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文档简介

—拱桥拱箱吊装施工安全技术交底桥梁上部结构的吊装施工，对于箱形拱、肋拱、箱肋搭配拱、桁架拱、双曲拱等装配式拱桥的拱圈，通常采纳少支架或无支架施工，即先预制后吊装的施工方式。拱圈吊装施工采纳的起重装备（吊机）有独脚扒杆、人字扒杆、自行式吊机、缆索吊机等。一般对于大跨径拱桥的拱圈，通常采纳缆索吊机进行吊装。对各种起重装备（吊机）施工的安全技术要求。（一）一般安全要求（1）大、中跨径装配式拱桥拱圈施工前，必需对各种构件的预制、吊运、堆放、安装、拱肋（箱）合龙及施工加载等各个施工阶段强度和稳定性进行施工验算，以确保吊装中各施工环节的安全、牢靠。（2）依据工程特点、现场地形、地质、地物，施工企业拥有的装备、技术力量等特定条件，结合设计单位推举的施工方法，选择适宜的起重装备（吊机）。（3）进行合理的劳动组织，建立相应的专业作业队；进行安全技术培训和安全教育，树立正确的安全观念；作业前进行安全技术交底。（4）建立、健全安全责任制度、安全管理制度，配置充足数量的专职、兼职安全员，做到安全问题时时、到处、事事有人管。（5）配置必要的安全防护设备，并应依据施工发展随时予以改进。（6）随时检查施工现场安全状况，对存在的安全隐患按时排解。（7）对危险性大的作业环节，应有预防安全事故发生的措施；并应制订在紧急情况下的应急预案。（8）在施工过程中，为确保施工安全，按时发现安全隐患，应强化检测和观测，通常应进行下述必要的工作：①对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设备的变形和变位等进行观测和检查。②拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以掌握和调整轴线；松索成拱以后，从拱顶上施工加载起，始终到拱上建筑完成，应随时对l／4跨、l／8跨及拱顶各点进行挠度和横向偏位的观测。多孔拱桥，一孔吊装拱上建筑时，应观测相邻孔拱圈和墩台的影响。当发现挠度和横向偏移值超过答应值时，应按时分析，调整施工程序或实行其他有效措施。③采纳少支架安装施工时，应对支架的变形、位移、节点和卸架装备的压缩及支架的沉降进行观测，如发现超过答应值的变形、变位，应按时实行措施予以调整。实行无支架安装施工时，应随时观测吊装装备的塔架、主索、扣索、索鞍、锚碇等的变形和位移，应常常对混凝土构件进行裂纹观测。若发现裂纹超过规定或有连续发展的趋势时，应按时分析，找出原因，实行有效措施进行处理。④应协作施工进度对拱肋（拱圈）混凝土、拱肋接头、劲性骨架、吊杆、系杆、钢管混凝土、扣索、转盘、锚碇（锚梁）等关键部位进行应力观测，并与掌握计算值相比拟，一旦偏差超出设计答应值，应立刻进行调整。（二）少支架安装拱圈（肋）安全技术为了便于拱圈（肋）吊装和削减扣索，在条件答应的情况下，可采纳吊装与少量支架结合进行拱圈的安装施工。施工中触及的安全技术问题包括：（1）支架地基必需要有充足的承载力量；河中有水流时，对漂移物和水流对支架的冲击应有牢靠的防护措施；支架基础不得设置在有冻胀影响的

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