汽机培训教材7(润滑油系统)

OILLUBESYSTEM

汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需求大量的油来光滑和冷却，因此汽轮机必需有供油系统用于保证上述安装的正常任务。Oillubesystemreview大机组高参数汽门安装在汽缸两侧油动机提升力大火灾危险性大光滑油系统和EH油系统分开调理油采用高压抗燃油光滑油采用普通透平油光滑油的任务介质采用46#透平油光滑油系统的作用润滑建立油膜循环换热其他系统油源汽机发电机各轴承和盘车安装在轴承中构成稳定的油膜，维持转子的良好旋转。转子的热传导、外表摩檫以及油涡流会产生相当大的热量，为一直坚持油温适宜，就需求一部分油量来进展换热为盘车系统、顶轴油系统、提供稳定可靠的油源光滑油系统的类型集中供油系统油泵集中布置,便于检查维护及现场设备管理分散供油系统油管路采用套装管路起动油泵、辅助油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上检修困难防止压力油管跑油,发生火灾事故和呵斥损失管路分散安装各设备分别安装在各自的根底上占地面积大压力油管外漏,容易发生漏油着火事故M润滑油系统流程图FrontpedestalMidpedestalBackpedestalGMainoilpump推力盘＃1轴承＃2轴承＃3轴承＃4轴承先对各轴承箱内的主要设备做一个引见JACKINGPUMP＃6轴承＃5轴承M润滑油系统流程图MidpedestalBackpedestalGMainoilpump推力盘Oilguarding＃2轴承＃3轴承＃4轴承再对其它设备做一个引见MainoiltankHPstartupoilpump1#oilejector2#oilejectorDClubeoilpumpAClubeoilpumpOilcoolerOilfilterOiloverflowvalveJACKINGPUMPGFrontpedestal＃1轴承＃6轴承＃5轴承M润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG下面将汽轮机各形状下光滑油流程做一引见第一种情况：汽轮机正常运转形状下,正常时主油泵供油，共分两路。主油泵出口油压1.96MPa机组转速达2930r/min时主油泵出口压力将到达1.86Mpa黄色的油路为一级注油器至主油泵入口的油路主油泵入口油压0.098MPaM润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG第二种情况：汽轮机开机形状下开机时先要启动交流光滑油泵使油管道充油排空气，同时给盘车及轴承供光滑油。我们看一下启动交流油泵时的油的流程。出口压力0.35M润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG还有一路流程。M润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG我们可以看一下启动交流光滑油泵后的流程M润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG开机时，交流油泵启动非常钟后，启动高压启动油泵，我们看一下高压启动油泵启动后的油流程。它只供应低压保安用油出口压力2MPaM润滑油系统流程图GJACKINGPUMPG第三种情况：事故情况下。这又分成两种情况，一种是有厂用电的情况下可以启动交流光滑油泵，后一种是厂用电也中断时，这时要启动直流油泵，我们看一下直流油泵启动时的流程。出口压力0.35MPaM润滑油系统流程图汽机轴承箱及主油箱排烟管道及油净化系统图gasAIRoilOILPURIFIEDDEVICEM润滑油系统图GJACKINGPUMPG

主要设备引见主油泵启动油泵辅助油泵事故油泵光滑油冷却器排烟风机离心泵

离心泵的任务原理在泵内充溢油的情况下，叶轮旋转使叶轮内的油也跟着旋转，叶轮内的油在离心力的作用下获得能量，叶轮槽道中的油在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进油管内压力，油就在这个压力差作用下由吸油池流向叶轮，这样油泵就可以不断的吸油，不断的供油了。

离心泵的特点构造简单不易磨损运转平稳噪音小出油均匀效率高可以制造各种参数的油泵

主油泵主油泵是主轴驱动离心泵，程度地安装在汽轮机的前轴承箱内，泵轴与汽轮机的高压转子刚性衔接。

型式主轴驱动离心泵流量：L/min2800出口压力MPa1.96入口压力MPa0.098转速r/min3000主油泵主要参数高压启动油泵交流启动油泵(MSP)为立式离心泵，驱动电机安装于主油箱顶部.电机支座上的推力轴承接受全部液动推力和转子分量。油泵浸没在最低油位线以下，因此油泵随时处于可启动形状。

型式SNH210R40E6.7出口压力：MPa2MPa·g(20bar·g)电机功率Kw18.5电压AC415V转速r/min2930流量：L/min321高压启动油泵主要参数

交流光滑油泵交流光滑油泵(TOP)在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供光滑油。在机组盘车、冲转前必需投入运转，将油系统中的空气排掉使油系统中充油，交流油泵启动非常钟后启动高压启动油泵。

出口压力MPa0.35转速r/min2950额定流量l/min2700电压等级AC415V电机型号YB200L1-2电机功率kW30交流油泵主要参数

直流油泵直流事故油泵〔EOP〕在机组事故工况、系统供油安装无法满足需求或交流失电的情况下运用，提供保证机组顺利停机需求的光滑油。只在事故情况下运用。

额定流量l/min2700出口压力MPa0.35电机型号

Z2-71

额定电压VDC110V额定功率Kw30直流油泵主要参数射油器Ⅰ#射油器供主油泵进油，Ⅱ#射油器供光滑系统用油。其参数如下：Ⅰ#射油器(NO.1oilejector)Ⅱ#射油器(NO.2oilejector)流量：2375L/min2700L/min出口压力：0.19MPa〔g〕0.19MPa〔g〕任务油压：1.863~1.96MPa·g1.863~1.96MPa·g

冷却油量：105.6t/h冷却水量：160t/h进口油温：55℃出口油温：45℃冷却面积：2×120

m2设计冷却水进口温度：34℃冷油器主要参数

冷油器切换阀的特点切换阀为筒状板式构造，安装于集装油箱之内。具有操作简便,不会由于误动作，呵斥光滑油系统断油的特点。去冷油器来自冷油器来自冷油器去冷油器去各轴承来至过滤器主油箱盖冷油器切换阀的构造切换阀由阀体、阀芯、压紧板手、手柄、密封架、止动块等零部件组成，切阀的外型如图

切换阀的操作光滑油从切换阀下部入口进入，经冷油器冷却后，由切换阀上部出口进入轴承光滑油供油母管，阀芯所处的位置，决议了相应的冷油器投入情况，切换阀换向前，必需先开启安装在冷油器回油管道上连通管道的注油阀将备用冷油器充溢油，然后松动压紧板手柄，才干搬动手柄。

阀切换的本卷须知进展切换操作，在切换阀内，密封架上设置了止动块，用以限制阀芯的转动，当手柄搬不动时，阐明切换阀已处于切换后的正常位置，此时应压紧板手，使阀芯、手柄不得随意转动，当需求两台冷油器同时投入任务时，应将换向手柄搬到两面三刀极限位置的中间处，这样，光滑油可经阀芯分别进入两台冷油器。

冷油器切换阀的缺点处置手柄转不动切换阀密封架漏油切换后，处于备用侧冷油器，仍有光滑油流动阀芯等处卡涩或压紧板手不放松，如系阀芯卡涩应清洗切换阀改换密封圈检查阀芯与阀体恤合面，修磨该贴合面阀芯未切换到位，继续搬动手柄，使其到位冷油器充油管路未关

公称直径mm250工作压力MPa0.6最大工作温度℃80切换阀的特性参数

排烟风机排烟风机为离心式风机，叶轮悬臂地安装在电动机轴上。风机的吸风口前装有手动操作可调蝶阀，调整蝶阀的位置即可改动风机进口风道的通流面积，亦即改动风机的吸风量，从而到达调整轴承油箱及回油系统负压的目的。套装管油路前轴承箱的套装油管路另一路为去后轴承箱及电机轴承的套装油管路顶轴油管从光滑油母管进到各轴承箱套装油管路主要由管道接头、套管、弯管组、分叉套管、接圈等零部件组成，在制造厂内将其分段做好，然后运到现场组装而成回油管的内外表和供油管的外外表涂有防腐涂料，防止锈蚀，提高了油管路的清洁度，防止了回油腔室堵油景象孔板式滤网回油察看孔

系统运转和调整系统运转和调整光滑油系统启动前检查光滑油系统的启动光滑油系统停运光滑油净化停运光滑油系统运转监视与调整

光滑油系统启动前检查油管道、油箱、冷油器、油泵等均处于完好形状，油系统无漏油景象。油箱油位正常，油位计的浮标，上下挪动灵敏，无卡涩景象，MMI画面显示的油位与就地一样。经化验油箱内油质合格，符合运转要求。检查油系统的热工信号、仪表、联锁、维护回路已正确投入；热工丈量安装的一次门已开启，变送器放油门已封锁。检查冷油器出口油温，假设油温过低，将冷油器进水门封锁，出水门可在开启形状，或投入加热器。油系统一切油泵马达，电动截门已送电。安措恢复送电无漏油油位正常油质合格滤网完好控制监测投入油温正常

光滑油系统的启动启动辅助油泵启动启动油泵启动排烟风机投入冷油器>500rpm停顶轴油泵>2900rpm并列运转3000rpm停启动油泵停运辅助油泵，最后调整溢流阀以维持母管油压在规定值内，并锁定溢流阀。

光滑油系统停运当机组正常或事故停机时，需在汽轮机转速下降到2900r/min之时启动交流辅助油泵和启动油泵。当汽轮机转速下降到200-500rpm时，启动顶轴安装。如交流辅助油泵一旦失效，应联动直流事故油泵保证平安停机。机组盘车期间，可停启动油泵，停盘车后方能停顶轴安装和交流辅助油泵。

机组正常运转时，主油泵正常出口油压为1.96MPa，当其下降时，应启动启动油泵和辅助油泵，查明缘由，做好停机预备。机组正常运转时，进入轴承的光滑油压力为0.098MPa。当光滑油压降至0.069时，报警并启动辅助油泵，如交流辅助油泵启动后，油压继续下降，应立刻打闸停机；停机过程中，但光滑油压降至0.05MPa时，应启动直流事故油泵并检查系统油下降的缘由。每半个月必需作一次低油压连锁维护实验机组轴承进油油温为38-45℃，回油温度应小于70℃。正常运转过程中，要根据光滑油母管油温调整冷油器冷却水量，保证轴承进口油温。运转应留意主油箱油位能否正常油位，当油位低于最低油位时应向油箱补油到正常油位。光滑油系统运转监视与调整汽轮机油的质量目的光滑油的质量目的粘度是判别汽轮机油稠或稀的规范。粘度大，油就稠，不易流动；粘度小，油就稀，薄容易流动。粘度以运动粘度作为丈量单位，常用的汽轮机油运动粘度为40-50〔40℃〕。粘度对于轴承光滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才干中和来计算。新汽轮机油的酸价应不大于0.04KOHmg/g油。油质恶化时，酸价迅速上升。酸碱性反响是指油呈酸性还是碱性。良好的光滑油应呈中性抗乳化度是油能迅速的和水分别的才干，用分别所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大于8min，油中含有机酸时，抗乳化度就恶化增大。闪点是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变为气体，用火一点就能熄灭，这个温度叫做闪点〔又称引火点〕，汽轮机油的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。光滑油在炼制过程中加一些添加剂，使其具备一定的质量。例如，抗氧化剂使汽轮机油不易老化；抗乳化剂使油中水分容易聚成水珠而沉淀下来；防锈剂使油中的水分不易接触到铁而生锈。油的消泡才干对汽机的运转也很重要。消泡性能衰退时泡沫大增，在油箱油面上漂浮起数百毫米的泡沫层，泡沫层与油界面不清，使油箱油位指示虚伪升高。正常泡沫层厚度不应大于50mm，必要时可在运转中参与消泡