。在使用期间，必须定时检修和保养，以防锈蚀。经常检查构造联接螺栓，焊缝以及构件与否损坏、变形和松动。6、塔吊拆除及安全方法6.1塔吊拆除主体构造封顶后，塔吊可拆除，应告知公司派专门拆除人员进场进行塔吊的拆除工作，塔吊拆除次序刚好和安装次序相反，即先装的后拆，后装的先拆。上部原则节的拆除次序与其顶升次序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除原则节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将原则节吊出，放下塔身应进行加固。后将拆除之原则节吊放到地上，如此自上至下逐节拆除。当塔吊拆至离地面只有二节原则节时，即应进行塔顶、吊臂、平衡重等的拆除。这些设备配件的拆除借助20吨.米吊车进行，在拆除前应拆除全部电气设备，并应切断电源。先松掉钢丝绳，并收好，然后用吊车卸掉各平衡重。接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊臂前端往上吊起，须松除拉杆方可拆除），并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，方便吊臂与塔身分开，然后将吊臂放至地面，进行逐节分开拆除。吊臂拆除后应用吊车吊离司机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底二节原则节、锚柱等拆除、保养。6.2安全方法塔吊安拆严禁在六级以上风天和雨天进行。严禁非专业人员上场操作。未经验收合格，不得使用。公司定时15天检查塔吊，发同隐患随时进行更换维修。对吊装的钢丝绳等零部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。严禁超载和风力较大状况下起吊。夜间施工必须有足够的照明，如不能满足规定，司机有权停止操作。塔吊司机必须坚持十不吊原则。7、安全保护装置安全保护装置重要涉及行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。塔基在安装完毕后必须将上述安全保护装置调试合格后方可投入使用。整机安全保护装置的安装位置见后附图。7.1多功效限位器（起升、幅度、回转限位器）。7.1.1调节程序（1）拆开上罩壳，松开记忆凸轮的锁紧螺钉。（2）根据需要，将被控机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作的微动开关瞬时切换。即：调节对应的记忆凸轮，使凸轮上的触头压下微动开关。（3）拧紧凸轮上的锁紧螺钉（螺钉一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱）。（4）机构重复空载运行几次，验证记忆位置与否精确（有误时重复上述调节）。（5）确认位置符合规定，拧紧锁紧螺钉，装上罩壳。机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置与否变动，方便及时修正。7.1.2起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现的。起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超出设定的起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机的电源并制动，向上不能提高。7.1.3回转限位器回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的一套机构和限位开关来实现的。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左（或向右）回转超出540°时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使之不能再向左（或向右）回转，只能向右（或向左）回转。7.1.4变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端的减速装置和限位开关来实现的。当小车在变幅运行中将超出最大幅度47m或超出最小幅度2.5m时，限位开关分别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外（或向内）运行，只能向内（或向外）变幅。7.2安全保护装置的调节办法7.2.1回转限位器的调节(1)将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置（即立塔时的位置）。(2)在空载下进行调节，并使吊钩处在不与周边障碍物相碰撞的高度与幅度处。(3)用手指逐个压下微动开关（WK），以确认控制左、右回转的微动开关与否对的。(4)向左回转540度（即1.5圈），按1.1调试程序，调节凸轮触头使微动开关瞬时动作，然后拧紧锁紧螺钉。(5)向右回转540°（即1.5圈），按同样办法调节凸轮触头使微动开关瞬时动作，然后拧紧锁紧螺钉。(6)验证左、右回转动作。7.2.2变幅限位器的调节(1)变幅限位采用多功效限位器。(2)将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回300~500mm。(3)将限位器碰块调节到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向内运行。(4)将小车开回到起重臂根部，向外运行300~500mm，用同样办法调节使碰块触发另一种行程开关，切断变幅电机向内运行的电源，使小车只能向外运行。(5)将小车快速向内、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到适宜为止。7.2.3起升高度限位器的调节（1）调节（按1.1程序调节）（2）调节在空载下进行，用手指分别压下微动开关，确认提高或下降的微动开关与否对的。（3）提高极限位置时，使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不不大于1m时，调节凸轮，使触头动作并压下微动开关，拧紧锁紧螺钉。7.3起重量限制装置重量限制器是避免起吊重物超出起吊最大重量，它是通过触头开关控制器来实现的，起吊钢丝绳穿过重量限制器滑轮，当起吊重物超出限制重量，重量限制器开关被断开，同时起升接触器断电，起升电机停止工作，保护塔机不会因重物过重而发生事故。7.4起重力矩限制器起重力矩限制装置的作用是保护起吊重物所产生的力矩不得超出塔机所允许的起重力矩。起重力矩限制器安装在塔顶下部的一根主弦杆上，由变形装置、调节螺栓、行程开关等构成，变形装置由两块变形钢板及垫块组焊而成。当起重力矩超出额定值并不大于额定值的110%时，塔顶主弦杆的轴向应变使两边钢板产生横向变位，带动调节螺栓及行程开关，发出报警信号，并切断起升机构的起升电源和小车牵引机构的向外变幅的电源，使吊钩只能向下向内运动，而不能提高或向外变幅运动。7.5熔断器保护在控制回路中，装有短路保护熔断器，当控制回路电气元件发生故障造成短路时，熔断器中的熔断丝断开，切断回路，确保塔机的安全使用。7.6断错相保护由于工地电源有很大的不稳定性，当输入电源缺相或相序反向时，其常开触头断开，常开触头串入控制电路主回路中，一旦电源缺相或相序反向时，断错相保护继电器作用，切断控制回路，避免因断错相损坏电动机。8、重大危险源和安全技术方法8.1安装(1)作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。(2)全部作业吊车必须严格恪守安全操作规程。(3)拆装期间一律严禁饮酒。(4)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，避免坠落伤人。(6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超出两米要系拖拉绳。(8)所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须精确，符合阐明书的规定。(9)组装的总成件及附属装置必须按规定上足全部的螺栓及销，确保使用的安全性。(10)作业区全部的裸体电线必须停电，专人守护。(11)凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气严禁拆装塔吊。(12)夜间工作必须有足够的照明灯光。(13)作业现场应严禁闲杂人员的进出，临街作业时，要采用临时保护方法。8.2顶升(1)风力不不大于四级严禁顶升。(2)全部作业人员均要持有效证件上岗。(3)严格恪守安全操作规程及阐明书规定的工艺和技术交底进行。(4)全部作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。(5)作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，避免坠落伤人。8.3顶升过程中(1)油缸开始运动前，必须检查顶升横梁与否处在对的位置，顶升上部与否处在平衡位置，否则应加以调节，使塔身前后两边平衡。调节办法：调节小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身原则节弦杆脱开时，即为抱负位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处在规定压力。(3)只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。(4)当爬升套与塔身原则节脱离后，严禁起吊重物。(5)顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进原则节方为前方）。(6)顶升过程中，回转机构必须处在有效的制动状态。(7)若持续加节，每加完一节后，用塔身本身起吊下一原则